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正文內(nèi)容

動車論壇解答題(編輯修改稿)

2025-07-06 23:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 曲線時,應(yīng)注意跨中接觸線偏移值。(2)如果發(fā)現(xiàn)零部件燒傷、承力索燒斷股情況時,必須檢修錨段關(guān)節(jié)內(nèi)電連接器,必要時增設(shè)雙電連接器或安裝雙線夾。(3)調(diào)整錨段關(guān)節(jié)時,根據(jù)情況,應(yīng)檢查并調(diào)整補(bǔ)償裝置(如補(bǔ)償滑輪注油等)。3軟橫跨的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合哪些要求? (1)軟橫跨橫向承力索(雙橫承力索為其中心線)和上、下部定位索應(yīng)布置在同一個鉛垂面內(nèi)。雙橫承力索的兩條線的張力應(yīng)相等,V形連接鈑應(yīng)垂直于橫向承力索。(2)橫向承力索的弛度應(yīng)符合規(guī)定,最短吊弦的長度為400mm,允許誤差 mm。上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài),允許有平緩的負(fù)馳度,5股道及以下者負(fù)弛度不超過100mm,5股道以上者不超過200mm。(3)橫向承力索和上、下部定位索不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng),其機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(4)下部定位索距工作支接觸線的距離不得小于250mm。3接觸網(wǎng)單項設(shè)備檢修工藝應(yīng)包含哪些內(nèi)容?應(yīng)包含以下內(nèi)容:(1)檢修內(nèi)容或工序流程圖;(2)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(3)檢修準(zhǔn)備工作;(4)檢修程序或檢修步驟;(5)處理各種缺陷的方法及工序步驟;(6)質(zhì)量檢測方法;(7)有關(guān)注意事項;(8)必要的附錄或說明。3鋁絞線鋼芯鋁絞線壓接工藝要求是什么?(1)導(dǎo)線搭接部分及鉗接管內(nèi)壁應(yīng)先用汽油清洗干凈,涂上一層中性凡士林,用鋼絲刷擦刷,擦刷后將污染的凡士林擦去,再涂一層凡士林。(2)將導(dǎo)線從管兩端插入,導(dǎo)線的兩端露出管外20mm。鋼芯鋁絞線須在兩線間加墊條。(3)鉗壓鋁絞線時須從管的一端開始,上下交錯的壓向管的另一端;鋼芯鋁絞線從管的中間開始,依次上下交錯地壓向一端,完畢后再壓向另一端。(4)鉗壓管兩端的第一個壓坑必須在導(dǎo)線的短頭側(cè),鋼芯鋁絞線短頭側(cè)應(yīng)壓兩個壓坑。(5)壓接后,管的兩端應(yīng)涂紅丹漆。(6)鉗接管因壓接而發(fā)生彎曲時,其彎曲度不得大于1%。如彎曲度在1%~3%時可用錘墊以木墊輕輕敲擊校直,禁止用錘直接在鉗壓管上敲打。如彎曲度已大于3%或壓接后與壓彎校直后鉗按管發(fā)生裂紋時,必須切斷重接。鉗接管的兩端導(dǎo)線不得有鼓包。3如何顯示升降弓手信號? 答:顯示人員應(yīng)站在故障點的列車前進(jìn)方向距故障點50—150米處。晝間:左臂高舉,右臂前伸,并左右水平重復(fù)搖動。夜間:白色燈光上下左右重復(fù)搖動。升弓手信號:顯示人員應(yīng)站在故障點的離去方向,距故障點約20米處,晝間左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復(fù)搖動,夜間 :白色燈光做圓形轉(zhuǎn)動。3為什么說電容器有隔直通交作用?電容器接通直流電源時,只在短時間內(nèi)有電流通過電路,充電結(jié)束后,電路無電流,所以說電容器有隔直作用。接通交流電源時,極板間電壓不斷反復(fù)變化,充放電不斷反復(fù)進(jìn)行,電路中始終有充放電電流,所以說電容器有通交作用。3鏈型懸掛有那些特點?(1)接觸線增加了懸掛點,使得接觸線高度一致,改善了接觸懸掛彈性;(2)增加承力索和吊弦,懸掛的重量加大了,從而增加了懸掛的穩(wěn)定性;(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,投資大,施工和維修任務(wù)增加。AT供電防干擾的原理是什么?在AT供電回路中的正饋線相當(dāng)于BT供電回路的回流線(應(yīng)該指出,這只是形式上的相當(dāng),實際上正饋線是帶有25kV高壓的,這與接近大地電位的回流線有著根本的不同),而AT繞組的中性點與鋼軌的連接線相當(dāng)于BT供電回路上的吸上線,AT本身則完全起著吸流變壓器相似的作用。吸流變壓器是通過分別串接于接觸網(wǎng)和回流線的一次和二次繞組的電磁作用將牽引的回歸電流經(jīng)吸上線吸入回流線,而AT自耦變壓器則通過并聯(lián)回路中的nl和n2兩部分繞組的電磁作用,將回歸電流吸入正饋線。其防止對通信線路感應(yīng)影響的方式也是一樣的。4什么叫始觸點?α角為什么要大些?機(jī)車受電弓從一接觸線進(jìn)入交叉點開始碰上另一接觸線的位置稱始觸點。始觸點到交點的距離與交角α有關(guān),α越小,始觸點到交點的距離越大。設(shè)有機(jī)車通過時,兩接觸線由于線岔用以及調(diào)節(jié)吊弦達(dá)到兩接觸線等高,正在工作的接觸線在受電弓作用下有抬高,使與未工作的接觸線之間有高度差,越進(jìn)入交叉點,工作的接觸線的抬高通過線岔也使未工作的接觸線隨之抬高,高差隨著受電弓靠近線岔而縮小,到始觸點時高差應(yīng)基本消除而使受電弓順利通過。若始觸點到交點的距離過大(即α很小),受電弓到始觸點時高差難以消除,嚴(yán)重時可使受電弓穿進(jìn)另一接觸懸掛中而刮壞受電弓和接觸網(wǎng),所以,α要大一些。4什么叫弛度?弛度過大和過小有何危害?對水平架設(shè)的線路,導(dǎo)線相鄰兩個懸掛點的水平連線與導(dǎo)線最低點的垂直距離。弛度過大過小均會影響線路的安全運(yùn)行。若過大時,可能在大風(fēng)或故障電動力的作用下造成導(dǎo)線擺動太大而混線引起短路。另外,也使得導(dǎo)線對下方交叉的線路和其他的道路、管線的距離減小,容易發(fā)生事故。過小時,使導(dǎo)線承受應(yīng)力過大,一旦超過導(dǎo)線的允許應(yīng)力,則造成斷線事故。4分段絕緣器主要用于哪些場所?主要用于貨場線及有裝卸作業(yè)的站線、機(jī)車整備線、車庫線、專用線、同一車站不同車場之間的橫向電分段。采用絕緣錨段關(guān)節(jié)有困難的車站兩端正線、可用非絕緣錨段關(guān)節(jié)加分段絕緣器代替絕緣關(guān)節(jié),但應(yīng)盡量避免。4接觸網(wǎng)接地裝置按作用分哪幾種?各安裝在何處?(1)工作接地:運(yùn)行需要的接地,如吸流變壓器低壓側(cè)經(jīng)吸上線與鋼軌的連接。(2)保護(hù)接地:電力設(shè)備的金屬外殼、鋼柱及鋼筋混凝土支柱等,由于絕緣損壞有可能帶電,為了防止這種電壓危及人身安全而設(shè)的接地。如接觸網(wǎng)支柱接地。(3)過電壓保護(hù)接地:過電壓保護(hù)裝置是為了消除過電壓危險影響而設(shè)的接地。如避雷線、避雷器的接地。(4)防靜電接地:易燃油、天然氣貯罐和管道等,為了防止靜電危險影響而設(shè)的接地。4使用驗電器驗電有哪些規(guī)定?1)驗電器的電壓等級為25KV。(2)驗電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時具有聲音、光等信號顯示。(3)驗電前自檢良好后,先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能,確認(rèn)聲、光信號顯示正常,然后方可在停電設(shè)備上驗電。(4)在運(yùn)輸和使用過程中,應(yīng)確保驗電器良好。4供電車間、接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)備有哪些技術(shù)資料?(1)全段的供電分段示意圖。(2)管轄范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)平面布置圖、裝配圖、安裝曲線、接觸線磨耗換算表。(3)電分段、電分相結(jié)構(gòu)圖。(4)管內(nèi)跨越接觸網(wǎng)的架空線路、跨線橋有關(guān)資料(具體內(nèi)容同第8條第9款)。(5)隔離(負(fù)荷)開關(guān)、避雷裝置、絕緣器等設(shè)備的安裝調(diào)試、使用說明等。(6)有關(guān)的隱蔽工程記錄。(7)設(shè)備和工具的試驗記錄。(8)管內(nèi)設(shè)備大修、改造情況記錄(包括時間、地點、大修改造內(nèi)容、質(zhì)量評定等)。(9)管內(nèi)的設(shè)備技術(shù)履歷。4接觸網(wǎng)動態(tài)檢測主要包括哪些項目?(1)接觸線高度、坡度。(2)接觸線拉出值、跨中偏移值。(3)沖擊力(硬點)。(4)接觸壓力。(5)接觸網(wǎng)電壓。4對接觸線、承力索磨耗及損傷是如何規(guī)定的?(1)承力索、接觸線磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時,若系局部磨耗和損傷,可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線,若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。(2)承力索、接觸線磨耗和損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時,系局部磨耗和損傷,可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù),若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。(3)承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時,其鋼芯若斷股,必須切斷重新接續(xù)。(4)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點,允許高于相鄰吊弦點0~10mm,必要時加裝吊弦。4電聯(lián)結(jié)器的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合哪些要求?(1)電聯(lián)結(jié)線①電聯(lián)結(jié)線均要用多股軟線做成,其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量,且不得有接頭。②電聯(lián)結(jié)線應(yīng)留有一定的裕度,適應(yīng)接觸線和承力索因溫度變化伸縮的要求。③對于壓接式的電聯(lián)結(jié)線夾,電聯(lián)結(jié)線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象;對于并接式電聯(lián)結(jié)線夾,電聯(lián)結(jié)線應(yīng)伸出線夾外10~20mm。(2)電聯(lián)結(jié)線夾①電聯(lián)結(jié)線夾的材質(zhì)和規(guī)格必須與被連接線索相適應(yīng)。②電聯(lián)結(jié)線夾與接觸線、承力索、供電線之間的連接必須牢固,線夾內(nèi)無雜物并涂導(dǎo)電介質(zhì)。③接觸線電聯(lián)結(jié)線夾在直線處應(yīng)處于鉛垂?fàn)顟B(tài),在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。④電聯(lián)結(jié)線夾處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點,允許高于相鄰吊弦點0~10mm。50、牽引變壓器設(shè)有哪些保護(hù)?(1)反應(yīng)油箱內(nèi)部故障與油面降低的瓦斯保護(hù)。其中輕瓦斯動作于信號,重瓦斯動作于跳開各電源側(cè)的斷路器。(2)反應(yīng)繞組及引出線的相間短路,中性點接地側(cè)繞組及引出線的接地短路、繞組匝間短路的縱聯(lián)差動保護(hù)。保護(hù)動作后應(yīng)瞬時跳開故障變壓器各電源側(cè)的斷路器。(3)反應(yīng)變壓器外部相間短路的過電流保護(hù)。保護(hù)裝
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