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正文內(nèi)容

某特大橋系桿拱施工方案(編輯修改稿)

2025-06-27 18:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鋼筋焊接成型,準確設各個點的位置,復核無誤后進行拱腳預埋段的吊裝就位。拱腳預埋段全部安裝就位后,在系梁澆注之前,需對拱腳預埋段的位置重新進測量復核,確保預埋段位置準確,檢查定位鋼架是否穩(wěn)固,防止砼澆注過程中拱腳預埋段發(fā)生偏移。見附圖xgg5 164m系桿拱預埋段拱肋定位結(jié)構(gòu)圖。(1)鋼筋制作及安裝鋼筋直接在鋼筋加工場地制作,縱向主筋接頭在現(xiàn)場采用單面搭接焊,搭接長度不小于(10d+2)cm;半成品鋼筋采用塔吊吊裝運至模板上綁扎,焊接接頭在同一截面不大于25%,同一截面的焊接接頭按照規(guī)范要求進行錯開。系梁兩端施工前,首先按照設計拱腳預埋鋼管位置將預先加工好的拱腳預埋鋼管安裝就位,確保拱腳預埋鋼管平縱斷面及傾角符合設計要求。梁體鋼筋采用與梁體同強度的砂漿墊塊支墊,保證鋼筋凈保護層滿足設計要求。所有梁體預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋,為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確,應設置架立鋼筋。(2)鋼絞線制作及安裝鋼絞線根據(jù)設計預應力孔道長度加上兩端工作長度確定。系梁、腹板鋼筋綁扎完畢后,按設計圖紙上預應力管道曲線軌跡固定波紋管,采用定位鋼筋對波紋管進行準確定位,使其上下左右均不能移動。當波紋管需要連接時,用大一號同型波紋管(直徑90mm)相接,接頭長度為200mm~300mm,采用膠帶封口嚴實。波紋管內(nèi)穿入比之小510mm的塑料襯管,在立模、灌注、振搗過程中嚴防振動棒碰撞波紋管,避免造成波紋管變形后水泥漿流入管道,堵塞波紋管,影響鋼絞線穿束、張拉、壓漿。(3)預埋件制作及安裝系梁上預留孔及預埋件較多,位置及尺寸精度要求高,尤其是兩端拱腳混凝土澆筑之前應詳細檢查,確保預留孔及預埋件的位置及尺寸正確。系梁混凝土應做好配合比設計,采取減少混凝土水化熱及降低混凝土拌制過程中的溫度等措施,控制系梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生?;炷敛捎冒韬险炯邪柚?,泵送入模,φ50插入式振搗器振搗。水平運輸采用混凝土攪拌運輸車,系梁采用從中間向兩側(cè)的施工順序一次澆筑成型?;炷翍獙ΨQ澆筑。梁段混凝土灌注前,對鋼筋、模板溫度進行監(jiān)控,并將模板清洗干凈;混凝土按底板、腹板、頂板(拱腳)分層澆筑,一次連續(xù)灌注成型,中間停頓時間不得超過30min,由一端向另一端推進,分層厚度不大于30cm。在灌注過程中,指定專人監(jiān)測支架、模板、預埋件的變形情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。振搗時尤其要注意支座、錨墊板和下倒角處混凝土的密實性。混凝土澆筑完畢后,及時采用土工布進行覆蓋灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天,灑水次數(shù)以保證混凝土表面始終處于濕潤為宜。使用插入式振搗器的技術(shù)要求:(1)在振搗上層混凝土時,應插入下層中5cm左右,同時在振搗上層混凝土時,要在下層初凝之前進行。(2)振搗時間每點為20~30s,但應視混凝土表面不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準,防止振搗不實和過振。(3)振動器插點要均勻,排列采用行列式,每次移動距離不大于40cm。(4)振動器使用時,不允許將其支撐在結(jié)構(gòu)鋼筋上或碰撞鋼筋和預埋件,不宜緊靠模板振動。(5)振動器操作要做到“快插慢拔”??觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻婊炷琳駥嵍旅婊炷涟l(fā)生分層離析現(xiàn)象,慢拔是為了使混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞,在振動過程中,宜將振動棒上下略為抽動,以便上下振搗均勻。(6)混凝土施工過程中有詳細的施工記錄、分工負責、落實到人。(1)預應力張拉系梁預應力張拉在系梁合攏段混凝土澆筑完成并養(yǎng)護7天,砼強度達到設計強度的90%以上方可進行。施加預應力所用的機具設備及儀表由專人使用和管理,并定期維護和校驗,千斤頂和壓力表配套校驗,以確定張拉力和壓力表之間的關(guān)系曲線。張拉順序為0→初始應力()L1→中間應力()L2→σk(持荷5分鐘)L3→錨固,各階段分別記錄伸長量。采用20%σk~10%σk應力變化伸長量代替10%σk初始應力鋼絞線伸長量,按張拉力和引伸量進行“雙控”,以張拉力為主,伸長量校核。實際伸長值和理論伸長值的差值應控制在177。6%以內(nèi),否則停止張拉,查明原因后再進行張拉作業(yè)。計算實際伸長量 L=L3+L22L1(2)孔道壓漿根據(jù)設計圖紙要求,管道壓漿所用漿體強度等級不低于M50,封端采用C50無收縮混凝土。鋼絞線張拉后,孔道48小時內(nèi)應用壓漿泵盡快壓漿,水采用飲用水,外加劑采用低含水量,流動性好的微膨脹劑。,標準養(yǎng)護28天,檢查其抗壓強度。為確保工程質(zhì)量,拱肋應采用在廠家分段加工、試拼后,再運往工地。為加強質(zhì)量過程控制,我方派遣一名懂鋼結(jié)構(gòu)制造與焊接工藝的人員駐廠監(jiān)造。按預定檢驗項目,在廠內(nèi)先平面試拼,檢查線型,誤差不超過規(guī)定值,焊接拱肋腹板,連接臨時法蘭,再立體試拼,試裝橫撐,整體預拼裝檢驗合格后運往工地,向供應商下達拱肋交貨工期要求,拱腳預埋段需提前在系梁現(xiàn)澆之前運至施工現(xiàn)場。接收鋼管拱肋時,同時核實各項質(zhì)檢與質(zhì)量評估資料。(一)鋼管拱肋運輸及工地保護鋼管拱肋工廠試拼后,散件由汽車運輸至現(xiàn)場指定場地,對拱肋節(jié)段進行編號并按順序存放,裝卸與存放時要防止受擠壓或碰撞局部變形,與地面隔離防潮防污染。(二)鋼管拱肋工地試拼裝拱肋在工地安裝之前仍然需要試拼裝。工地試拼裝按設計規(guī)定的拱肋分節(jié)情況,采用半跨線型模式試拼,臥式拼裝檢驗合格,表面防護和涂裝好后即可準備吊裝。(三)鋼管拱肋拼裝支架與起重設備在系梁施工完成且第一批張拉完成后,用吊車配合在系梁頂面搭設支架作為拱肋拼裝平臺,在每節(jié)拱肋節(jié)點位置設支墩,每個支墩由4根∮300螺旋管立柱組成,立柱之間通過系梁和頂部桁架連接,以增加支墩的穩(wěn)定性。(四)鋼管拱肋拼裝順序與步驟 按設計要求從兩端依次對稱按預拼編號順序拼裝拱段,最后進行合攏段的架設施工,每一分段按照起吊對位臨時固結(jié)調(diào)整線型定位焊接合攏的順序吊裝。拱肋施工順序分別為1`2`3`最后合攏段4。鋼管拱段吊點對稱拱段重心布置,吊點位置設橡膠襯墊,起吊采用千斤繩。為了防止鋼管拱弦起吊過程中發(fā)生整體和局部變形,鋼管拱按設計要求臨時支撐,起吊用∮43mm千斤繩在吊點處纏繞2圈后再用20T卡環(huán)連接。(5)第一分段拼裝系梁澆注完成后,對拱腳預埋段進行復測,根據(jù)實測情況,提前對拱腳預埋段進行切割、打磨。在拱肋安裝支架搭設完成后,準確測設支架頂部鋼板撐托的位置,將鋼板撐托焊接位置就位,在拱肋上提前標出對應鋼板撐托的位置,并焊接定位板,栓好千斤繩,用80T吊車起吊第一分段,根據(jù)提前測設的控制點進行安裝、定位,拱肋的垂直度采用在拱肋兩側(cè)掛線錘控制,在拱肋軸線、高程、節(jié)點位置均確認無誤后,將拱肋焊接定位,焊接牢固后拆除吊鉤,鋼結(jié)構(gòu)焊縫必須達到一級焊縫標準。復測第一分段線型誤差滿足設計要求后,在進行下一節(jié)段的吊裝。拱肋預埋段、第一節(jié)段吊裝位置在墩身正面和兩側(cè)平整吊裝場地進行吊裝,其余節(jié)段在210國道上進行吊裝。(6)拱肋合攏段施工合攏段的施工順序為:精確測量兩側(cè)拱段前端凈間距根據(jù)測量數(shù)據(jù)對加工的合攏段長度進行修正提升就位準確定位溫度平穩(wěn)時臨時固結(jié)焊接合攏。在合攏
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