【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包人或指定分包人之間有關(guān)工程、進(jìn)度和費用的一切往來函件和報表均應(yīng)分類編號歸檔保存。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人在規(guī)定時間內(nèi)，向業(yè)主提交完整、準(zhǔn)確、清晰的竣工圖紙、資料和各類檔案。檔案分三類：行政檔案、計量（支付）檔案和技術(shù)檔案。 以上幾項是施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的重要組成部分。總監(jiān)辦及業(yè)主對施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行檢查，使之滿足施工條件，為下步施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。即將召開第一次工地會議，簽發(fā)開工令。 施工階段監(jiān)理：在各單位工程、分部工程或分項工程開工之前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商提交工程開工報告并進(jìn)行審批。工程開工報告應(yīng)提出工程實施計劃和施工方案；依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗頻率和方法；說明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的準(zhǔn)備情況；提供放樣測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。：監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商（施工單位）的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗收。：監(jiān)理工程師應(yīng)在承包人的自檢同時，對每道工序完工之后進(jìn)行檢查、驗收、合格后簽字認(rèn)可，對不合格的工序指示承包人進(jìn)行缺陷修補或返工。每道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可,下道工序不得進(jìn)行。：當(dāng)組成一個工程的單位、分部或分項工程完工后，承包商（施工單位）的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果提出交工報告。自檢資料不全的交工報告，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕驗收。：專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對按監(jiān)理費用報價清單的分項完工的單項進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗收，必要時應(yīng)作測量或抽樣試驗。檢查合格后，提請總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》。未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的單項工程，不得交付下項工程使用或進(jìn)行下項工程項目的施工。：對簽發(fā)了《中間交工證書》的單位工程、分部工程、分項工程，方可進(jìn)行計量并由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計量表》。完工項目的竣工資料不全或結(jié)束整理工作未完及安全、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的可暫不計量支付。 交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理監(jiān)理工程師應(yīng)對工程缺陷發(fā)生的原因及責(zé)任者進(jìn)行調(diào)查。對工程整體按照規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量、費用、安全、環(huán)保等進(jìn)行整體評估，根據(jù)驗收情況的簽發(fā)合同工程交工證書或部分工程交工證書。 工程質(zhì)量缺陷及事故的處理程序圖 6．監(jiān)理大綱（或監(jiān)理方案）和措施 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理、監(jiān)理自身準(zhǔn)備(1)建立、健全自身組織，任命各級監(jiān)理人員。(2)制定監(jiān)理規(guī)章制度，制備統(tǒng)一上墻圖表。(3)組織監(jiān)理人員崗前培訓(xùn)，開辦各種類型學(xué)習(xí)班。(4)建立總監(jiān)辦中心試驗室(5)作好各項后勤準(zhǔn)備工作。、施工準(zhǔn)備階段的主要監(jiān)理工作(1)檢查承包人的質(zhì)量保證體系①檢查承包人是否按合同要求建立一個完整的以自檢為主的質(zhì)量保證體系。各種自檢人員是否按投標(biāo)書所報人員進(jìn)場，各級自檢人員應(yīng)有豐富的施工經(jīng)驗，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱，熟悉圖紙規(guī)范，并要求其一直在工程現(xiàn)場用全部的時間專門進(jìn)行質(zhì)量管理。②檢查和批準(zhǔn)承包人按合同文件規(guī)定裝備自己工地試驗室和流動試驗室。面積、配備是否滿足要求，實驗人員是否持證上崗。(2)審查承包人的施工機械設(shè)備①用于本工程施工的一切施工機械，必須類型齊全、配套完整、并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求，其機械狀況應(yīng)能滿足工程及施工安全的要求，并能完成保證質(zhì)量的作業(yè)。審驗不合格的施工機械應(yīng)限期撤離工地。②施工機械的使用與操作，應(yīng)不使原路、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財產(chǎn)或其它公路受到損傷、損壞或造成污染。③承包人在投標(biāo)書中承諾的施工機械設(shè)備計劃，必須嚴(yán)格執(zhí)行。(3)驗收承包人的施工定線①監(jiān)理工程師應(yīng)對業(yè)主提供的圖紙上原始定線資料進(jìn)行復(fù)核，對自身無力消除的差錯應(yīng)通過業(yè)主予以糾正。②若原始基準(zhǔn)點或基準(zhǔn)高程發(fā)生損壞或丟失，當(dāng)丟失控制點連續(xù)兩個以上時應(yīng)通過業(yè)主予以補定；一個失控時可直接由承包人予以補定，監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)定。③監(jiān)理工程師對承包人的測量工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，檢查并復(fù)核認(rèn)定，督促檢查承包人對所有測量控制點進(jìn)行有效地保護(hù)。驗收承包人測定的地面線(4)檢查承包人占用的工程用地(5)檢查督促承包人建立、健全各級安全組織體系，檢查承包人各項安全制度，特別對 爆破物品，應(yīng)積極配合公安部門強化管理。 工程質(zhì)量監(jiān)理 場地清理監(jiān)理 場地清理監(jiān)理工作主要填土路基施工質(zhì)量監(jiān)理 (1)材料來源填方材料應(yīng)盡可能地利用路基開挖中挖出的可作填方的土、石等適用材料，也可使用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的從借土場(取土坑)取得的適用材料。施工單位使用新材料(如粉煤灰等)填筑路堤，應(yīng)先進(jìn)行試驗，并將試驗報告及其施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。(2)填方用土填方用土一般需進(jìn)行液塑限、塑性指數(shù)、含水量、擊實及強度(CBR值)等試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。用碎石、卵石、礫石、粗砂等作填料時，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實。用透水性不良及不透水的土作填料時，除必須分層填筑、攤鋪、壓實外，還應(yīng)控制其含水量，在接近最佳含水量時，方可進(jìn)行壓實作業(yè)。路基填方材料應(yīng)有一定的強度。高速公路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗，符合規(guī)定時，方可使用。(3)填前碾壓填方路基施工前首先要清理原地面，對潮濕的原地面，應(yīng)盡可能排水疏干，對原有地面以下洞穴、坑槽必須回填夯實。原地面要按設(shè)計或監(jiān)理工程師意見進(jìn)行壓實。(4)路基壓實填方路堤一般來說應(yīng)在全寬范圍內(nèi)分層攤鋪、整平并充分碾壓。碾壓壓實度必須在施工單位自檢合格后報請監(jiān)理工程師復(fù)查驗收。填方路基鋪筑應(yīng)充分估計運輸能力和碾壓設(shè)備，當(dāng)天運土最好在當(dāng)天碾壓完成。施工路段的最佳長度應(yīng)根據(jù)試驗路段的經(jīng)驗來確定，施工路段不宜過長，以免在未碾壓前遭受雨淋而增加土內(nèi)水分。(5)路基排水各施工層表面不應(yīng)有積水，填土路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2％～4％的排水橫坡。(1)路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的路基面上開始進(jìn)行(即已進(jìn)行原地面清理和填前壓實的路基面上)。(2)填方路基開始前做100～200m試驗路段，以確定在該土質(zhì)條件下機具設(shè)備的組合和最佳碾壓遍數(shù)。以便盡可能減少無效勞動，提高經(jīng)濟效益。(3)填方路基是公路的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)對選料和碾壓工藝認(rèn)真對待，監(jiān)理工程師更應(yīng)一絲不茍，嚴(yán)格監(jiān)理，才能達(dá)到理想的效果。凡進(jìn)場的不適宜材料應(yīng)令施工單位清理出場，禁止不同土料的混用。 (4)填方路基用透水性好的材料填筑時可不受含水量限制，用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土壤含水量均勻，接近最佳含水量時方能運往工地。(5)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。(6)路基填筑寬度宜考慮有足夠的富余寬度，以保證路基填筑的壓實寬度，使之經(jīng)削坡整修后能滿足設(shè)計寬度的要求。(7)每兩段路基新老填土的結(jié)合部分和構(gòu)造物臺背填土的結(jié)合部，均是路基填土工程中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的端部按1：l坡度分層挖出臺階并檢驗其壓實度。當(dāng)達(dá)到設(shè)計要求時，方可填筑，不可將薄層新填土粘貼在老土層上。(8)填土路基的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對于淋濕土，在雨后必須要翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓。若雨水過大時，對下層土是否要重新檢測壓實度由現(xiàn)場監(jiān)理工程師視不同情況而定。 填石路基及土石混合路基施工質(zhì)量監(jiān)理 填石路基及土石混合路基質(zhì)量監(jiān)理主要內(nèi)容(1)填石路堤①承包人在填石路堤開工前，應(yīng)進(jìn)行填石路堤施工試驗，其長度不宜小于100m。試驗內(nèi)容主要為不同石料的壓實方法、壓實機具選用、壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法，其成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后用于工程施工，施工單位應(yīng)遵照執(zhí)行。②路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實，細(xì)料嵌縫，并用重型振動壓路機或25t以上的輪胎壓路機碾壓，使石塊相互嵌擠穩(wěn)定。石料強度不應(yīng)小于15MPa，石料最大粒徑不宜超過層厚的2／3。③壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)：填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機進(jìn)行壓實試驗。當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時，可判斷為密實狀態(tài)。并通過鋪筑試驗路來確定其壓實度檢測方法與標(biāo)準(zhǔn)。④填石路堤的各層壓實均應(yīng)使用重型或振動壓路機分層進(jìn)行，每層鋪填厚度和碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過壓實試驗確定。⑤路床頂面以下80cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10cm。⑥填石路堤邊坡用粒徑大小30cm的大塊石料碼砌，厚度按圖紙設(shè)計要求或監(jiān)理工程師的指示，石料強度不應(yīng)小于20MPa。(2)土石混填路基①路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實。 ②當(dāng)石塊含量多于50％而小于70％時，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙土方路塹施工質(zhì)量監(jiān)理(1)土方開挖無論工程量有多大，土層有多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工。開挖時，均應(yīng)自上而下，按圖紙或監(jiān)理工程師指定邊坡坡率進(jìn)行分層開挖，不得亂挖超挖。(2)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案，并立即報告監(jiān)理工程師，并按 其指示辦理。(3)如果在預(yù)定的地方設(shè)置棄土場不能滿足堆積棄方數(shù)量時，承包人應(yīng)提前選擇棄土場，否則應(yīng)停止開挖，重新選擇棄土位置后并相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)沿溪及沿山坡路段和其他地方按設(shè)計要求，不能橫向棄置廢方的開挖路段，施工單位必須選擇可行的施工方法，防止造成廢方侵占與良田、河道，損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。(5)承包人必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線和其他構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)等待指示處理。(6)居民區(qū)的開挖，施工單位應(yīng)采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。(7)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師的指示應(yīng)挖通的洞穴或采空區(qū)，均應(yīng)一直挖至底部，并重新按路基回填的有關(guān)要求，分層填筑到要求的設(shè)計標(biāo)高。(8)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，施工單位應(yīng)停止開挖，直到氣候條件變好。(1)路基土石方開挖放樣必須認(rèn)真細(xì)致，按要求正確放樣，不得有誤。若外邊坡放線距離超過設(shè)計規(guī)定，則不僅會增加不必要的工作量，而且會造成邊坡度不一致；若外邊坡放線距離不滿足設(shè)計要求，則造成二次開挖或爆破。(2)路基開挖出來的土石方，凡適于用作筑路材料的，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位將開挖的土石方用于路基填筑工程。對于土質(zhì)路基若上下層土