土木工程路基路面工程山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育考試模擬題及答案(編輯修改稿)
2025-06-27 08:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 精度與Bishop法相當(dāng),但是當(dāng)滑面為不規(guī)則折線時(shí)安全系數(shù)Bishop法可能相差很大,對(duì)非圓弧形滑面最好不要單獨(dú)使用不平衡推力法,？【答】①墻后填土是理想的散粒體；②滑動(dòng)破裂面為通過墻踵的平面。3. 以瀝青或半剛性材料結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)或驗(yàn)算指標(biāo)時(shí)，材料設(shè)計(jì)參數(shù)怎樣選用？【答】應(yīng)在15 ℃條件下測(cè)試瀝青混合料的抗壓回彈模量；半剛性材料應(yīng)在規(guī)定齡期下列條件下測(cè)定抗壓回彈模量：（1）對(duì)水泥穩(wěn)定類，系指標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期90天的極限劈裂強(qiáng)度；（2）對(duì)二灰、石灰穩(wěn)定類，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期180的劈裂強(qiáng)度；（3）對(duì)水泥穩(wěn)定類系指120天齡期的極限劈裂強(qiáng)度。4. 根據(jù)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)流程回答：在交通等級(jí)相同的情況下，（1）不同的公路等級(jí)對(duì)路面設(shè)計(jì)的影響體現(xiàn)在哪些方面？（2）位于不同自然區(qū)劃的公路，自然區(qū)劃的影響是什么？【答】（1）公路等級(jí)事關(guān)路面基層和墊層材料的選擇，影響著路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造面層的相對(duì)剛度半徑、標(biāo)準(zhǔn)軸載臨界荷位荷載應(yīng)力以及行車荷載疲勞應(yīng)力大??；同時(shí)公路的等級(jí)決定了公路的安全等級(jí)，從而決定著目標(biāo)可靠度水平和變異水平等級(jí)，進(jìn)而決定著可靠度系數(shù)。（2）不同的自然區(qū)劃，最大溫度梯度不同，因此導(dǎo)致的溫度疲勞應(yīng)力不同。三、論述題瀝青面層施工過程中，談?wù)勚饕氖┕きh(huán)節(jié)及其影響施工質(zhì)量的主要因素。層鋪法施工的瀝青面層包括瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。主要施工環(huán)節(jié)為：整修及清掃基層；澆灑透層及粘層瀝青；鋪灑主層礦業(yè)料，第一次碾壓，澆灑第一次瀝青，撒布嵌縫料，第二次碾壓。按上法再完成第二層及第三層施工。視情況鋪筑封層。冷拌瀝青混合料路面的施工，其主要施工環(huán)節(jié)為清掃、整平下承層；攤鋪與碾壓，做上封層，開放交通及養(yǎng)護(hù)。熱拌瀝青混合料路面的施工，其主要施工環(huán)節(jié)為基層準(zhǔn)備和放樣，混合料的攤鋪，瀝青路面的壓實(shí)與成型，接縫施工。瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立建全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理。包括施工前、施工過程中以及各施工工序間的栓查及工程交工后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。瀝青路面必須對(duì)瀝青混合料的配合比、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、成型開放交通等各施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格管理。瀝青路面的壓實(shí)度采取重點(diǎn)對(duì)碾壓工藝進(jìn)行過程控制，適度鉆孔抽檢壓實(shí)度的方法。施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)路面進(jìn)行外觀評(píng)定。壓實(shí)成型的路面按規(guī)定的方法隨機(jī)選點(diǎn)檢測(cè)滲水、平整度、配合比和厚度情況。材料質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證。施工前以及施工過程中材料來(lái)源或規(guī)格有變化時(shí)，要進(jìn)行檢查。施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃；施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合控制標(biāo)準(zhǔn)要求；工程完工后，對(duì)評(píng)定路段做瀝青面層各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)
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