【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 部分建（構(gòu)）筑物，處理思路如下： 安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工簡(jiǎn)便的保護(hù)方案設(shè)計(jì)原則 針對(duì)這類(lèi)型建（構(gòu)）筑物數(shù)量多、對(duì)本標(biāo)段工程施工反應(yīng)不敏感的特點(diǎn)，在確保施工安全和被保護(hù)建筑物結(jié)構(gòu)安全的情況下，盡量采取經(jīng)濟(jì)合理、施工簡(jiǎn)便的保護(hù)方案。這不但是從優(yōu)化施工、節(jié)約投資的大前提出發(fā)，而且符合了工程施工減少擾民的企業(yè)宗旨和社會(huì)責(zé)任。 以施工監(jiān)測(cè)為依據(jù)，施工控制為主，地層加固為輔的處理措施、經(jīng)濟(jì)合理、施工簡(jiǎn)便的原則，擬對(duì)受工程施工影響安全隱患較小的部分建（構(gòu)）筑物采取以施工監(jiān)測(cè)為依據(jù)，施工控制為主，地層加固為輔的處理措施。（1） 關(guān)鍵點(diǎn)：在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)階段加強(qiáng)對(duì)該建（構(gòu)）筑物的沉降監(jiān)測(cè)施工監(jiān)測(cè)是建（構(gòu)）筑物保護(hù)中的重點(diǎn)，而沉降觀測(cè)則是重中之重。受工程施工影響安全隱患較小的部分建筑數(shù)量多，基本上遍布沿線(xiàn)，監(jiān)測(cè)的工作量大，但卻不能因此掉以輕心，須確保反饋出客觀、詳細(xì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)保護(hù)工作。監(jiān)測(cè)方案的具體實(shí)施。（2） 盾構(gòu)機(jī)通過(guò)該建（構(gòu)）筑物時(shí)控制掘進(jìn)參數(shù)，做好同步注漿對(duì)于區(qū)間隧道，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)控制好掘進(jìn)參數(shù)，做好同步注漿，減少隧道施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，是保證周邊建（構(gòu)）筑物安全的基本條件。對(duì)于受工程施工影響安全隱患較小的部分建（構(gòu)）筑物，主要確保隧道施工安全、正常進(jìn)行，不對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生過(guò)大的影響，就能基本保證該類(lèi)建（構(gòu)）筑物在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)時(shí)安然無(wú)恙。盾構(gòu)機(jī)通過(guò)建（構(gòu)）。（3） 明挖工程開(kāi)挖施工時(shí)采取措施控制地面沉降 在車(chē)站、明挖段、中間風(fēng)井工程開(kāi)挖施工時(shí)，如果引起地面沉降過(guò)大，也會(huì)威脅到受工程施工影響安全隱患較小的部分建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)安全，因此，必須采取有效措施進(jìn)行控制。（4） 根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)的反饋信息進(jìn)行補(bǔ)償注漿（構(gòu)）筑物情況，在其周邊埋管注漿： 216。 注漿管的埋設(shè)布置：注漿管采用φ108袖閥管，離開(kāi)受保護(hù)建（構(gòu)）筑物約3～5米，間隔為2～3米，沿被保護(hù)的建（構(gòu)）筑物四周布置，、： 建（構(gòu)）筑物周?chē){孔布置示意圖 天然基礎(chǔ)、閥板基礎(chǔ)補(bǔ)償注漿大樣圖 樁基礎(chǔ)補(bǔ)償注漿大樣圖216。 袖閥管補(bǔ)償注漿的技術(shù)要求（最終參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定）：1) 采用水泥漿，～1，套殼配料比（水泥：膨潤(rùn)土：水）為1：2：，根據(jù)需要可加入適量的外加劑及摻合料；2) 劈裂注漿壓力取2Mpa左右，自下而上分段注漿，壓力自下而上逐漸降低，并視現(xiàn)場(chǎng)注漿情況，適當(dāng)調(diào)整；3) 注漿孔開(kāi)孔直徑110mm；4) 補(bǔ)償注漿過(guò)程中，建筑物的每次抬升量不大于2～3mm，補(bǔ)償注漿過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注沉降監(jiān)測(cè)值，累計(jì)沉降量超過(guò)2～3mm后再進(jìn)行下次注漿；5) 注漿流量和注漿時(shí)間由在施作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)性注漿確定；6) 應(yīng)進(jìn)行分段注漿，分3～4次注漿；7) 在注漿過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地面冒漿、跑漿時(shí)可采取下列措施進(jìn)行處理： a 停止注漿，查清原因； b 減少注漿壓力、加濃漿液或采用間歇式注漿； c 水泥漿液摻入適量外加劑及摻合料。216。 補(bǔ)償注漿的時(shí)機(jī)：在施工過(guò)程中及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)測(cè)信息，當(dāng)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示某建筑物沉降超過(guò)10mm或不均勻沉降超過(guò)3/‰時(shí)采取補(bǔ)償注漿。 受工程施工影響安全隱患較大的一般建（構(gòu)）筑物保護(hù)方案[長(zhǎng)湴站植物園站區(qū)間]人行天橋、[植物園站龍洞站區(qū)間]汽配城A3房屋的基礎(chǔ)離隧道較近，在工程施工時(shí)這些建筑的結(jié)構(gòu)安全存在一定的隱患，因此，還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行預(yù)加固處理： [長(zhǎng)湴站～植物園站區(qū)間]人行天橋的加固方案（1） 人行天橋與區(qū)間隧道位置的關(guān)系以及加固方案的選擇： [長(zhǎng)湴站～植物園站區(qū)間]人行天橋位于天源路，橫跨本區(qū)間隧道，其樁基礎(chǔ)分布于隧道兩側(cè)，： 人行天橋平面位置圖 人行天橋樁基礎(chǔ)與隧道關(guān)系示意圖據(jù)上所述，人行天橋部分樁基礎(chǔ)在隧道施工時(shí)存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，從安全、經(jīng)濟(jì)、施工簡(jiǎn)便的角度考慮，擬在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)前對(duì)其離隧道邊線(xiàn)20米以?xún)?nèi)的樁基礎(chǔ)進(jìn)行注漿加固處理（）：（2） 注漿管的布置：采用φ108袖閥管作為注漿管，在每根樁周?chē)貥冻信_(tái)四邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置4個(gè)注漿孔，注漿孔離開(kāi)樁邊約2米，： 人行天橋樁基礎(chǔ)注漿孔布置圖（3） 袖閥管注漿的技術(shù)要求（最終參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定）：216。 采用1：1的水泥漿；216。 ～，并視現(xiàn)場(chǎng)注漿情況，適當(dāng)調(diào)整；216。 注漿孔開(kāi)孔直徑110mm；216。 補(bǔ)償注漿過(guò)程中，建筑物的每次抬升量不大于2～3mm，補(bǔ)償注漿過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注沉降監(jiān)測(cè)值，累計(jì)沉降量超過(guò)2～3mm后再進(jìn)行下次注漿；216。 注漿流量和注漿時(shí)間由在施作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)性注漿確定；216。 應(yīng)進(jìn)行分段注漿，分3～4次注漿；216。 在注漿過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地面冒漿、跑漿時(shí)可采取下列措施進(jìn)行處理： a 停止注漿，查清原因； b 減少注漿壓力、加濃漿液或采用間歇式注漿； c 水泥漿液摻入適量外加劑及摻合料。 [植物園站龍洞站區(qū)間]汽配城A3房屋的加固方案（1）汽配城A3房屋與區(qū)間隧道的關(guān)系以及加固方案的選擇[植物園站龍洞站區(qū)間]汽配城A3房屋ZL001與隧道的位置關(guān)系如下圖（）所示： 汽配城房屋ZL001與區(qū)間隧道的平面關(guān)系圖 汽配城房屋ZL001與區(qū)間隧道的縱面關(guān)系圖根據(jù)上圖可知，汽配城ZL001房的在平面位置上一側(cè)基本緊貼[植物園站龍洞站區(qū)間]隧道；且隧道到汽配城ZL001房屋基礎(chǔ)的地層為1素填土層、42河湖相淤泥質(zhì)土層，較為軟弱。故在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擬在隧道結(jié)構(gòu)和汽配城房屋ZL001之間施做兩排咬合的旋噴樁隔離墻。（2）雙管旋噴樁隔離墻方案（1） 雙管旋噴樁隔離墻方案與位置布置 根據(jù)設(shè)計(jì)要起，擬采用φ800雙管旋噴樁雙排布置，樁間咬合150mm，形成隔離墻。隔離墻布置在汽配城A3房屋與區(qū)間隧道之間緊靠房屋的一側(cè)，加固深度深入52硬塑狀花崗巖殘積土層2米，具體如下圖（）所示： 旋噴樁隔離墻平面布置圖 旋噴樁隔離墻剖面圖 （2）雙管旋噴樁技術(shù)參數(shù)216。 注漿材料的選擇： ①~ ②漿液材料：（或粉煤灰硅酸鹽水泥）216。 試噴技術(shù)參數(shù)取值范圍，見(jiàn)下表（）雙管旋噴樁的技術(shù)參數(shù)取值范圍 序號(hào)技術(shù)參數(shù)單位取值備注1孔距M2噴嘴個(gè)數(shù)個(gè)13噴嘴直徑MM~4漿壓Mpa20~255漿量L/min55~656氣壓Mpa7氣量m3/m38噴桿特制雙噴嘴雙管9噴桿提升速度cm /min13~1810噴桿旋噴速度R/min18~22（3）雙管旋噴樁施工工藝216。 施工流程：準(zhǔn)備工作→測(cè)量放線(xiàn)→鉆孔就位→鉆孔→下注漿管→制漿→噴射注漿作業(yè)→回灌漿液216。 高噴注漿技術(shù)措施：1) ，使用前應(yīng)委托有資質(zhì)的試驗(yàn)單位抽檢合格， 進(jìn)行正式噴漿作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行配合比性能試驗(yàn)及凝固體的物理力學(xué)性能試驗(yàn)；2) 施工中采用每排孔跳打法分兩序施工，即隔1孔噴1孔，相鄰樁孔噴灌間隔時(shí)間不宜小于24小時(shí)；3) 噴射注漿前檢查高壓設(shè)備及管路系統(tǒng)，要求密封良好，防止漏漿和管路陰塞；4) 高噴灌漿應(yīng)全孔連續(xù)作業(yè)，當(dāng)拆卸噴桿后應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴，；施工因幫中斷后恢復(fù)作業(yè)時(shí)，；5) 噴漿過(guò)程中，出現(xiàn)壓力突降或驟增，回漿異常等情況時(shí)，應(yīng)查明原因，及時(shí)報(bào)告工程師并及時(shí)處理；6) 異常情況及處理措施a) 壓力驟升：可能是噴嘴或管路堵塞。處理方法：在高壓泵和注漿泵的細(xì)水管進(jìn)口和泥漿儲(chǔ)備箱中設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，并經(jīng)常清理。b) 流量不變而壓力突然下降或排量達(dá)不到要求時(shí)，可能存在泄露現(xiàn)象。處理方法：檢查閥、活塞缸套安全閥、高壓管路，以及活塞每分鐘的往復(fù)次數(shù)是否達(dá)到要求；檢查噴嘴是否符各土層部位的的施工參數(shù)，確保在旋噴樁進(jìn)行施工時(shí)不至搞錯(cuò)。 屬于重要交通、市政基礎(chǔ)設(shè)施的建（構(gòu)）筑物保護(hù)方案 重要交通、市政設(shè)施保護(hù)措施選用的思路和原則重要交通、市政設(shè)施分別承擔(dān)著各項(xiàng)為社會(huì)民眾服務(wù)的義務(wù)，與其他建（構(gòu)）筑物相比有著大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、周?chē)肆髅芗忍攸c(diǎn)，一旦出現(xiàn)事故容易造成嚴(yán)重的人身、財(cái)產(chǎn)損失，造成重大的社會(huì)影響。因此，對(duì)于這類(lèi)建（構(gòu)）筑物的保護(hù)措施選擇應(yīng)當(dāng)慎之又慎，確保其在項(xiàng)目施工時(shí)的安全。同時(shí)，由于這些建（構(gòu)）筑物大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、周?chē)h(huán)境復(fù)雜，在其周邊進(jìn)行施工作業(yè)往往受到諸多限制，在成本上和工期上都會(huì)有較大的損耗，在設(shè)計(jì)保護(hù)方案時(shí)也必須考慮此點(diǎn)。綜上所述，對(duì)重要交通、市政設(shè)施的保護(hù)措施選用按以下原則：1) 把保證建（構(gòu)）筑物的安全擺在第一位，采用安全系數(shù)高的保護(hù)方案；2) 保護(hù)方案的預(yù)算在經(jīng)濟(jì)上合理；3) 保護(hù)方案的實(shí)施簡(jiǎn)便，不影響項(xiàng)目總工期；4) 方案必選優(yōu)先考慮選擇設(shè)計(jì)方案。 項(xiàng)目施工階段沿線(xiàn)重要交通、市政設(shè)施建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及針對(duì)性主要保護(hù)措施，重要交通、市政建（構(gòu)）筑物保護(hù)措施實(shí)施的第一步是對(duì)每座建（構(gòu)）筑物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并粗定保護(hù)方案。風(fēng)險(xiǎn)分析的公式：風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別=事故發(fā)生可能性事故后果嚴(yán)重程度事故發(fā)生的可能性分為大、較小、很小三級(jí)；事故后果嚴(yán)重程度分為較嚴(yán)重、嚴(yán)重、很?chē)?yán)重三級(jí)；對(duì)應(yīng)地風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別分為大、中、小、較小三級(jí)。詳細(xì)的分析情況如下表（）所示：重要交通、市政建（構(gòu)）筑物風(fēng)險(xiǎn)分析和保護(hù)方案一覽表 建（構(gòu)）筑物、基礎(chǔ)形式、距本標(biāo)車(chē)站和隧道距離、周邊地質(zhì)情況風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別評(píng)價(jià)針對(duì)性主要保護(hù)措施龍洞站北側(cè)擋土墻252。 擋土墻；252。 平面位置距車(chē)站約14米；l 距離不遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性大；l 重要市政設(shè)施，事故后果嚴(yán)重；大按設(shè)計(jì)方案加固,錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼中國(guó)石化加油站、元崗加油站(均含地下油庫(kù))252。 樁基礎(chǔ)；252。 油庫(kù)位置距隧道50米以上；l 距離較遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性很?。籰 重要市政設(shè)施，事故后果嚴(yán)重；小按設(shè)計(jì)方案，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)論或采取補(bǔ)償注漿遠(yuǎn)期隧道252。 隧道；252。 與本標(biāo)段隧道平面交叉，；252。 基本為31沖積洪積粉細(xì)砂、32沖積洪積中粗砂；l 距離較近，地層軟弱，事故發(fā)生可能性大；l 重要市政設(shè)施，事故后果嚴(yán)重；大按設(shè)計(jì)方案,交叉重疊區(qū)雙管旋噴樁加固廣汕路跨線(xiàn)橋252。 樁基礎(chǔ)；252。 基礎(chǔ)離隧道超過(guò)50米；l 距離遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性很?。籰 非常重要市政設(shè)施，事故后果比較嚴(yán)重；較小加強(qiáng)監(jiān)測(cè)天源路高架橋252。 樁基礎(chǔ)；252。 基礎(chǔ)離隧道超過(guò)50米；l 距離遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性很??；l 非常重要市政設(shè)施，事故后果比較嚴(yán)重；較小加強(qiáng)監(jiān)測(cè)華南植物園地下停車(chē)場(chǎng)252。 滿(mǎn)堂基礎(chǔ)；252。 基礎(chǔ)離隧道20米左右；l 距離較遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性較小；l 一般重要市政設(shè)施，事故后果比較嚴(yán)重；小按設(shè)計(jì)方案，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)論或采取補(bǔ)償注漿華南高壓電塔252。 樁基礎(chǔ)，摩擦樁；252。 ；252。 基本為43坡積土層、5H2硬塑狀花崗巖殘積土；l 距離較遠(yuǎn)，事故發(fā)生可能性較小；l 重要市政設(shè)施，事故后果較嚴(yán)重；小按設(shè)計(jì)方案，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)論或采取補(bǔ)償注漿華南快速干線(xiàn)252。 樁基礎(chǔ)，端承樁；252。 ；252。 樁基礎(chǔ)深入8H中風(fēng)化花崗巖層；l 端承樁受力，事故發(fā)生可能性很??；l 非常重要市政設(shè)施，事故后果很?chē)?yán)重；小加強(qiáng)監(jiān)測(cè)北延伸線(xiàn)隧道252。 隧道；252。 與本標(biāo)段隧道平面交叉，；252。 基本為6全風(fēng)化花崗巖、5H2硬塑狀花崗巖殘積土；l 距離較近，但周邊地層較好，事故發(fā)生可能性很??；l 重要市政設(shè)施，事故后果嚴(yán)重；較小盾構(gòu)通過(guò)此段時(shí)嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，做好同步注漿 監(jiān)測(cè)和項(xiàng)目施工時(shí)的安全控制是保護(hù)措施中的關(guān)鍵因素 監(jiān)測(cè)和施工安全控制，在對(duì)重要交通、市政設(shè)施實(shí)施的保護(hù)工作中非常關(guān)鍵，尤其是中國(guó)石化加油站、元崗加油站、廣汕路跨線(xiàn)橋、天源路高架橋、華南植物園地下停車(chē)場(chǎng)、華南高壓電塔、華南快速干線(xiàn)、北延伸線(xiàn)隧道這幾座建筑物的保護(hù)措施更是以監(jiān)測(cè)為主，其重要性更是不言而喻。關(guān)于這部分的內(nèi)容，這里不再贅述。 龍洞站北側(cè)擋土墻加固措施（1）噴錨加固方案 [龍洞站]北側(cè)擋土墻離開(kāi)[龍洞站]約14米，基本平行[龍洞站]北側(cè)邊線(xiàn)，如下圖（）所示： [龍洞站]北側(cè)擋土墻平面位置圖 重要交通、市政建（構(gòu)）筑物風(fēng)險(xiǎn)分析和保護(hù)方案一覽表中的分析，擋土墻結(jié)構(gòu)受[龍洞站]施工的影響安全風(fēng)險(xiǎn)大，須采取加固措施。針對(duì)擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求：216。 在擋土墻上設(shè)置3排錨桿，錨桿Φ25@，長(zhǎng)度5m；216。 擋土墻面掛Φ8@200200鋼筋網(wǎng)，噴射C20混凝土216。 對(duì)擋土墻的加固措施，按對(duì)應(yīng)基坑長(zhǎng)度范圍設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足高度大于2m。（2） 噴錨加固施工工藝216。 工作流程：1) 開(kāi)孔→鉆孔→桿件制安和沖洗鉆孔→拌和系統(tǒng)→灌漿→插桿2) 篩選骨料、混合→送至濕攪拌機(jī)（添加水）→送至噴射機(jī)（添空氣、速凝劑 ）→送至噴嘴（添加水）→噴射砼216。 施工過(guò)程控制錨桿施工 178。 鉆孔施工，鉆孔完后由質(zhì)檢員對(duì)鉆孔角度、孔深進(jìn)行驗(yàn)收。 178。 鉆孔沖洗采用清水進(jìn)行沖洗干凈，并用高壓風(fēng)將水吹干。178。 檢查注漿器工作性能，注漿前應(yīng)用水或稀水泥漿潤(rùn)滑管路。178。 拌勻砂漿并防止石塊或其他雜物混入，隨拌隨用，初凝前必須使用完畢。178。 錨桿安裝宜采用“先注漿后插桿”的程序進(jìn)行，安裝后孔內(nèi)必須填滿(mǎn)砂漿，孔口應(yīng)采取臨時(shí)性固定措施。 178。 錨桿安裝后，在砂漿凝固之前不得敲擊、碰撞或拉拔錨桿。噴砼施工178。 根據(jù)工程量、進(jìn)度、工藝流程以及操作人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等條件，選擇工作性能好、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)的噴射機(jī)。優(yōu)先采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，在通風(fēng)條件良好的洞外場(chǎng)地，也可采用自落式攪拌機(jī)。（8kgf/cm2）以上的內(nèi)壓并具有良好的耐磨性能。水泵、水箱或其它供水系統(tǒng)，（2kgf／cm2）以上的壓力。向噴射機(jī)供料的上料皮帶應(yīng)符合上料方便、粉塵少、混合料不產(chǎn)生分離現(xiàn)象等條件。178。 采用含水量為4