【文章內(nèi)容簡介】 、（ B ）、進口和使用國家明令禁止使用的可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備或者材料。 ：標志明顯、保持暢通的出口、（ D ）。 、堵塞員工宿舍的出口。、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門，對生產(chǎn)安全事故負直接責任：隱瞞不報（ B ）。 ：制定目標、（ B ）、規(guī)定具體的考核標準和獎懲辦法等。 （ C ）學(xué)時。 8學(xué)時 （ B ）。 （措施）驗收要求內(nèi)容包括腳手板、扣件、安全帽、漏電保護器（ A ） 、全過程性（ B ）實效的最優(yōu)化。 、（ C ）、考試試卷。 ：責任制、承包與發(fā)包安全管理制度（ B ）。 （ B ）。 ：職業(yè)禁忌崗位名稱、禁忌癥、（ C ）女工保護及粉塵檢測。 ：綜合安全管理制度、設(shè)備設(shè)施安全管理制度、環(huán)境安全管理制度和（ B ）。 ：會議、學(xué)習(xí)和（ C ）。 ：組織落實、定期檢測上報備案及（ A ）。、登記建檔、監(jiān)控 ：防洪水、防地質(zhì)滑坡和（ D ）。 ：使用前檢查、使用后的檢查和（ D ）。 ：崗位安全措施、作業(yè)組織程序以及保障安全的組織措施、技術(shù)措施和（ D ）。 ：維護周期、維護范圍、（ C ）。 ：標志名稱、種類、地點位置、數(shù)量、檢查維護（ D ）。 ：通道、通風(fēng)、照明、禁忌出口方向及（ C ）。 、噪聲、水污染的治理措施（ B ）要求必須要有噪聲測試記錄。 、檢驗制度包括：檢測的部門或人員、權(quán)限、安全使用證、檢驗合格證、安全標志的管理及（ A ）。 （ B ），而飲酒后駕駛員由于反應(yīng)遲鈍，采取緊急制動的反應(yīng)時間可增加35倍。. . ～，其中以（ C ）影響最大。 、制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況影響最大%時，駕駛機能就開始（ B ）。 %以上時，注意力分散程度（ A ）。 （ A ）駕駛操作的準確性。 ，視野會（ B ）。 ，視線的焦點隨著速度的增加而距離（ B ）。 ，駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息，80%以上是通過（ A ）得到的。 ，錯誤操作是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的，概括起來有（ C ）。 、車二個因素 、車、路三個因素，10小時以上危險性（ A ）。 ，誤操作（ C ）。 （ A ）。 ，如視力必須達到要求、（ A ）。、立體盲等現(xiàn)象 （ C ）。 （ A ）的晚間睡眠。 ，（ B ）。 （ B ）為宜。 ，由市、地以上主管部門或其指定單位每（ B ）進行一次復(fù)審。 （ B ）的基本條件。 ，首先要搶救的是（ C ）。 ，對工程項目中的交叉施工（作業(yè)）負（ A ）。 （ B ）接受總包的監(jiān)督、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)實現(xiàn)總包目標。 、審核和審批，對自行施工范圍內(nèi)的（ C ）。 、設(shè)施進行驗收 （ B ）。 （盤）或配電線路維修時，應(yīng)懸掛停電標志牌。停、送電必須由（ A ）負責。 （ C ）。 ，嚴禁架設(shè)在（ B ）。 、腳手架上 。采用瓷瓶、瓷（塑料）夾等敷設(shè)，距地面高度不得小于（ C ）。 （ B ）后進行。 ，應(yīng)（ B ）觀測并記錄水位，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 、坑、溝深度超過（ B ），必須根據(jù)工質(zhì)和深度情況按安全技術(shù)交底放坡或加可靠支撐。 （ A ）時。必須在周邊設(shè)兩道牢固護身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)。 （ B ）以上時，必須設(shè)置安全防護設(shè)施。 、構(gòu)造、保養(yǎng)、（ D ）知識。 。（ B ）以內(nèi)不得堆放模板及材料。 、安全帶、安全帽等進行檢查，（ C ）者立即更換。 （ A ），夜間操作應(yīng)有足夠照明。 （ B ）前，司機不得離開操作崗位； 、拆卸必須專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)區(qū)上方及地面（ C ）范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護。 10m ，兩吊籃之間間距不得大于（ B ）mm。 ：對檢查出來的隱患和問題仔細分門別類的進行登記、查清產(chǎn)生安全隱患的原因、發(fā)出隱患整改通知單及（ B ）。 。使用兩年后，按批量抽驗，以（ C ）重量，做自由墜落試驗，不破斷為合格。 ，要求越輕越好，重量不應(yīng)超過（ C ）。 ，表面光滑，易于滑走落物。前部的帽舌尺寸為10～55m，其余部分的帽檐尺寸為（ C ）?！?5mm ～25mm ～35mm ～40mm，網(wǎng)目密度不應(yīng)低于（ B ）。（ A ）中。 《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，用于吊掛的鋼絲繩其安全系數(shù)為（ C ）。 、電動葫蘆、專用卷揚機、（ B ）四種。 ，長度不宜超過（ C ）。 ，其安全系數(shù)：鋼絲繩K=（ C ）。 ，施工荷載為（ C ），不能超載使用。，作業(yè)人員不超過（ C ）人，也不能有過多存料，避免荷載集中。 、設(shè)計計算書，總分100分中扣（ C ）分。 ，與地面夾角（ B ）。55。 。60。 。75。 。80。，施工方案中搭設(shè)方法不具體，扣（ C ）分。 （3號鋼）鋼材，外徑48m（ 51mm）、壁厚（ C ）的焊接鋼管。 ，距主節(jié)點不應(yīng)大于（ D ）。 （ C ）時，應(yīng)對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進行加強?！?0m ～45m ～50m ～55m：不擾民、設(shè)置防塵和防噪聲設(shè)施、不得焚燒有毒、有害物質(zhì)，（ B ）。 ，應(yīng)有主管部門批準手續(xù) （ D ）學(xué)時，施工管理人員也應(yīng)按建設(shè)部規(guī)定每年進行安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 ，是指造成（ B ）人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。 ，是指造成3人以上（ C ）人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。 、重大事故直接上報至（ A ）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依照《刑法》有關(guān)規(guī)定追究刑事責任，尚不夠刑事處罰的，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人給予撤職處分，對個人經(jīng)營的投資人處2萬元以上（ C ）萬元以下的罰款。 137.《安全生產(chǎn)法》第八十二條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處（ D ）萬元以下的罰款。” 138.《安全生產(chǎn)法》第八十九條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔的責任的，該協(xié)議無效；對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人、個人經(jīng)營的投資人處2萬元以上（ C ）萬元以下的罰款?！? 139.《安全生產(chǎn)法》第九十條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分，造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照《刑法》有關(guān)規(guī)定追究（ B ）責任。” 140.《刑法》第一百三十四條規(guī)定：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上（ C ）年以下有期徒刑。 141.“四不放過”的原則的具體內(nèi)容為：事故原因沒有查清楚不放過：事故責任者沒有受到處理不放過；防范措施沒有落實不放過和（ B ）。142.《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》第三十二條規(guī)定：重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當自收到事故調(diào)查報告之日起（ B ）日內(nèi)做出批復(fù)。 143.《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》第三十二條規(guī)定：特別重大事故，30日內(nèi)作出批復(fù)，特殊情況下，批復(fù)時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過（ C ）日。 144.《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》第三十三條規(guī)定：事故發(fā)生單位應(yīng)當認真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當接受（ A ）的監(jiān)督。 145.《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》第三十五條規(guī)定：事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入（ C ）的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。%至40% %至60% %至80% %至80%146.《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》第三十七條規(guī)定：發(fā)生一般事故的，處（ B ）的罰款； ：事故發(fā)生單位的概況、事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況、已經(jīng)采取的措施及（ B ）。 、地點及事故現(xiàn)場的情況 ：對本單位和外單位人員不分親疏，（ C ）。 、設(shè)施、工具、附件有缺陷應(yīng)包括：設(shè)計不當，結(jié)構(gòu)不合安全要求、維修、調(diào)整不良（ B ）。 ，通常有兩個層次，即直接原因和（ A ）原因。 ：能量源和（ B ）。 ，即：人的不安全行為和（ A ）。 ，就是繼續(xù)一場（ A ）。 ，查找本單位的（ C ），提出整改措施。 （ A ）。 ，需經(jīng)下列哪個同意后方可進行（ C ）。 ，單位造成傷亡事故的，那種情況不應(yīng)追究單位領(lǐng)導(dǎo)人的責任（ C ）。“三同時”審查 ，帶領(lǐng)26名工人清掃lOkV輸電線路。按規(guī)程要求，工作負責人應(yīng)在接到許可開工的命令后，立即進行斷電、驗電并裝設(shè)接地線，然后才能開始工作。而樊某在停電后尚未驗電，也未判明線路是否斷開電源和裝好臨時接地線的情況下，即命令工人在線路上登桿作業(yè)。由于該線路油開關(guān)未斷開，導(dǎo)致徒工張某登桿后觸電身亡。這次事故的直接原因是（ A ）。 ，帶領(lǐng)26名工人清掃10kV輸電線路。按規(guī)程要求，工作負責人應(yīng)在接到許可開工的命令后，立即進行斷電、驗電并裝設(shè)接地線，然后才能開始工作。而樊某在停電后尚未驗電，也未判明線路是否斷開電源和裝好臨時接地線的情況下，即命令工人在線路上登桿作業(yè)。由于該線路油開關(guān)未斷開，導(dǎo)致徒工張某登桿后觸電身亡。對這次事故責任者的處理是（ B ）。 ，因違章操作，利用提升料盤乘人，鋼絲繩拉斷，提升料盤墜落，導(dǎo)致3人死亡。該公司施工隊長張某、提升司機張某、瓦工張某準備上六樓，他們不從樓梯上，而違章乘提升料盤上，這時，提升機操作手王某正準備由四層往六層運木料，司機張某走過 去，將提升架由四層落下，讓王某送他們上六樓。王某不同意，說“提升架不能乘人”。張某見王不給開，就強行讓旁邊的于某（非操作司機）給開。于某開機前，看見提升料盤上已站著張某等3人。于將提升架升到二層停了一下，架上的人向上擺手，于某又將提升架升到三層停一下，架上的人又向上擺手，當升到六層時，提升架被一根施工架杠擋住，停機的同時，鋼絲繩被拉斷、提升架突然墜落。造成3人死亡。這次事故的直接原因是（ B ）。 （ C ）。 、灰沙、碎石等物沖擊傷害眼面的眼面防護用品是（ C ）。 （面）護具 （面）護具 、紅外線、強可見光、金屬火花和煙塵等（ C ）傷害。 （ C ）的傷害。 ，應(yīng)堅持（ B ）。 （ A ）。 、易爆、有毒有害等危險場所的醒目位置設(shè)置（ B ）。 （ B ）。 ，人體及其攜帶工具與帶電體的距離不應(yīng)小于（ C ）米。 （ B ）。 ，對不能取消的拉線地壟及桿身（ A ）。 （ B ）的單位或者個人。，防護措施 （ A ）。% % % %、冶煉工程、機電安裝工程、化工石油工程、港口與航道工程、公路工程、通信工程安全投入費用為工程造價為計提依據(jù)（ B ）。% % % %、特大工程安全技術(shù)方案（措施）由項目經(jīng)理部總（主任）工程師組織編制報（ C ）審核，由施工企業(yè)總（副總）工程師審批并