【文章內(nèi)容簡介】 ）。A、重點項目 B、主要項目 C、一般項目 6在單元工程評定中單元評定為合格時，主要項目應（ B、C ）。A、不合格 B、優(yōu)良 C、合格 6在單位工程的質(zhì)量評定，對金屬結(jié)構(gòu)的考核指標包括（ B、C ）等。A、人員配備 B、設備產(chǎn)品 C、單元工程和分部工程6單位工程質(zhì)量等級評定中，對金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量的考核指標包括（ A、B、D ）等。A、單元工程 B、設備產(chǎn)品 C、人員配備 D、分部工程三、判斷題制造、安裝質(zhì)量檢驗所使用的測量儀器與工具必須經(jīng)法定計量部門檢定合格。（ ）所有金屬結(jié)構(gòu)設備的構(gòu)件均必須在生產(chǎn)廠家制作，不得在現(xiàn)場制作。（ ）金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件到場長期存放時，每年應清洗一次，并涂防銹油。（ √ ）對金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的所有母材，應具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并符合相應標準的規(guī)定。（ √ ）閘門主梁腹板與邊梁翼緣板連接的組合焊縫或角焊縫屬于二類焊縫。（ ）組成閘門主梁、邊梁、臂柱的腹板及翼緣板的對接焊縫為一類焊縫。( √ ) 閘門主梁、邊梁與門葉面板的組合焊縫或角焊縫為一類焊縫。( )閘門臂柱與連接板的組合焊縫或角焊縫為一類焊縫。( )人字閘門端柱隔板與主梁腹板及端板的組合焊縫為一類焊縫。（ √ ）焊接工藝評定是通過對焊接接頭的力學性能或其他性能的試驗證實焊接工藝規(guī)程的正確性和合理性的一種程序。（ √ ）1各種焊接工藝參數(shù)按其對焊接工藝評定的重要程度，其評定因素一般可分為重要因素、補加因素和次要因素三類。（ √ ）1焊縫外觀質(zhì)量檢驗包括直接外觀質(zhì)量檢驗和間接外觀質(zhì)量檢驗。（ √ ）1水工金屬結(jié)構(gòu)的所有焊縫均須進行外觀質(zhì)量檢查。（ √ ）1（ √ ）1焊縫內(nèi)部缺陷（欠）的質(zhì)量評定應由持有我國水利、電力行業(yè)或無損檢測協(xié)會無損檢測人員資格鑒定工作委員會簽發(fā)的并與其工作相適應的資格證書的無損檢測人員擔任。（ ）1板材的組合焊縫，如設計無特殊焊透要求，閘門腹板與翼緣板的未焊透深度不應大于板厚的25％。（ ）且不大于4mm1返工后的焊縫，應按原焊縫的質(zhì)量要求和無損檢測方法，對返工處及其附近區(qū)域進行100％復檢。( √ )1對于返工后的焊縫，應按原焊縫的質(zhì)量要求和無損檢測方法，對返工處及其附近進行50%檢查。（ ）1返工后不須按原焊縫的規(guī)定進行后熱。（ ）焊縫無損探傷發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，應直接進行返修處理。( )2對一、二類焊縫進行無損檢測后，發(fā)現(xiàn)存在裂紋和未熔合，將該部位返工處理即可。( )2焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，不需分析，找原因，直接返工。( )2焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過3次。( )2水工金屬結(jié)構(gòu)的所有焊縫均須經(jīng)無損探傷檢驗合格后才可投入使用。（ ）2超聲波檢測焊縫時，如發(fā)現(xiàn)波形不能準確判斷，則判為不合格。( )2焊縫進行無檢測時，必須同時進行超聲波檢測和射線檢測。（ ）2對焊接缺欠的返工處理可采用碳弧氣創(chuàng)、砂輪或其他機械方法清除，也可以采用電弧或氣割火焰熔除。（ ）2X射線探傷檢測時，可以不采取任何防護措施。（ ）2金屬結(jié)構(gòu)表面在實施防腐處理前，僅對缺銹清除可以實施。（ ）對于金屬結(jié)構(gòu)表面防腐層厚度的確定用肉眼檢查便可以確定。（ ）。3閘門出廠前應涂底漆和面漆并進行涂層質(zhì)量檢驗，其最后一道面漆應在出廠前完成。（ ）3金屬涂層的最小局部厚度不得小于設計厚度的85％。（ ）3在工地焊縫兩側(cè)各100～150mm寬度內(nèi)宜先涂裝不影響焊接性能的車間底漆，安裝后，應按相同技術要求對預留區(qū)域直接進行涂裝。（ ）3用于鋼閘門質(zhì)量檢驗的全站儀，其測量精度應不低于萬分之一。( √ )3平面閘門埋件的安裝質(zhì)量要求主要有埋件產(chǎn)品質(zhì)量、安裝允許偏差，埋件防腐表面處理和防腐保護層檢查。（ √ ）3弧形閘門門葉制造、組裝質(zhì)量檢驗中，在門葉四角進行對角線相對差測量。（ ）3人字閘門止水橡皮安裝頂面平度檢測系通過止水頂面拉線測量。( √ )3活動式攔污柵安裝對柵體檢查項目有柵體間連接應牢固可靠，柵體在柵槽內(nèi)升降靈活、平穩(wěn)無卡阻。( √ )3啟閉機焊接結(jié)構(gòu)件梁腹板的平面度是在離上翼板1/3H以內(nèi)區(qū)域進行測量。（ ）所有啟閉機出廠前必須進行型式試驗。（ ）4橋式啟閉機經(jīng)過安裝后的試運行便可以投入運行。（ ）4螺桿式啟閉機安裝工程質(zhì)量檢查項目只有啟閉機中心偏差。高程和水平。（ ）4圓形截面的壓力鋼管，其圓度是指同端管口兩直徑之差的最大值。（ ）4鋼管表面不允許存在電弧擦傷。如有擦傷，應將擦傷處打磨，并檢查有無裂紋。（ √ ）4鋼管或岔管均應做焊后消應熱處理，并提供消應熱處理曲線。（ ）4高強鋼的鋼管或岔管不宜做焊后消應熱處理。（ √ ）4壓力鋼管進行了無損探傷工作，可以不作水壓試驗。（ ）4壓力鋼管如果同時進行了射線檢驗和超聲波探傷，則可以不做水壓試驗。（ ）4壓力鋼管水壓試驗過程中，鋼管應無滲水，混凝土應無裂縫。鎮(zhèn)墩應無異常變位和其他異常情況。（ √ ）50、壓力鋼管的水壓試驗是采用直接加壓到規(guī)定的最大試驗壓力，不需逐級加壓。（ ）5攔污柵升降試驗主要是檢查柵體動作和各節(jié)間的連接是否可靠，柵體在柵槽內(nèi)升降靈活、平穩(wěn)無卡阻。( √ )5金屬結(jié)構(gòu)安裝工程必須作為一個獨立單位工程進行獨立評定驗收。（ ）金屬結(jié)構(gòu)部分考試題目總分50分一、判斷題（每題1分，共20分；在題后括號內(nèi)，正確的劃“√”錯誤的劃“”）水工金屬結(jié)構(gòu)的所有焊縫均須進行外觀檢查。（√）射線探傷和超聲波探傷主要檢驗焊縫的表面缺陷。（）焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過4次。（）組成閘門主梁、邊梁、臂柱的腹板及翼緣板的對接焊縫為一類焊縫。（√）表面清潔度等級越高，說明涂層保護效果越差。（）涂層強度檢驗為破壞性試驗，宜做抽檢或帶樣試驗。（√）平面閘門出廠前，可以不進行整體組裝。（）壓力鋼管水壓試驗過程中，鋼管應無滲水，混凝土應無裂縫。鎮(zhèn)墩應無異常變位和其他異常情況。（√）壓力鋼管的水壓試驗是采用直接加壓到規(guī)定的最大試驗壓力，不需逐級加壓。（）攔污柵柵體吊入柵槽后，應作升降試驗，檢查柵槽 有無卡滯情況，檢查柵體動作和各節(jié)的連接是否可靠。（√）1對于所有焊縫均須進行無損檢測合格后才能投入運行。（）1壓力鋼管進行了無損探傷工作可以不作水壓試驗。（）1螺栓扭矩檢測可采用測力扳手。（√）1焊縫外觀質(zhì)量檢驗包括直接外觀質(zhì)量檢驗和間接外觀質(zhì)量檢驗。（√）1所有軸承和齒輪均具有良好的潤滑，軸承溫度不超過75℃。（）1移動式啟閉機靜載試驗，當卸去載荷后，門架（橋架）可以有輕微的永久變形。（）1鍛件發(fā)現(xiàn)有白點的缺陷應予報廢。（√）1軌道左、右、上三面的錯位均不應大于1mm。（√）1（）埋件的二期混凝土拆模后，應對埋件進行復測，并作好記錄。（√）二、單項選擇題 （每題只有一個答案是正確的，將正確答案的序號填在括號內(nèi)；每題1分，共20分）同一橫截面上，大車軌道的標高相對差不大于（ ）mm。A、5 B、3 C、2鑄鋼件表面檢驗，鑄鋼件表面不應有（ ）、冷隔和縮松等缺陷。A、氣孔 B、飛濺 C、裂紋在壓力鋼管同一管節(jié)上，相鄰縱縫間距不小于（ ）mm。A、500 B、1000 C、800閘門沉降試驗在24小時內(nèi)，閘門因液壓缸的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量不大于（ ）mm。 A、50 B、100 C、150閘門在承受設計水頭壓力時，通過任意1m長止水范圍內(nèi)漏水量每秒鐘不應超過（ ）L。A、 B、 C、對于傾斜設置的攔污柵埋件，其傾斜角的偏差不應超過（ ）。 A、177。5176。 B、177。10′ C、177。3176。當?shù)觞c在下極限時，鋼絲繩留在卷筒上的纏繞圈數(shù)不少于（ ）圈。A、2 B、3 C、4移動式啟閉機小車軌距偏差不超過（ ）mm。 A、177。3 B、177。5 C、177。8單節(jié)鋼管長度與設計長度之差的極限偏差為（ ）mm。 A、177。2 B、177。3 C、177。5滲透探傷作為一種（ ）缺陷探傷方法，可以應用于金屬和非金屬材料的探傷。 A、表面 B、內(nèi)部 C、中間1超聲波檢驗等級分為A、B、C三級，其中（ ）級最高。 A、A B、C C、B1平面閘門無水啟閉檢驗時，傾斜不應超過門高的（ ）。 A、1/1000 B、1/100 C、5/10001攔污柵柵體寬度和高度的極限偏差為（ ）mm。 A、177。 B、177。 C、177。1加勁環(huán)、支承環(huán)、止推環(huán)和阻水環(huán)的內(nèi)圈弧度用（ ）檢查。 A、鋼板尺 B、塞尺 C、樣板1移動式啟閉機靜載試驗中，在額定載荷下，主梁實測撓度值不大于（ ）L。 A、1/500 B、1/600 C、1/7001液壓啟閉機機架在安裝時，其橫向中心線與實際起吊中心線的距離不超過（ ）mm。 A、177。1 B、177。2 C、177。31埋管始裝節(jié)的里程極限偏差為（ ）mm。 A、177。 B、177。 C、177。1螺桿啟閉機平臺高程偏差不超過（ ）mm。 A、177。2 B、177。5 C、177。31門架（橋架）對角線差不大于（ ）mm。 A、5 B、3 C、4間隙檢測應采用（ ）。 A、直尺 B、塞尺 C、鋼卷尺三、多項選擇題（每題有兩個或兩個以上正確答案，將正確答案的序號填在括號內(nèi)；每題2分，共10分，錯選或多選本題不得分；少選，）形狀公差包括（ ）。 A、直線度 B、圓度 C、平面度 D、同軸度固定卷揚式啟閉機的主要組成有（ ）。A、機架 B、起升機構(gòu)C、電氣控制系統(tǒng) D、軌道閘門制造安裝質(zhì)量檢驗所使用的測量儀器與工具的精度必須達到下述規(guī)定（ ）。A、精度不低于Ⅰ級的鋼卷尺B、DJ2級以上精度的經(jīng)緯儀C、經(jīng)檢測合格的全站儀D、DS3級以上精度的水準儀下列是一類焊縫的是（ ） A、鋼管管壁縱縫 B、岔管管壁縱縫、環(huán)縫 C、支承環(huán)對接焊縫 D、悶頭焊縫及悶頭與管壁的連接焊接平面閘門埋件包括（ ）。 A、主軌 B、底檻 C、反軌 D、鉸座鋼梁試卷總分：100 分考試時間：100 分鐘剩余時間：98 分41 秒 金屬結(jié)構(gòu)工程專業(yè)考試試卷 單項選擇題（每題1分，共40分）（1）移動式啟閉機橋架和門架組裝完成后，檢測跨中上拱度為( )。1（～）L/1000（～）L/1000（～）L/1000（2）攔污柵的柵條間距的極限偏差為設計間距的（ ）。2177。3% 177。5% 177。8% 177。10%（3）人字閘門蘑菇頭中心的位置度公差應不大于（ ）mm。31 2 （4）人字閘門安裝完成后，要在閘門自由懸掛狀態(tài)下對閘門（ ）進行調(diào)整2門軸柱和斜接柱 頂樞拉桿 背拉桿 底橫梁（5）耙斗式清污機負載試驗時，