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正文內(nèi)容

某公司板坯連鑄工程施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-07-04 01:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 段施工的主要內(nèi)容有:起重設(shè)備,工藝設(shè)備(包括工藝鋼結(jié)構(gòu)),工業(yè)管道,液壓潤滑設(shè)備,三電設(shè)備的安裝與調(diào)試,以及耐火材料砌筑等。本階段的戰(zhàn)役目標:主機區(qū)的行車于2003年11月1日開始安裝,2003年11月16日具備使用條件。2003年11月1日開始安裝連鑄操作平臺。2003年11月20日開始安裝鑄流設(shè)備,其他設(shè)備圍繞鑄流設(shè)備陸續(xù)有序組織安裝。為單體試車創(chuàng)造條件。 第五戰(zhàn)役階段(試運轉(zhuǎn)階段)試運轉(zhuǎn)階段分單體試運轉(zhuǎn)和無負荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)兩個步驟,于2004年6月10日完成。 保證工期措施 組建強有力的項目班子,選派優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任項目經(jīng)理,調(diào)集參加過寶鋼、舞鋼、武鋼、上鋼三廠、珠鋼、一鋼不銹鋼等各項板坯連鑄工程施工的管理和技術(shù)骨干組成工作班子,強化對工程的組織管理。 保持項目質(zhì)量體系的有效運行。強調(diào)“第一次就把工作做好”,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量;用工序質(zhì)量保證工程高質(zhì)量;在高質(zhì)量的前提下來保證工程施工工期。 優(yōu)選施工技術(shù)方案,依靠技術(shù)進步,采用我公司在多項板坯連鑄工程中積累的專項技術(shù)縮短作業(yè)時間。合理組織多工序、多工種的平行交叉流水作業(yè),確保工期。 優(yōu)化資源配置,配足人力、物力和施工機具,滿足各個施工階段的需要,確保工程順利進展。 主動搞好同設(shè)計、設(shè)備制造廠和建設(shè)單位的“四結(jié)合”,爭取設(shè)計分步發(fā)圖、設(shè)備分部交貨,努力實現(xiàn)設(shè)計變更不滯后于施工,設(shè)備缺陷消滅在工廠或能超前發(fā)現(xiàn),積極承擔設(shè)備缺陷的“修、配、改、代”等,以利施工的進展。 為確保工程進度,保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)必須認真組織好雨季施工。 1)對可能遭遇的連雨天,要有思想、組織和技術(shù)準備。小雨盡量堅持施工,大雨不形成災(zāi)害。 2)必須保證場地排水和道路暢通,防止雨后場地積水,道路泥濘,必要時鋪墊路基箱。 3)在土方工程中,基坑內(nèi)要有可靠排水明溝、集水井和水泵,防止邊坡坍塌?;又車磷鰢撸乐褂晁魅牖?。 4)在砼工程施工中,澆灌前掌握天氣情況,確保砼澆灌的順利進行。 5)雷雨季節(jié),建筑物的起重塔、腳手架和高出周圍建筑物的設(shè)施有避雷裝置。 6)雨霜后,先清掃現(xiàn)場,略干后不滑時再進行工作。登高作業(yè)尤其要注意防滑,防止高空墜落。 7)屋面施工時如有露水潮濕,等屋面干燥后方可施工。 8)對環(huán)境相對濕度有特殊要求的作業(yè),要避開潮濕天氣,或創(chuàng)造較低濕度的小環(huán)境,基層完工后盡快進行干燥處理。 耐材存放必須有防雨措施,耐材施工搭設(shè)防雨棚。 強化現(xiàn)場管理和調(diào)度工作,推行雙代號時標網(wǎng)絡(luò)進度計劃“前鋒線管理法”和“工程綜合進展率”考核等先進方法,使施工工期得到有效控制。4. 現(xiàn)場平面規(guī)劃與管理板坯連鑄工程項目東面于同期施工的煉鋼區(qū)域相接;西面、南面為規(guī)劃即將上馬的熱軋項目和連鑄連軋項目。車間外的非生產(chǎn)性區(qū)域幾乎無可長期利用之地。因此,該工程項目施工期間平面布置必須體現(xiàn)出機動靈活性,生產(chǎn)大臨需根據(jù)需要在車間內(nèi)外多次移動。見圖施工場地總平面布置圖。堅持平面統(tǒng)一歸口管理,局部服從總體規(guī)劃的原則。充分利用現(xiàn)場平面空間,合理布置現(xiàn)場施工及臨時設(shè)施。 現(xiàn)場辦公設(shè)施布置在連鑄車間西南角的擬建煤氣柜用地上,距車間約300m。按合同約定在大臨區(qū)域內(nèi)不僅建連鑄項目經(jīng)理部現(xiàn)場辦公樓,并將為監(jiān)理、設(shè)計、設(shè)備、制造廠等有關(guān)單位提供現(xiàn)場辦公室,公用會議室等。該區(qū)域采用彩鋼圍墻封閉。 堆場、倉庫及臨時攪拌站規(guī)劃,現(xiàn)場只安排臨時堆場,根據(jù)不同施工階段用于鋼結(jié)構(gòu)小件、散件的堆放;周轉(zhuǎn)料具的堆放;管材、電纜的堆放。 施工現(xiàn)場設(shè)集裝箱式工具房作為小型材料、機具庫房。 根據(jù)工程進展的實際情況,在適當時期可在現(xiàn)場的適當位置設(shè)小型周轉(zhuǎn)料具堆場。 臨時攪拌站布置在連鑄車間南側(cè)擬建二期規(guī)劃用地上。 土方堆場規(guī)劃挖出的土方,按照建龍的統(tǒng)一安排置于指定場地存放。 鋼筋、鐵件加工場規(guī)劃由于場地所限,前期鋼筋、鐵件加工場規(guī)劃在擬建二期規(guī)劃用地西側(cè),待該用地需要時隨時轉(zhuǎn)到其它場地。高峰時期需在場外租地進行鋼筋加工。附施工場地總平面布置圖 自 行 車 棚車 輛 停 放 區(qū)試 驗 室辦 公 區(qū)生 產(chǎn) 大 臨辦公設(shè)施布置圖 大臨用地要合理規(guī)劃、有效使用。多與甲方進行溝通,臨時場地做到隨要隨搬,堅決服從甲方大局的需要。 場地排水布置 施工階段的場地排水,主要靠新建臨時道路兩側(cè)的排水溝,向廠區(qū)內(nèi)臨時排水網(wǎng)排放,經(jīng)設(shè)置的沉淀池沉淀后排入廠區(qū)內(nèi)臨時排水網(wǎng),以防止淤泥堵塞排水管道。 臨時道路路邊設(shè)排水溝,施工用污廢水及場地水通過區(qū)域道路排水溝,排向主干道明溝。 主干道側(cè)采用磚砌明溝,明溝尺寸及排水坡度必須滿足場地排水要求。 臨時道路兩側(cè)排水溝為明溝,溝深800mm,溝底寬400mm,上口寬1m。 排水溝過路部分設(shè)鋼過路管,鋼過路管采用ф400鋼管。 施工用水規(guī)劃。在施工現(xiàn)場布設(shè)一條DN100管線,管網(wǎng)布置。見施工用水平面布置圖 供水管線分別由業(yè)主指定的取水點接出,管線埋地敷設(shè)。,供施工期間使用。見施工用電平面布置圖 采用三相四線制供電,其中變壓器中性點接地電阻小于1歐,安全接地電阻小于4歐。兩個獨立的接地系統(tǒng)不能連接,安全接地線采用絕緣的導(dǎo)線敷設(shè),并按標準的要求作好重復(fù)接地。 供電線路敷設(shè)采用架空和埋地相結(jié)合的方式。要求埋地敷設(shè)的其埋地深度為300mm;過臨時道路設(shè)置過路鋼管,埋深300mm以下。各用電點設(shè)置開關(guān)箱,并有安全接地。 施工現(xiàn)場臨時道路布置 施工道路規(guī)劃的原則1)施工道路實施廠區(qū)干道、臨時便道、施工區(qū)域臨時道路“三結(jié)合”原則。盡量利用原有主干道作為主進場道路。2)為滿足施工需要設(shè)置的區(qū)域內(nèi)臨時道路,盡可能滿足各施工階段使用,一次形成。3)施工主干道的布置由于受連鑄工程所屬區(qū)域環(huán)境、生產(chǎn)工藝及廠房布置等的限制,難以在施工場區(qū)內(nèi)布設(shè)同時滿足于施工不同階段的施工道路,所以本工程施工道路將在不同的施工階段體現(xiàn)出不同的布置形式,體現(xiàn)動態(tài)施工平面管理的特點。1)施工區(qū)域臨時道路寬7000mm,碎石面層。道路及現(xiàn)場的排水采用明溝排水,%,沿道路兩側(cè)布置,向指定排水口匯集排放。在排放口設(shè)沉淀井和篦子,防止泥砂和漂浮垃圾進入雨排水管道。見施工道路布置圖 施工總平面管理 施工平面管理原則 施工平面管理由項目部總負責,項目副經(jīng)理對施工平面管理全過程負責,項目部設(shè)專人按業(yè)主的規(guī)定和地方有關(guān)部門的要求進行管理。 工程開工前按施工要求編制好施工道路、場地排水、施工用水、施工用電規(guī)劃。施工中要保持現(xiàn)場施工用水、用電設(shè)施及線路的完好整齊、安全;保持施工道路及排水系統(tǒng)的暢通。保持施工現(xiàn)場的整潔、有序和文明施工的要求。 嚴格遵守業(yè)主的管理制度和有關(guān)規(guī)定,聽從管理部門的指導(dǎo),服從管理部門的安排。 施工機械和現(xiàn)場材料的管理,按工程進度計劃和實際需要有計劃的進場。施工機械在指定地點停放;施工材料及周轉(zhuǎn)料具按指定地點歸類整齊堆放。邊角余料集中堆放,工業(yè)垃圾設(shè)點存放并及時外運。 渣土管理按業(yè)主的規(guī)定統(tǒng)一平衡,集中管理。施工中土方一律集中到專用棄土場,嚴禁隨意棄土堆放。進入棄土場的車輛服從場內(nèi)管理人員指揮,分土方類別,按指定地點堆放。土方車嚴格按業(yè)主規(guī)定的路線行走,進出施工現(xiàn)場和棄土場的車輛要清洗輪胎。 施工用電管理 施工用電的總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報,并由項目部統(tǒng)一安排實施。項目部規(guī)劃至一級動力配電箱,一級動力配電箱以后由作業(yè)層規(guī)劃,報經(jīng)項目部批準。施工用電總體規(guī)劃實施完畢并檢查合格后,由項目部向業(yè)主申請送電并提交測試、調(diào)試記錄。 管理界限:箱式臨變低壓負荷開關(guān)一次接點(含一次接點螺栓)以后至一級動力配電箱由項目部統(tǒng)一管理,一級動力配電箱以后由作業(yè)層自行管理。作業(yè)層用電必須從一級動力配電箱接取,不得直接從業(yè)主提供的臨變提取,若特殊情況需要,須向項目部提出申請,由項目部上報業(yè)主,經(jīng)批準后才能實施。 按平面規(guī)劃布置的一級動力配電箱及大型用電設(shè)備,定位后不得擅自改動,正式工程與臨時供電線路、設(shè)施相碰時,應(yīng)向項目部提出申請,由項目部上報業(yè)主,經(jīng)批準后才能改動。 當一級動力配電箱以后需要停電時,應(yīng)向項目部預(yù)約停電時間,并在預(yù)約停電時間前15分鐘停止用電作業(yè)。當一級動力配電箱需停電時,由項目部提前7天向業(yè)主申請,申請時應(yīng)注明停電原因、停電范圍、停電時間。 嚴禁使用電爐、碘鎢燈等取暖、燒水。非生產(chǎn)用空調(diào)必須向業(yè)主提出申請,取得同意后方能使用。 施工平面管理人員應(yīng)定期檢查臨時供用電設(shè)施,保持臨時供用電設(shè)施規(guī)范、完整、完好、安全。由項目部安排突發(fā)事故搶修單位,事故發(fā)生后能及時搶修。 施工用電安全管理及安全措施按“安全管理措施”的規(guī)定和執(zhí)行。 施工用水管理 施工用水的總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報,并由項目部統(tǒng)一安排實施。水源取水點至總體規(guī)劃的固定施工取水點段由項目部統(tǒng)一管理,固定施工取水點后用塑料軟管連接,由使用單位管理。 施工用水原則上只能從固定施工取水點取水,若有特殊情況需從表后干管取水,應(yīng)向項目部提出書面申請,經(jīng)批準后方可接管。 若有特殊情況需從表前取水,由項目部向業(yè)主申請,經(jīng)批準后由需用單位實施。 由項目部安排突發(fā)事故搶修單位,事故發(fā)生后能及時搶修。因管線檢修要求停水時,應(yīng)向項目部提出申請,需業(yè)主干管停水時,由項目部申請。 生活用水與生產(chǎn)用水管線嚴格分開,不得串接,生活用水只能用于飲用,不得挪作他用。 不得擅自駁接管線給其他單位和挪作他用。若其他單位需從我區(qū)域管網(wǎng)接水,由項目部和需用單位向業(yè)主申請。不得擅自操作主管線閥門和表具。 施工區(qū)域內(nèi)管線由于自然損壞引起的跑、冒、漏,由項目部負責及時處理,由于人為因素引起管線損壞,由損壞單位負責及時處理。 施工道路及臨時排水系統(tǒng)管理 施工臨時道路及排水溝、排放點總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報,并由項目部統(tǒng)一安排實施。 未經(jīng)許可,不得擅自占路、封路、掘路。因工程施工需要占用道路臨時堆放工程所用物資,應(yīng)向項目部報告。經(jīng)批準堆放的物品,應(yīng)擺放整齊,按規(guī)定設(shè)置安全標志,不得遮擋測量標志和占壓道路排水窨井,保護好道路交通設(shè)施。使用期滿,必須清掃復(fù)原。 因工程需要必須掘路的,應(yīng)向項目部報告,經(jīng)批準后方可實施。掘路施工期間,應(yīng)按要求設(shè)置安全標志,實行三班作業(yè),縮短施工周期,施工結(jié)束,立即恢復(fù)。 “三超”物件運輸前,由項目部向業(yè)主申請運輸路線,需拆除沿線設(shè)施方可通行的大件運輸,應(yīng)繪制大件外形詳細尺寸圖,提前15天向業(yè)主申請。大件或特大件運輸,應(yīng)由專人指揮,按規(guī)定懸掛標志,確保沿線道路設(shè)施、架空管線完好。 履帶機不得在瀝青路面上行駛。履帶機確需占路施工或跨路轉(zhuǎn)移,應(yīng)向業(yè)主事先申請,并采取鋪墊措施后方可施工或跨路。 施工區(qū)域道路應(yīng)保持清潔、暢通,無坑洼、無散落物。在各出入口派專人清掃,防止污染正式道路。土方施工時,土方運輸單位負責沿途保潔,派專人清掃沿途道路,運輸車輛應(yīng)采取有效的防散落措施。 所有車輛必須從總體規(guī)劃設(shè)置的出入口出入,不得擅自開設(shè)路口。出去的車輛必須在出入口處設(shè)置的車輛沖洗點進行沖洗干凈后才能進入正式道路。 所有現(xiàn)場排水必須經(jīng)沉沙井沉沙、除渣后才能排放,且必須排放至業(yè)主指定的排放點,不得任意排放。 排水溝內(nèi)不得堆放物品,不得向排水溝內(nèi)丟棄垃圾,派專人經(jīng)常清通排水溝。 臨時設(shè)施管理 施工平面布局緊湊,施工現(xiàn)場只設(shè)置必要的生產(chǎn)大臨設(shè)施、堆場及工具房,經(jīng)業(yè)主批準后興建。其余設(shè)施全部在施工區(qū)外設(shè)置?,F(xiàn)場臨時設(shè)施必須外觀整齊,色調(diào)統(tǒng)一,布置合理。 一經(jīng)定位的臨時設(shè)施,不得擅自移動。確需移動,應(yīng)向項目部報告,影響較大的,項目部向業(yè)主報批。不得擅自拆除施工彩板圍欄。5. 專業(yè)施工方案 施工測量及管理 測量控制網(wǎng)布設(shè) 施工控制網(wǎng)的布設(shè) 1)平面控制網(wǎng)的布設(shè)在連鑄施工區(qū)域周邊設(shè)12個控制點,形成施工方格網(wǎng)。其中4個為一級控制網(wǎng)點布設(shè)在廠房的四個角控制網(wǎng)點連線上,作為其他點的引測根據(jù)。同時在連鑄機生產(chǎn)工藝主軸線上布設(shè)二級控制點(由于前期未給出連鑄機主軸線座標,工藝主軸線上二級控制點沒有布設(shè))。設(shè)備安裝時,嚴格調(diào)整連鑄機中心線和運輸輥道中心線,并將控制點引測埋設(shè)到設(shè)備基礎(chǔ)上,其它的設(shè)備安裝中心線以此二軸線引測。設(shè)點原則是:盡量互相通視,位置相對穩(wěn)定,易于永久保留,方便定期復(fù)測,包含重要點位。 2)高程控制網(wǎng)的布設(shè) 高程控制網(wǎng)的點位直接布設(shè)在平面控制網(wǎng)的樁位上,并同時單獨埋設(shè)三個高程基準點,以此作為其他標高點的校核點以及變形觀測時使用。 控制網(wǎng)的測設(shè) 1)施測依據(jù): (1)平面控制網(wǎng)以廠區(qū)一級施工控制網(wǎng)點為起始依據(jù)。 (2)高程控制網(wǎng)以廠區(qū)水準基點為起始依據(jù)。 2)技術(shù)依據(jù): (1)《冶金建筑安裝工程施工測量規(guī)范》 (2)《工程測量規(guī)范》 (3)建龍鋼鐵公司工程管理制度。 (4)煉鋼區(qū)一級導(dǎo)線測量技術(shù)報告。 3)使用儀器: (1)徠卡TC1800全站儀(精度: ″,2+2PPm)。 (2)徠卡NA2+GPM3精密水準儀()。 (3)其他輔助配套設(shè)備。 4)施測方法:(1)采用軸線法測設(shè):先以廠區(qū)一級施工控制網(wǎng)點定出長軸線上點,并按規(guī)范要求將其嚴格調(diào)整到一條直線上。然后由長軸線測設(shè)短軸線,再根據(jù)十字軸線測設(shè)出矩形的四邊并定出四個角樁,同時沿矩形的四邊采用差分法定出距離指標樁。以木樁埋設(shè)的距離指標樁,采用內(nèi)分法測定。 (2)安裝基準點的測設(shè):設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢,應(yīng)及時埋設(shè)安裝基準點,基準點的測設(shè)根據(jù)設(shè)備安裝要求采用直線投點法進行. (3)連鑄機基準點的測設(shè):根據(jù)距離指標樁,采用直線投點法先定出連鑄機中心線上的基準點(工藝流水線方向)后,再以連鑄機中心線上的基準點為依據(jù),按照設(shè)計尺寸,測設(shè)其他設(shè)備(如大包臺、結(jié)晶器、拉矯機、切割機等)橫向中心線上的點。 (4)平面控制網(wǎng)的檢測: 主軸線中心角采用6測回檢測,矩形網(wǎng)實測角采用4測回檢測,非實測角均用2測回檢測,邊長均以4測回檢測. (5)高程控制網(wǎng)的測設(shè):高程控制
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