【文章內(nèi)容簡介】 錨桿軸力量測頻率開 挖（天）頻 度開 挖（天）頻 度1~152~4次/天30~901次/周16~301次/天901次/周量測圍巖與初期支護(hù)之間的壓力。（1）了解初期支護(hù)對圍巖的支護(hù)效果；（2）了解初期支護(hù)的實際承載情況及分擔(dān)圍巖壓力情況；（3）檢查隧道偏壓，保證施工安全，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。根據(jù)不良地質(zhì)、突水、洞口淺埋等及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段，設(shè)置監(jiān)控量測斷面，每個監(jiān)控斷面沿隧道周邊在圍巖與初期支護(hù)之間埋設(shè)土壓力盒或應(yīng)力計進(jìn)行量測。土壓力盒或應(yīng)力計、頻率讀數(shù)儀。每個斷面布置5個測點。 噴層接觸壓力量測點布置圖與錨桿軸力量測頻度相同。量測圍巖與初期支護(hù)之間的壓力；（1）了解初期支護(hù)對圍巖的支護(hù)效果；（2）了解初期支護(hù)的實際承載情況及分擔(dān)圍巖壓力情況；（3）檢驗隧道偏壓，保證施工安全，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。根據(jù)不良地質(zhì)、突水、洞口淺埋等及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段，設(shè)置監(jiān)控量測斷面，每個監(jiān)控斷面沿隧道周邊在圍巖與初期支護(hù)之間埋設(shè)土壓力盒進(jìn)行量測。壓力盒布設(shè)在圍巖與初襯之間，即測得圍巖壓力；壓力盒布設(shè)在初襯與二襯之間，即測得兩層支護(hù)間壓力。測點布設(shè)∶應(yīng)把測點布設(shè)在具有代表性斷面的關(guān)鍵部位上（如拱頂、拱腰、拱腳、邊墻仰拱等），并對各測點逐一進(jìn)行編號。埋設(shè)壓力盒時，要使壓力盒的受壓面向著圍巖。在隧道壁面，當(dāng)測圍巖施加給噴砼層的徑向壓力時，先用水泥砂漿或石膏把壓力盒固定在巖面上，再謹(jǐn)慎施作噴砼層，不要使噴砼與壓力盒之間有間隙，保證圍巖與壓力盒受壓面貼緊。記下壓力盒型號，并將壓力盒編號，用透明膠布將寫在紙上的編號緊密粘貼在導(dǎo)線上。注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞。量測：采用頻率計采集壓力盒頻率，根據(jù)壓力盒的頻率－軸力標(biāo)定曲線，將量測數(shù)據(jù)直接換算成相應(yīng)的圍巖接觸壓力。振弦式土壓力計、頻率讀數(shù)儀。 振弦式土壓計圍巖接觸壓力的測定可在圍巖與初期支護(hù)之間、初期支護(hù)與二次襯砌之間埋設(shè)壓力盒的方式進(jìn)行量測。為便于壓力盒的安裝，采用在圍巖與二次襯砌之間埋設(shè)壓力盒的方式進(jìn)行測試。每個量測斷面布置5個壓力量測點，以確定圍巖作用在支護(hù)體系上的壓力，并判斷支護(hù)類型的合理性。壓力盒采用鋼弦式雙膜壓力盒進(jìn)行測定，其受圍巖作用而發(fā)生的變形由頻率讀數(shù)儀采集。與錨桿軸力量測頻度相同。 圍巖接觸壓力量測圖測試鋼拱架中外側(cè)的壓力，從而計算其所受到的軸力和彎矩。（1）了解鋼拱架與混凝土對圍巖的組合支護(hù)效果；（2）了解鋼拱架的實際工作狀態(tài)，視具體情況決定是否需要采取加固措施；（3）判斷初期支護(hù)承載能力，保證施工安全，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。根據(jù)不良地質(zhì)、突水、洞口淺埋等及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段，設(shè)置監(jiān)控量測斷面，利用地質(zhì)素描、照相或攝像技術(shù)將觀測到的有關(guān)情況和現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)記錄，觀測中，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，要詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的時間、距開挖工作面的距離以及附近測點的各項量測數(shù)據(jù)。每個監(jiān)控斷面沿隧道周邊在鋼拱架外側(cè)側(cè)壁布設(shè)5個鋼筋壓力計進(jìn)行監(jiān)測。（1）具體布設(shè)方法：鋼弦壓力計沿鋼架的外邊緣布設(shè)，記下鋼弦壓力計型號，并將壓力計編號，用透明膠布將寫在紙上的編號緊密粘貼在導(dǎo)線上。注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞。（2）量測：根據(jù)鋼弦壓力計的頻率－壓力標(biāo)定曲線可將量測數(shù)據(jù)來直接換算出相應(yīng)的鋼架外緣壓力，然后根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有關(guān)計算方法可算出鋼架軸力及所在的拱架斷面的彎矩，并在隧道橫斷面上按一定的比例把軸力、彎矩值點畫在各鋼筋計分布位置，并將各點連接形成隧道鋼拱架軸力及彎矩分布圖。鋼弦壓力計、。 頻率讀數(shù)儀在左右洞適當(dāng)位置共設(shè)置5個監(jiān)控量測點，同錨桿軸力監(jiān)測。從隧道內(nèi)或在淺埋隧道地表圍巖內(nèi)鉆孔，在孔內(nèi)安設(shè)測試元件，量測沿鉆孔不同深度巖層的位移值。（1）確定圍巖隨深度變化曲線；（2）找出圍巖的移動范圍，深入研究支架與圍巖相互作用的關(guān)系；（3）判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍；（4）判斷錨桿長度是否適宜，以便確定合理的錨桿長度； （5）判斷相鄰隧道施工對既有隧道圍巖穩(wěn)定性的影響。（1)測點安裝 (a) 在預(yù)定量測部位，用特制直徑140mm鉆頭，鉆一深40cm的鉆孔，然后再在此鉆孔內(nèi)鉆一同心的直徑為48mm的小孔，孔深由試驗要求確定，鉆孔要求平直，并用水沖洗干凈。(b) 矯直鋼絲，并截成預(yù)定長度，將鋼絲連接在鉆孔錨頭上。(c) 把錨頭末端插入安裝桿，然后將錨頭推進(jìn)到預(yù)定深度，在操作時要注意定向，避免安裝桿旋轉(zhuǎn)，千萬不能將安裝桿后退，以免安裝桿和錨頭脫落。(d) 緊固錨頭，若用楔形彈簧式錨頭，則用30～50公斤力拉鋼絲，如果錨頭不滑動，即可認(rèn)為錨頭已經(jīng)鎖緊；若用壓縮木錨頭，則等待壓縮木吸水膨脹后，亦用30～50公斤力拉鋼絲，若拉不動，則可認(rèn)為錨頭已經(jīng)緊固。(e) 重復(fù)以上b、c、d操作步驟，安裝剩余錨頭，每根鋼絲必須穿過楔形彈簧式錨頭上的環(huán)或壓縮木錨頭中間的鐵管，要注意避免鋼絲互相纏繞。(f) 把與各錨頭連接的鋼絲分別穿過測筒上的各個導(dǎo)桿，并把測筒的上筒用固定螺絲、木楔及水泥砂漿固定在孔內(nèi)，然后拉緊鋼絲，并用螺母夾緊在各個導(dǎo)桿上，這時要注意調(diào)整導(dǎo)桿距離，使之有15mm的伸長量。(g) 把下筒與上筒相接，并用木楔塞緊，若是電測下筒，還需仔細(xì)安裝，調(diào)整電感式位移傳感器的量程，并引出電纜，蓋上蓋板。當(dāng)試驗點離開挖面很近時，必須采取防護(hù)措施，以防止爆破飛石損壞電纜及測筒。(h) 開始初讀數(shù)（如果用百分表測讀，應(yīng)每次打開蓋板）。為保證讀數(shù)的穩(wěn)定性，第一次讀數(shù)的建立應(yīng)不小于24小時。(i)開始階段，每天應(yīng)至少進(jìn)行一次測讀，隨著開挖面的遠(yuǎn)離，測讀間隔時間可以酌情延長。(2)量測與計算將鉆孔伸縮計測筒上的電感式位移傳感器與數(shù)字位移計連接，并打開位移計電源開關(guān)，即可進(jìn)行讀數(shù)。然后根據(jù)實際位移與讀數(shù)的標(biāo)定數(shù)字回歸方程，即可算出鉆孔伸縮計四個測點的實際位移。采用多點位移計，使用3～4點鉆孔伸長計進(jìn)行量測。它由四個鉆孔錨頭、四根量測鋼絲、一個測筒、四個電感式傳感器和它的量測儀器－數(shù)字位移計組成。 GBW901型多點位移計根據(jù)不良地質(zhì)、突水、洞口淺埋等及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段，設(shè)置監(jiān)控量測斷面，每個斷面在側(cè)壁和拱頂設(shè)置共5個測孔（根據(jù)實際情況，每個測孔內(nèi)布設(shè)3~5個測點）。與隧道周邊位移量測相同。根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF602009）規(guī)定，隧道周邊最大允許相對位移（指實測位移值與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比），具體數(shù)值：拱頂下沉允許變形量為30mm，水平收斂允許變形量為15mm。 隧道周邊允許相對位移值（％） 覆蓋層厚度(m) 圍巖級別5050～300300Ⅱ～Ⅲ～～～Ⅳ～～～Ⅴ～～～ 變形管理等級管理等級管理位移（壓力）施工狀態(tài)ⅢU0＜Un/3正常施工ⅡUn/3≤U0≤2Un/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU0＞2Un/3應(yīng)采取特殊措施表中：U0 ——實測變形值Un ——允許變形值 圍巖穩(wěn)定性判據(jù)急劇變位緩慢變位基本穩(wěn)定收斂位移＞～單點位移＞～拱頂位移＞～注：（1）相對位移值系指實測位移值與兩點距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比。（2）脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。（3）Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ級圍巖可按工程類比原則選定允許值范圍。二襯施作則應(yīng)在滿足下列要求時進(jìn)行：（1） 各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；（2） 已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80％～90％；（3） ～，～。監(jiān)測警戒值也可由設(shè)計單位提出，經(jīng)有關(guān)單位認(rèn)可后執(zhí)行。① 中標(biāo)即日開始著手儀器的購置、檢測、標(biāo)定和調(diào)試等。② 監(jiān)測安排根據(jù)總承包要求及工程進(jìn)度而定，在隧道施工前根據(jù)總包通知進(jìn)場，至地下工程施工完畢后兩月結(jié)束。隧道地質(zhì)超前預(yù)報與施工監(jiān)控計劃監(jiān)測工期約為20個月。由儀表量測的數(shù)據(jù)記錄在專用的表格上，原始記錄表格存檔以供需要時查用。所有數(shù)據(jù)均輸入計算機(jī)，用專門程序進(jìn)行計算處理，監(jiān)控單位每天監(jiān)測的數(shù)據(jù)用電子版（最遲當(dāng)天晚上8點前）發(fā)給施工單位和總監(jiān)辦。每周每月監(jiān)控工作的進(jìn)展和監(jiān)控成果匯總分析后，形成周報和月報，打印報施工單位，監(jiān)理，業(yè)主。周報每周二報送上周情況。月報每月底28日前上報。隧道二襯完成后，監(jiān)控單位應(yīng)提交每條隧道的總結(jié)報告，并于所有隧道完成后提交綜合報告。若地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控中出現(xiàn)特殊情況（檢測出的數(shù)據(jù)異常、發(fā)生緊急情況等）應(yīng)當(dāng)日及時通過電話聯(lián)系總監(jiān)辦、項目部，必要的時候告知業(yè)主。監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人參加工程現(xiàn)場例會，匯報最近一段時期的監(jiān)測情況，分析數(shù)據(jù)變化的趨勢。嚴(yán)格按有關(guān)各方討論的具體報警值分兩個階段報警。當(dāng)監(jiān)測值超過預(yù)警值的80%時，在電子版中注明，以引起有關(guān)各方注意。當(dāng)監(jiān)測值達(dá)到預(yù)警值，除在電子版中注明外，專門出文通知有關(guān)各方。監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人參加出現(xiàn)險情時的排險應(yīng)急會議，積極協(xié)同有關(guān)各方出謀劃策，提出有益的建議，以采取有效措施確保隧道及周圍環(huán)境的安全。在隧道施工監(jiān)控量測過程中提交如下資料：（1）公文 根據(jù)監(jiān)測資料，對下一階段的變形情況進(jìn)行預(yù)測，當(dāng)有危險時，及時向業(yè)主、監(jiān)理及施工方提交監(jiān)控聯(lián)系單或?qū)ｉT的計算分析報告,并提出合理化建議。（2）周報和月報將每周和每月監(jiān)測工作的進(jìn)展、儀器埋設(shè)、監(jiān)測成果圖表匯總及階段性的結(jié)論、建議匯總，并按正規(guī)報告格式提交。（3）總報告在隧道的主體工程完成以及隧道跟蹤監(jiān)測工作結(jié)束后一個月內(nèi)提交監(jiān)測分析總報告（書面及磁、光盤文件）。、斷面布置監(jiān)測斷面分兩種，一種是一般性監(jiān)測斷面，主要監(jiān)測內(nèi)容為中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF602009）中規(guī)定的必測項目，在隧道進(jìn)、出洞口、圍巖類別變化處及地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)段可以適當(dāng)加密；另一種是代表性監(jiān)測主斷面，主要監(jiān)測內(nèi)容為中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF602009）中規(guī)定的選測項目，代表性監(jiān)測主斷面在每種圍巖類別中、進(jìn)出洞口、地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)段等部位。隧道的測點和斷面的布置嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計文件要求，測點布置原則如下：（1）快速埋設(shè)測點，在距離開挖工作面2m范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前；（2）地表沉降觀測點，每個測點水平距離間隔為3m，并在橫向4倍洞徑外的區(qū)域，埋設(shè)2個基點。（3）每種圍巖類別選擇若干各比較有代表性的斷面布置選測項目量測點。（4）必測項目按圍巖級別每隔一定距離布設(shè)測點，Ⅴ級圍巖按5～10m間距布點，Ⅳ級圍巖按20m～30m間距布點，Ⅲ級圍巖按50～100m間距布點，Ⅱ級圍巖按100m～150m間距布點。（5）選測和必測項目測點盡可能的布在同一斷面，為分析這一斷面的受力情況及穩(wěn)定狀況提供精確度。（6）測點與基線的布置視具體施工方案的變化進(jìn)行修改和調(diào)整，及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段設(shè)置監(jiān)控量測斷面加設(shè)測點。、斷面布置按照規(guī)范和設(shè)計文件要求，以及根據(jù)測點的布置原則，樟林隧道的測點和觀測斷面按以下方案布設(shè)。洞內(nèi)外觀察斷面間距25m（隧道全長范圍內(nèi)）；洞周收斂位移和拱頂下沉量量測斷面間距定為：Ⅴ級圍巖按5m～10m間距布點，Ⅳ級圍巖按10m～20m 間距布點，Ⅲ級及以上圍巖按40m～50m間距布點。淺埋地表下沉量測斷面間距：洞口30m范圍內(nèi)10m一個斷面，洞口平緩、埋深較淺處可加密至5m，其余地段根據(jù)現(xiàn)場情況需要每50m選測一次；其余五項選測項目斷面量測間距按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：V級圍巖及緊停、汽通地段10m一個斷面，其余地段根據(jù)現(xiàn)場情況需要每200m選測一次。具體量測段面情況如下：（1）、洞內(nèi)狀況觀察，根據(jù)合同要求，每25m布置1個斷面；具體位置由實際情況確定；（2）；（3）、。左線ZK10+170～ ZK11+388編號斷面里程編號斷面里程編號斷面里程編號斷面里程Z1ZK10+175Z36ZK10+525Z71ZK11+055Z2ZK10+185Z37ZK10+535Z72ZK11+065Z3ZK10+195Z38ZK10+545Z71ZK11+075Z4ZK10+205Z39ZK10+555Z72ZK11+095Z5ZK10+215Z40ZK10+565Z71ZK11+115Z6ZK10+225Z41ZK10+575Z72ZK11+135Z7ZK10+235Z42ZK10+585Z71ZK11+155Z8ZK10+245Z43ZK10+595Z72