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正文內(nèi)容

透水瀝青施工方案(編輯修改稿)

2025-06-28 00:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 尺2把,三米直尺1把及塞尺2把。具體控制:人工初步整平后,用鋁合金尺分左右推刮平整,馬上用三米尺及塞尺初檢,同時檢測拋高到位情況,做到在初壓前基本到位。 初壓后,立即用三米尺檢查平整度,檢查樹框,平石邊及瀝青面層是否平順,發(fā)現(xiàn)有缺陷立即進(jìn)行修補(bǔ)整平。⑦、碾壓以三個料斗鋪設(shè)長度為一個單位緊跟碾壓,在平石、樹框邊緣采用小型壓路機(jī)和平板振動機(jī)碾壓,初壓完成后用三米直尺檢測平整度,對于達(dá)不到要求的地方及時整平,完成后盡快指揮復(fù)壓,最后終壓,清除輪跡。⑧、由于慢車道路幅狹窄,樹木及附屬設(shè)施較多,將設(shè)專人指揮壓路機(jī)碾壓,做到大小壓路機(jī)轉(zhuǎn)換,進(jìn)退線路、停頓 、碾壓速度均符合場地及規(guī)范要求。⑨、如有需要慢車道夜間施工的,用小車裝載小型發(fā)電機(jī)配備碘鎢燈,加強(qiáng)照明人工施工區(qū)域,以利于平整度的控制及檢查修補(bǔ)。瀝青混合料的壓實(shí)及成型⑴排水式瀝青混凝土①碾壓采用戴納派克雙鋼輪振動壓路機(jī)(2臺)和膠輪壓路機(jī)(1臺);碾壓時壓路機(jī)距離攤鋪機(jī)不超過20m,壓實(shí)后的瀝青混合料要符合壓實(shí)度及平整度的要求。整個碾壓過程中按要求測試瀝青混凝土溫度并予以紀(jì)錄。整個碾壓過程中采用靜壓,不開振動。②初壓采用戴納派克雙鋼輪振動壓路機(jī),在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,碾壓時不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓速度控制在2km/hr,碾壓溫度在140℃~160℃。 碾壓次數(shù)2遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。③復(fù)壓采用戴納派克雙鋼輪振動壓路機(jī),緊接在初壓后進(jìn)行。碾壓遍數(shù)不少于4遍。碾壓速度控制在3km/hr,碾壓溫度在70℃~90℃。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無顯著輪跡。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10~20cm。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動,并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動,避免混合料形成鼓包。④終壓采用膠輪壓路機(jī),緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓不少于2遍,路面應(yīng)無輪跡。碾壓速度控制在2km/hr,碾壓溫度在70℃~90℃。⑵改性瀝青混凝土慢車道改性瀝青混凝土碾壓機(jī)械采用小型鋼輪壓路機(jī),配合平板振動機(jī)。 碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓,整個碾壓過程溫度控制在110~140℃,不低于110℃。初壓采用靜壓,碾壓2遍。復(fù)壓采用振動碾壓,碾壓4~6遍,終壓采用靜壓,碾壓2遍以上,最終瀝青路面上無輪跡,碾壓終了溫度不低于70℃。施工的關(guān)鍵在于,由于采用人工攤鋪的方式,所以混合料的溫度下降較快。因此碾壓時除了及時跟上、不得滯后外,更應(yīng)及時測量混合料的溫度,控制碾壓效果。接縫①在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接
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