小曲線半徑橋梁架橋機(jī)架梁方案(編輯修改稿)
2025-06-27 12:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路基運(yùn)上高速公路主線，運(yùn)梁車以走“人”字形后車做前車調(diào)轉(zhuǎn)行駛方向，沿變更后互通式立交D、A匝道運(yùn)梁至與B匝道交匯處，再次以走“人”字形方式調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)梁方向，經(jīng)B匝道路基運(yùn)至0號橋臺后架橋機(jī)下喂梁。運(yùn)梁線路通過處，廢棄互通A、D匝道路基兼做施工便道，線性比較平順，無急彎、死彎，并且已經(jīng)過施工車輛、機(jī)械反復(fù)碾壓，基底堅(jiān)實(shí)，運(yùn)梁前只需對局部凹凸不平處進(jìn)行修整、壓實(shí)即可；變更后D、A、B匝道路床處治已完工，表面平整、堅(jiān)實(shí)，能夠確保運(yùn)梁安全。（2）架橋機(jī)拼裝在0臺后路基上拼裝架橋機(jī)，路基和橋梁臺背填筑完成后，工作場地能夠滿足橋機(jī)組裝需要；用25t吊車配合拼裝架橋機(jī)。拼裝步驟為：安放中橫移軌道→安放中托輪組→拼裝主梁→拼裝前框架→拼裝后上框架→拼裝前支腿→拼裝后支腿→拼裝天車→電器系統(tǒng)安裝→全面安檢。安裝時注意前、中支腿橫移軌道中間段水平，兩端翹起并設(shè)置限位器，軌底枕木必須堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固，不得使用腐朽、劈裂的枕木頭。架橋機(jī)組裝后，試運(yùn)行其走行、轉(zhuǎn)向、起重系統(tǒng)，保證工作狀態(tài)良好。（3）架橋機(jī)驗(yàn)收①架橋機(jī)拼裝完成后，對架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、大車軌道、主要零部件及機(jī)構(gòu)、電氣、液壓系統(tǒng)、安全裝置與防護(hù)等方面進(jìn)行檢驗(yàn)，并如實(shí)填寫檢驗(yàn)表；②，測量主梁跨中最大撓度；③試驗(yàn)合格后，報(bào)請洛陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)并取得特種設(shè)備合格證書；④洛陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收合格后，報(bào)公司物資部，由公司物資部負(fù)責(zé)聯(lián)系公司安質(zhì)部、總工程師室、工程部對架橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收；⑤以上單位、部門驗(yàn)收全部通過后，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。（4）箱梁的吊運(yùn)①安照架梁先后順序，預(yù)制場內(nèi)采用2臺50t吊車起吊裝梁。第一片箱梁裝車是，2臺運(yùn)梁車?？吭谙淞簜?cè)面，1臺吊車站位于箱梁梁正前方，另1臺吊車站位于箱梁側(cè)后方，安放在運(yùn)梁車上，捆綁牢固。②箱梁運(yùn)輸前必須檢查其支撐是否牢固，并用直徑不小于22mm的鋼絲繩捆綁在拖車上，1噸倒鏈拉緊，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生梁體傾斜。運(yùn)梁拖車沿運(yùn)梁線路運(yùn)梁，運(yùn)輸時應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在拖車上的穩(wěn)定狀況。③在已安裝完的梁體上運(yùn)梁時，拖車行走線應(yīng)位于箱梁中心線，并且梁體橫梁、濕接縫鋼筋全部連接完經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可通過架橋機(jī)。六、架橋機(jī)架梁1．架橋機(jī)過孔第1步：啟動前、后支腿油缸，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；使用前起重天車將中托輪組和中橫移軌道吊運(yùn)至已架設(shè)完成的預(yù)制梁前端，擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔前方蓋梁平行，調(diào)節(jié)前、后支腿高度，將主梁落在中托輪組上，使主梁和輪緣平行，并保證架橋機(jī)主梁呈水平狀態(tài)；第2步：打開前支腿油泵，收起前支腿，將兩臺天車停在后液壓支腿上方，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備過孔。第3步：收起后頂高支腿脫離橋面，架橋機(jī)主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動力共同驅(qū)動，使整機(jī)前移18m后停止；收起后托輪使其脫離橋面，后頂高支腿伸出支撐在橋面上；第4步：用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起重天車下方，起重天車掛好配重梁，讓鋼絲繩有一定的預(yù)緊力；第5步：收起后頂高支腿，再次利用后托輪和中支腿反托輪動力將整機(jī)前移。同時，主梁上方兩臺起重天車同步與主梁做反向運(yùn)行（運(yùn)梁車原地不動），保持起重天車吊具與配重梁吊點(diǎn)相對位置不變，使架橋機(jī)前支腿前移至蓋梁合適位置；第6步：后起重小車除去張緊力，用錢小車將前橫移軌道吊運(yùn)至橋方墩頂，安放、支墊穩(wěn)固，使其與中橫移軌道平行，并保持兩端略微翹起狀態(tài)。第7步：啟動前支腿油缸，頂起液壓千斤頂，調(diào)整主梁高度，讓主梁盡可能水平或前端略高，完成過孔。過孔時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：⑴、最后一孔梁架設(shè)時，架橋機(jī)前支腿橫移軌道設(shè)在橋頭臺背填土上。⑵、質(zhì)量要求：項(xiàng)目部應(yīng)配合用全站儀定位，保證架橋機(jī)與橋梁方向一致。⑶、安全要求：架橋機(jī)就位后，應(yīng)立即進(jìn)行支撐、加固，拉好攬風(fēng)繩，使架橋機(jī)在萬無一失的狀態(tài)下靜止。架橋機(jī)在架梁期間暫停時應(yīng)采用鐵鞋或木楔對前支腿和中支腿進(jìn)行制動。晚上停止架梁時應(yīng)對架橋機(jī)進(jìn)行防傾斜、防位移處理，要用倒鏈拉緊，拉好攬風(fēng)繩防止暴雨大風(fēng)。2. 架梁（1）、架梁準(zhǔn)備工作：架設(shè)前要全面檢查、試驗(yàn)架橋機(jī)性能，特別是行走系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及吊裝系統(tǒng)，并試運(yùn)行，使其處于良好工作狀態(tài)并移至指定位置。安裝好永久支座和臨時支座，永久支座和臨時支座的標(biāo)高由技術(shù)人員測量計(jì)算，以技術(shù)交底形式下發(fā)。（2）架設(shè)第1跨箱梁第一跨箱梁在橋臺后路基上喂梁，由于本橋第3跨平面位于半徑
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