樁基靜載檢測中的問題及其解決辦法(編輯修改稿)
2025-07-04 19:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 樁三者的距離應(yīng)當≥4d（d是樁身外徑），并且＞2m。在堆載時，仔細觀察是否出現(xiàn)明顯的支承墩下沉現(xiàn)象，最大程度地控制影響基準樁穩(wěn)定性的因素。通常，在沒有更有效的測試方法時，充分利用周圍的工程樁充當基準樁，是較為可行的控制方法。在其他情況下，基準樁設(shè)置的都相對較淺，容易受到地表土層變動的影響。所以，為了確?；鶞蕵斗€(wěn)定性，就必須充分掌握基準樁的沉浮量情況。 主梁壓實千斤頂?shù)膯栴}基樁靜載檢測中最常用的方法是壓重平臺堆載法。在一些軟土地基工程中，因為地基土的情況不佳，按規(guī)定在試驗檢測開始之前，上部載荷就已經(jīng)全部作用在支承墩上，造成支承墩出現(xiàn)下沉，導致試驗檢測前主梁壓實千斤頂，造成基樁靜載試驗檢測還沒有開始，一部分荷載就已經(jīng)通過千斤頂作用在樁頂上。[3]此時，荷載越大，試驗檢測前作用在樁頂上的壓力也就越大，樁頂開始下沉，等到正式進行試驗檢測時，無法將此部分沉降記錄下來，造成部分沉降值缺失，試驗檢測結(jié)果不準確。從而影響了最終累積沉降量和QS曲線形態(tài)，嚴重時導致出現(xiàn)錯誤結(jié)論。例如，某樁基靜載檢測中，樁長是15m、樁徑是400mm的PTC管樁，其單樁的豎向抗壓承載力特征值是820kN，試驗檢測最大加載值為1640kN，承重臺上的荷重為2000kN，圖1為其QS曲線。該樁的是在基坑開挖后，樁基靜載檢測是在粉質(zhì)粘土層上進行。因為較大的上部荷載，支承墩下陷，在結(jié)束堆載準備進行檢測時，發(fā)現(xiàn)主梁已經(jīng)壓實千斤頂。QS曲線表明，在820kN之前的荷載作用下，樁頂?shù)某两盗繕O小。因此可以推斷在基樁靜載檢測前，千斤頂上的壓力已經(jīng)在820kN左右，試樁的樁頂已經(jīng)出現(xiàn)沉降，但是這些沉降發(fā)生在檢測開始之前，從而造成一部分沉降值缺失。雖然在820kN之后的沉降量較為正常，但是已經(jīng)難以準確測算檢
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