比亞迪f3-f3r手動變速器(byd5t-14)維修手冊(編輯修改稿)
2025-06-27 18:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測量2檔齒輪和3檔齒輪之間的間隙。1) 若間隙大于維修極限，則轉(zhuǎn)到第3步。2) 若間隙符合維修極限，則轉(zhuǎn)至第4步。標準： —維修極限：3. 測量3檔齒輪的厚度1) 若3檔齒輪的厚度小于維修極限，則更換1個新的3檔齒輪。2) 若3檔齒輪的厚度符合維修極限，則換1個新的3/4檔同步轂。標準： —維修極限：4. 用百分表（C）測量4檔齒輪（A）和定距環(huán)（B）之間的間隙。如果間隙超過維修極限，則轉(zhuǎn)到第5步。標準：—維修極限：5. 測量定距環(huán)上的距離①。1) 若距離①不符合標準，則換上一個新的定距環(huán)。2) 若距離①符合標準，則轉(zhuǎn)到第6步。標準：—6. 測量4檔齒輪厚度。1) 若厚度小于維修極限，則換上一個新的4檔齒輪。2) 若厚度符合維修極限，則換上一個新的3/4檔同步轂。 標準：— 維修極限： mm7. 用百分表（C）測量定距環(huán)（A）和5檔齒輪（B）之間的距離，若間隙超過維修極限，則轉(zhuǎn)到第8步。 標準：— 維修極限： mm8. 測量定距環(huán)的距離②。1) 若距離②不符合標準，則換上一個新的定距環(huán)。2) 若距離②符合標準，則轉(zhuǎn)到第9步。標準：— 9. 測量5檔齒輪厚度。1) 若厚度小于維修極限，則換上一個新的5檔齒輪。2) 若厚度符合維修極限，則換上一個新的5檔同步轂。標準：— 維修極限：10. 測量定距環(huán)的厚度。若厚度不符合標準，則換上一個新的定距環(huán)。 標準：12—1. 拆除深溝球軸承、錐形環(huán)、主軸定距環(huán)、倒檔同步環(huán)、五檔同步齒套。2. 將5檔齒輪（A）支撐到鋼塊上，然后將主軸從5檔同步轂（B）中壓出啦，使用拉拔器會損壞齒輪輪齒。3. 將3檔齒輪（A）支撐到鋼塊上，然后，將主軸從3/4檔同步轂（B）中壓出來。使用拉拔器會損壞齒輪輪齒。1. 檢測齒輪表面和軸承表面是否磨損或損傷，然后在 A、B、C、D、E點測量主軸。若主軸的任何部分小于維修極限（E）點除外，則換上一個新的主軸。標準：A（深溝球軸承安裝面）：—B（3/4檔定距環(huán)安裝面）：—C（滾針軸承安裝面）：—D（深溝球軸承安裝面）：—E（導向軸）：—維修極限：A：B：C：D：2. 將主軸兩端支撐起來，檢測其圓跳動數(shù)據(jù)。測量時將主軸完整的旋轉(zhuǎn)兩周，若數(shù)據(jù)超過維修極限，則換上一個新的主軸。標準：MAX 維修極限：分解圖1. 用塞尺（C）測量1檔齒輪（A）和副軸(（B）之間的間隙。如果間隙超過維修間隙，則轉(zhuǎn)到第2步。標 準 ：維 修 極 限 ：2. 測量1檔齒輪的厚度。1) 如果1檔齒輪的厚度小于維修極限，則換上一個新的1檔齒輪。2) 如果1檔齒輪的厚度符合維修極限，則換上一個新的1檔2檔同步轂。標 準 ： 維 修 極 限 ：3. 用塞尺（C）測量2檔齒輪（A）和3檔齒輪（B）之間的間隙。如果間隙超過維修極限，則轉(zhuǎn)到第4步。標 準 ：維 修 極 限 ：4. 測量定距環(huán)的厚度。1) 如果厚度低于維修極限，則換上一個新的定距環(huán)。2) 如果厚度符合維修極限，則轉(zhuǎn)到第五步。標 準 ：維 修 極 限 ：5． 測量2檔齒輪的厚度。1) 如果2檔齒輪的厚度小于維修極限，則換上一個新的2檔齒輪。2) 如果2檔齒輪的厚度大于維修極限，則換上一個新的1檔/2檔同步轂。標 準 ：維 修 極 限 ：1． 使用木塊，將副軸總成牢固地夾在臺鉗上。2． 使用鑿子（A）將鎖緊螺母凸耳（B）從副軸槽中撬起。3． 拆除鎖緊螺母（左螺旋紋）（A）和彈簧墊圈（B）。4． 將5檔齒輪（A）支撐到鋼塊（B）上，然后借助壓力機（C）和附件（D）,將副軸（E）從球軸承（F）中壓出來。5． 將4檔齒輪（A）支撐到鋼塊（B）上，然后借助壓力機（C）和附件（D），將副軸（E）從4檔齒輪中壓出來。6． 將3檔齒輪（A）支撐到鋼塊（B）上，然后借助壓力機（C）和附件（D），將副軸（E）從3檔齒輪中壓出來。1. 檢查齒輪表面和軸承表面是否磨損及損壞，然后在A 、B、C點對副軸進行測量。如果副軸的任一部分小于維修極限，請更換一個新的副軸。 標 準 ：A（球軸承表面）： B（滾針軸承表面）：C（針軸承表面）： 維 修 極 限 ：A :B :C :2. 將副軸的兩端支撐起來，以檢測其振擺。測量振擺時，將副軸完整的旋轉(zhuǎn)兩周。如果振擺超過維修極限，則換上一個新的副軸。標 準 ：MAX
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