【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自動(dòng)變速器車(chē)輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板?！?當(dāng)被測(cè)試車(chē)輪均駛上平板時(shí)，急踩制動(dòng)，使車(chē)輛停止，測(cè)得各車(chē)輪的輪荷（對(duì)乘用車(chē)應(yīng)為動(dòng)態(tài)輪荷）、阻滯力、最大輪制動(dòng)力等數(shù)值，、左右輪制動(dòng)力差百分比、整車(chē)制動(dòng)率等指標(biāo)?！?重新起動(dòng)車(chē)輛，待車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)軸駛上平板時(shí)操縱駐車(chē)制動(dòng)操縱裝置，測(cè)得駐車(chē)制動(dòng)力數(shù)值?！?車(chē)輛制動(dòng)停止時(shí)如被測(cè)試車(chē)輪已離開(kāi)平板，則此次制動(dòng)測(cè)試無(wú)效，應(yīng)重新測(cè)試?！?對(duì)制動(dòng)反應(yīng)遲緩的車(chē)輛，必要時(shí)應(yīng)連接踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)，檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是否符合規(guī)定?！?汽車(chē)制動(dòng)性能路試檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用汽車(chē)便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀（下簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)試儀）對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能進(jìn)行路試檢測(cè)過(guò)程的控制。和駐車(chē)制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)　 技術(shù)要求　 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表7 GB72582004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型制動(dòng)初速度km/h滿(mǎn)載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度m/s2試驗(yàn)通道寬度m三輪汽車(chē)20≥乘用車(chē)50≥≥總質(zhì)量不大于 3500kg 的低速貨車(chē)30≥≥其它總質(zhì)量不大于 3500kg 的汽車(chē)50≥≥其它汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)30≥≥汽車(chē)的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間要求—— s； s；汽車(chē)列車(chē)和鉸接客車(chē)、 s?！?路試檢測(cè)操作　 汽車(chē)開(kāi)至平整路面上并停止在測(cè)試道路起始端，按照要求安裝測(cè)試儀，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不少于100m，寬度不小于6m，縱向坡度不大于1%，按照標(biāo)準(zhǔn)要求的在試驗(yàn)路段上畫(huà)出試驗(yàn)通道寬度線(xiàn)（）；要求路兩端頭設(shè)置安全標(biāo)志，且有安全指揮人員控制測(cè)試道路保證安全。　 引車(chē)員按照機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型要求將汽車(chē)加速至約30km/h或50km/h，進(jìn)行緊急制動(dòng)（踏板力應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍之內(nèi)），直至汽車(chē)完全停止，測(cè)試儀顯示測(cè)試結(jié)果；　 對(duì)已在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)過(guò)的車(chē)輛，制動(dòng)力平衡及前軸制動(dòng)率符合要求，但整車(chē)制動(dòng)率未達(dá)到合格要求時(shí)，用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)，對(duì)于乘用車(chē)及其它總質(zhì)量不大于4500kg的汽車(chē)的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對(duì)于其它汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)及無(wú)軌電車(chē)，制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測(cè)取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間?！?引車(chē)員記錄制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、MFDD、制動(dòng)距離、穩(wěn)定性，完成測(cè)試?！?駐車(chē)制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)將車(chē)輛駛上坡度為20%（%），（混凝土或?yàn)r青路面）的坡道上，車(chē)輛在空載狀態(tài)下，按正、反兩個(gè)方向應(yīng)在坡道上保持固定不動(dòng)，時(shí)間不應(yīng)少于5 min?！?路試檢驗(yàn)汽車(chē)車(chē)速表指示誤差操作規(guī)范　 適用于對(duì)全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛等無(wú)法上線(xiàn)檢測(cè)車(chē)速表指示誤差的車(chē)輛(在相關(guān)管理部門(mén)有要求時(shí))檢測(cè)過(guò)程控制?！?檢測(cè)操作　 汽車(chē)開(kāi)至平整路面上并停止在測(cè)試道路起始端，按照要求安裝測(cè)試儀（通常采用第五輪儀或非接觸式速度計(jì)等儀器），試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不少于1000m，寬度不小于6m，縱向坡度不大于1%，要求路兩端頭設(shè)置安全標(biāo)志，且有安全指揮人員控制測(cè)試道路保證安全?！?汽車(chē)平穩(wěn)加速至車(chē)速表指示值為40km/h時(shí)，保持勻速后，讀取測(cè)試儀的速度示值?！?然后減速停車(chē)（不可猛踩制動(dòng)器踏板停車(chē)），完成檢驗(yàn)?！?檢驗(yàn)員記錄車(chē)輛基本信息、測(cè)試值等，保存相關(guān)記錄。　 摩托車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于對(duì)摩托車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目中的人工檢驗(yàn)部分的檢測(cè)過(guò)程控制?！?主要技術(shù)要求見(jiàn)附錄B。　 檢測(cè)操作　 外觀檢查　 車(chē)輛唯一性認(rèn)定——用目力檢查；、品牌/型號(hào)；；4. VIN（整車(chē)出廠編號(hào)）；5. 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；，車(chē)輛的識(shí)別代號(hào)、字高及深度是否符合要求?！?外觀——用目力檢查7. 后視鏡；8. 風(fēng)窗玻璃；9. 刮水器；、安全架；11. 漆面是否齊全、有效。　 儀表照明和電氣信號(hào)裝置——用目力檢查和試驗(yàn)；13. 前照燈（）；14. 傳向信號(hào)燈（前、后）；15. 后位燈、后牌照燈；；；；——檢查機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)置的喇叭是否具有連續(xù)發(fā)聲功能，工作是否可靠，必要時(shí)應(yīng)用聲級(jí)計(jì)測(cè)量其喇叭聲級(jí)是否符合規(guī)定。　 輪胎——用目力檢查用目力檢查和試驗(yàn)；21. 輪胎花紋深度；；23. 輪胎螺栓是否完好、符合要求?！?轉(zhuǎn)向系、行駛系——用目力檢查和試驗(yàn)24. 前后減振器；、下聯(lián)板；、有效?！?安全防護(hù)裝置——用目力檢查和試驗(yàn)、扶手（或拉帶）、腳蹬；28. 擋泥板是否齊全、牢固可靠?！?注冊(cè)登記檢驗(yàn)項(xiàng)目——用目力檢查；；、有效。　 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況——運(yùn)行檢查；34. 怠速；；；、踏板控制；、可靠?！?動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)　 轉(zhuǎn)向系——手動(dòng)試驗(yàn)；?！?離合器——運(yùn)行檢查。變速器——運(yùn)行檢查；。傳動(dòng)裝置——運(yùn)行檢查；、無(wú)明顯松曠。油門(mén)——運(yùn)行檢查；。　 制動(dòng)——運(yùn)行檢查、可靠?！?下部檢查　 車(chē)架——用目力檢查?！?電器線(xiàn)路——用目力檢查?！?相關(guān)部件——用目力檢查；；、燃料管路是否固定可靠、有效?！?以上檢查結(jié)果要求記錄在GB21861附錄G《二、三輪機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）》的表格上并作出判斷?！?摩托車(chē)排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范（怠速法）　 適用于使用排氣分析儀（下簡(jiǎn)稱(chēng)分析儀）對(duì)摩托車(chē)排氣污染物排放限值的檢測(cè)過(guò)程控制?！?技術(shù)要求GB14621—2002《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（怠速法）》表8 怠速法測(cè)量排氣污染物限值試 驗(yàn) 類(lèi) 別CO（%）HC（10－6）四沖程二沖程2003年1月1日起型式核準(zhǔn)試驗(yàn)80035002003年7月1日起生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)100040002003年7月1日起生產(chǎn)的在用車(chē)檢查試驗(yàn)120045002003年7月1日以前生產(chǎn)的在用車(chē)檢查試驗(yàn)22008000注：1）HC濃度按正己烷當(dāng)量?！?檢測(cè)操作　 被檢摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常熱狀態(tài)（預(yù)熱10 min以上），并在其排氣消聲器尾部加入一長(zhǎng)600 mm，內(nèi)徑Ф40 mm的專(zhuān)用密封接管；維持怠速工況，將分析儀取樣探頭插入接管，保證插入深度為400 mm?！?根據(jù)電子燈牌指示，檢測(cè)員取探頭插入后30s時(shí)的“HC”和“CO”的指示值作為測(cè)量值?！?間隔1min，取兩次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值，若為多個(gè)排氣管時(shí)，取各排氣管測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為摩托車(chē)排氣污染物排放值的測(cè)量結(jié)果?！?數(shù)據(jù)修約。修約后的“CO”值保留一位小數(shù)，“HC”值保留到十位數(shù)?！?摩托車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值根據(jù)GB14621—2002的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定?！?檢測(cè)完畢，撤除固定于排氣管內(nèi)的取樣探頭，將其掛回規(guī)定的位置。　 摩托車(chē)車(chē)速表指示誤差檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用摩托車(chē)車(chē)速檢驗(yàn)臺(tái)（下簡(jiǎn)稱(chēng)檢驗(yàn)臺(tái)）對(duì)摩托車(chē)及最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于40km/h的輕便摩托車(chē)車(chē)速表（下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)速表）指示誤差的檢測(cè)過(guò)程控制。　 技術(shù)要求摩托車(chē)車(chē)速表指示誤差根據(jù)GB7258—2004的規(guī)定，由車(chē)速表指示值V1與實(shí)際車(chē)速V2之間的下列關(guān)系式設(shè)定：0≤V1—V2≤（V2/ 10）+4 也就是當(dāng)車(chē)速表的指示值（V1）為30 km/h時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2） km/h～30 km/h范圍內(nèi)為合格。當(dāng)車(chē)速表的指示值（V1）為40 km/h時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2） km/h～40 km/h范圍內(nèi)為合格?！?檢測(cè)操作　 接通電源，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)。　 根據(jù)電子燈牌指示，引車(chē)員將摩托車(chē)推上檢驗(yàn)臺(tái)，被測(cè)試車(chē)輪置于檢驗(yàn)臺(tái)前、后滾筒之間?！?扶正摩托車(chē)的方向把，啟動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)夾緊裝置夾緊非測(cè)試車(chē)輪，并使被測(cè)車(chē)輪盡可能與滾筒成垂直狀態(tài)?！?啟動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)電機(jī)，逐漸加速使檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒旋轉(zhuǎn)并觀察車(chē)速表讀數(shù)，當(dāng)車(chē)速表的指示值（V1）為30 km/h或40 km/h時(shí)，穩(wěn)定3 s～5 s后讀取檢驗(yàn)臺(tái)儀表板或電子燈牌上的示值。　 關(guān)閉檢驗(yàn)臺(tái)電機(jī)，松開(kāi)車(chē)輪夾緊裝置，將被檢車(chē)推下檢驗(yàn)臺(tái)，預(yù)備進(jìn)入下一檢測(cè)工位?！?摩托車(chē)軸荷及制動(dòng)性能檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用滾筒反力式摩托車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（下簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)臺(tái)）配套摩托車(chē)軸重試驗(yàn)臺(tái)對(duì)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)過(guò)程的控制。　 技術(shù)要求摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)臺(tái)試的前、后軸制動(dòng)力應(yīng)符合GB7258—2004要求，見(jiàn)表9。表9摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)臺(tái)試的前、后軸制動(dòng)力要求機(jī) 動(dòng) 車(chē) 類(lèi) 型軸制動(dòng)力與軸荷的百分比前 軸后 軸摩 托 車(chē)≥60≥55輕便摩托車(chē)≥60≥50注：摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)行車(chē)制動(dòng)系產(chǎn)生最大制動(dòng)效能的踏板力不應(yīng)大于400 N，手握力不應(yīng)大于250 N?！?檢測(cè)操作　 接通電源，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)?！?摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)軸荷及制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)，引車(chē)員需保持乘坐姿勢(shì)?！?引車(chē)員根據(jù)電子燈牌指示將被檢摩托車(chē)順著行駛標(biāo)志線(xiàn)前行使前輪平穩(wěn)駛?cè)胼S重試驗(yàn)臺(tái)稱(chēng)重平臺(tái)中間位置，儀表部分顯示前軸的輪載質(zhì)量?！?前軸輪重測(cè)量完畢之后，再使后軸平穩(wěn)駛上稱(chēng)重平臺(tái)，其測(cè)量步驟與前軸相同?！?將被測(cè)摩托車(chē)順著行駛標(biāo)志前行，使前輪平穩(wěn)駛?cè)胫苿?dòng)臺(tái)兩滾筒之間，置變速器于空檔，并使制動(dòng)踏板處于完全放松狀態(tài)?！?用夾緊器將非測(cè)試車(chē)輪夾住，即可開(kāi)始對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)力進(jìn)行檢測(cè)。啟動(dòng)滾筒電機(jī)，檢測(cè)員按制動(dòng)臺(tái)儀表或電子燈牌指示進(jìn)行制動(dòng)的操作，在顯示屏指示在5s～8s內(nèi)（或按廠家規(guī)定的速率）將制動(dòng)踏板踩到制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)規(guī)定的制動(dòng)踏板力，測(cè)取前輪制動(dòng)力的最大值，制動(dòng)臺(tái)儀表或電子燈牌即會(huì)顯示出制動(dòng)力的檢測(cè)數(shù)值?！?后軸車(chē)輪制動(dòng)力檢測(cè)的步驟與前軸相同?！?摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)制動(dòng)力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)限值依據(jù)GB7258—2004的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。　 摩托車(chē)輪偏檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用摩托車(chē)輪偏檢測(cè)儀（下簡(jiǎn)稱(chēng)輪偏儀）對(duì)摩托車(chē)前后輪中心平面允許偏差（輪偏）的檢測(cè)過(guò)程控制。　 技術(shù)要求摩托車(chē)輪偏檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)限值按GB7258—2004的規(guī)定執(zhí)行，兩輪摩托車(chē)、兩輪輕便摩托車(chē)和邊三輪摩托車(chē)的主車(chē)前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于10 mm?！?檢測(cè)操作　 接通電源，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)?！?根據(jù)電子燈牌指示，引車(chē)員將被檢摩托車(chē)推行至輪偏儀，并使前、后輪分別處于相應(yīng)的前、后夾緊裝置的中間位置?！?使摩托車(chē)處于直線(xiàn)行駛的狀態(tài)，引車(chē)員站立，輕扶方向把，啟動(dòng)車(chē)輪夾緊裝置?！?測(cè)取前、后輪偏移量數(shù)值（mm）。　 檢測(cè)結(jié)束后，松開(kāi)前、后輪夾緊裝置，把被檢車(chē)輛推下輪偏儀?！?摩托車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移值檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用前照燈檢測(cè)儀（下簡(jiǎn)稱(chēng)燈光儀）對(duì)摩托車(chē)前照燈遠(yuǎn)光的光強(qiáng)度、光軸偏移量檢測(cè)過(guò)程的控制。　 技術(shù)要求　 汽車(chē)前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求見(jiàn)（表10） 表10 摩托車(chē)前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求 （cd）機(jī) 動(dòng) 車(chē) 類(lèi) 型檢 測(cè) 項(xiàng) 目新注冊(cè)車(chē)在 用 車(chē)一燈制兩燈制四燈制一燈制兩燈制四燈制摩托車(chē)100008000——80006000——輕便摩托車(chē)4000————3000————　 光束照射位置要求（僅對(duì)裝用兩只或兩只以上前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)） m的屏幕上時(shí)，～（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度，下同）；其他機(jī)動(dòng)車(chē)（拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）～。機(jī)動(dòng)車(chē)（裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過(guò)170 mm，向右偏不允許超過(guò)350 mm。 m的屏幕上時(shí)，要求在屏幕光束中心離地高度，～；～；前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置要求，左燈向左偏不允許超過(guò)170 mm，向右偏不允許超過(guò)350 mm，右燈向左或向右偏均不允許超過(guò)350 mm。　 檢測(cè)操作　 接通電源，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)?！?根據(jù)電子燈牌指示，引車(chē)員將被檢摩托車(chē)停于燈光儀前方規(guī)定的距離處，方向與導(dǎo)軌垂直?！?保持前照燈正對(duì)燈光儀，有夾緊裝置的需將車(chē)輪夾緊（使用定位檢測(cè)臺(tái)的夾緊裝置夾緊摩托車(chē)的車(chē)輪），前照燈配光鏡上的灰塵應(yīng)清除干凈?！?對(duì)于裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光燈，電腦系統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)搜尋前照燈光源進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中摩托車(chē)應(yīng)處于充電狀態(tài)（檔位置于空檔，無(wú)級(jí)變速的摩托車(chē)應(yīng)實(shí)施制動(dòng)）。對(duì)裝用兩只或兩只以上前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)，遠(yuǎn)近光均要求檢測(cè)。　 燈光儀檢測(cè)完后應(yīng)返回到原位，檢測(cè)結(jié)束，松開(kāi)夾緊裝置，摩托車(chē)即可駛離檢測(cè)工位?！?摩托車(chē)前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度依據(jù)GB7258—2004的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定?！?摩托車(chē)?yán)嚷暭?jí)檢測(cè)操作規(guī)范　 適用于使用聲級(jí)計(jì)對(duì)摩托車(chē)?yán)嚷暭?jí)的檢測(cè)過(guò)程控制。　 技術(shù)要求摩托車(chē)?yán)嚷暭?jí)標(biāo)準(zhǔn)限值（根據(jù)GB7258—2004執(zhí)行）　摩托車(chē)?yán)嚷暭?jí)：在距車(chē)前2 m， m處測(cè)量時(shí)，其值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為7kW以下的摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)為80dB～112dB。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率大于7kW的摩托車(chē)?yán)嚷暭?jí): 在距車(chē)前2 m， m處測(cè)量時(shí)，其值為90 dB~115dB?！?檢測(cè)操作　 打開(kāi)聲級(jí)計(jì)的電源開(kāi)關(guān)，將量程開(kāi)關(guān)置于合適檔位（一般置于“35~130”dB的檔位），將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為“A”計(jì)權(quán)，將采樣檔位設(shè)定為“快”檔?！?根據(jù)電子燈牌指示，引車(chē)員將機(jī)動(dòng)車(chē)停放在距聲級(jí)計(jì)2 m的位置（ m）?！?根據(jù)電子燈牌指示，將喇叭按鈕按下2 s~3 s的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，聲級(jí)計(jì)顯示的最大值即為喇叭聲級(jí)的測(cè)量值，其單位為dB?！?汽車(chē)摩托車(chē)復(fù)檢操作規(guī)范　 確保汽車(chē)摩托車(chē)復(fù)檢檢測(cè)過(guò)程的操作處于受控狀態(tài)，保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性?！?適用于汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)、摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)復(fù)檢項(xiàng)目檢測(cè)過(guò)程的控制?！?檢測(cè)操作　 檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目必須在15日內(nèi)進(jìn)行復(fù)檢，否則應(yīng)視為初次檢驗(yàn)。　 復(fù)檢的車(chē)輛應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)?！?引車(chē)員和檢驗(yàn)員，根據(jù)復(fù)檢項(xiàng)目，按照各工位操作規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)