【文章內(nèi)容簡介】 共和國法定計量單位。本工程量清單應(yīng)與招標(biāo)文件中的投標(biāo)人須知、通知合同條款、專用合同條款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求及圖紙等一起閱讀和理解。本工程采用清單計價模式。根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范（GB505002022） 》 、 《廣東省建設(shè)工程計價通則2022》有關(guān)設(shè)計圖紙、文件和資料編制。管理費按二類城市標(biāo)準(zhǔn)收取。本工程的材料價格參考2022年第1季度《佛山工程造價信息》的材料指導(dǎo)價，并結(jié)合三水區(qū)的材料市場價計算。23工程量清單要求1）投標(biāo)報價說明A、工程量清單中的每一子目須填入單價或價格,且只允許有一個報價。報價欄項目中如出現(xiàn)數(shù)字0，視報價為零，即免費；如出現(xiàn)空白，視為已響應(yīng)但漏報價。B、工程量清單中標(biāo)價的單價或金額，應(yīng)包括所需人工費、施工機械使用費、材料費、技術(shù)措施費、材料檢驗試驗費、安全防護和文明施工措施費、其他（運雜費、質(zhì)檢費、安裝費、缺陷修復(fù)費、保險費，以及合同明示或暗示的風(fēng)險、責(zé)任和義務(wù)等） ，以及管理費、利潤、稅金等。C、工程量清單中投標(biāo)人沒有填入單價或價格的子目，其費用視為已分攤在工程量清單中其他相關(guān)子目的單價或價格之中，中標(biāo)后不得再向采購人收取任何費用。2）填寫說明A、工程量清單及其計價格式中所有要求簽字、蓋章的地方，必須由規(guī)定的單位和人員簽字、蓋章。B、工程量清單及其計價格式中的任何內(nèi)容不得隨意刪除或涂改。C、工程量清單計價格式中列明的所有需要填報的單價和合價，投標(biāo)人均應(yīng)填報，未填報的單價和合價，視為此項費用已包含在工程量清單的其他單價和合價中。D、金額（價格）均應(yīng)以人民幣表示。E、投標(biāo)人進行工程量清單計價活動必須采用中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》 （GB505002022） 。規(guī)定及廣東省相關(guān)計價辦法執(zhí)行。F、工程量清單計價格式應(yīng)包括：（1）封面、 （2）分部分項工程和單價措施項目清單與計價表、 （3）總價措施項目清單與計價表、 （4）其他項目清單與計價匯總表、 （5）暫列金額明細表、 （6）材料（工程設(shè)備）暫估單價及調(diào)整表、 （7）專業(yè)工程暫估價及結(jié)算價表、 （8） 、計日工表、 （9）總承包服務(wù)費計價表、 （10）規(guī)費、稅金項目計價表、 （11）發(fā)包人提供材料和工程設(shè)備一覽表、 （12）承包人提供主要材料和工程設(shè)備一覽表。工程量清單計價格式的式樣詳見投標(biāo)文件格式。G、投標(biāo)人報價按下列表格包括：（1）投標(biāo)總價封面、 （2）投標(biāo)總價扉頁、（3）工程計價總說明、 （4）建設(shè)項目投標(biāo)報價匯總表、 （5）單項工程投標(biāo)報價24匯總表、 （6）單位工程投標(biāo)報價匯總表、 （7）分部分項工程和單價措施項目清單與計價表、 （8）綜合單價分析表、 （9）總價措施項目清單與計價表、 （10）其他項目清單與計價匯總表、 （11）暫列金額明細表、 （12）材料（工程設(shè)備）暫估單價及調(diào)整表、 （13）專業(yè)工程暫估價及結(jié)算價表、 （14） 、計日工表、 （15）總承包服務(wù)費計價表、 （16）規(guī)費、稅金項目計價表、 （17）發(fā)包人提供材料和工程設(shè)備一覽表、 （18）承包人提供主要材料和工程設(shè)備一覽表。a）封面應(yīng)按規(guī)定內(nèi)容填寫、簽字、蓋章；b）投標(biāo)總價應(yīng)按單項工程匯總表合計金額填寫。H、單位工程投標(biāo)報價匯總表中的金額應(yīng)分別按照分部分項工程和單價措施項目清單與計價表、總價措施項目清單與計價表和其他項目清單與計價匯總表的合計金額，以及按有關(guān)規(guī)定計算的規(guī)費、稅金填寫。I、分部分項工程和單價措施項目清單與計價表中的序號、項目編碼、項目名稱、計量單位、工程量必須按分部分項工程和單價措施項目清單與計價表中的相應(yīng)內(nèi)容填寫。J、總價措施項目清單與計價表：a）表中的序號、項目編碼、項目名稱必須按總價措施項目清單與計價表中的相應(yīng)內(nèi)容填寫；b）投標(biāo)人可根據(jù)施工組織設(shè)計采取的措施增加項目。K、分部分項工程和單價措施項目清單與計價表和其他項目清單與計價匯總表：應(yīng)按招標(biāo)人需要和提出的要求填寫。L、發(fā)包人提供材料和工程設(shè)備一覽表、承包人提供主要材料和工程設(shè)備一覽表。a）投標(biāo)人提供的設(shè)備、材料價格表應(yīng)包括詳細的材料編碼、材料名稱、規(guī)格型號、和計量單位等，材料應(yīng)符合招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙的要求。b）所填寫的單價必須與工程量清單計價中采用的相應(yīng)材料的單價一致。材料要求：為保證本工程的質(zhì)量，承包人應(yīng)按本工程招標(biāo)文件要求的、施工圖紙要求的以及工程量清單的材料設(shè)備進行選購。承包人應(yīng)保證本工程中所用材料、設(shè)備質(zhì)量均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并能通過相關(guān)管理部門驗收合格，承包人在訂購各種材料、商品前必須提供樣板給采購人確認后，憑采購人或監(jiān)理人所發(fā)出的確認書進行訂購，樣板由采購人或監(jiān)理人保存，以便核對，否則所造成直接經(jīng)濟損失由承包人全部承擔(dān)。25采購貨物的技術(shù)參數(shù)1） 、道路交通信號控制機（1）符合國家標(biāo)準(zhǔn)《GB252802022道路交通信號控制機》 ，具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具在有效期內(nèi)的檢測報告。（2）控制器核心采用32位ARM微處理器，交通信號控制機應(yīng)采用硬件單元化、軟件模塊化設(shè)計，主要單元包含：中央處理單元、檢測綜合處理單元、檢測單元、燈控信號管理單元、燈控輸出單元、電源單元等，這些單元中中央處理單元、檢測綜合處理單元、燈控信號管理單元需使用獨立核心處理器。主要模塊包含：控制模塊、通信模塊、檢測模塊、信息處理模塊等。能夠提供一系列由簡單到復(fù)雜的交通控制方式：黃閃控制、手動控制、定周期控制、多時段控制、特殊日控制、感應(yīng)控制、無電纜聯(lián)動、聯(lián)機控制。（3）信號組輸出數(shù)：≥36個獨立信號組輸出（即108路信號燈輸出通道） ，每個通道最大負載能力為5A/220VAC，可檢測每個通道的信號燈是否損壞。（4）感應(yīng)功能：至少具有64路或以上的機動車檢測器接口，可以連接地磁、視頻、紅外等多種檢測器，能夠設(shè)置最小綠燈時間、最大綠燈時間和單位延長綠燈時間?？刂七壿嬳毎铝泄δ埽簾o車輛申請時可執(zhí)行相位跳越(Phase Skip)或執(zhí)行最短綠燈時間。有車輛申請時按單位延長綠燈時間，綠燈時間可延長至最大綠燈時間。地感線圈輸入端與內(nèi)部控制電路之間有光電隔離，隔離電壓2500V以上。（5）人行按鈕：至少具有16路行人按鈕輸入，人行按鈕輸入端與內(nèi)部控制電路之間有光電隔離，隔離電壓2500V以上。（6）獨立分道燈控制功能：可配置四個方向的分道燈組，每個方向至少包括1組燈，可控制時段、方案及運行方式，運行方式至少有定周期方式。（7）獨立右轉(zhuǎn)控制功能：可單獨配置四個方向的獨立右轉(zhuǎn)燈組，每個方向至少包括1組機動燈和1組人行燈，可單獨控制時段、方案及運行方式，運行方式至少有定周期和感應(yīng)控制兩種。（8） 、可變后程式倒計時控制功能：在有效范圍內(nèi)可通過上位機軟件任意設(shè)置后程式倒計時的倒計時間（如7秒、9秒、15秒等） 。（9）相位控制數(shù)：≥16個，每個相位可指定16個信號燈組中的任意一個或多個進行控制，同一相位的某個信號燈組可以提早起動或延遲切斷，并可重疊到下個相位運行。26（10）控制配時方案：≥40種，信號機運行的控制方案與預(yù)置方案相一致。（11）多時段：≥20種，信號機按設(shè)定的時段，能夠按預(yù)定的時間轉(zhuǎn)換預(yù)定的配時方案來運行。（12）視窗界面：≥8寸彩色液晶顯示和觸摸屏模塊，其操作界面為中文圖形方式，操作簡單，控制方案或路口特征參數(shù)的設(shè)置和修改均有密碼的保護。（13）能夠用無線或有線的方法，對相鄰路口的交通信號機進行同步或相位差的協(xié)調(diào)控制，或者通過無線或有線通信方式進行指揮中心的集中控制與管理。（14）主機單元、燈控單元采用上架式安裝，機架為19英寸標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計；（15）配備GPS模塊，能實現(xiàn)斷網(wǎng)情況下的時鐘自動校時和相鄰路口無線協(xié)調(diào)控制。（16）可以在線修改所有控制參數(shù)，并能自動保存各項控制參數(shù)，停電后數(shù)據(jù)不會丟失。（17）具有獨立的黃閃器，在控制電源關(guān)斷或控制出現(xiàn)嚴重故障時能夠輸出黃閃信號。（18）信號機配備搖控器，執(zhí)勤民警在路口能遙控信號燈按要求放行。（19）具有故障自檢、綠沖突的設(shè)置及檢測功能（包括綠燈點亮發(fā)生的綠沖突及紅燈不亮而產(chǎn)生的綠沖突） ，對綠沖突進行檢測和處理，出現(xiàn)綠沖突時能自動進入黃閃狀態(tài)。（20）能夠自動記錄故障類型（包括信號燈損壞與否，檢測器故障等等）及故障發(fā)生時間和故障消失時間，并可查詢或清除。（21）采用具有年、月、日、時、分、秒、星期的專用時鐘芯片計時，每天與標(biāo)準(zhǔn)時鐘誤差少于1秒。停電時能由電池保持時鐘繼續(xù)工作。（22）交通流量/行人按鈕數(shù)據(jù)記錄：可循環(huán)記錄一個星期以上，以5分鐘為單位的車流量/行人按鈕數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)不會因信號機斷電而丟失。（23）信號機配有交流穩(wěn)壓電源，對輸入電壓進行穩(wěn)壓在AC220V177。3％范圍內(nèi)。信號機用電及控制信號燈的輸出都要經(jīng)過交流穩(wěn)壓電源。（24）控制機箱內(nèi)配置日光燈照明。（25）系統(tǒng)能夠自動記錄開關(guān)門時間。（26）電源輸入：AC220177。20％ 50177。2Hz，并且分別設(shè)有總開關(guān)、控制電源開關(guān)和信號燈電源開關(guān)，箱內(nèi)有交流電源插座和照明設(shè)備。（27）每路輸出負載能力：AC220V/5A，每路輸出要有快速熔斷器及壓敏電阻27保護。（28）信號機箱雙門開啟，方便安裝調(diào)試及維護人員使用。（29）信號機的手動控制面板與主控制器面板使用不同的開啟門，方便執(zhí)勤人員使用。（30）采用插板式鋁合金標(biāo)準(zhǔn)機箱，板塊符合國際標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。（31）電源進線端有避雷器及電源濾波器，可承受40KA/25ns雷擊電流沖擊。（32）交通信號控制機從自動控制模式轉(zhuǎn)入手動控制模式時，應(yīng)保持原有相位的最小安全時間。從手動控制模式轉(zhuǎn)入自動控制模式時，信號狀態(tài)不能突變，各相位信號應(yīng)保持轉(zhuǎn)換時刻的狀態(tài)，并從當(dāng)前信號狀態(tài)開始以自動控制方式運行。（33）信號機機箱門手動控制面板功能要求：1）手動控制門內(nèi)應(yīng)設(shè)計供電電源指示燈，以便民警區(qū)分外線電源是否停電。2）民警在手動控制門內(nèi)可以關(guān)燈（僅關(guān)閉信號燈輸出，可以保留信號機的故障現(xiàn)場，便于技術(shù)人員排查和維修） 。3）手動控制只能按相位步進方式控制或按照方向步進方式控制，相位過渡時要有全紅和全黃過渡，確保交通安全。手動控制結(jié)束后，系統(tǒng)按相序排列自動轉(zhuǎn)入下一相位運行。（34）機箱內(nèi)輸出接線排應(yīng)單獨為電子警察等其它設(shè)備取紅燈信號提供接線端子，該接線端子必須與信號機機箱內(nèi)部設(shè)備進行有效的隔離。外部設(shè)備的線路出現(xiàn)故障不得影響信號燈的正常工作。1） 、機箱內(nèi)要預(yù)留三芯電源插座和二芯電源插座各一個，以利工程維修取電。2） 、機箱內(nèi)應(yīng)安裝維修照明燈，開啟機箱門時照明燈按需求可手動點亮。3） 、機箱門被打開或關(guān)上時，控制中心會自動記錄或自動報警，不采取現(xiàn)場報警的方式，并且日期、時間等信息能自動存儲。4） 、機箱內(nèi)應(yīng)提供箱內(nèi)設(shè)備的系統(tǒng)圖、接線端子圖等技術(shù)圖紙。（35）交通信號控制機的控制功能需要具備，可根據(jù)不同日期、時段的需求，設(shè)置不同的控制模式及控制參數(shù)。交通信號控制系統(tǒng)模式及要求：a)手動控制。b)時間表控制。c)感應(yīng)控制，交通信號控制機具備本地感應(yīng)控制功能，可進行感應(yīng)控制參數(shù)的設(shè)置。d）中心控制，由中心系統(tǒng)對控制區(qū)域內(nèi)的交通流實時狀況分析，進行實時調(diào)整相應(yīng)的交通控制參數(shù)和交通信息，適應(yīng)交通流變化，下傳給控制器進行交通信號控制方案優(yōu)化。e)多相位控制；f)聯(lián)機控制,可同時控制2～4個相鄰路口，路口之間可形成時間差；h)可帶通訊式三色倒計時顯示屏，并可使倒計時變頻顯示，以配合自適應(yīng)優(yōu)化控制，至少六路；系統(tǒng)至少可控制通信28式三色倒計數(shù)屏4塊，可擴充到16塊，為適應(yīng)優(yōu)化或線控需要，倒計數(shù)屏可以滿足變頻顯示；i)整機全模塊化（插件單元）設(shè)計，使系統(tǒng)的硬件配置可大可小，而且機器的維修被簡化為功能模塊的現(xiàn)場快速代換；j)車輛檢測方式多種可選：環(huán)形線圈、微波、視頻等，可以組合使用；k)通訊方式多種可選：光纖、電話線、以太網(wǎng)、無線、GPRS/CDMA、3G等。2） 、Φ400交通信號燈（1）Φ400交通信號燈（含Φ400方向指示信號燈、Φ400機動車信號燈） ，符合國家標(biāo)準(zhǔn)《GB148872022道路交通信號燈》 ，具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具在有效期內(nèi)的檢測報告；（2）外殼：純黑色,燈具外殼使用壽命≥10年；（3）所有信號燈光源應(yīng)采用戶外型國外四元素超亮度LED管，使用壽命不少于50000小時，投標(biāo)時必須出具LED管相應(yīng)廠家的材質(zhì)證明；（4）外殼必須采用抗紫外的無色透明的PC材料，不能使用玻璃和PMMA，外殼采用黑色的抗紫外輻射的國外品牌的聚碳酸酯工程塑料材料注塑整體成型，投標(biāo)時必須出具PC材料相應(yīng)廠家的材質(zhì)證明；（5）燈芯必須獨立完整，可以拆卸，LED燈板和電源分開擱置，以保證燈板處的密封以及電源處的散熱；（6）所有標(biāo)準(zhǔn)件全部采用不銹鋼材料；（7）所有密封件采用國外硅橡膠材料；（8）前蓋開啟采用轉(zhuǎn)軸絞簧結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸和絞簧都需使用不銹鋼材料，燈前蓋可雙向開啟，開啟時不需使用螺栓，只需用手壓下絞簧即可，而且可以任意向左或向右雙向打開前蓋，并可實現(xiàn)與后殼分離，以便于維修；（9）無需改變信號機設(shè)置直接通過電路控制可以實現(xiàn)整體信號燈降亮功能；（10）燈殼的背面設(shè)置出線孔，能容納ф20MM電纜出入并有可靠的防水防塵措施；（11）顯示圖形的信號燈需符合國標(biāo)附圖形狀；（12）單個燈具具有獨立的模塊結(jié)構(gòu)并能任意組合成多燈結(jié)構(gòu)，箭頭燈芯與滿屏燈芯可以按需求進行互換；（13）信號燈組兩端應(yīng)有齒形調(diào)整結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)路口需要進行5度內(nèi)的步進調(diào)整；（14）外殼防護：IP53；29（15）安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅（350g/m2） ；（16）具有前遮沿，采用鋁板經(jīng)噴黑塑處理。3） 、倒計時器（1）符合國家標(biāo)準(zhǔn)《GA