機動車安檢機構(gòu)檢驗員考試卷(編輯修改稿)
2025-07-04 19:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1平板制動臺檢測制動性能，當車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板，則此次制動測試 。 A、無效 B、有效 C、最大值有效 D、無法確定（ ）1車長 的客車和 不允許設置有車外頂行李架?！ ? A、 所有乘用車； B、 所有旅游客車； C、 所有校車； D、 所有機動車。（ ）1已知某四燈制大型客車前照燈遠光的檢測數(shù)據(jù)（H=1000mm），下列選項中哪一項是判定結(jié)果合格的？ A、距離10m屏幕處燈照高度為775mm B、右燈向左偏380mm C、距離10m屏幕處燈照高度為875mm D、左燈向左偏350mm（ ）1行經(jīng)限速60km/h的城市道路。問，該車在該路段最高可能以（ ）km/h（車速表示值）車速行駛而不會超出60km/h的限速。A、60 B、70 C、51 D、66（ ）1在進行汽車前照燈檢測時，汽車應處于： A、電源系統(tǒng)處于充電狀態(tài) B、發(fā)動機處于熄火狀態(tài)C、電源系統(tǒng)處于放電狀態(tài) D、任一種狀態(tài)都可以（ ）1按GB218612008標準，對前照燈檢驗項目中，下列項目 屬于否決項。A、前照燈遠光發(fā)光強度 B、前照燈遠光偏移 C、前照燈近光偏移 D、全部都是（ ）1某汽車車輪滾動半徑為256mm，更換輪胎時由于輪胎規(guī)格不同，滾動半徑變?yōu)?48mm，車速表的指示數(shù)值將 。A、變快 B、變慢 C、不變 D、時快時慢（ ）駐車制動裝置（無自動調(diào)節(jié)裝置、非棘輪式），一般應在操縱機構(gòu)全行程的 以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能?！ 、三分之二； B、四分之三； C、連續(xù)往復拉動三次； D、五分之四。得分三、多項選擇題（20分）（ ）臺試檢驗車輛制動力時，車輪抱死后移出制動臺，但制動力不合格時采取下列哪些措施是正確的？ A、 降低輪胎氣壓直至合格 B、 在非檢測軸車輪后方加三角墊塊 C、 采用整車牽引的方法 D、 在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量（對稱作用于左右兩輪）（ ）路試制動性能檢驗、滾筒式制動檢驗臺檢驗、平板制動檢驗臺檢驗對 的要求是相同的。A、制動氣壓 B、制動踏板力 C、手操縱力 D、車輪接地附著因數(shù)（ ）用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時，制動力差的最大值（同時刻）以同軸 時為取值終點。A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移； B、左、右輪（均不抱死）均達到最大制動力；C、左、右輪任一車輪制動力開始下降； D、同時刻左、右輪制動力和達到最大值。（ ）制動協(xié)調(diào)時間包含： 。A、克服制動踏板自由行程所需要的時間 B、制動力增長全程時間C、制動力增長到軸重75%所需時間 D、制動力增長到軸重45%所需時間（ ）某汽車檢測站，提供了一組四燈制新生產(chǎn)汽車前照燈發(fā)光強度的檢測記錄，從左到右分別如下，其中合格的有：（單位：100cd）A、130，190，200，140
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