【文章內(nèi)容簡介】 常的操作溫度，又能承受緊急狀態(tài)下的極端溫度。 能通過保溫層或其它方式延遲極端溫度導致的管道失效，直到作業(yè)者采取措施。 在遭受溢出物著火高溫的情況下，管道能隔離。 管道絕熱 在可能發(fā)生火災區(qū)域使用的管道絕熱材料應具有耐火性。 應選用符合相應標準規(guī)范要求的絕熱材料。 應使用低氯化物含量的絕熱材料。 應避免使用可能吸附甲烷氣的多孔絕熱材料。 應設隔潮層，絕熱材料本身不透水蒸氣的情況除外。 緊急切斷系統(tǒng)（） 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站應設置緊急切斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)應能在事故狀態(tài)下迅速關閉重要的液化天然氣管道閥門和切斷液化天然氣泵、壓縮機的電源。液化天然氣泵和壓縮機應采用人工復位供電。 液化天然氣儲罐的出液管道和連接槽車的液相管道上應設緊急切斷閥。 緊急切斷閥宜為氣動閥。 緊急切斷閥以及液化天然氣泵和壓縮機電源，應能由手動啟動的遙控切斷系統(tǒng)操作關閉。 緊急切斷系統(tǒng)應具有手動、自動或手動自動同時啟動的性能，手動啟動器應設置在事故時方便到達的地方。手動啟動器應具有明顯的功能標志。 緊急停車應具有自鎖功能，觸發(fā)后應經(jīng)人工確認并復位。 應根據(jù)風險評估，建立一個因果圖，以確保一旦檢測到異常情況，緊急停車能按照所定義的因果邏輯正常動作。 槽車卸車（） 連接槽車的液相管道和氣相管道上宜設拉斷閥。拉斷閥的分離拉力宜為400～600N。液化天然氣槽車應該有良好的阻火系統(tǒng)。 液化天然氣槽車卸車點應設置固定位置，與其它裝置的距離應按照本規(guī)范表5的距離確定。 裝卸管匯上應設切斷閥及排液、排空接口，槽車卸車宜設置天然氣回收裝置，以回收卸車完成后槽車內(nèi)剩余的天然氣，不能回收的應通過固定管道引至高處放空。切斷閥宜設置火災保護裝置。裝車軟管的使用應與危險評估相符，軟管的設計應符合有關標準，軟管應按相關規(guī)定進行檢測，且每次使用前應檢查外觀是否有損壞或缺陷。 卸車管道 卸車總管自動切斷閥的關閉時間，應通過分析來確定。 管道系統(tǒng)中應根據(jù)需要安裝止回閥，且應盡量靠近可能發(fā)生回流的接口處。 系統(tǒng)應采用安全的方式置換出空氣或其它氣體，應設置放空短管和掃線頭，以便所有工藝和天然氣管道的置換。 接地、通信 槽車卸液化天然氣時應提供防靜電接地保護設施，接地宜測試并保持與控制系統(tǒng)的硬線連接。 卸車地點宜配備通信設施，通訊方式可采用防爆電話、廣播系統(tǒng)、無線電或信號燈。 保冷（參見附錄E ） 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站具有下列工況之一的設備管道及其附件（設備支座、裙座、支腿、吊耳、管道支架、吊架等）必須保冷： 為減少冷介質(zhì)及載冷介質(zhì)在生產(chǎn)和運輸過程中的冷損失； 為防止或降低冷介質(zhì)及載冷介質(zhì)在生產(chǎn)和運輸過程中溫度升高或汽化； 為防止設備或管道外表面凝露； 與保冷設備或管道相連的儀表及其管道。 具有下列工況之一的設備管道及其附件不須保冷： 要求溫度升高或必須裸露； 要求及時發(fā)現(xiàn)泄漏的設備和管道上的連接法蘭； 要求經(jīng)常監(jiān)測防止發(fā)生損壞的部位； 工藝生產(chǎn)中排氣放空等不需保冷的設備和管道。 保冷厚度： 設備和管道的保冷厚度根據(jù)當?shù)刈匀画h(huán)境條件、介質(zhì)溫度和保冷材料的性能，按“允許最大冷損失”方法計算保冷層厚度； 上述條款規(guī)定的保冷厚度計算公式及參數(shù)應按GB 50264《工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范》第4章“絕熱計算”的規(guī)定進行。 保冷結(jié)構： 保冷結(jié)構一般由防銹層、保冷層、防潮層和保護層組成。保冷結(jié)構設計應符合保冷效果好，施工方便，防火，耐久和美觀等要求； 凡需保冷的碳鋼和鐵素體合金鋼設備、管道及其附件的外表面，應涂刷防銹層； 保冷層設計厚度≥80mm時，保冷結(jié)構應按雙層設置，當內(nèi)外層采用同一種保冷材料時，內(nèi)外層厚度宜近似相等； 保冷層必須進行緊固，保冷結(jié)構必須具有一定的機械強度，不因自重或偶然外力的作用而破壞； 保冷結(jié)構一般不考慮可拆卸性，但需經(jīng)常維修的部位如法蘭、閥門和人孔宜采用可拆卸的保冷結(jié)構； 高于3m的立式設備、垂直管道及與水平夾角大于450，長度大于3m的管道應設置支承環(huán)，其間距不得大于5m。 硬質(zhì)保冷材料施工安裝時應預留伸縮縫，伸縮縫間應填塞與硬質(zhì)保冷材料厚度相同的軟質(zhì)保冷材料，或填入發(fā)泡型粘接劑； 設備和管道的附件（如支座）的保冷長度應等于其相應設備或管道保冷層厚度的4倍或至墊座底部。 保冷層材料性能要求： 保冷層材料應是閉孔、憎水、不燃或難燃型材料； 保冷層材料的含水率不得大于1％，％（質(zhì)量分數(shù)）； 難燃型（B1級）保冷材料的氧指數(shù)應≥30； 當在不銹鋼設備和管道上使用時，保冷材料內(nèi)氯離子含量應符合GB 50126《工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。 保冷層材料選擇原則：，有不同保冷層材料可供選擇時，應優(yōu)先選用導熱系數(shù)小、密度小、吸水及吸濕率低、耐低溫性能好、易施工、造價低、其綜合經(jīng)濟效益較高的材料。 保冷層材料的最低安全使用溫度，應低于正常操作時介質(zhì)最低溫度。 在低溫條件下經(jīng)綜合經(jīng)濟比較后，可選用兩種或多種保冷層材料復合使用，或直接選用復合型保冷材料制品。 安全措施（參見附錄 E ） 加氣機須設置防拉斷裝置。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站內(nèi)應設置事故切斷系統(tǒng)，事故發(fā)生時，應切斷或關閉液化天然氣來源，還應關閉正在運行可能使事故擴大的設備。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站應配置防火設施。其防護程度應根據(jù)防火工程原理、現(xiàn)場條件、設施內(nèi)的危險性，結(jié)合站界內(nèi)外相鄰設施綜合考慮確定。 液化天然氣儲罐，應設雙套帶高液位報警和記錄的液位計、顯示和記錄罐內(nèi)不同液相高度的溫度計、帶高低壓力報警和記錄的壓力計、安全閥和真空泄放設施。儲罐必須配備一套與高液位報警連鎖的進罐流體切斷裝置。液位計應能在儲罐運行情況下進行維修或更換，選型時必須考慮密度變化因素，必要時增加密度計，監(jiān)視罐內(nèi)液體分層，避免罐內(nèi)“翻混”現(xiàn)象發(fā)生。 火災和氣體泄漏檢測裝置，應按以下原則配置（1）裝置區(qū)、罐區(qū)以及其它存在潛在危險需要經(jīng)常觀測處，應設火焰探測報警裝置。相應配置適量的現(xiàn)場手動報警按鈕。（2）裝置區(qū)、罐區(qū)以及其它存在潛在危險需要經(jīng)常觀測處，應設連續(xù)檢測天然氣體濃度的探測報警裝置。（3）裝置區(qū)、罐區(qū)、集液池以及其它存在潛在危險需要經(jīng)常觀測處，宜設連續(xù)檢測液化天然氣泄漏的低溫探測報警裝置。（4）探測器和報警器的信號盤應設置在其保護區(qū)的控制室或操作室內(nèi)。8　 液化天然氣（LCNG）加氣工藝及設施（參見附錄E 6）、儲罐及配套設施：。 LNG增壓及氣化 液化天然氣（LCNG）增壓方式宜采用液態(tài)增壓方式。 液態(tài)增壓應采用柱塞泵或分級增壓泵， 一、二級LCNG及合建站應設置兩臺及兩臺以上的增壓泵。 臨近居民區(qū)、旅業(yè)、公寓及辦公區(qū)域等加氣站柱塞泵應考慮隔音措施。 LNG柱塞泵進、出口管道閥門及附件的設置應符合下列規(guī)定：（1） 從LNG儲罐至泵前的液相管道，應坡向泵的進口，且不得有窩存氣體的地方。（2） 。（3） 在泵出口管道上應設置止回閥。（4） 在泵出口管道上應設置全啟封閉式彈簧安全閥。 高壓氣化器宜選用環(huán)境氣化器。其設計壓力不小于泵的最高出口壓力。 氣化器計算選用的環(huán)境溫度值不宜高于當?shù)囟镜淖畹蜏囟?。；熱媒的進口應設置能遙控和就地控制的閥門。氣化器出口管道宜設置計量裝置。8．3 常溫高壓部分參照GB 50156《汽車加油加氣站設計施工規(guī)范》中相關章節(jié)。9　 消防（參見附錄E 7） 一級液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站應設消防給水系統(tǒng)，二、三級液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站可不設消防給水系統(tǒng)。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的生產(chǎn)、生活給水管道可和消防給水管道合并設置，且當生產(chǎn)、生活用水達到最大小時用水量時仍應保證消防用水量。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站在同一時間內(nèi)的火災次數(shù)應按一次考慮，其消防水量應按液化天然氣儲罐區(qū)一次消防水量確定。液化天然氣儲罐消防水量應按固定噴淋裝置和水槍用水量之和計算，其設計應符合下列要求：（1）單罐容積超過20m3的液化天然氣儲罐或儲罐區(qū)應設置固定噴淋裝置。（sm2），著火儲罐的保護面積按其全部表面積計算，距著火儲罐直徑（臥式儲罐按其直徑和長度之和的一半）（范圍的計算應以儲罐的最外側(cè)為準）的儲罐按其表面積的一半計算。（2）水槍宜采用帶架水槍。水槍用水量不應小于表6的規(guī)定。表6 水槍用水量單罐容積（m3）≤50＞50水槍用水量（L/s）2030 液化天然氣立式儲罐固定噴淋裝置應在罐體上部和罐頂均勻分布。 消防水池的容量應按火災連續(xù)時間6h計算確定。但總?cè)莘e小于180m3且單罐容積小于或等于50m3的儲罐或儲罐區(qū)，消防水池的容量應按火災連續(xù)時間3h計算確定。當火災情況下能保證連續(xù)向消防水池補水時，其容量可減去火災連續(xù)時間內(nèi)的補水量。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站利用城市消防給水管道時，室外消火栓與液化天然氣儲罐的距離宜為30～50m。如液化天然氣儲罐距市政消火栓不大于40m，可計入室外消火栓數(shù)量。 液化天然氣加氣站的消防給水系統(tǒng)中的消防泵房，給水管網(wǎng)和供水壓力要求等設計應符合現(xiàn)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》。 所有液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站應配有移動式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。系統(tǒng)的設計應符合現(xiàn)行國家標準GB 50196《高倍數(shù)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》的有關規(guī)定。 站內(nèi)具有火災和爆炸危險的建、構筑物、液化天然氣儲罐和工藝裝置區(qū)應設置小型干粉滅火器，其設置數(shù)量除應符合表7的規(guī)定外，還應符合現(xiàn)行國家標準建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50140的規(guī)定。表7 滅火器的配置數(shù)量場 所配 置 數(shù) 量加氣區(qū) 每2臺加氣機應設置不少于1具8kg手提式干粉滅火器或2具4kg手提式干粉滅火器，加氣機不足2臺按2臺計算； 每2臺加油機應設置不少于2具4kg手提式干粉滅火器或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器，加油機不足2臺按2臺計算汽車槽車卸車臺（柱、裝卸口） 按槽車車位數(shù)，每個車位設置8kg手提式干粉滅火器2具儲罐區(qū) 液化天然氣儲罐按臺數(shù)計，每臺儲罐應設置60L推車式泡沫滅火器2具；其余地上儲罐應設35kg推車式干粉滅火器2具，地下儲罐應設35kg推車式干粉滅火器1具工藝裝置區(qū) 按區(qū)域面積，每50m2設置8kg手提式干粉滅火器1具，且每個區(qū)域不少于2具；加油裝置區(qū)域應配置滅火毯5塊，沙子2m3 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的排水應符合下列規(guī)定： 站內(nèi)地面雨水應有組織排出站外。當雨水有明溝排到站外時，在排出圍墻之前，應設置水封裝置。 液化天然氣儲罐區(qū)防火堤內(nèi)、卸車區(qū)或生產(chǎn)區(qū)的排水系統(tǒng)應采取防止液化天然氣流入下水道或其他以頂蓋密封的溝渠中的措施。 清洗油罐的污水應集中收集處理，不應直接進入排水管道。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站不應采用暗溝排水。10電氣裝置（參見附錄E 8） 供配電 一級液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的供電負荷等級為二級。二、三級液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的供電負荷等級為三級。站內(nèi)信息系統(tǒng)應設不間斷供電電源。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、液化天然氣泵房、壓縮機間等處，均應設事故照明。 當引用外電源有困難時，液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站可設置小型內(nèi)燃發(fā)電機組。其設置應符合現(xiàn)行國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB 50156的規(guī)定。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設。 當采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內(nèi)必須充沙填實。電纜不得與油品、液化天然氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內(nèi)。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分應按附錄A確定。爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電力裝置設計應符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB 50058的規(guī)定。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。 油罐、液化天然氣儲罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置。其接地電阻不應大于4Ω。、液化天然氣儲罐和壓縮天然氣儲氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應大于10Ω；保護接地電阻不應大于4Ω；地上油品、液化天然氣和天然氣管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應大于30Ω。 埋地油罐、液化天然氣儲罐應與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。 當液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時，應采用避雷帶（網(wǎng)）保護。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。 380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TNS系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。 防靜電 地上或管溝敷設的油品、液化天然氣和天然氣管道的始、末端和分支處應設防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應大于30Ω。 液化天然氣加氣站及其加油加氣合建站的汽油罐車和液化天然氣罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。 在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品、液化天然氣和天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。 防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100Ω。 報警系統(tǒng) 液化天