【文章內(nèi)容簡介】 沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。 （8）干拌：用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和的第一、二遍，通常進行“干拌”。預(yù)防加水過程水泥成團。用穩(wěn)定拌和機進行拌和，拌和深度達到穩(wěn)定層底。拌和時設(shè)專人跟蹤拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。使拌和機略破壞（約1～2cm）底基層的表面，以利上下層粘結(jié)。 （9）加水并濕拌 a．在上述拌和過程結(jié)束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都超出拌和段2m以上。禁止酒水車在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過大。 b．補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機械緊跟在酒水車后面進行拌和，尤其在縱坡大的路段上配合緊密，減少水分流失。 c．灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，穩(wěn)定粗粒土和中粒土，%～%；穩(wěn)定細粒土，較最佳含水量大1%～2%。 d．混合料和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”，且水分合適和均勻。 e．在灑水拌和過程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥。 （10）整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機進行初平。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平；需要時，再返回刮一二遍。用輕型壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。水泥穩(wěn)定土基層表面的低洼處，嚴禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。 （11）碾壓 a．根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常的兩側(cè)多壓2～3遍）。 b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。～，～。 c．嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 d．碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。 e．碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。 f．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。（12）接縫和“調(diào)頭”處的處理 a．同時施工的兩工作段的銜接時，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不進行碾壓，后段施工時，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。 b．在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《危斯みM行補充拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。 c．水泥穩(wěn)定土層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅施工時，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進行補充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。（13）養(yǎng)生及交通管制：水泥穩(wěn)定土經(jīng)過拌和、壓實成型后立即養(yǎng)生。用潮濕的帆布、粗麻袋、稻草麥秸或其他合適的潮濕材料覆蓋。無上述條件時，采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。 2）工藝措施 ①質(zhì)量措施 a．嚴格按技術(shù)規(guī)范標準和程序選擇性準備水泥穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設(shè)計。水泥穩(wěn)定土用作基層時，（）。在水泥穩(wěn)定土用作高級道路的基層時，采用不含塑性細土的集料。 b．嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機構(gòu)，嚴格按施工質(zhì)量檢查驗收標準進行自檢。c．開工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時間內(nèi)，按工程師批準的段實施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度的段，對計劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、壓實設(shè)備和施工工藝進行，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。d．當氣溫低于5℃和雨天時，停止施工。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前一個月完成。e．施工前對底基層上的浮土、雜物全部清除。f．嚴格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級配、灰劑量、壓實度、強度均達到規(guī)范規(guī)定的標準。g．嚴禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭”。h．穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度達到穩(wěn)定層底，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。i．嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則；最后整平時，按“寧刮勿補”的原則處理。J．在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。k．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。l．任何壓路機不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時換新材料或重新拌和。m．養(yǎng)生期七天完后安排進行下一層的施工。n．養(yǎng)生和交通管制，嚴格按規(guī)范要求進行。在需要過冬的水泥穩(wěn)定土基層，封閉交通，禁止任何車輛通行。o．嚴格按施工組織設(shè)計中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質(zhì)量的措施組織實施，確保石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量。②措施a．施工現(xiàn)場全體人員嚴格執(zhí)行《公路工程施工技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工程技術(shù)規(guī)定》及《建筑安裝工人技術(shù)操作規(guī)程》。b．機械司機、電工等工種，按GB503685《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后單獨作業(yè)。嚴禁無證操作。c．配備專職醫(yī)務(wù)人員和常用的救急藥品，對施工中出現(xiàn)的傷害能立即處理。d．壓路作業(yè)時必須在其前后左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近路提邊緣時，根據(jù)路提高度留有必要的安全距離；下坡時嚴禁脫擋滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m。e．需夜間施工時，施工現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明設(shè)備，消除黑暗死角。f．高溫作業(yè)時，及時做好防暑措施。瀝青混凝土路面。1）集料瀝青混凝土路面的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石料，其規(guī)格和用量應(yīng)根據(jù)表處層厚度選用。當使用破碎礫石時，其破碎面應(yīng)符合要求，瀝青表處層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不得少于50%。細粒料含量偏多時，嵌縫料用量宜采用低限。2）瀝青瀝青混凝土路面的結(jié)合料可采用粘稠石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。當采用石油瀝青和乳化瀝青時，瀝青用量和乳液用量選定。當采用煤瀝青時，瀝青用量應(yīng)相應(yīng)增加。路面各層結(jié)合料的用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標號等在規(guī)定范圍內(nèi)選用，在施工季節(jié)氣溫較低的寒冷時節(jié)，或瀝青針入度較小時，瀝青用量宜采用高限。在低溫潮濕氣候下用乳化瀝青貫入時，應(yīng)按乳液總用量不變的原則進行調(diào)整，上層應(yīng)比正常情況適當增加，下層應(yīng)比正常情況適當減少。3）施工工藝（1）施工機械瀝青混凝土路面的主層集料可采用碎石攤鋪機或人工攤鋪，嵌縫料宜采用集料撒布機撒布。瀝青灑布在撒布時要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，并應(yīng)在整個寬主內(nèi)均勻噴灑。瀝青混凝土路面施工的壓路機宜采用68t及1012t進行碾壓，其主層集料宜用鋼筒式壓路機碾壓。（2）施工準備瀝青混凝土路面施工前，基層應(yīng)清掃干凈。當需要安裝路緣石時，應(yīng)在路緣石安裝完成以后施工。乳化瀝青表處路面必須澆灑透層或粘層瀝青。當瀝青表處路面厚較小于或等于5cm時，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青。（3）施工程序和方法瀝青表處路面宜在干燥和較熱的季度施工，并宜在雨季及日最高溫度低于15℃到來以前半個月結(jié)束，使結(jié)構(gòu)層通過開放交通碾壓成型。撒布主層集料：撒布時應(yīng)避免顆粒大小不均，松鋪厚度壓實系數(shù)經(jīng)試鋪實測確定。邊撒布邊檢查路拱及平整度。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。碾壓：主層集料撒布后，應(yīng)采用68t鋼筒式壓路機進行初壓，碾壓速度宜為2km/h。碾壓自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡應(yīng)重疊約30cm，接著應(yīng)從另一側(cè)以同方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時應(yīng)調(diào)整，找平后再壓，至集料無顯著推移為止。然后再用1012t壓路機（厚度大的貫入式路面可用1015t壓路機）進行碾壓，每次輪跡重疊1/2以上，并應(yīng)碾壓46遍，直到主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。澆灑第一層瀝青：主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。其要求同表面處治澆灑方法相同。當采用乳化瀝青貫入時，應(yīng)防止乳液下漏過多。當主層集料碾壓穩(wěn)定后，應(yīng)先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60℃。鋪撒第一層嵌縫料：主層瀝青澆灑完成后，應(yīng)立即撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布應(yīng)均勻，并在撒鋪后立即掃勻，不足處應(yīng)找補。當使用乳化瀝青時，石料撒布應(yīng)乳液破乳前完成。第二次碾壓：嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用812t鋼筒式壓路機進行碾壓，輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/2左右，宜碾壓46遍，直到穩(wěn)定為止。碾壓時應(yīng)隨時隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。主層瀝青澆灑完成后，應(yīng)立即撒布第二嵌縫料，嵌縫料撒布應(yīng)均勻，并在撒鋪后立即掃勻，不足處應(yīng)找補。當使用乳化瀝青時，石料撒布應(yīng)乳液破乳前完成。當澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料并完成碾壓后，再澆灑第三層瀝青，撒布第三層嵌縫料并完成碾壓后，其次，澆灑第四層瀝青，并撒布封層料，施工要求應(yīng)與撒布嵌縫料相同。最后碾壓宜采用68t壓路機碾壓24遍，然后開放交通。瀝青混凝土路面開放交通后的交通控制，初期養(yǎng)護等，其規(guī)定與表面處治要求相同。貫入部分采用乳化瀝青時，應(yīng)待其破乳、水分蒸發(fā)且成型穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工，且要在短期內(nèi)通行施工車輛時，貫入層部分的第二遍嵌縫料用量應(yīng)增加23m3/1000m2。在鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動石料，再補充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。（4）施工要點：對瀝青貫入式路面施工要求：除注意施工各工序緊密銜接不要脫節(jié)之外，還要根據(jù)碾壓機具，灑布瀝青設(shè)備和數(shù)量來安排每一作業(yè)段的長度，力求當天施工的路段當天完成，以免因瀝青冷卻而不能裹覆礦料和產(chǎn)生塵土污染礦料等不良后果。碾壓在貫入式路面施工中極為重要。碾壓不足會影響集料嵌擠穩(wěn)定，且易使瀝青流失，形成層次上、下部瀝青分布不均。但過度的碾壓，則集料易于壓碎，破壞嵌擠原則，造成空隙減少，瀝青難以下滲，形成泛油。因此，應(yīng)根據(jù)礦料的等級、瀝青材料的標號、施工氣溫等因素來確定各次碾壓所使用的壓路機重量和碾壓遍數(shù)。瀝青表處面層質(zhì)量好壞的另兩個標志是泛油情況和平整度。泛油通常是由于瀝青（特別是表面瀝青）過多所引起。如果某層嵌縫料數(shù)量過多，則會在主層料上單獨形成一層，而且嵌縫料被壓碎得過多，使后一次噴灑的瀝青難以下貫，也會導(dǎo)致泛油現(xiàn)象。泛油使面層表面軟化、變形、光滑，使行駛條件變壞。瀝青混凝土路面碎石層（含面層和基層）的施工往往難于保證質(zhì)量。其原因如下：A、石料堆放過程中易被塵土和雨水污染，污染的碎石不能與瀝青相粘結(jié)；B、除非用碎石攤鋪機攤鋪主層碎石，否則碎石層的平整度和高程都難以控制在規(guī)范允許的誤差范圍內(nèi)；C、瀝青用量難于控制準確并且難于避免噴灑重疊。（6）涵洞施工 一、蓋板涵施工（一）蓋板涵施工用經(jīng)緯儀放出蓋板涵中線，檢測合格后進行基坑開挖。挖掘機挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，進行基礎(chǔ)底基夯實。精確放出基礎(chǔ)平面尺寸，支模、綁扎鋼筋，經(jīng)檢驗合格后，澆注砼基礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護，拆基礎(chǔ)模板。基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求時，綁扎墻身鋼筋，支墻身模板。墻身施工時充分注意結(jié)合部的鑿毛、沉降縫的一致。墻身模板采用組合鋼模板拼裝，鋼管肋、模板支好經(jīng)檢查后澆注砼，砼用吊車吊斗入模，插入式振搗器振搗密實。澆注時控制每層厚度不大于30厘米，待強度達到設(shè)計或規(guī)范要求時拆模。蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制，模板采用鋼模，蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放。蓋板養(yǎng)生強度達到技術(shù)規(guī)范要求時起吊堆放。臺帽上經(jīng)測量放出準確位置后才能安裝蓋板。而后澆注橋面砼，橋面將嚴格控制標高，橫坡和平整度，并注意覆蓋養(yǎng)生?；靥顕栏癜丛O(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行，分層夯實至設(shè)計標高后，再進行搭板和邊、錐坡施工。（7）防護工程施工砂漿片石護肩墻、路肩墻基礎(chǔ)將皮數(shù)桿立于石砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處，在皮數(shù)桿之間掛線控制水平灰縫高度。基礎(chǔ)石料砌筑時，基礎(chǔ)第一皮石塊應(yīng)座漿，即在開始砌筑前先鋪砂漿30～50mm，然后選用較大較整齊的石塊，大面朝下，放穩(wěn)放平。從第二皮開始，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)按上下錯縫，內(nèi)外搭接，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法?；A(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應(yīng)留成斜槎?；A(chǔ)砌筑時，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法?；A(chǔ)的最上一皮，宜選用較大的片石砌筑。轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處，應(yīng)選用較大的平石砌筑。基礎(chǔ)灰縫厚度20～30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。墻體砌筑分段砌筑