電動雙梁雙鉤橋式起重機專項施工方案(編輯修改稿)
2025-06-27 23:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10~20mm。 軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。(見圖4)圖3圖4圖5 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值 (見圖5) 長度方向 ：tg β≤ ； 橫向 ： tg β≤ 。 兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標準圖95G325中的CD3 制作。車擋安裝應(yīng)符合以下要求，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。，若不在應(yīng)用橡膠板進行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差≤4mm。，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定項 目允許偏差值（mm）檢驗方法及器具軌距與設(shè)計尺寸偏差≤5鋼卷尺加150N拉力時測量單軌中心線平直度偏差≤3拉線測量與基準線偏差≤3拉線測量軌 道縱向水平度＜1/1500柱距，且≯10水準儀測量橫向水平度＜1/100軌寬水平尺測量全程軌頂標高高、低差177。10水準儀測量道軌同斷面兩軌頂標高偏差柱子處177。10水準儀測量其他處177。15水準儀測量軌道間隙1～２塞尺測量軌道接頭橫向錯口≤１平尺、塞尺測量高低差≤１平尺、塞尺測量，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進行組裝，且應(yīng)保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。，按起重機安裝連接部位標號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進行連接。項次項 目質(zhì)量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過螺栓的許用應(yīng)力2雙螺母防松時薄螺母在下，每個螺母下面不得用兩個相同的墊片3裝配精致螺栓、高強螺栓按設(shè)計要求檢驗螺孔直徑的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過長，螺栓露出2~4扣螺母的長度5多螺栓連接旋緊交叉進行，并分幾次擰緊6連接螺栓的數(shù)量與材質(zhì)必須符合設(shè)計要求 橋架對角線檢測方法：(見圖6)L2L1f圖6用彈簧秤拉鋼卷尺測量LL2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對角線的實測數(shù)據(jù)。 主梁水平旁彎的測量：(見圖7) 將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上，作為測量中心線，測量兩邊緣的距離X1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計算公式為： X=1/2（X1—X2）圖7 主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y量方法：(見圖8) ~，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式計算： 上拱度：F=H—（h1+h2） 當F為負值時說明有下?lián)隙?。H固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150~160mm；h1測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mmh2鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm圖8 車輪對角線、跨度的檢測方法：(見圖9)圖9 以軌道為基礎(chǔ)，對準車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對準所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量LL2車輪的跨距，以及對角線LL4 的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù)。 車輪水平方向偏斜的檢測： 選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a），然后分別測量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)bb3和最內(nèi)側(cè)bb4的距離，車
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