【交通部試驗檢測工程師考試輔導資料】橋梁檢測師備考復習題三問答題(編輯修改稿)
2025-06-27 00:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 千分表與百分表使用方法完全相同。29說明用位移計測結構應變的原理及使用注意事項。 答：⑴原理：應變儀是用業(yè)測定結構上某區(qū)段纖維長度的相對變化，當結構截面變形滿足平截面假定，且曲率變化很小時，通過測得的虛應變，推算實際應變。⑵注意事項：①作為固定位移計的不動點支架必須有足夠的剛性。②位移計測桿與所量測的位移方向完全一致。③位移計使用前后要仔細檢查測桿上下活動是否靈活。30簡述電阻應變片選用的原則，并說明貼貼的主要技術指標。 答：⑴選用原則：選用應變片時應根據(jù)應變片的初始參數(shù)及試件的受力狀態(tài)，應變梯度，應變性質，工作條件，測試精度要求等綜合考慮。⑵貼貼的主要技術指標：一選片，保證選用的應變片無缺陷和破損。二，定位，混凝土表面無浮漿，表面平整，準確定出測點縱，橫中心及貼片方向。三，干燥固化。四做好應變片防護，防止應變片受潮和機械損傷。31什么是電阻應變測量的溫度效應，如何進行溫度補償，對誤差補償片有何要求？答：⑴溫度效應：用應變片測量應變時，除了能感受受試件受力后的變形外，同樣也能感受環(huán)境溫度變化，并引起電阻應變片示值的變動，該效應稱為溫度效應。⑵補償方法：通過惠斯登電橋橋路特性進行溫度補償，在電橋一個測臂上接一個與量測片同樣阻值的溫度補償應變片，測量片貼在受力構件上，既受應變作用，又受溫度作用。補償片貼在一個與試驗材料相同并置于試件附近，具有同樣溫度變化條件但不受外力作用。此時，電橋對角線上的電流計的反應只是試件受力后產(chǎn)生的變形。溫度效應得以消除。⑶對誤差補償片的要求：補償片與工作片應該是同批產(chǎn)品，具有相同電阻值，靈敏系數(shù)和幾何尺；貼補償片的試塊材料應與試件的材料一致，并應做到熱容量基本相等；補償片的貼片，干燥，防潮等處理工藝必須與工作片完全一致；連接片與工作片的位置應盡量靠近，使二者處于同樣溫度場條件下，以防不均勻熱源的影響。；連接補償片的導線應與連接工作片的導線同一規(guī)格，同一長度，并且相互平列靠近布置或捆扎成束。；補償片的數(shù)量多少，根據(jù)試驗材料特性，測點位置，試驗條件來決定。32簡述橋梁荷載試驗評定得出的主要內(nèi)容。 答：⑴明確荷載試驗的目的。⑵實驗準備工作；⑶加載方案設計；⑷測點設置與測試，⑸加載控制與安全措施；⑹試驗結果分析與承載力評定；⑺實驗報告編寫。標準偏差(Std Dev,Standard Deviation) 統(tǒng)計學名詞?！ ∫环N量度數(shù)據(jù)分布的分散程度之標準，用以衡量數(shù)據(jù)值偏離算術平均值的程度。標準偏差越小，這些值偏離平均值就越少，反之亦然。標準偏差的大小可通過標準偏差與平均值的倍率關系來衡量?！ 藴势罟剑篠 = Sqr(∑(xnx撥)^2 /(n1)) 公式中∑代表總和，x撥代表x的算術平均值，^2代表二次方，Sqr代表平方根?！ ±河幸唤M數(shù)字分別是200、50、100、200，求它們的標準偏差?！ 撥 = (200+50+100+200)/4 = 550/4 = S^2 = [()^2+()^2+()^2+()^2]/(41) =[^2+()^2+()^2+^2]/3 =[+++]/3 = 16875/3 = 5625 標準偏差 S = Sqr(5625) = 75填空：小橋作為路基工程的（分部工程）來進行質量評定。特大橋作為一種獨立的（建設項目）來進行質量評定石料抗壓強度試驗時，每組試件數(shù)應為（6）塊。直徑大于28mm的Ⅱ級鋼筋，冷彎試驗彎心直徑應為（4倍鋼筋直徑），彎曲角度為（180176。）在洛氏硬度為60177。2的鋼砧上，回彈儀的率定值為（80177。2）。錨具、夾具和連接器的常規(guī)檢驗項目有（外觀質量、硬度、靜載錨固試驗、疲勞試驗、周期荷載試驗）。靜載試驗效率應在（）范圍之內(nèi)；動載試驗效率應（等于1）。橋梁動載試驗常需進行三個方面的試驗：（荷載的動力特性、結構的動力特性、荷載作用下的響應）。電測法補償片與工作片位置應（盡量接近），使二者處于（同樣溫度場）條件下?；貜椃y強時，其測區(qū)離構件邊緣距離不宜（）。1超聲法檢測混凝土裂縫深度時，裂縫內(nèi)不得有（水或泥土等雜物）。1用振動法實測斜拉索中的（索力），是利用索的（張力）和（固有頻率）的關系計算的。1對矩形橡膠支座進行抗剪彈性模量檢測時，正應力應為（10MPa），對圓形橡膠支座進行抗剪彈性模量檢測時，正應力應為（），1舊橋通過荷載試驗可以評定出其（運營荷載等級）。1用回彈法測強時，在一測區(qū)應測取（16）個回彈值，回彈值讀數(shù)精確到（1Mpa）。1影響嵌巖樁樁底支承條件的質量問題主要是灌注混凝土前（清孔不徹底，孔底沉淀厚度）超過規(guī)定極值。1超聲波檢測的聲時值是判斷（缺陷有無）和計算（缺陷大?。┑幕疚锢砹?。1導納曲線與激振方式（無關）。1用超聲法檢測基樁質量時，聲測管的內(nèi)徑一般為（5060mm）。我國公路建設采用（政府監(jiān)督）、（社會監(jiān)理）、（企業(yè)自檢）的質量保證體系。2板式橡膠支座在豎向荷載作用下，具用足夠的剛度，主要是由于（嵌入橡膠板之間的鋼板限制了橡膠的側向膨脹）。2伸縮體（完全由橡膠組成）稱為純式橡膠伸縮裝置，它適用于伸縮量（大于60mm）的公路橋梁工程。2錨具是在后張法預應力結構中為保持（預應力筋的張拉力）將其傳遞到混凝土上所用的（永入性錨固裝置）。2橋梁荷載工況選擇應反映橋梁設計的（最不利受力狀態(tài)）。2電測法貼補償片的試驗材料應與試件的（材料一致）。2超聲法測砼結合面均勻性，其測點間距一般為（100300mm）.2砂漿的流動性用（稠度）來表示，稠度用（稠度儀）測定。2電阻應變片的（敏感絲柵）是主要元件。2鋼鉸線捻距應為鋼鉸線公稱直徑的（1216）倍。預應力結構中，向預應力管道內(nèi)壓注水泥漿的水灰比一般為（）.3電測法測定一點的兩向以上應變時，多采用（應變花式）應變片。3混凝土用粗集料最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的（1/4）鋼筋最小凈距的（3/4）；在二層或多層密布鋼筋結構中，不得超過鋼筋最小凈距的（1/2）；同時最大粒徑不得超過（100mm）。3預應力結構中，向預應力管道內(nèi)壓注水泥漿的泌水率最大不超過（4%），拌和后3小時泌水率宜控制在（2%），24小時后泌水應（全部補漿吸回）。3鋼結構的焊前檢查是指實施焊接之前的準備，包括（原材料）的檢查，焊接結構設計的鑒定及其它可能影響（焊接質量因素）的檢驗。3公路工程質量檢驗評定標準，適用于（三級及三級以上公路的新建和改建）。3受力鋼筋電焊接頭應優(yōu)先采用（幫條焊）。3純橡膠式伸縮裝置的適用范圍是（中、小跨徑簡支梁橋）。3通常采用（巖相法）和（砂漿長度法）檢測集料與堿發(fā)生潛在有害反應。3常用水泥技術性質有（細度）、（水泥漿的標準
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