汽車新能源技術(shù)論文(編輯修改稿)
2025-06-27 18:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 銷售量每年增長2％，以逐步減小對(duì)化石類燃油的依賴。但十多年過去了，新能源汽車在加州的普及率遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)?！ ⌒履茉雌嚻占暗囊蛩刂饕校涸谕瑱n次的汽車中，新能源汽車的價(jià)格比普通汽車的價(jià)格要高出數(shù)千美元，甚至上萬美元；由于市場對(duì)新能源汽車的需求并不高，所以投入市場的車型和數(shù)量太少；新能源汽車雖然省油，但幾年后就需要更換電池組，價(jià)錢高達(dá)數(shù)千美元，這筆開支抵消掉了省下的汽油錢；充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施太少，因擔(dān)心無處充電，許多消費(fèi)者不敢購置新能源汽車?！ ”M管新能源汽車目前離中國百姓似乎還有些遙遠(yuǎn)，但作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，中國政府已將發(fā)展電動(dòng)車等新能源汽車定為未來的發(fā)展方向。不可否認(rèn)，中國新能源汽車正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期邁向快速發(fā)展期。到二0一二年，中國財(cái)政部將向新能源車的推廣使用投入二百億元，重點(diǎn)在于充電電站的建設(shè)和電網(wǎng)改造，普通消費(fèi)者購買時(shí)的財(cái)政補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免，以及相關(guān)企業(yè)的稅費(fèi)減免。 國務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前中國還不是汽車強(qiáng)國，雖然中國沿著傳統(tǒng)的技術(shù)路線追趕并付出了艱辛努力，但差距仍然很大。所幸的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)革命已悄然興起，新能源汽車技術(shù)的發(fā)展將是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)“超越”式發(fā)展的最佳機(jī)會(huì)?！ I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國的新能源汽車將在未來占據(jù)重要地位。和國際上最先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)相比，
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