【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，防止墜落。 （ 13）各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。 （ 14）腳手架的負(fù)荷量不得超過(guò)規(guī)定限值。 （ 15）超過(guò) 3 米長(zhǎng)的木板不能同時(shí)站兩人工作。 （ 16）腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時(shí)清掃。 （ 17）遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。 三）高支架施工安 全保證措施 （ 1）設(shè)專人每天對(duì)支架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無(wú)下沉、松動(dòng)，架體所有扣件有無(wú)滑扣、松動(dòng)，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。 （ 2）作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過(guò)后要對(duì)腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水。 （ 3）操作層施工荷載不得超過(guò) 270kg／ m2，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。 （ 4）嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。 （ 5）遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 6） 主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于 150mm。 （ 7）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不小于 140mm。 （ 8）對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。 （ 9）上架作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶。 （ 10）嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工；剪刀撐應(yīng)及時(shí)設(shè)置，不得滯后超過(guò)兩步。 （ 11）在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差 100mm。 （七）、箱梁預(yù)制和安裝施工安全措施 基本 安全措施 （ 1）凡在本橋施工的職工、臨時(shí)工均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本《安全 措施規(guī)程》條款，按本《安全措施規(guī)程》條款進(jìn)行監(jiān)督、檢查和實(shí)施。 （ 2）進(jìn)入橋梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，包括工區(qū)專職安全員、各生產(chǎn)班組長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須按國(guó)家規(guī)定取得操作資格證書。如電工、電焊工、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)、架子工等各工種必須持證上崗。 （ 3）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工一切生產(chǎn)工作人員，必須戴好安全帽，并正確使用各種勞動(dòng)防護(hù)用品。 （ 4）工區(qū)必須及時(shí)、正確、真實(shí)的填寫“施工日志”正確反映施工過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)和施工情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向項(xiàng)目安 全總監(jiān)進(jìn)行匯報(bào)。 （ 5）橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)一切臨時(shí)用電，必須由持證的專業(yè)電工架設(shè)和管理，其他非電工作業(yè)人員，不得隨意亂拉亂接。 （ 6）進(jìn)入橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的各施工人員要服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，不得隨意蠻干。 （ 7）橋梁架設(shè)應(yīng)成立急救隊(duì)，并配備急救器材和藥品。 預(yù)應(yīng)力施工安全措施 預(yù)應(yīng)力施工操作人員在用電及機(jī)械使用時(shí)除應(yīng)遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí) 用電安全技術(shù)規(guī)范》及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)安全規(guī)定外，尚應(yīng)遵循以下安全措施： （ 1） 張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)其周圍及兩端應(yīng)有完善的防護(hù)措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn) 入作業(yè)區(qū)域； （ 2）用砂輪切割機(jī)切割預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡； （ 3） 施工人員在張拉與測(cè)量時(shí)應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作，嚴(yán)禁在千斤頂后操作與站立； （ 4）灌漿時(shí)應(yīng)穿防護(hù)服并戴上防護(hù)鏡，灌漿的機(jī)械接口應(yīng)擰緊到位，不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況； （ 5） 配制封錨用防腐材料時(shí)應(yīng)防止乙二胺等化學(xué)物質(zhì)濺到皮膚，一旦乙二胺等濺到皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。 （ 6）穿束、張拉、壓漿時(shí)，兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施（對(duì)講機(jī)） （ 7）穿束、張拉、壓漿時(shí)人要偏離孔道，防止意外。 （ 8）工作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)施 工安全操作規(guī)程 （ 9）張拉操作人員在張拉時(shí)要嚴(yán)格按照張拉施工工藝進(jìn)行張拉并嚴(yán)格遵守張拉設(shè)備操作規(guī)程。 （ 10）張拉力的作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致，不得偏扭。 （ 11）張拉時(shí)，油泵應(yīng)徐徐加壓，使千斤頂加載平穩(wěn)、均勻、緩慢，卸載時(shí)，應(yīng)慢慢打開油閥，使油壓緩緩下降。 （ 12）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車。 （ 13）張拉時(shí)，嚴(yán)禁工作壓力超過(guò)額定壓力。 （ 14）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn) 行 機(jī)械操作規(guī)程 (1)架橋機(jī)安裝 a 、架橋機(jī)安裝 要制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)； b 、吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。吊裝構(gòu)件應(yīng)平起穩(wěn)落； c 、導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過(guò)已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的確 1/3； d 、墩頂導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升， 將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上； e 、墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩； f 、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn) 定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。 (2)架橋機(jī)縱向前移 a 、軌道鋪設(shè)對(duì)于整個(gè)架橋機(jī)縱向前移來(lái)講，其順直平行牢固是關(guān)系到架橋機(jī)能否連續(xù)縱移到位的保證。因此，對(duì)枕木、鋼軌的規(guī)格間隔必須符合設(shè)計(jì)要求。即軌道應(yīng)平行等距輔設(shè)，禁止使用不同規(guī)格的鋼軌，鋼軌接頭處應(yīng)妥善處理不得有錯(cuò)臺(tái)； b 、鋪設(shè)鋼軌，必須注意兩條鋼軌間的間距，其實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線偏差不應(yīng)大于 3 毫米，鋼軌接頭可以作成直接頭，也可以 制成 450角的斜接頭；一般的縫隙為 12 毫米，同時(shí)必須采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌?mèng)~尾板聯(lián)接，其 聯(lián)接螺栓不得少于四個(gè)，一般應(yīng)用六個(gè)；接縫底設(shè)一道枕木，用以固定鋼軌；接頭處兩根鋼軌的橫向位移或高低不平偏差均不得大于 1 毫米；兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開 500 毫米以上。 c 、縱移前，縱向天車應(yīng)置于導(dǎo)梁后，并鎖死以增加后端平衡重量，確?？箖A覆，安全系數(shù)大于 。 d 、鑒于縱移時(shí)，前支腿撓度過(guò)大，因此縱移前，視其前端導(dǎo)梁頭的撓度，拆除前支腿或提升前端支承桿，以保證有足夠縱移上墩的空間； e 、檢查索引卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術(shù)規(guī)定，是否配套，中橫梁聯(lián)結(jié)是否穩(wěn)固妥當(dāng)，消除架橋機(jī)上下建筑材料 物及前進(jìn)沿途障礙物。 f 、架橋機(jī)縱移必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在夜間進(jìn)行移動(dòng)架橋 機(jī)作業(yè)，兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)保持慢速同步，并注意觀察架橋機(jī)的穩(wěn)定情況，如有不妥，停機(jī)處理后，方能繼續(xù)縱移（注意：架橋機(jī)的縱移必須一次連續(xù)縱移到位，必須落實(shí)穩(wěn)定措施后，才能下班停止作業(yè)，禁止在懸臂狀態(tài)過(guò)夜）。 g 、縱移到位后，必須盡快安裝好前支腿，保持架橋機(jī)整體穩(wěn)定，并注意確保跨徑空間，前、中、后支腿及上、下天車梁面，應(yīng)保持基本水平，其相對(duì)高差控制在 50 毫米以內(nèi)。 (3)梁片橫移 a、施頂及橫移時(shí)的傾斜度，及時(shí)校正，保持其垂直度。再在梁的 兩吊點(diǎn)處放置鐵凳，托架（即馬鞍）千斤頂?shù)?，調(diào)平符合要求，使千斤頂與馬鞍受力（注意：千斤頂起重噸位不得小于頂升構(gòu)件的 倍，一次 頂升高度應(yīng)為活塞行程的 1/3）。 b 、千斤頂施頂作業(yè)分兩步進(jìn)行。第一步，將梁頂高 10 毫米左右，觀察情況；第二步，起動(dòng)千斤頂將梁頂離底板，使橫移平車順利托入梁底并就位，然后卸除千斤頂，準(zhǔn)備橫移。施頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止發(fā)生以下情況：施頂過(guò)程中，梁身偏斜；鐵凳底座支承能力是否適應(yīng)，有否出現(xiàn)不平整或突然下降傾斜現(xiàn)象；起頂前，必須對(duì)支承千斤頂?shù)鬃臉蛎姘迨芰顩r進(jìn)行驗(yàn)算，防止倒梁事故的 出現(xiàn)。 c 、千斤頂起落梁片應(yīng)使用螺旋千斤頂，嚴(yán)禁使用油壓千斤頂，同時(shí)還必須兩端交錯(cuò)進(jìn)行，不得同時(shí)起頂，起頂過(guò)程要有專人墊木板，使其底面與保險(xiǎn)墊木間的距離宜控制在 3050 毫米以下。 d 、梁鋼筋砼面與鋼板、鋼板與鋼板之間應(yīng)放木板、麻袋片或橡膠皮等，防止滑動(dòng)或造成局部應(yīng)力無(wú)窮大。 e 、梁橫移使用符合起重噸位的手動(dòng)葫蘆，一端固定在對(duì)應(yīng)的另一個(gè)梁底座鋼筋砼上，另一端拉動(dòng)橫移平車，橫移前，先 讓手拉葫蘆受力，檢查鋼絲繩是否正常，橫移時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并保持兩端同步運(yùn)行，軌道接頭要平整。 f、在整個(gè)梁片橫移的過(guò)程 中，兩端必須有穩(wěn)妥的斜撐式托架支護(hù)和用扁擔(dān)梁垂直支撐在橫移平車上，使梁體與橫移平車連成整體以加強(qiáng)橫移作業(yè)時(shí)橫向穩(wěn)定性。 g、梁體橫移到縱移軌道就位后，按 a 、 b 、 c 點(diǎn)的要求，將梁體安放在縱移平車上。 (4)梁片縱移運(yùn)輸 a 、梁片縱移運(yùn)輸從預(yù)制場(chǎng)拖運(yùn)至架橋機(jī)處起吊，若拖運(yùn)距離太遠(yuǎn)， 中間除加卷?yè)P(yáng)機(jī)接力外，還要求卷?yè)P(yáng)機(jī)位置和轉(zhuǎn)向滑車位置要注意調(diào)整拉力方向，保持直線拖運(yùn)。 b 、拖運(yùn)前，先讓卷?yè)P(yáng)機(jī)受力，檢查前端的滑輪、銷子、鋼絲繩是否正常，各機(jī)具錨鎖是否牢固，并清除拖運(yùn)軌道的障礙物。 c 、拖運(yùn)開始 時(shí)，牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須低檔慢速運(yùn)行，再逐步升到中檔運(yùn)行，嚴(yán)禁高速運(yùn)行。 d 、拖運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人指揮（用旗語(yǔ)、對(duì)講機(jī)、哨子等）進(jìn)行，各運(yùn)行平車必須有人同時(shí)拿著三角楔塊跟隨前進(jìn)，隨時(shí)觀察梁體的固定、穩(wěn)定及平行運(yùn)行情況；應(yīng)特別注意的是在路基縱坡較大、運(yùn)距長(zhǎng)情況下，必須做好防止?fàn)恳摻z繩拉斷、梁體下沖的防護(hù)措施，同時(shí)還必須在每隔 20— 30m 設(shè)一橫二縱三根橫木的防沖剎車措施，以防不則。 e 、停車轉(zhuǎn)換鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，平車輪應(yīng)及時(shí)加塞木楔，以防滑動(dòng)下溜；運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)位置時(shí)，亦應(yīng)設(shè)止輪器，防止梁體沖撞架橋機(jī)的中橫梁。 (5)梁片吊裝就位 a 、吊裝前，應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，以防止失靈；檢查整個(gè)起吊系統(tǒng)是否配套，注意鋼絲繩通過(guò)滑車是否跳槽，使部件軋傷或斷鋼絲繩；檢查鋼絲繩是否破損，在纜筒上是否排列整齊，固定繩頭有否松脫；梁體就位時(shí)，鋼絲繩在卷筒圈數(shù)是否保持在 10 圈以上；檢查