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天府大道電力隧道方案(編輯修改稿)

2024-12-10 20:33 本頁面
 

【文章內容簡介】 改性水玻璃壓漿 ( 每 立方漿液配比為: 水玻璃:硫酸:碳酸氫鈉:水 =150: 39: : ) ,根據(jù)實際地質情況作 出調整 ,在特殊情況下也不能少于 ,應同時 滿足巖石吸漿量 ,注漿完畢 2小時以后等水泥漿凝固后形成較穩(wěn)定的加固圈,才進行隧洞開挖。 采用臺階開挖方法, 隧洞每次開挖 , 上斷面超前下斷面 左右 ,重 復以上 2項超前支護工序,再進行正洞開挖施工。 隧洞開挖及初期支護 本電力 隧洞開挖與支護遵循的原則是 管超前、 短進尺、強支護、勤量測、多循環(huán)的施工原則。 隧洞施工過程中全面貫徹新奧法施工原則,充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用,采用錨桿及噴混凝土為主要施工 支護 手段,及時對圍巖進行加固,約束圍巖的松弛和變形,并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控來指導施工。其施工程序詳見 圖 71《新奧法施工工藝流程圖》。 天府大道(海洋公園段)下穿隧道工程 電力電纜隧道專項施工方案 成都建筑工程集團總公司 12 主要的施工方法 根據(jù)設計圖,隧道暗挖段位于天府大道兩側 , 隧道上方交通繁忙, 兩端為待建空地, 場地開闊, 因此電力 隧道 的 暗 挖,采用在隧洞 兩端 設置豎井 下挖到洞口 工 作 面 ,進行暗挖的工作施工方式 ; 隧洞 開挖以人工 配 風鎬 開挖 為主, 由于隧道覆蓋 層穩(wěn)定性較差,且較薄,所以采用超 短臺階法開挖 , 先開挖拱頂范圍, 每次 循環(huán) 進尺 ,開挖后 立即 素噴一層 C25混凝土厚 35cm, 拱頂 打超前管棚并注漿 , 打 圍巖穩(wěn)定后開挖 下部 土體 , 架立 鋼 拱架 (間距 , 20工字鋼) 焊接 Φ 22縱向連接鋼筋, 掛φ @100X100 鋼筋 網(wǎng) 片 ,再噴20cm 厚砼。為防止下半斷面拱架下沉,架立 剛 格柵拱架時,一要預留下沉量 58cm,二施工準備 確定施工方法 (修正施工方案 ) 開 挖 現(xiàn)場監(jiān)控量測 二次模注混凝土 結 束 初期支護 是否符合管理標準 (改變開挖步驟、順序 ) 否 是 (修正支護參 數(shù) ) 圖 71 新奧法施工工藝流程圖 天府大道(海洋公園段)下穿隧道工程 電力電纜隧道專項施工方案 成都建筑工程集團總公司 13 要在格柵拱架拱腳處每側打 35 根鎖腳錨釘 ( Φ 25) 。 下部開挖結束后及時進行支護 ,盡早成環(huán) ,并隨時進行觀察、測量 ,發(fā)現(xiàn)異常立即進行抑拱封閉。 隧洞開挖前將洞軸線及高程引至洞口,采用經(jīng)緯儀 將隧洞開挖的邊線放到位,精確定位隧洞開挖斷面,并用油漆繪出開挖斷面中 線水平和斷面輪廓線,最后采用十字鎬和自制的鋼筋彎勾進行開挖,人工 出碴到工作坑,再用吊車把喳吊至地面。 50cm設一道鋼拱架 ,拱架 外包邊尺寸同隧道開挖的邊線 ,鋼拱架與鋼拱架之間采用Φ 22 鋼筋連接,環(huán)向間距均為 1m,鋼拱架與開挖輪廓線之間的間隙采用硬木塊或預制砼楔塊與圍巖緊密接觸,楔點之間的間距不應大于 50mm。 鋼拱架 應在弧形槽開挖 后立即架立,噴砼應先噴鋼拱架與輪廓之間的間隙,再噴鋼拱架周圍,最后噴鋼拱架之間,每一循環(huán)的施工 應在仰拱完成后按設計要求噴護成全環(huán)封閉體系,覆蓋鋼拱架的砼土厚度 不小于 4cm。 3. 5 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴格控制,采用 專 用 鉆機鉆孔 ,孔徑φ 32,保證錨桿外露 100mm 以便安設墊板,采用高壓風清孔;然后注漿(改性水玻璃)。 注漿壓力 控制為 為 ~ . 鋼拱架每安裝 1榀在超前小導管注漿后的凝固期間內立即進行砼噴護。 噴錨施工時采用 TK961 干噴機噴射砼,噴射厚度按設計要求 施工??刂拼胧簷z查開挖斷面尺寸,清除雜物,松動巖體;埋設短節(jié)鋼筋,標志砼應噴厚度,噴射作業(yè)時分段、分片、分層,自下而上依次進行,噴射砼緊跟工作面。 噴射混凝土的配合比按設計要求通過試驗確定,粗骨料最大粒徑不宜大于 12mm,噴射混凝土的順序應自下而上,噴頭與受噴面距離宜控制在 ~ 范圍內,射流方向垂直指向噴射面,但在鋼筋部位應先噴填鋼筋一方后再側向噴填鋼筋的另一方,防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙; 噴射混凝土完成初凝 2h 后方可進行下一道工序,此后采取噴水養(yǎng)護措施不少于 7d. 開挖中 預防塌方的方法 勤觀測、短開挖、強支護。勤觀測即在施工過程中,隨時觀察和量測現(xiàn)場工程地質水文地質變化情況,研究變化規(guī)律,據(jù)以制 定施工對策。短開挖即在不良地質洞段開挖時,應嚴格控制進尺,以保護 開挖面土體 不受過分擾動和減少 振動 造成的局部應力集中。 強支護即對開挖出的不良洞段圍巖及時進行 “ 一錨、二網(wǎng)、三噴 ” 的強支護施工方法。 塌方 后 的 處理 原則 在洞挖中, 必須 絕對避免塌方 的發(fā)生 , 由于地質情況錯綜復雜, 萬一 在發(fā)生塌方后, 及時 安全迅速 的 處理,是地下工程施工關鍵環(huán)節(jié)。 天府大道(海洋公園段)下穿隧道工程 電力電纜隧道專項施工方案 成都建筑工程集團總公司 14 a、深入現(xiàn)場觀察研究,分析塌方原因,弄清塌方規(guī)模、 類型及發(fā)展規(guī)律,核對塌方段的地質構造和地下水活動狀況,盡快制定切實可行的塌方處理方案; b、在未制定塌方處理方案前,切忌盲目地搶先清除塌體,否則將導致更大的塌方; c、對一般性塌方,在塌頂暫時穩(wěn)定后,立即加固塌體四周圍巖,及時支護結構物,托住頂部,防止塌穴繼續(xù)擴大; d、有地下水活動的塌方,宜先治水再治塌方; e、認真制定塌方處理中的安全措施,加強安全教育; f、認真組織塌方的必須器材設備供應,避免中途停工。 ③ 針對不同的塌方采取以下處理辦法: a、裂隙擴張造成的塌方:這種塌方采 用噴錨法、挑梁法、替換支撐法處理即可; b、塌方體窄長的小塌方:塌方后可利用兩側巖壁比較完整的條件,采用對頂支撐法、挑梁法進行處理; c、中等塌方:將采用噴錨法、插筋排架法、護頂法、鋼管棚架法、鋼筋格構梁法進行處理; 二襯鋼筋 鋼筋在運輸和進入工地時必須附有制造廠的質量證明或試驗報告單。工地試驗室應對運進的鋼筋進行檢驗,填發(fā)“鋼筋試驗報告單”。 每批鋼筋由同一爐號的同截面鋼筋組成。進場后嚴格檢查每批鋼筋的外觀質量及尺寸(裂縫、結疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕程度等)。在每 批鋼筋中按規(guī)定抽樣進行試驗,分別作拉力(包括抗拉強度、屈服點、伸長率)和冷彎試驗。 經(jīng)檢查合格的鋼筋在加工和安裝的過程中,如出現(xiàn)某種異常現(xiàn)象(如脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等)時。須立即停止使用并作化學成份分析,予以鑒定。 鋼筋工程施工控制措施 鋼筋加工的允許偏差:受力鋼筋,長度小于或等于 5 米時,長度偏差不大于177。 20 毫米;鋼筋彎起位置,偏差不大于177。 20 毫米。 鋼筋接頭可采用電焊焊接,無條件施行焊接時,對直徑在 25 毫米及以下的鋼筋,可采用綁扎搭接。拉桿中的 鋼筋接頭,不論直徑大小,一律采用焊接。 電弧焊接,幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋,雙面焊幫條長度:Ⅰ級鋼筋 4d,Ⅱ級鋼筋 5d。單面焊幫條長度為雙面焊的 2 倍。幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。搭接接頭的搭接鋼筋的軸線,應位于同一直線上,雙面搭天府大道(海洋公園段)下穿隧道工程 電力電纜隧道專項施工方案 成都建筑工程集團總公司 15 接焊的搭接長度:Ⅰ級鋼筋為 4d,Ⅱ級鋼筋為 5d。單面搭接長度為雙面的 2倍。 電弧焊接在無法進行雙面幫條、搭接時,方可采用單面幫條搭接焊。當每次改變鋼筋級別、直徑、焊條牌號和調換焊工時,應制作二個抗拉試件,試驗結果大于該級別鋼筋的抗 拉強度時,方可正式施焊。 鋼筋綁扎,受拉區(qū)域內的光圓鋼筋末端應做成彼此相對的彎鉤,受壓區(qū)光圓鋼筋末端可不做彎鉤,在鋼筋搭接部分的中心及兩端(共三處)使用鐵絲綁扎結實。綁扎接頭的搭接最小長度,Ⅰ、Ⅱ類熱軋筋,在受拉區(qū)分別為 30d、 35d、 40d( d 為鋼筋直徑),在受壓區(qū)分別的 20d、 25d、 30d。 同一截面(任意截面 30d 長度范圍,并不得小于 50 厘米)內的受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,須符合下列規(guī)定:閃光對焊的接頭,在受彎構件的受拉區(qū),不得超過 50%,在軸 心受拉構件中不得超過 25%,在受壓區(qū)中可不受限制。電弧焊接的接頭,可不受限制,但也宜錯開。綁扎接頭在構件的受拉區(qū),不得超過 25%,在受壓區(qū),不得超過 50%。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應小于 10d。 鋼筋骨架應綁扎結實,并有足夠的剛度,在灌筑砼過程中不應發(fā)生任何松動。安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時,應保證其在模型中的正確位置,不得傾斜、扭曲,并不得變更保護層的規(guī)定厚度。在砼灌筑過程中安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時,不應妨礙灌筑工作正常進行,避免因此造成的施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后,應妥善保護,不得在其 上行走和遞送材料。 二襯模板 5. 1 根據(jù)隧道二襯砌成型邊線進行模型設計和加工制作,模板設計原則是保證在施工荷載作用下具有足夠的強度和剛度,并力求簡單,便于安裝、拆卸和多次倒用,拼縫嚴密,不得漏漿,模板加工精度按施工技術要求進行檢查驗收 。 5. 2采用組合式鋼模板,用工字鋼拱架和腳手架作支撐,模板每倉安裝長度 6m。 5. 3 每倉位砼澆筑完畢模板拆除后施工模板面需涂刷隔離劑,便于拆除模板,使砼面光潔美觀。 5. 4砼澆筑完畢后模板拆除時間不能少于 10 小時。 5. 5鋼筋安裝合格后,在架立模板的同時安 裝電氣預埋件。 二襯砌澆筑 電力隧道二次襯砌結構采用 C30 鋼筋混凝土,混凝土抗?jié)B等級 S8; 襯砌 先澆筑 底板混凝土,后澆筑 邊墻和頂拱; ( 襯砌斷面圖附后 ) 天府大道(海洋公園段)下穿隧道工程 電力電纜隧道專項施工方案 成都建筑工程集團總公司 16 采用 22工字鋼加工成設計斷面形式的 鋼 拱架 , 施工時先進 行 測量放線 確定中線和拱頂高程 ,拱架 按每米一榀架設 ,拱架之間用螺桿鉸接 牢固 。 鋼筋綁扎完畢后, 小型 移動式 襯砌臺車就位 ,調好標高 、中線 ,按隧洞襯砌內輪廓線尺寸調整好支撐桿臂。將其底部基坑內雜物和積水清除干凈,基底修鑿成水平或臺階狀?;炷敛捎米詣佑嬃堪韬舷到y(tǒng)洞外集中拌和, 軌道式砼攪拌罐車 運輸,混凝土輸送泵灌注,插入式振搗器搗實。運輸過程中,必須保證混凝土不發(fā)生離析,自進入攪拌車至卸料時間不得超過初凝時間。襯砌每循環(huán)灌注 6m,根據(jù)施工需要進行調整?;炷练謱舆B續(xù)對稱一次灌注至拱頂,為防止拱圈混凝土收縮開裂,施工中做好封口工作。 當有超挖現(xiàn)象時,必須用與襯砌同級別的混凝土回填,要求襯砌背后密實無空洞。段間接縫處,注意安設止水帶,并保證其位置正確?;炷撩撃姸缺仨氝_到 5Mpa,拆模后按規(guī)范要求進行養(yǎng)護 。 工配合比稱量配料。 ,檢查保護層厚度,澆水濕潤模板。 ,由于砼襯砌的壁厚較薄,倉內人工不能進入,所以采用附著式振動器,每棒點振動時間不能底于 20秒。 :采取自然養(yǎng),澆筑完畢 12小時內進行澆水養(yǎng)護,派專人養(yǎng)護 7天。 第五章 監(jiān)控與量測 現(xiàn)場監(jiān)控量測,是在施工過程中,根據(jù)監(jiān)理人的批示,結合本 工程 的實際地質情況實施必要的監(jiān)控,以了解圍 巖和支護系統(tǒng)的穩(wěn)定情況。把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理分析得到信息及時反饋到 設計和施工中,為噴錨支護和襯砌砼的參數(shù)調整 提供依據(jù),從而指導下一步施工,優(yōu)化設計和施工方案
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