【文章內(nèi)容簡介】 7 以上 16 8 30 15 40 20 鋼絲繩夾的 選用 鋼絲繩夾作繩端固定或連接用。本工程選用直徑 20mm 鋼絲繩對應(yīng)的鋼絲繩夾，其外形及規(guī)格如表 23。 表 23 鋼絲繩夾規(guī)格 繩夾公稱尺寸 （鋼絲繩公稱直徑 d）（ mm） 尺寸（ mm） 螺母 d 單組重量 （ kg） A B C R H 20 37 37 74 92 M16 鋼絲繩夾使用注意事項(xiàng)： （ 1） 鋼絲繩夾應(yīng)按圖 21 所示方法把夾座扣在鋼絲繩的工作段上， U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。 圖 21 鋼絲繩夾的正確布 置方法 （ 2）每一連接處所需鋼絲繩夾的最少數(shù)量如表 24 所示。 表 24 鋼絲繩夾使用數(shù)量和間距 繩夾公稱尺寸（ mm） （鋼絲繩公稱直徑 d） 數(shù)量（組） 間距 19~27 4 （ 3）繩夾正確布置時，固定處的強(qiáng)度至少為鋼絲繩自身強(qiáng)度的 80%，繩夾在實(shí)際使用中受載 2 次后螺母要進(jìn)一步擰緊。 （ 4）離套環(huán)最近處的繩夾應(yīng)盡可能地緊靠套環(huán)，緊固繩夾時要考慮每個繩夾的合理受力，離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨(dú)緊固。 吊鉤的選用 吊鉤為汽車吊自帶，不做具體說明。 卡環(huán)（卸甲、卸扣） （ 1）概述 本 工程選用 型 D形卡環(huán)?？ōh(huán)用于吊索和吊索或吊索和構(gòu)件吊環(huán)之間的連接，由彎環(huán)與銷子兩部分組成。 圖 22 卡環(huán) （ a）螺栓式卡環(huán)；（ b）橢圓銷卡環(huán)；（ c）弓形卡環(huán) 表 26 常用卡環(huán)規(guī)格（ GB 559） 型號 使用負(fù)荷 D H H1 L d d1 d2 B 重量 （ N） （ kg） （ mm） （ kg） 34300 3500 60 164 110 122 24 33 M30 45 吊裝順序 預(yù)埋件復(fù)核及處理 北側(cè)鋼柱吊裝 南側(cè)鋼柱吊裝 鋼梁吊裝 屋面連系梁安裝 墻面連系梁安裝 墻面托梁及下掛件安裝。 腳手架搭設(shè) 腳手架根據(jù)安裝現(xiàn)場條件搭設(shè)，搭設(shè)方式另制定專門的腳手架搭設(shè)方案。 預(yù)埋件復(fù)核 對預(yù)埋件的標(biāo)高，軸線位置按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，并彈出中心線、注明實(shí)際標(biāo)高。對不符合圖紙及設(shè)計(jì)要求的埋件及時提送業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提出解決方案。 吊裝前準(zhǔn)備工作 吊裝前由專業(yè)起重工、安全員對索具、卡環(huán)、夾具等工具進(jìn)行一次安全檢查，確認(rèn)無誤后，將吊索具、纜風(fēng)繩、爬梯、溜繩以及防墜器等 固定在鋼柱上。 纜風(fēng)繩的地錨在吊裝前 24 小時用化學(xué)錨栓固定。 鋼柱安裝 吊點(diǎn)選擇 竹山路站 由于本站的鋼柱為變截面鋼柱，因此在吊裝鋼柱時吊點(diǎn)設(shè)在鋼柱截面大的一端，在大截面一端設(shè)置了吊裝耳板。 天印大道站 鋼柱安裝與站臺層垂直，因此在吊裝鋼柱時吊點(diǎn)設(shè)在鋼柱的上端，在鋼柱上端兩側(cè)各設(shè)置了一塊吊裝耳板，以保證吊裝時鋼柱垂直，便于插入螺栓就位。 城東路站 鋼柱為弧形，而吊裝時又必須要垂直就位于牛腿。因此，我們在廠內(nèi)行車先行試吊鋼柱，確定了本工程鋼柱的重心，并在離鋼柱上部 處（即重心垂直上方）設(shè)置了吊裝耳板。 吊裝 鋼柱等構(gòu)件在現(xiàn)場卸貨時需與安裝位置一一對應(yīng)以減少現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)，鋼柱、鋼梁按序放置于站臺面及路面，次梁等構(gòu)件堆放于站臺間的軌道閑置區(qū)。吊裝前復(fù)核構(gòu)件標(biāo)號無誤后即開始吊裝。 鋼柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)法，即起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱子。將φ 20 鋼絲繩、卡環(huán)、棕繩連接于鋼柱上的吊耳，用φ 12 鋼絲繩系掛在鋼柱頂部。緩慢吊離地面 100mm 左右，在確認(rèn)吊具無異常后繼續(xù)起吊離地面 200mm 左右，指揮吊車將鋼柱轉(zhuǎn)移至安裝位置上方后緩慢下降至螺栓頂部，對齊螺栓孔 后繼續(xù)下落至安裝標(biāo)高，用螺栓先行固定。 附圖 4 竹山站 鋼柱吊裝示意圖 附圖 5 天印大道站 鋼柱吊裝示意圖 附圖 6 城東路站 鋼柱吊裝示意圖 對鋼柱進(jìn)行臨時加固，加固方案如下： 在鋼柱周邊兩端的鋼筋混凝土上用化學(xué)錨栓預(yù)先作出錨樁，以備纜風(fēng)鋼繩固定。 鋼柱就位，對鋼柱標(biāo)高、軸線、垂直度進(jìn)行初步校正后，用纜風(fēng)繩及鋼支撐進(jìn)行臨時固定后再用鋼柱底板下的調(diào)整螺母并配合攬風(fēng)繩上的花籃螺栓做精確調(diào)整。調(diào)整完畢摒緊錨栓雙螺母。 注意：柱腳在二次混凝土澆筑前，柱腳底板懸空處必須用塞鐵將 其塞牢，以防螺栓承受彎矩。 校正 在鋼柱兩側(cè)呈 90176。架立兩臺經(jīng)緯儀，通過撬棍橇動底板及纜風(fēng)繩松緊等方法使鋼柱輕微移動及傾斜就位于設(shè)計(jì)位置后用調(diào)節(jié)螺栓定位，復(fù)核鋼柱垂直度及水平位置無誤后同時上緊調(diào)整螺栓和上部固定螺栓，并拉緊纜風(fēng)繩。 鋼梁安裝 吊裝順序 本工程鋼構(gòu)件的安裝順序?yàn)閺能囌?1 軸線向 17 軸線安裝。鋼柱安裝完畢后安裝鋼架 GJ1，然后依次是鋼架 GJ GJ3 以此類推，或可根據(jù)實(shí)際情況臨時調(diào)整。 本道工序尤其要注意的事項(xiàng)是： a、當(dāng) GJ1 安裝就位調(diào)整垂直度后必 須用攬風(fēng)繩縱向?qū)⑵涔潭ɡ喂蹋?b、 GJ2 安裝就位調(diào)整垂直度后，必須安裝兩榀鋼架間剛性系桿，使之形成一個穩(wěn)定的剛架結(jié)構(gòu)體，之后方可依次安裝鋼架 GJ GJ4 等。 吊點(diǎn)的選擇 竹山路站 鋼梁拼裝螺栓擰緊后，主鋼梁形成了剛性體系。吊點(diǎn)的選擇主要是考慮在自重狀態(tài)下，正確的吊點(diǎn)能保證鋼架不會出現(xiàn)變形；由于鋼架下弦主梁的截面很大，剛性很強(qiáng)，并且整體為一三角形結(jié)構(gòu)，在吊裝工況下，主梁不會出現(xiàn)變形，因此將吊點(diǎn)設(shè)置在下弦主梁上，吊耳間距為 5000。相應(yīng)計(jì)算式詳見第五章 . 天印大道站 廠內(nèi)行車試吊，并根據(jù)彎矩 最小原則確定在鋼梁 1/3 處設(shè)置 2 個焊接吊耳。 城東路站 廠內(nèi)行車試吊，根據(jù)彎矩最小原則確定在鋼梁 1/3 處設(shè)置 2個焊接吊耳。 將φ 20 鋼絲繩、卡環(huán)、棕繩連系牢靠后吊機(jī)起吊，吊裝過程中于兩端控制棕繩保持鋼梁的穩(wěn)定。 鋼梁吊起后， 緩慢 起鉤，吊到離地面 100mm 時，吊起暫停，檢查吊索及 吊 機(jī)工作狀態(tài)。檢查 無異常 后，繼續(xù)起吊。吊 至安裝位置后用安裝螺栓固定，后用水平尺調(diào)整鋼梁的垂直度，調(diào)整定位后將鋼梁與鋼柱點(diǎn)焊。 第一榀鋼架吊裝完成后即用纜風(fēng)繩調(diào)整就位、系掛牢靠，第二榀鋼架開始吊裝后，每吊裝 一榀即在屋脊及檐口安裝矩形連系次梁以保證鋼架的整體穩(wěn)定性。 鋼梁在站臺層的拼裝 鋼梁拼接主要過程如下 : 制作兩套安裝馬蹬進(jìn)行鋼梁拼裝 ,用汽車吊將第一榀兩根主梁分別吊上安裝馬蹬；在兩根主梁中間用臨時螺栓進(jìn)行連接；用汽車吊拼裝主梁上斜梁并用臨時螺栓進(jìn)行連接固定；待鋼梁平面度、角度調(diào)整正確后，用高強(qiáng)螺栓連接并緊固；焊接鋼梁中間的接觸網(wǎng)吊柱。 。 附圖 7 竹山站 鋼梁拼裝、吊裝示意圖 附圖 8 天印大道站 鋼梁拼裝、吊裝示意圖 附圖 9 城東路站 鋼梁拼裝、吊裝示意圖 屋面、墻面梁安裝 竹山路站 由于該部分構(gòu)件單重重量不超過 噸，安裝時在門式鋼架梁上做外伸吊點(diǎn)吊裝。檁條是由鋼板軋制而成，所以安裝前必須按圖紙要求及有關(guān)規(guī)定，作防銹、防腐處理。檁條的安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行“檁條布置圖”，并應(yīng)先檢查檁條支托的正確性，符合設(shè)計(jì)和安裝要求后，在支托上彈出中心線，以確保檁條安裝時，檁距準(zhǔn)確以及同排檁條成一直線。 城東路站 屋面次梁單根重約 200kg,吊裝時汽車吊完全滿足要求，確定吊一根固定一根的原則。 墻面次梁單根重約 120kg,可以使用直徑 80 的鋼管制作人工拔桿進(jìn)行吊裝。 墻面托梁安 裝 安裝此部分鋼梁前需將腳手架降底至鋼牛腿位置，操作平臺設(shè)置于鋼牛腿面下 左右。將 25 噸汽車吊停放于機(jī)動車道后，利用φ 20鋼絲繩捆綁鋼梁后即可吊裝。 本工程現(xiàn)場焊接量較大，所有工地焊縫均采用手工弧焊和 CO2氣體保護(hù)焊。 焊接電流、電壓、運(yùn)弧、道數(shù)等均按工藝要求執(zhí)行。 按結(jié)構(gòu)焊接管理要求保管好焊接材料，不能在工程中使用涂料剝落，臟污吸潮、生銹的焊接材料。 直接受降雨影響時停止施工，多雨季節(jié)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆烙甏胧：附硬课桓浇娘L(fēng)速不得超過 5m/S， 如風(fēng)速超過規(guī)定時，應(yīng)采用防風(fēng)措施后方可焊接。 構(gòu)件吊裝完成后，對所有構(gòu)件復(fù)檢確認(rèn)無誤后按照設(shè)計(jì)要求對鋼構(gòu)件補(bǔ)涂防銹漆、面漆等。 油漆涂刷必須遵守如下原則：刷一遍自然干燥后再刷一遍再次自然干燥后再涂刷，如此直至滿足設(shè)計(jì)要求的厚度和遍數(shù)。 ⑴ 項(xiàng)目 部 應(yīng) 按照驗(yàn)收規(guī)范的要求制定各個分項(xiàng)的質(zhì)量要求 ，并分發(fā)至各施工工段，制訂標(biāo)準(zhǔn)時指定檢測的項(xiàng)目。 ⑵項(xiàng)目專職質(zhì)檢員應(yīng)確保在施工現(xiàn)場跟蹤施工質(zhì)量，及時消除可能的質(zhì)量隱患。 ⑶每個分項(xiàng)工程必須做好相應(yīng)的檢查驗(yàn)收記錄，應(yīng)在自己檢查合格的基礎(chǔ)上報(bào) 請監(jiān)理現(xiàn)場檢查、抽查 。 ⑷配合監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查，對于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的應(yīng)無條件整改并及時總結(jié) 原因。 ⑸ 質(zhì) 檢 員應(yīng)當(dāng)與 業(yè)主、 監(jiān)理就檢測范圍的要求保持密切聯(lián)系，并讓專門的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按要求進(jìn)行檢測。 ⑹對于通過驗(yàn)收的分項(xiàng)工程應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，避免不必要的返工。 第四章 施 工 措 施 施工安全組織網(wǎng)絡(luò) 為保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度，做到安全、文明施工，無事故發(fā)生，在整個施工過程中，切實(shí)做好各項(xiàng)安全保障措施。派專人負(fù)責(zé)施工安全管理。在現(xiàn)場成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長、專職 安全員及各組負(fù)責(zé)人為組員的項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，使項(xiàng)目形成縱橫網(wǎng)絡(luò)管理體制，詳見下圖項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織保證體系 安全生產(chǎn)組織保證體系 施工安全措施 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底 ⑴ 貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。 ⑵負(fù)責(zé)人對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護(hù)能力，自覺遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理 。 ⑶ 所有的施工及管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，正確穿、戴和使用好勞動防護(hù)用品。 ⑷ 認(rèn)真貫徹執(zhí)行工地分部分項(xiàng)、工種及施工技術(shù)交底要求。施工負(fù)責(zé)人必須檢查具體施工人員的落實(shí)情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。 ⑸ 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對所屬施工及生活區(qū)域的施工安全質(zhì)量、防火、治安、生活衛(wèi)生安 裝 負(fù) 責(zé) 人 輔 助 工 班 長 油 漆 班 長 焊 工 班 長 吊 裝 班 長 項(xiàng)目組全體施工人員 項(xiàng)目經(jīng)理 安 全 員 各方面全面負(fù)責(zé)。 ⑹ 按規(guī)定做好“三上崗”、 “ 一講評”活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防火、生活衛(wèi)生，做好檢查活動的有關(guān)記錄。 ⑺ 對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè) 備、工具用具等必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止施工并落實(shí)整改，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)施工。 ⑻機(jī)械設(shè)備、腳手架等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)單位按規(guī)定驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收及交付使用的書面手續(xù)。吊機(jī)及吊具的工作狀態(tài)應(yīng)定期進(jìn)行檢查。 ⑼對于施工現(xiàn)場的腳手架、設(shè)施、設(shè)備的各種安全設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經(jīng)指定負(fù)責(zé)人及安全管理員的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。 ⑽ 特殊工種的操作人員必須按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格后持有效證件上崗作業(yè)。起重吊裝人員遵守十不吊規(guī)定，嚴(yán)禁不懂電氣、機(jī)械的人員擅自 操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。 ⑾ 必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及動用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作它用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，嚴(yán)格遵守十不燒規(guī)定，嚴(yán)禁使用電爐。冬季作業(yè)如必須采用明火加熱的防凍措施時，應(yīng)取得工地防火主管人員同意。施工現(xiàn)場配備有一定數(shù)量干粉滅火器，落實(shí)防火、防中毒措施，并指派專人值班。 ⑿ 工地電氣設(shè)備，在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時應(yīng)及時整改，整改合格后方準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁擅自亂拖亂拉私接電氣線路。 現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)措施 ⑴ 要在職工中 牢牢樹立起安全第一的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結(jié)，班前檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)三級教育。 ⑵ 進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽， 2 米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。 ⑶