汽車新能源技術(shù)論文(參考版)
2025-06-03 18:10本頁面
【正文】 綜上可知，在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。能源需求和供給的矛盾、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾、交通運輸增長與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸安全的矛盾日益突出。節(jié)能與新能源汽車具有燃料效率利用率高、低排放或零排放等特點，發(fā)展和應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車，已成為政府和汽車行業(yè)的共識，也是促進(jìn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。隨著中國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，智能交通技術(shù)的普及應(yīng)用越來越受到社會各界的廣泛重視。不難想見，一場沒有硝煙的汽車市場爭奪戰(zhàn)將在業(yè)內(nèi)激烈打響?！ ∧壳埃袊阎贫说蕉?一二年新生產(chǎn)汽車中將有一成是節(jié)能與新能源汽車的目標(biāo)。日前在重慶車展上市的新能源汽車長安杰勛混合動力轎車成為中國自主品牌首款向個人銷售的車型。 作為中國國內(nèi)汽車業(yè)的“四大金剛”之一，新能源一直是長安汽車著重發(fā)力的板塊。預(yù)計到二0一二年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將有望達(dá)到五千億元，前景誘人。和國際上最先進(jìn)的電動車技術(shù)相比，中國的差距并不是很大，大家的起點都差不多。所幸的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)革命已悄然興起，新能源汽車技術(shù)的發(fā)展將是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)“超越”式發(fā)展的最佳機(jī)會。到二0一二年，中國財政部將向新能源車的推廣使用投入二百億元，重點在于充電電站的建設(shè)和電網(wǎng)改造，普通消費者購買時的財政補(bǔ)貼和稅費減免，以及相關(guān)企業(yè)的稅費
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