關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)控制程序(編輯修改稿)
2024-12-09 22:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ②鉆孔深度是否滿足設(shè)計(jì)要求； ③鉆孔間距是否滿足設(shè)計(jì)要求 ④鉆孔裝藥量是否滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑤爆破后巖面是否平整，是否滿足開挖設(shè)計(jì)要求。 ? 自 檢合格后 報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查，合格后由現(xiàn)場(chǎng)工 師通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師一起檢查。 1 隧道混凝土 施工 ? 隧道混凝土施工是隧道穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，主要質(zhì)量控制要點(diǎn)； ① 混凝土標(biāo)號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求； ② 混凝土實(shí)際配合比與設(shè)計(jì)配合比偏差是否符合設(shè)計(jì)要求； ③ 混凝土各種原材是否符合設(shè)計(jì)要求； ④ 混凝土入場(chǎng)塌落度等技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求； ⑤混凝土振搗密實(shí)，按規(guī)范進(jìn)行振搗。 ? 材料進(jìn)場(chǎng)后自 檢合格后 報(bào) 試驗(yàn)室 檢查，合格后由 試驗(yàn)室 通知 試驗(yàn) 監(jiān)理工程師一起檢查；混凝土拌制應(yīng)報(bào)請(qǐng) 試驗(yàn) 監(jiān)理工程師檢查，合格后方可出場(chǎng)；混凝土施工前應(yīng)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，并現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn) 后方可進(jìn)行混凝土施工。 1 隧道模板 施工 ? 隧道主要的模板施工即二襯臺(tái)車施工，主要控制要點(diǎn)是 ①模板尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求； ②模板是否破損； ③模板表面在混凝土施工前是否打磨除銹，模板表面是否涂刷脫模 劑； ④模板加固是否堅(jiān)固； ⑤模板與隧道襯砌鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。 ? 自 檢合格后 報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查，合格后由現(xiàn)場(chǎng)工師通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師一起檢查。 ? 混凝土施工過程中，杜絕出現(xiàn)漏振，少振，過振現(xiàn)象。 二、 路基 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制 路基放樣 ? 路基測(cè)量、定位、放線是路基施工的前提，保證測(cè)量準(zhǔn)確是關(guān)鍵： ①校準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，放點(diǎn)及驗(yàn)證應(yīng)由兩人進(jìn)行； ②放樣過程中必須反測(cè)； ③熟悉圖紙，制定正確的測(cè)量交底，反復(fù)多人驗(yàn)證； ④正確操作測(cè)量?jī)x器，不能出現(xiàn)操作性錯(cuò)誤。 ?分部工程放樣前應(yīng)通知測(cè)量監(jiān)理工程師 驗(yàn)證放樣過程。 路基壓實(shí)度 ? 路基壓實(shí)度是路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵，而路基壓實(shí)度的控制要點(diǎn)有： ①選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)； ②保證壓路機(jī)型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求； ③保證碾壓遍數(shù)及碾壓工序符合設(shè)計(jì)要求； ④填土松鋪厚度必須符合設(shè)計(jì)要求； ⑤碾壓須均勻，杜絕碾壓輪跡重疊和局部漏 壓現(xiàn)象； ⑥填料含水量必須符合設(shè)計(jì)要求，且含水量須均勻； ⑦填筑土質(zhì)種類多，杜絕不同類別土的混填； ⑧ 填料必須符合設(shè)計(jì)要求； ⑨ 確保路基壓實(shí)面平順，無凹凸。 ? 路基進(jìn)行填料前應(yīng)先由
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