【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安裝方法起吊后支承與本體部的后部用M24螺栓聯(lián)接。第一運(yùn)輸機(jī)的裝配方法 安裝前先將第一運(yùn)輸機(jī)的前溜槽和后溜槽進(jìn)行連接，使其重心平穩(wěn)，并緩緩從本體部的后方插入本體機(jī)架內(nèi)。 第一運(yùn)輸機(jī)與本體對(duì)正聯(lián)接固定。 將鏈條的一端用長(zhǎng)的捆住，由上部向前引入，在從動(dòng)輪處反向，由鏈條的返回側(cè)拉到指定位置卸下鐵絲。 在溜槽后端的鏈輪處，將鏈條向上彎曲與鏈輪牙相嚙合后，用連結(jié)環(huán)把鏈條聯(lián)接好。 用油脂槍通過漲緊油缸將鏈條調(diào)至規(guī)定的漲緊程度，裝好卡板，油缸卸載。 所有螺栓組裝前用丙酮清洗，保證規(guī)定的預(yù)緊力矩。截割部的安裝方法 在電機(jī)后部有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截齒座孔可作為前部吊裝孔，用鋼絲繩將截割部吊起與回轉(zhuǎn)工作臺(tái)聯(lián)接。 截割部與本體回轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)正，穿銷加卡板固定。 裝好后將截割頭前端用枕木墊起。 裝截割升降油缸。操作臺(tái)的安裝方法由操作臺(tái)換向閥出來的配管，以及橫貫操作臺(tái)的配管，必須由下側(cè)依次排列整齊。另外，裝配時(shí)，必須把相聯(lián)接的配管與接頭扎上相應(yīng)的號(hào)碼牌。操作臺(tái)底部四角均有吊裝孔，可用吊鉤吊起安裝（），操作臺(tái)與本體用M20螺栓聯(lián)接。油箱的安裝對(duì)角線起吊（）。將油箱對(duì)正固定在本體右側(cè)，用M20螺栓緊固。主泵站的安裝。電機(jī)底角孔與后支承上端四孔對(duì)正，螺栓緊固。電控箱的安裝用吊耳起吊（）。底角水平對(duì)正套入放置于后支承上方六個(gè)減震器M16螺柱，油箱安裝基準(zhǔn)面與主機(jī)水平基準(zhǔn)面平行度允差1㎜。螺母緊固力矩200 。（四）、機(jī)械、電氣安裝調(diào)試第一運(yùn)輸機(jī)鏈條的漲緊刮板鏈的漲緊用彈簧和漲緊脂缸進(jìn)行漲緊，運(yùn)輸機(jī)的鏈條漲緊要適當(dāng)，漲緊后要有一定的垂度，其垂度值為50―70㎜。履帶的漲緊調(diào)整用鏟板與后支承將機(jī)器承起左右履帶部分，用漲緊油缸進(jìn)行漲緊，當(dāng)履帶過于松弛，應(yīng)該及時(shí)放入卡板。履帶漲緊程度要適當(dāng)，履帶漲緊后要有一定的垂度，其垂度為50－70㎜。電控整機(jī)試驗(yàn)要求 檢查機(jī)外電纜的布置應(yīng)整齊美觀，不應(yīng)有不正確的彎曲現(xiàn)象。 檢查各操作手柄、按鈕以及開關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈活，準(zhǔn)確可靠，指示儀表正確。 在連接電控箱的進(jìn)線電纜時(shí)，必須確認(rèn)前級(jí)饋電開關(guān)已經(jīng)斷電，確保工作人員的人身安全。 各電氣組件之間的電纜不能拉得太緊，特別注意電源電纜不能壓在履帶下。（五）、液壓件裝配要求避免油管在安裝過程中，污染物通過拆開的油口進(jìn)入液壓系統(tǒng)，對(duì)液壓系統(tǒng)造成污染。因此在拆卸或安裝油管時(shí)，必須遵循下列做法：1 首先，用干凈柴油清潔要拆裝油管空周圍的污物，防止零件上的污染物進(jìn)入進(jìn)入油口。2 必須使用干凈的拆裝工具，避免工具上的污染物進(jìn)入油口。油管拆裝時(shí)，操縱者不能戴手套，避免纖維進(jìn)入油口。3 在油管對(duì)接安裝時(shí)，要避免接頭的密封圈損壞；將對(duì)接的螺紋對(duì)正后，必須先用手旋入，到位后，再用工具擰緊。4 液壓系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)裝配：應(yīng)依據(jù)配管圖EBZ150A要求恢復(fù)各供油管路。管路接頭必須纏生料帶，保證接頭密封良好。接好后并進(jìn)一步按圖紙檢查管路，確保接管正確無誤，接頭擰緊程度符合圖紙的力矩要求。（附EBZ150A掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)配管圖）加油時(shí)必須使用N68抗磨液壓油。加油量應(yīng)在液位計(jì)窗1/2或3/4處為宜。5 液壓系統(tǒng)試動(dòng)作驗(yàn)證 開動(dòng)液壓動(dòng)力源，觀察、確認(rèn)有無異常情況。 確認(rèn)無異常情況后，分別試驗(yàn)各油缸、各馬達(dá)動(dòng)作是否正確，如正確，應(yīng)反復(fù)開動(dòng)，排除氣體，直到運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。（六）、空運(yùn)轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)1 、切割機(jī)構(gòu)空載試驗(yàn) 將懸臂至于中間、上下極限位置，開動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30 min，電動(dòng)機(jī)減速機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響及過熱現(xiàn)象。 將懸臂至于水平位置，從一側(cè)極端到另一側(cè)極端擺動(dòng)3次，全行程所用時(shí)間計(jì)算平均值應(yīng)符合原機(jī)要求，誤差為1Ss。2 、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)空載試驗(yàn) 將鏟板至于上、中、下三個(gè)位置，做正反運(yùn)轉(zhuǎn)，每次不少于5 min，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無卡阻現(xiàn)象及撞擊聲。 裝載、回轉(zhuǎn)和輸送分別在中間、左側(cè)和右側(cè)極限位置，并進(jìn)行試運(yùn)。每個(gè)位置持續(xù)時(shí)間不少于5 min。各部轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，工作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。3 、行走機(jī)構(gòu)空載試驗(yàn) 在硬地面上前進(jìn)、后退各行駛25m，速度符合原生產(chǎn)廠家要求，跑偏量不大于5%。 原地轉(zhuǎn)向90176。左右各3次，轉(zhuǎn)向靈活，無脫鏈及異常聲響。液壓系統(tǒng)空載試驗(yàn) 各換向手柄在中位，液壓系統(tǒng)空轉(zhuǎn)30，操作各手柄，每項(xiàng)動(dòng)作不少于10次，做到運(yùn)轉(zhuǎn)正常無過熱現(xiàn)象。 當(dāng)系統(tǒng)壓力不大于16MPa時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)壓力大于16MPa，試驗(yàn)壓力為額定壓力的1,25倍，保壓3 min，不得有滲漏現(xiàn)象及損壞現(xiàn)象。噴霧系統(tǒng)試驗(yàn)將噴霧系統(tǒng)開動(dòng)，旋轉(zhuǎn)切割頭，觀察噴霧效果，不允許有堵塞和損壞現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)總體要求 機(jī)器應(yīng)無異常響聲，各部溫度應(yīng)正常，并符合要求。 截割頭升降、擺轉(zhuǎn)、伸縮靈活，并符合要求。 內(nèi)外噴霧良好，無漏水現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。 行走正常，控制靈活。（七）、整機(jī)試運(yùn)行安裝完畢后，應(yīng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)各注油點(diǎn)、潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑脂。機(jī)械、電氣、液壓安裝完畢后，經(jīng)全面檢查準(zhǔn)確無誤并符合要求時(shí)，可進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)行。整機(jī)試運(yùn)行步驟:應(yīng)先無負(fù)荷、后帶負(fù)荷；先分別從部件開始，由部件至部裝，由部裝至整機(jī)，在上一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的運(yùn)行。運(yùn)行要求啟動(dòng)靈活 、承載正常 、運(yùn)行到位 、安全可靠。七、帶式輸送機(jī)、二運(yùn)帶式轉(zhuǎn)載機(jī)檢修(一)、帶式輸送機(jī)檢修按照制造廠家的提供的明細(xì)表，對(duì)各部件、零件、附件以及皮帶綜合保護(hù)裝置等進(jìn)行核對(duì)清點(diǎn)，應(yīng)完整無缺。清潔并噴涂防銹漆。 帶式輸送機(jī)機(jī)頭裝置：應(yīng)詳細(xì)拆卸檢查：包括機(jī)頭架，減速器，55KW電動(dòng)機(jī)，電機(jī)聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器，主副驅(qū)動(dòng)滾筒包膠情況，機(jī)頭卸載滾筒，皮帶機(jī)頭清掃器等所有部件。儲(chǔ)帶倉(cāng)裝置：（1）、方框架，方框架φ320750㎜換向滾筒1個(gè)