【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 交流潤(rùn)滑油泵1臺(tái)，冷油器2臺(tái)，主油箱1個(gè)，事故油池1個(gè)。（13）煙風(fēng)道保溫采用巖棉板，外保護(hù)層采用彩鋼瓦。汽水管道保溫采用硅酸鋁或巖棉，外保護(hù)層采用鍍鋅鐵皮。 除灰渣系統(tǒng) 除灰系統(tǒng)布袋除塵器后除灰采用正壓濃相氣力除灰，本期考慮設(shè)置1個(gè)250m 3鋼灰?guī)?。?庫(kù)下設(shè)散裝機(jī)和雙軸攪拌機(jī)可實(shí)現(xiàn)干濕灰分除?；?guī)炜蓾M足一臺(tái)爐48小時(shí)存灰量。建設(shè)一套輸送設(shè)備，將除塵器排灰輸送至灰?guī)?。每臺(tái)爐設(shè)一根輸灰管。 除渣系統(tǒng)鍋爐排渣經(jīng)冷渣器冷卻后經(jīng)耐高溫皮帶輸送機(jī)輸送至廠房外，然后由汽車運(yùn)出廠外。 脫硫脫硝系統(tǒng) 脫硫系統(tǒng)21本工程選擇石灰石石膏法脫硫工藝。煙氣脫硫工 藝系統(tǒng)主要由脫硫劑制備系統(tǒng)、煙氣系統(tǒng)、SO 2吸收系統(tǒng)、脫硫液再生和脫硫渣 處理系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)等組成。脫硫裝置：鍋爐采用一爐一塔，煙氣系統(tǒng)、SO 2吸收系統(tǒng)、石灰石漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水系統(tǒng)、廢水輸送系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、吸收塔緊急系統(tǒng)等按一臺(tái)爐考慮，組成一個(gè)獨(dú)立單元。 脫硝系統(tǒng)鍋爐煙氣脫硝采用選擇性催化還原法（SCR）,脫硝劑暫定為尿素，尿素的溶解（50% ）及儲(chǔ)存模塊、尿素溶液稀 釋模 塊、尿素溶液傳輸模塊、尿素溶液計(jì)量模塊按一臺(tái)爐考慮，尿素溶液分配及噴射模塊每臺(tái)爐配一套。 壓縮空氣系統(tǒng)為滿足布袋除塵器、氣力除灰用氣要求，設(shè)空壓機(jī)房?？諌簷C(jī)房設(shè)2臺(tái)空壓機(jī)，空 壓機(jī)出口設(shè)緩沖儲(chǔ)氣罐，空壓機(jī)一用一備。空氣干燥采用微熱再生吸附式干燥機(jī)，空氣干燥、過(guò)濾裝置共設(shè)兩套。在各用氣點(diǎn)設(shè)儲(chǔ)氣罐。 電氣部分本工程發(fā)電機(jī)為30MW/，擬采用孤網(wǎng)運(yùn)行方案。22電氣主接線系統(tǒng)采用發(fā)變組單元接線形式，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電直接供電石爐10kV調(diào)壓變壓器用電。發(fā)電機(jī)出口斷路器后另引接一路廠用電分支接10kV廠用工作母線。因發(fā)電系統(tǒng)孤網(wǎng)運(yùn)行，故設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為電站的啟動(dòng)及備用電源。設(shè)兩臺(tái)低壓廠用變壓器，一用一備。鍋爐風(fēng)機(jī)及水泵暫按高壓工頻設(shè)計(jì)。設(shè)直流電源系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)采用靜止可控硅勵(lì)磁。二次系統(tǒng)采用電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。防雷接地及照明按規(guī)范配置。廠用配電裝置設(shè)在BC框架0米層內(nèi)，二次 設(shè)備 安裝在機(jī)爐電集控室，110kV配電室設(shè)在柴油發(fā)電機(jī)房二層，主變 安裝在汽機(jī)房 A列柱外。 熱工控制及儀表本工程熱工自動(dòng)化包括1130t/h 高溫高壓余熱鍋爐+1 30MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組及輔助設(shè)備和系統(tǒng)的啟停、聯(lián)鎖及其熱工過(guò)程工藝參數(shù)的監(jiān)控、調(diào)節(jié) 、保護(hù)等。主廠房?jī)?nèi)的鍋爐、汽機(jī)、除氧給水系統(tǒng)等均采用DCS集中控制方式，機(jī)爐電集中控制室設(shè)置在主廠房除氧煤倉(cāng)間運(yùn)行層，控制盤及操作臺(tái)等均布置在集中控制室內(nèi)。 化水部分本工程化學(xué)水處理系統(tǒng)設(shè)備按照1130t/h 高溫高壓余熱鍋爐+130MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)，化學(xué)水 處理工 藝暫定為一級(jí)反滲23透加混床工藝，設(shè)置磷酸鹽、聯(lián)氨加藥裝置對(duì)爐水進(jìn)行處理。 系統(tǒng)出力及工藝選擇根據(jù)計(jì)算，本工程化學(xué)水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)最大出力取20t/h。根據(jù)本工程補(bǔ)充水量，本工程水處理系統(tǒng)的方案暫定為:原水池→多介質(zhì)過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→保安過(guò)濾器→高壓水泵→反滲透→除二氧化碳器→中間水泵→中間水池→混床→除鹽水池→除鹽水泵→主廠房。 化學(xué)水處理間及附屬設(shè)備布置水處理間的布置分主跨和附跨，主跨內(nèi)的設(shè)備分兩排，主要布置水處理設(shè)備，附跨設(shè)置水泵房，并設(shè)軸流風(fēng)扇，原水池、反洗水池、中 間水池、除二氧化碳器、除鹽水池、酸堿 儲(chǔ)罐及廢 水中和池等布置在室外。 其他1）汽水取樣系統(tǒng)設(shè)飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽、爐水、除氧水等取 樣點(diǎn)，樣品溫度冷卻到小于40℃。其它循環(huán)水、凝結(jié)水等取樣點(diǎn)設(shè)取樣閥。2）給水、爐水的輔助處理在鍋爐間運(yùn)轉(zhuǎn)層固定端設(shè)加藥裝置，安裝磷酸鹽、聯(lián)氨加藥裝置各24一套，以便對(duì)爐水進(jìn)行處理。 水工部分 工程概況本期工程按照1 130t/h高溫高壓余熱鍋爐+130MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)，循環(huán)冷卻水設(shè)計(jì)采用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔進(jìn)行冷卻，循環(huán)冷卻水補(bǔ)水及生活、消防、工業(yè)用水均接自電石爐相應(yīng)給水管道。 冷卻水系統(tǒng)本期冷卻水系統(tǒng)按1 N30MW汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)，凝汽器、汽輪機(jī)冷油器、發(fā)電機(jī)空冷器采用二次循環(huán)供水方式，工程循環(huán)水量見(jiàn)下表：汽輪機(jī) 凝汽器用水量m3/h冷油器用水量m3/h空冷器用水量m3/h總計(jì)m3/h30MW 8065 1150 1260 5610本期工程循環(huán)冷卻水水量為5610m 3/h，設(shè)計(jì)配置2座機(jī)械通風(fēng)冷卻塔（單塔長(zhǎng) 寬=，N=132kW），本期工程配置 2臺(tái)循環(huán)水泵，循環(huán)水泵流量Q=3000m 3/h，揚(yáng)程H=20m ，功率N=280kW ，循環(huán)水泵設(shè)置在主廠房?jī)?nèi)。 生活消防給水系統(tǒng)本期設(shè)計(jì)生活用水量2m 3/h，用水接自廠區(qū)生活給水管道。25電站消防用水接自廠區(qū)消防給水管網(wǎng)，供給建筑物室內(nèi)及室外消防用水。 工業(yè)水系統(tǒng)本期設(shè)計(jì)工業(yè)用水量30m 3/h，對(duì)工業(yè)水回水進(jìn)行回收利用，用作循環(huán)冷卻水補(bǔ)水。 工程補(bǔ)水量本期工程設(shè)計(jì)最大補(bǔ)水量為172m 3/h。 排水系統(tǒng)工業(yè)廢水、生活污水均接入廠區(qū)相應(yīng)排水管道。 建筑結(jié)構(gòu) 建筑設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)原則建筑設(shè)計(jì)將嚴(yán)格遵照國(guó)家現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，盡量采用新技術(shù)，新材料和先進(jìn)可靠的建筑構(gòu)造。在建筑形象上充分考慮建筑的總體性和地方性，力求布局合理，造型美觀，色彩協(xié)調(diào)，建筑物合理統(tǒng)一，努力創(chuàng)造既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。（2）建筑構(gòu)造及做法26（a）屋面主廠房屋面排水分別為有組織排水，現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面坡度為2% ，壓型鋼板屋面坡度為10%。（b）樓地面主廠房?jī)?nèi)地面基層為C20混凝土墊層，樓面為鋼筋混凝土隨搗隨光。機(jī)電集中控制室、辦公、值班室樓地面采用地磚或其它材料，汽輪發(fā)電機(jī)房運(yùn)行層地面采用水磨石地面或地磚地面。主廠房室內(nèi)外高差為300mm。（c）墻體及粉刷主廠房?jī)?nèi)外墻177。 燒結(jié)煤矸石 磚。177。 氣混凝土砌塊。輔助建筑內(nèi)、外墻均采用240厚煤矸石磚墻。主廠房建筑外墻均刷外墻涂料，內(nèi)墻面刷乳膠漆，化驗(yàn)室、值班室、配電室、控制室等內(nèi)墻做水泥砂漿及涂料粉刷，有特殊要求或標(biāo)準(zhǔn)較高的建筑可采用面磚等材料。一般主廠房頂棚為噴白，集中控制室頂棚為輕鋼龍骨防火紙面石膏板。（d）門窗除主廠房?jī)?nèi)的高低壓配電室外，一般車間外門窗采用鋼木門和鋁合27金窗。（e）樓梯、欄桿主廠房主樓梯采用鋼筋混凝土樓梯，擴(kuò)建端設(shè)鋼梯，其他生產(chǎn)運(yùn)行及消防均采用鋼梯。平臺(tái)欄桿一般采用鋼欄桿。（f）水池、地坑水池采用C30級(jí)配密實(shí)性防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不小于P6 ，接縫處采用單層固定式鋼板止水帶。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本著安全可靠、節(jié)約投資的原則，在主廠房的設(shè)計(jì)采用成熟、可靠的設(shè)計(jì)方案。（1）基礎(chǔ)選型根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告確定地基處理形式及基礎(chǔ)選型。（2）結(jié)構(gòu)造型本著安全可靠、節(jié)約投資的原則，確定下列結(jié)構(gòu)選型。主廠房：采用混凝土框排架結(jié)構(gòu)；化水車間：混凝土框架結(jié)構(gòu)；28冷卻塔：機(jī)力通風(fēng)冷卻塔，基礎(chǔ)及骨架為砼結(jié)構(gòu)；煙囪：鋼筋混凝土煙囪。 暖通與空調(diào) 電站采暖熱源由業(yè)主原廠區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃考慮，電站各廠房采用鑄鐵散熱器熱水采暖。 通風(fēng)①主廠房采用自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式排除余熱、余濕。②高壓 配電室、廠用配電室是有可能發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所，為排除火災(zāi)后的煙氣，設(shè)計(jì)自然進(jìn)風(fēng)，機(jī)械排風(fēng)的事故通風(fēng)，通 風(fēng)量按每小時(shí)不少于10次換氣量考慮。事故通風(fēng)機(jī)可兼作夏季通風(fēng)降溫用。 空氣調(diào)節(jié)機(jī)爐電集中控制室、電子設(shè)備間及電氣繼電器室對(duì)溫度、濕度有要求的房間， 為滿足規(guī)程、規(guī)定的要求，均 設(shè)置空 調(diào)，空調(diào)裝置采用風(fēng)冷分體式空調(diào)機(jī)。其余人員相對(duì)集中的辦公區(qū)域設(shè)置獨(dú)立的就地風(fēng)冷柜式或壁掛式空調(diào)機(jī)，滿 足室內(nèi)溫度要求。空調(diào)系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)鎖，并設(shè)有防火排煙措施。29 孤網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng) 孤網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)綜合控制系統(tǒng)組成及原理孤網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)綜合控制系統(tǒng)是專門針對(duì)企業(yè)的自備電廠，在不并網(wǎng)的狀況下，不能發(fā)電，或雖然能勉強(qiáng)發(fā)電，但因電力負(fù)荷的波動(dòng)沖擊使發(fā)電機(jī)組不能穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題，成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)自備電廠非并網(wǎng)（即孤網(wǎng)）運(yùn)行，降低了生產(chǎn)成本。該專利技術(shù)綜合利用虛擬電網(wǎng)、自動(dòng)控制、電能熱能轉(zhuǎn)換、 儲(chǔ)能、循環(huán)利用等各項(xiàng)新技術(shù)，不僅解決了企業(yè)自備電廠負(fù)荷波動(dòng)調(diào)節(jié)的自動(dòng)控制，而且徹底解決了高能耗項(xiàng)目生產(chǎn)工藝中大功率負(fù)荷頻繁投切引起的負(fù)荷波動(dòng)調(diào)節(jié)問(wèn)題，能夠使發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)可直接向高能耗項(xiàng)目提供與大電網(wǎng)同等質(zhì)量的電能，滿足生產(chǎn)、生活的用電需求。 孤網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)綜合控制系統(tǒng)的組成負(fù)荷調(diào)節(jié)綜合控制系統(tǒng)由汽輪發(fā)電機(jī)組、蒸汽產(chǎn)生裝置及與其相連的送水管道、計(jì)算機(jī)處理單元、信號(hào)檢測(cè)單元、電加熱單元、水介質(zhì)儲(chǔ)能單元、變壓?jiǎn)?元、電力控制單元等組成。如 圖 所示：30 汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是一次調(diào)頻系統(tǒng)的保障手段。調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)采用有差調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)一次調(diào)頻；在小網(wǎng)中各機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)有相同的不等率，%5%，以適 應(yīng)負(fù) 荷分配的需要，一次 調(diào)頻的實(shí)施范圍應(yīng)涵蓋油動(dòng)機(jī)全行程，調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)符合IEC規(guī)定，不應(yīng)另設(shè)調(diào)頻死區(qū)。調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)投入二次調(diào)頻，調(diào)頻系統(tǒng)應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。 用負(fù)載調(diào)節(jié)系統(tǒng)替代電網(wǎng)并且實(shí)時(shí)調(diào)整電網(wǎng)頻率由于單機(jī)運(yùn)行或孤網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，電源頻率隨負(fù)荷變動(dòng)而變動(dòng)，導(dǎo)致負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，網(wǎng) 頻波動(dòng)量大，機(jī)組不能正常穩(wěn)定工作。當(dāng)負(fù)荷波動(dòng)量為△W時(shí)，如果有一個(gè)能夠存儲(chǔ)和釋放△W電功率的裝置，并 聯(lián)在孤網(wǎng)運(yùn)行的電網(wǎng)中，實(shí)時(shí)調(diào)整△W 使其與負(fù)荷波動(dòng)量△W相當(dāng)，即可使汽輪發(fā)電機(jī)組31按原先設(shè)置的等功率發(fā)電量運(yùn)行,電源