【正文】 墊板使其達到設計要求（5）采用量規(guī)測量焊縫外形尺寸時，用法正確的是( )。1234空載試驗 最低動作壓力試驗 耐壓試驗 內(nèi)、外泄漏試驗（9）閘門一類鑄鋼件和鍛件主要包括（ ）等零件。3一、二類焊縫的組合焊縫都應該是完全焊透焊縫 一、二類焊縫的組合焊縫都不要求完全焊透，可以是部分焊透焊縫 一類焊縫的組合焊縫應該完全焊透，二類焊縫的組合焊縫允許存在未焊透 一類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值要大于腹板板厚的25% 二類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值不做要求（13）固定卷揚式啟閉機安裝工程單元工程質(zhì)量評定合格標準為（ ）。1234 屏蔽防護 距離防護 時間防護 方向防護（17）在對金屬涂層結合強度檢驗采用切割法時，其劃痕間距通常為( )mm。1234試驗準備 空載試運行 靜載試驗 動載試驗判斷題（每題1分，共40分）（1）攔污柵珊體制造的允許公差或極限偏差與平面閘門相同( )2正確錯誤（2）焊縫磁粉檢測的介質(zhì)，既可以是干粉也可以使磁懸液( )1正確錯誤（3）鋼管或岔管均應做焊后消應熱處理，并提供消應熱處理曲線( )2正確錯誤（4）耙斗式清污機空運轉試驗時，液壓耙斗作打開、關閉試驗應在6次以上( )2正確錯誤（5）門葉厚度為在門葉橫截面上，面板外表面與主梁（邊梁）后翼緣外表面之間的距離( )2正確錯誤（6）卷揚啟閉機的齒輪達不到規(guī)定的接觸面積時，只可以采用銼齒或打磨的方法解決( )2正確錯誤（7）表面清潔度等級越高，說明涂層保護效果越差( )2正確錯誤（8）人字閘門止水橡皮安裝頂面平度檢測系通過止水頂面拉線測量，( )1正確錯誤（9）防腐涂層結合強度為漆膜與被涂面之間（通過物理的和化學作用）結合的堅固程度( )1正確錯誤（10）返工后的焊縫，應按原焊縫的質(zhì)量要求和無損檢測方法，對返工處及其附近區(qū)域進行100％復檢( )1正確錯誤（11）弧形閘門的安裝基準是鉸座的軸孔中心，埋件安裝首先要將弧門的鉸座安裝固定好，才能安裝其他埋件( )1正確錯誤（12）在工地焊縫兩側各100～150mm寬度內(nèi)宜先涂裝不影響焊接性能的車間底漆，安裝后，應按相同技術要求對預留區(qū)域直接進行涂裝( )2正確錯誤（13）所有金屬結構構件必須在生產(chǎn)廠家制作，不得在現(xiàn)場制作( )2正確錯誤（14）壓力鋼管在制造完成后要進行水壓試驗( )1正確錯誤（15）鋼材表面粗糙度比較樣塊，應仔細保管若出現(xiàn)任何明顯磨損，則應報廢，若還合適，則應重新校正( )1正確錯誤（16）動載試驗是啟閉機吊具上的試驗載荷，,啟閉機做動載試驗時，可只進行起升機構的運行試驗( )1正確錯誤（17）采用拉開法進行涂層結合強度定量測試時，( )1正確錯誤（18）潛孔式和露頂式平面閘門的門葉制造、組裝的允許公差與極限偏差相同，而潛孔式和露頂式弧形閘門的門葉制造、組裝的允許公差與極限偏差不相同( )2正確錯誤（19）移動式啟閉機自動掛脫梁上吊點中心距的偏差177。4其中一種方法評定合格時為合格 其中二種方法評定合格時為合格 三種方法評定均合格時為合格 根據(jù)具體情況綜合分析（4）移動啟閉機兩平行軌道的接頭間隙不大于( )mm。2 3 4 5（8）移動式啟閉機動載試驗時，啟閉機吊具上的最大試驗載荷是額定載荷的( )倍。215 30 45 60（13）臺車式清污裝置的卷筒上一旦發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷，( )。2 （17）超聲波檢驗等級分為A、B、C 級，其中( )級最高。1設計 動水 實際運行（22）閘門吊耳距門葉中心線的極限偏差為（ ）mm。 177。1 （26）螺桿式啟閉機安裝對螺桿應檢測( )。3 177。34 6 8（30）對于高強鋼的壓力鋼管，同一部位的焊縫返工次數(shù)不宜超過( )次。42 4 6 8（34）減速器以不低于工作轉速無載荷運轉時，在箱體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測量噪聲，噪聲值不大于（ ）dB(A)。2 （37）磁粉探傷對表面缺陷靈敏度最高，表面以下的缺陷隨深度的增加，靈敏度迅速( )。16 10 12多項選擇題（每題1分，共20分）（1）活動式攔污柵埋件安裝公差或極限偏差檢驗項目主要包括( )。 人字閘門總拼時應在門葉上作出頂、底樞軸線以及頂樞軸線和頂樞軸孔控制線，并應用經(jīng)緯儀檢驗，頂、 mm。（4）閘門制造安裝質(zhì)量驗收檢驗時，對測量器具的要求主要有（ ）。1234底樞頂蓋中心位置度 底樞頂蓋與底橫梁中心線的平行度 頂、底樞中心同軸度 頂、底樞中心線與門葉中心線平行度 靜平衡試驗（8）閘門焊縫超聲波探傷評定等級為四級具體評定標準為（ ）。1超聲波檢測渦流檢測相控陣超聲波檢測超聲衍射聲時技術檢測（12）關于衍射時差法超聲檢測說法正確的有( )。門架撓度值和耙斗撓度值應符合要求 設定荷載限制器超載載荷和欠載載荷，增減耙斗內(nèi)配重塊，檢查荷載限制器讀數(shù)與配重塊實際重量誤差不應超過5%，并在設定范圍內(nèi)報警和斷電 負荷試驗連續(xù)運行時間不小于2h（15）平面閘門埋件安裝的公差或極限偏差常用的檢測工具有( )。12345主梁跨中上拱度和懸臂端上翹度 主梁水平彎曲 主梁上翼緣水平偏斜和腹板垂直偏斜 兩主梁平行度門架 （橋架）對角線差（19）焊縫外形尺寸和外觀質(zhì)量檢驗項有( )。 耙斗導向槽直線度應不大于5 mm。 耙齒齒尖距攔污柵橫向支撐應不小于10 mm。24外形尺寸 對角線相對差 橫向直線度 扭曲（17）固定卷揚式啟閉機安裝工程單元工程質(zhì)量評定合格標準為（ ）。24鋅絲含鋅量Zn≥% 鋁絲含鋁量Al≥% 鋅鋁合金絲的含鋁量為14%～16%，其余為鋅 金屬絲應光潔、無銹、無油和無折痕，（14）關于耙斗式清污機負載試驗，下列描述正確的是（ ）。1234鋼管管壁縱縫 岔管管壁縱縫、環(huán)縫 支承環(huán)對接焊縫 悶頭焊縫及悶頭與管壁的連接焊縫 加勁環(huán)、阻水環(huán)、止推環(huán)的對接焊縫（10）啟閉機現(xiàn)場安裝前，應具備下列資料( )。123啟閉機平臺高程及水平偏差 啟閉機機座中心線偏差 無負荷試驗 荷載試驗（6）液壓式啟閉機現(xiàn)場試驗檢測時，對于閘門沉降試驗要求有( )。~ 120176。12劃格法 拉開法 針孔法 切割法（3）人字閘門門體的檢驗項目中有以下哪些項符合要求？( )1人字閘門整體組裝時，應以門葉中心線和底橫梁中心線為基準。35 10 15（39）平面閘門靜平衡試驗時，閘門的傾斜量不能超過門高的1/1000，且不大于（ ）mm。當?shù)觞c在下極限時，鋼絲繩留在卷筒上的纏繞圈數(shù)不小于（ ）圈。2 （32）壓力鋼管始裝節(jié)管口中心極限偏差為( )mm。5 177。425% 30% 50% 100%（28）螺桿啟閉機平臺高程偏差不應超過（ ）mm，水平偏差不大于5/1000。2 （24）閘門零件根據(jù)其受力情況、重要性程度以及工作條件通常分為( )。 177。2 （20）對壓力鋼管的一、二類焊縫采用無損檢測方法抽檢時，若發(fā)現(xiàn)存在裂紋、未熔合或未焊透，則應對( )進行檢測。2+1 +2 177。1 （10）回轉式清污機荷載限制器綜合誤差不應大于( )22% 5% 8%（11）移動啟閉機橋架對角線差應小于( )mm。2100 200 300 400（6）表面預處理及涂裝施工時，基體金屬表面溫度應不低于大氣露點以上( )。未焊透 未融合 夾鎢（2）探傷儀的水平線性和垂直線性,在設備首次使用及每隔（ ）個月應檢查一次。123攔污柵 清污部分 電氣部分 液壓部分（19）啟閉機應有的電氣保護包括( )等。134主橫梁 主縱梁 次橫梁 橫向隔板（15）人字閘門整體組裝時，應以( )為基準線。1234面板弧度 門體邊縱梁跨距 門體扭曲 門體橫向彎曲（11）根據(jù)在被探材料中傳播的波形，超聲波探傷儀的探頭可以分為（ ）。1236齒厚儀 塞尺 游標卡尺 深度尺 直尺 齒輪綜合測量儀（7）液壓式啟閉機現(xiàn)場試驗檢測時，對于閘門沉降試驗要求有( )。 耙斗導向槽直線度應不大于5 mm。234繩徑局部增大 繩徑局部減小 彎折 斷絲（2）一般用途鑄鋼件超聲檢測的缺陷有( )。25 8 10 12（38）金屬涂層厚度檢驗要求是( )。輕度處理 中度處理 徹底處理 非常徹底處理（34）螺桿式啟閉機無荷載試驗時，要求電動機三相電流不平衡度不超過( ) %。1 （30）臺車式清污裝置的卷筒上一旦發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷，( )。1夾渣 未焊透 未融合（26）攔污柵柵體寬度和高度的極限偏差為( )mm。4 177。2鉸鏈與鉸座側面墊圈 水封墊板 橡皮墊 斜接柱支墊塊（22）固定卷揚式啟閉機荷載試驗啟閉機吊具上帶閘門的運行試驗宜在( ) 工況下進行。2標準尺寸 公稱尺寸 極限尺寸 理想尺寸（19）返修后的焊縫，應該再次進行無損探傷檢測。 177。2 1 2 3（15）超聲波探傷頻率一般在( )。315~+35 15~+40 25~+40 25~+35（11）磁粉探傷對表面缺陷靈敏度最高，表面以下的缺陷隨深度的增加，靈敏度迅速( )。32 3 4 5（6）回轉式清污機荷載限制器綜合誤差不應大于( )22% 5% 8%（7）啟閉機接電試驗前應檢查全部接線并符合圖樣規(guī)定，線路的絕緣電阻應大于( )MΩ。5% 177。 A、主軌 B、底檻 C、反軌 D、鉸座鋼梁試卷總分：100 分考試時間：100 分鐘剩余時間：98 分41 秒 金屬結構工程專業(yè)考試試卷 單項選擇題（每題1分，共40分）（1）移動式啟閉機橋架和門架組裝完成后，檢測跨中上拱度為( )。 A、直尺 B、塞尺 C、鋼卷尺三、多項選擇題（每題有兩個或兩個以上正確答案，將正確答案的序號填在括號內(nèi)；每題2分，共10分，錯選或多選本題不得分；少選，）形狀公差包括（ ）。2 B、177。 B、177。1 B、177。1加勁環(huán)、支承環(huán)、止推環(huán)和阻水環(huán)的內(nèi)圈弧度用（ ）檢查。 A、1/1000 B、1/100 C、5/10001攔污柵柵體寬度和高度的極限偏差為（ ）mm。3 C、177。5 C、177。當?shù)觞c在下極限時，鋼絲繩留在卷筒上的纏繞圈數(shù)不少于（ ）圈。5176。A、500 B、1000 C、800閘門沉降試驗在24小時內(nèi)，閘門因液壓缸的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量不大于（ ）mm。（）埋件的二期混凝土拆模后，應對埋件進行復測，并作好記錄。（）1移動式啟閉機靜載試驗，當卸去載荷后，門架（橋架）可以有輕微的永久變形。（）1壓力鋼管進行了無損探傷工作可以不作水壓試驗。鎮(zhèn)墩應無異常變位和其他異常情況。（√）表面清潔度等級越高，說明涂層保護效果越差。（ ）金屬結構部分考試題目總分50分一、判斷題（每題1分，共20分；在題后括號內(nèi)，正確的劃“√”錯誤的劃“”）水工金屬結構的所有焊縫均須進行外觀檢查。鎮(zhèn)墩應無異常變位和其他異常情況。（ ）4高強鋼的鋼管或岔管不宜做焊后消應熱處理。（ ）4圓形截面的壓力鋼管，其圓度是指同端管口兩直徑之差的最大值。（ ）所有啟閉機出廠前必須進行型式試驗。（ √ ）3弧形閘門門葉制造、組裝質(zhì)量檢驗中，在門葉