駕駛員繼續(xù)教育試題(編輯修改稿)
2025-07-04 23:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 __ 性格。 9駕駛員通過(guò)眼睛所獲的信息占全部信息的___以上。 % % % % C9道路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)未按規(guī)定安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的新增車(chē)輛，不予核發(fā)____ 。 A 9對(duì)于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定車(chē)輛或已安裝但未接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的規(guī)定車(chē)輛，自2012年2月1日起，道路運(yùn)輸管理部門(mén)將暫停其 。 D 100、車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)由____ 等組成。 、企業(yè)平臺(tái)、車(chē)載終端、車(chē)載視頻網(wǎng)絡(luò) 、企業(yè)平臺(tái)、車(chē)載終端、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、企業(yè)平臺(tái)、車(chē)載終端、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、商業(yè)平臺(tái)、車(chē)載終端、車(chē)載視頻網(wǎng)絡(luò) C 10下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的業(yè)務(wù)功能的是____ 。 C 10____ 提供政府平臺(tái)或企業(yè)平臺(tái)所需要的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控。 A 10車(chē)輛在行駛過(guò)程中，正確使用車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置的操作是____ 。 D10下列關(guān)于車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是____ 。 B 10下列關(guān)于車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)，說(shuō)法正確的是____ 。 A10防范事故的重點(diǎn)是控制____ 。 B10道路運(yùn)輸過(guò)程中存在多種多樣的危險(xiǎn)源，主要包括___大類(lèi)。 C 10下列危險(xiǎn)源選項(xiàng)中，不屬于道路的不安全因素的是____ 。 、結(jié)冰 D 10下列危險(xiǎn)源選項(xiàng)中，不屬于行車(chē)環(huán)境不安全因素的是____ 。 ，溫度過(guò)高 ，路面易結(jié)冰 C 1道路運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)源主要集中在____ 上。 C11駕駛員易激動(dòng)、急躁、懶惰、馬虎大意，導(dǎo)致出現(xiàn)駕駛危險(xiǎn)行為，屬于危險(xiǎn)源分類(lèi)的____ 。 B 11駕駛員疲勞容易引發(fā)的危險(xiǎn)后果是____ 。 、注意力不集中，導(dǎo)致誤操作 ，導(dǎo)致開(kāi)快車(chē) ，違規(guī)操作 A11下列危險(xiǎn)源，不屬于駕駛員生理異常分類(lèi)的是____ 。 B 11駕駛員進(jìn)行的每一個(gè)操作都可以概括為_(kāi)__個(gè)階段。 D 11駕駛員的____ 是整個(gè)駕駛行為的基礎(chǔ)，對(duì)駕駛員后期活動(dòng)起著不同程度的指導(dǎo)作用。 A 11駕駛員在駕駛過(guò)程中要獲得信息，一般可通過(guò)____ 方式。 D 11駕駛員分析判斷的內(nèi)容包括____ 。 ，需要立即采取措施 D 11駕駛員的____ 過(guò)程直接決定著駕駛操作的正確與否。 C 11駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中要做很多決策，具有普遍指導(dǎo)意義的是____ 。 D 120 駕駛員在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)格外注意____ 的交通情況，通?？梢杂^(guān)察其他車(chē)輛的行駛情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。 C 12出車(chē)前的防御性駕駛重點(diǎn)規(guī)則是____ 。 ，為行車(chē)預(yù)留一定時(shí)間 D 12行車(chē)中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)____。 C 12車(chē)輛突然轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)____。 D 12車(chē)輛突然爆胎時(shí)，操作不正確的是____。 B 12車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí),操作不正確的是____。 A 12發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，操作不正確的是____ 。 B 12車(chē)輛起火時(shí)，操作不正確的是____。 C12因車(chē)輛側(cè)滑常造成____ 交通事故。 D 12行人、牲畜突然橫穿道路時(shí)，操作正確的是____。 A 1下列關(guān)于客車(chē)出站的說(shuō)法不正確的是___。 D 13下列___不屬于安全告知的內(nèi)容。 D 13___前，所有省際班線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛和省際旅游客車(chē)必須實(shí)行安全告知制度。 B 13省內(nèi)班線(xiàn)客車(chē)和省內(nèi)旅游客車(chē)具體實(shí)施安全告知制度的時(shí)間由___確定。 A 13客貨運(yùn)駕駛員24h內(nèi)駕駛時(shí)間不得超過(guò)___小時(shí)。 C 13關(guān)于旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范的說(shuō)法不正確的是___。 ，保證行車(chē)安全 ，及時(shí)與乘客溝通，確保旅客安全 ，盡可能為乘客提供方便 ，可以不考慮其他旅客的方便 D 13____是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車(chē)命令。 A.《安檢合格通知單》 B.《客運(yùn)行車(chē)路單》 C.《營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)班登記表》 D.《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢項(xiàng)目登記表》 B 13___物品可以攜帶上車(chē)。 A 13關(guān)于道路、氣候、氣象等對(duì)車(chē)輛燃料消耗的影響說(shuō)法不正確的是___。 、超載會(huì)使燃料消耗增加 A 13關(guān)于駕駛員的駕駛習(xí)慣與車(chē)輛燃料消耗的說(shuō)法不正確的是___。 B 1車(chē)輛在行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，比不使用空調(diào)燃料消耗增加5%～____% D14頻繁加速和制動(dòng)，無(wú)論車(chē)輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車(chē)輛燃料消耗增加____%～30%。 A 14下列說(shuō)法不正確的是____。 C 14下列說(shuō)法不正確的是____。 B14汽油選用不正確的是____。 無(wú)鉛汽油 ～無(wú)鉛汽油 ～、95無(wú)鉛汽油 ～、95無(wú)鉛汽油 D 14,使用___車(chē)用無(wú)鉛汽油。 多選題14以下有關(guān)道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架的描述中正確的是___。 、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章、地方法規(guī)、行政規(guī)范性文件 、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)
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