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正文內(nèi)容

加熱器端差對經(jīng)濟性影響的分析(編輯修改稿)

2025-07-13 23:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 入高壓加熱器。高壓加熱器正常運行中,要保持水位正常,嚴禁無水位和高水位運行,水位自動調(diào)節(jié)裝置應(yīng)正常。高壓加熱器無水位運行時:(1)蒸汽通過疏水管進入下一級高壓加熱器,從而減少下一級的抽汽量,影響回熱經(jīng)濟性。(2)由于疏水的兩相流動使疏水調(diào)節(jié)閥、疏水管發(fā)生嚴重的沖蝕,直接影響了高壓加熱器的安全運行。(3)高壓加熱器無水位運行時,蒸汽帶著被凝結(jié)的水珠流經(jīng)加熱器管束尾部,造成該部位管束的沖刷,尤其是對有疏水冷卻器的高壓加熱器,無水位運行將使管束侵蝕成孔洞,從而發(fā)生泄漏現(xiàn)象。高壓加熱器水位過高,使管束換熱面積減小,給水溫度下降,影響回熱經(jīng)濟性;容易造成保護動作,而且一旦保護失靈,汽輪機將有進水的可能。因此,在高壓加熱器運行中嚴禁無水位或高水位運行,對高壓加熱器水位要進行嚴密監(jiān)視。 高壓加熱器汽側(cè)排空門在高壓加熱器運行當中應(yīng)一直保持全開,將汽側(cè)空氣排至除氧器。因為空氣聚集在換熱面上,不僅影響著高壓加熱器的傳熱效果,同時還會引起高壓加熱器的腐蝕。定期記錄高壓加熱器的出入口溫度和抽汽壓力。如發(fā)現(xiàn)給水溫度降低,應(yīng)及時查明原因。比如檢查高壓加熱器水位是否過高,汽側(cè)排空門是否誤關(guān),高壓加熱器旁路門(三通門)是否不嚴,出入口門是否未全開,高壓加熱器進汽門、抽汽止回閥是否未全開等。對給水溫度降低這一情況可以根據(jù)汽輪機抽汽口壓力與加熱器汽側(cè)壓力之差的變化來分析。如果發(fā)現(xiàn)兩者的壓力差增加,則說明進汽被節(jié)流;如汽側(cè)壓力等于或高于抽汽壓力,則說明水位過高。要注意發(fā)電機組負荷與高壓加熱器疏水自動調(diào)節(jié)閥的開度關(guān)系。當負荷未變,調(diào)節(jié)閥開度增加時,高壓加熱器管束可能出現(xiàn)泄漏,這時要立即確證高壓加熱器是否內(nèi)漏,如泄漏,應(yīng)立即停止高壓加熱器運行。 此外,還要對高壓加熱器的保護、自動調(diào)節(jié)裝置要進行定期試驗,保證其動作可靠;要對高壓加熱器的水側(cè)、汽側(cè)安全門進行定期校驗,同時如有可能應(yīng)進行定期活動試驗;應(yīng)對高壓加熱器的水質(zhì)進行定期化驗;要嚴密監(jiān)視高壓加熱器的運行狀況,當汽輪機汽耗量過大,給水流量大于設(shè)計值,抽汽量增加及單個高壓加熱器的汽側(cè)停運使后一級加熱器入口溫度降低,抽汽量增加發(fā)生時,即可認為高壓加熱器超負荷運行。 高壓加熱器的停運高壓加熱器的停運可分為隨機停運,帶負荷停運和事故停運。具備隨機滑參數(shù)停運條件的高壓加熱器,應(yīng)隨機組的停運而停運加熱器。當需要帶負荷停運時,應(yīng)嚴格控制溫降率,按操作規(guī)程對其停運。和低加相比,高壓加熱器發(fā)生事故較多,若高壓加熱器不投入運行將會使機組的煤耗增加,而高壓加熱器的停運,將使給水溫度降低,造成超高參數(shù)直流爐的水冷壁超溫及汽包爐的過熱汽溫升高。因此,停用某加熱器時,為保證相應(yīng)抽汽段以后汽輪機的各級不過負荷,應(yīng)該根據(jù)機組的具體情況減少負荷。 除氧器的運行鍋爐給水除氧是由除氧器來實現(xiàn)和完成的。除氧器是回熱系統(tǒng)中的一個混合式加熱器,是用汽輪機的抽汽來加熱需除氧的鍋爐給水的。其作用有兩方面:一是提高給水品質(zhì),除去給水中的溶氧和其他氣體,防止設(shè)備腐蝕;二是提高給水溫度,并匯集排汽、余汽、疏水、回水等,以減少汽水損失。而在機組投運后,由于各種原因,除氧器的抽汽點參數(shù)有時偏離設(shè)計值,甚至比設(shè)計值低得多。除氧器的低壓運行,對除氧器本身來說,可能影響不大,但卻對高加的運行造成了很大的損害。除氧器的出口水溫和除氧器抽汽口壓力有關(guān),在正常情況下,除氧器的出口水溫基本上就是抽汽口壓力對應(yīng)的飽和溫度。如果抽汽口壓力過低,除氧器偏離設(shè)計值低壓運行,其直接的后果就是除氧器的出口水溫過低,使高加長期處于超負荷運行,對鄰近除氧器的高加運行產(chǎn)生影響,造成加熱器的損壞。 回熱系統(tǒng)的影響因素汽輪機的回熱系統(tǒng)主要是由高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器和各種水泵及相關(guān)管道所構(gòu)成,而回熱加熱器是汽輪機回熱系統(tǒng)的核心組成構(gòu)件,其運行狀況直接影響到回熱系統(tǒng)乃至整個熱力系統(tǒng)的熱經(jīng)濟性,主要表現(xiàn)在加熱器端差(包括運行中的加熱不足)、壓損、散熱損失、切除加熱器和給水部分旁路等因素對機組經(jīng)濟性的影響,在這些因素中,加熱器端差的大小是反應(yīng)加熱器性能優(yōu)劣的主要指標,端差越小,則加熱器的熱經(jīng)濟性越高。 加熱器端差及熱損失產(chǎn)生的原因加熱器端差又有上端差和下端差之分,其中上端差是指加熱器內(nèi)蒸汽壓力下所對應(yīng)的飽和溫度與加熱器出口水溫之差;下端差是指離開加熱器殼側(cè)的
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