【文章內(nèi)容簡介】 聲、小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)出產(chǎn)生的交通噪聲、商業(yè)用房社會生活產(chǎn)生的噪聲，各主要噪聲源情況見表13。表13 主要噪聲源情況一覽表噪聲源位置源強dB（A）備注供水泵房本項目北側(cè)75～85安置區(qū)中心綠化帶地下設(shè)備房內(nèi)（不在本項目區(qū)域內(nèi)）電梯噪聲樓道內(nèi)50～60間歇運行商業(yè)用房社會活動噪聲住宅樓沿街商鋪75～80主要以日化用品為主的小商鋪交通噪聲地面交通65～70距離最近住宅樓10md、固體廢棄物：主要為小區(qū)業(yè)主生活垃圾和周邊商戶生活垃圾居民生活產(chǎn)生的生活垃圾，成分主要為塑料、紙屑、廚余物、織物、玻璃等，無特殊有毒有害物質(zhì)。根據(jù)《第一次全國污染源普查城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)排系數(shù)手冊》可知，d計算。(dm2)計算。綜上所述，無危險固廢的產(chǎn)生。項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期施工場地?fù)P塵汽車尾氣CO少量少量NOX烴類運營期廚房油煙廢氣、汽車尾氣CONOX烴類水污染物施工期車輛清洗廢水（）SS等——生活污水（876m3）COD——NH3N運營期日常生活污水（)/產(chǎn)生濃度、產(chǎn)生量小區(qū)化糞池處理后約為COD300mg/L、240mg/L、NH3N28mg/L、28mg/L、一般固體廢物施工期施工過程建筑垃圾1378t1378t廢棄土石方運營期業(yè)主生活生活垃圾噪聲施工期噪聲不可避免的會對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生一定影響，建設(shè)單位應(yīng)抓緊施工進(jìn)度，盡可能提前結(jié)束工期，施工期噪聲會隨著施工活動的結(jié)束而消失。運營期本項目噪聲主要為人為活動噪聲、水泵機械運行噪聲等經(jīng)隔聲罩、隔聲間及距離衰減后，對周圍環(huán)境的影響較小。其他無主要生態(tài)影響：本項目位于范縣板橋路以南、杏壇路以東、光明街以西，該區(qū)域無珍稀和受保護(hù)的物種，施工期間產(chǎn)生的揚塵會對周圍環(huán)境造成一定影響，本項目的施工期較短，隨著施工的結(jié)束，項目施工期對周圍環(huán)境的影響隨之消失。運營期間對污染采取有效的預(yù)防措施，所以項目建設(shè)不會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：（1）揚塵由上節(jié)工程分析可知。以下按照常規(guī)氣象條件和不利氣象條件對揚塵影響進(jìn)行分析：ⅰ常規(guī)氣象條件下?lián)P塵影響分析施工期揚塵主要影響項目所在地塊周圍，影響范圍較廣，主要表現(xiàn)為空氣中的總懸浮顆粒濃度增大，尤其在天氣干燥、風(fēng)速較大時影響更為顯著。施工期間產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵原因可分為風(fēng)力揚塵和動力揚塵。主要產(chǎn)生于物料存放過程以及表層土壤開挖、堆放且在氣候干燥有風(fēng)的情況下，其揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：Q=（V50 – V0）式中：Q ——起塵量，kg/ta； V50——距地面50m處風(fēng)速，m/s； V0 ——起塵風(fēng)速，m/s； W ——塵粒含水率，%。由此可見，這類揚塵的主要特點是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān)，因此，減少建材的露天堆放和保證一定的含水率是抑制這類揚塵的有效手段。另外，塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。下頁表14為以沙塵土為例，完全干燥、無風(fēng)速影響條件下不同粒徑的塵粒的沉降速度。表14 不同粒徑的塵粒沉降速度一覽表粒徑（微米）10203040506070沉降速度（m/s）粒徑（微米）8090100150200250350沉降速度（m/s）粒徑（微米）4505506507508509501050沉降速度（m/s）由表14可知，塵粒的沉降速度隨著粒徑的增大而迅速增大，當(dāng)粒徑大于250um時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，對外環(huán)境影響的主要為微小塵粒，由于施工季節(jié)的不同，其影響范圍和方向也不同。動力起塵主要為來往運輸車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，根據(jù)車型、車速、路況的不同，產(chǎn)生的揚塵量也不同。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地由運輸車輛的行駛產(chǎn)生的揚塵約占揚塵總量的60%，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km輛； v——汽車行駛速度，km/h； W——汽車載重量，t； P——道路表面粉塵量，kg/m2。表10為一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。表15 不同車速和地面清潔程度時的汽車揚塵 單位：kg/輛公里P車速（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）5（km/h）10（km/h）15（km/h）20（km/h）如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右。表11為天氣干燥、風(fēng)速3m/s條件下施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果。表16 施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果距離（m）52050100TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水灑水由上表可以看出，經(jīng)過灑水抑塵，可降低揚塵70%左右，將其影響控制在20～50m范圍內(nèi)。一般而言，在城區(qū)中施工，在無降塵措施的情況下，當(dāng)風(fēng)速小于3m/s時，揚塵的影響范圍小于施工場地外100m；當(dāng)風(fēng)速小于4m/s時，揚塵的影響范圍小于施工場地外200m；當(dāng)風(fēng)速小于5m/s時，揚塵的影響范圍小于施工場地外500m。施工期間應(yīng)特別注意施工揚塵的防治問題，須采取灑水抑塵、高墻圍擋等措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境敏感點的影響。本項目施工范圍較廣、施工時間較長，施工過程中會產(chǎn)生大量揚塵。因挖方量不在廠區(qū)儲存，產(chǎn)生的揚塵較少，經(jīng)類比同類施工工地?fù)P塵情況，本項目施工場地在未采取降塵措施的條件下的起塵速率為5kg/h。經(jīng)采取灑水抑塵等措施的情況下，可降低揚塵70%左右，同時項目單位在場區(qū)周圍已設(shè)置圍擋，經(jīng)類比同類施工工程，圍擋可降低揚塵約15%左右，故本項目施工期間通過灑水抑塵、設(shè)置圍擋后可降低揚塵約85%。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項目西側(cè)為東趙莊村，西北側(cè)為領(lǐng)秀城小區(qū)，北側(cè)為范縣國土資源局和武裝部、東北側(cè)為范縣人民政府。范縣以北風(fēng)為主，在起風(fēng)狀態(tài)下可能會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。本評價依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（HJ/）。表17 揚塵排放參數(shù)一覽表無組織排放類型面源污染物種類揚塵排放速率（kg/h）源釋放高度（m）3面源長度（m）280面源寬度（m）197擴散系數(shù)城市氣象所有氣象無組織排放類型簡單、平地表18 上措施后項目周圍各環(huán)境敏感點揚塵濃度一覽表敏感點距離濃度（mg/m3）達(dá)標(biāo)濃度（mg/m3）達(dá)標(biāo)分析東趙莊村180m（W）達(dá)標(biāo)范縣武裝部271m（N）范縣國土局領(lǐng)秀城286m（WN）范縣人民政府290m（EN）注：施工場地?fù)P塵具有間斷性，因起塵次數(shù)較少，故可以用預(yù)測值作為日均值的參考指數(shù)。由表18可知，本項目在施工過程中通過灑水抑塵、設(shè)置圍擋等措施后，～，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）及修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)中表2二級標(biāo)準(zhǔn)中TSP日均濃度值。施工期揚塵主要是由于起風(fēng)條件下，揚塵較輕，隨氣流上升，四處逸散造成的。但該氣象條件發(fā)生頻率較小，影響時間較短，另本項目北側(cè)的安置區(qū)的高樓及西側(cè)東趙莊村的外圍綠化對揚塵也起到一定的抑制作用。建議施工單位施工期落實好揚塵防治措施，使施工期的揚塵污染在可接受范圍內(nèi)。ⅱ不利氣象條件下?lián)P塵影響分析當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)速過大時，施工揚塵對周圍環(huán)境敏感點會產(chǎn)生較大的影響，建設(shè)單位前期要做好物料的防護(hù)措施，結(jié)合項目周圍環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布情況，建議建設(shè)單位采取如下措施控制施工揚塵對環(huán)境敏感點的影響：①將物料堆存點設(shè)置在場區(qū)遠(yuǎn)離敏感點一側(cè)，即場區(qū)東南側(cè)，易產(chǎn)生揚塵設(shè)備盡量安裝在遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點方向，并經(jīng)常在施工場地灑水抑塵，以降低揚塵的擴散距離；②對易起塵物料加蓋蓬布，施工場地周圍設(shè)置圍擋，建筑施工外腳手架采用密目防塵網(wǎng)或防塵布圍護(hù)，以降低揚塵擴散范圍；③控制車速，合理分流車輛，規(guī)劃好運輸路線，減少車輛在運輸過程中因顛簸、擁擠等因素產(chǎn)生大量揚塵；④減少卸料落差，要求施工人員文明操作，減少人為操作過程中產(chǎn)生的揚塵量；⑤當(dāng)出現(xiàn)4級及以上風(fēng)力天氣情況時禁止進(jìn)行土方施工，同時作業(yè)處覆以防塵網(wǎng)，待氣象條件好轉(zhuǎn)時方可繼續(xù)施工建設(shè)。通過采取以上揚塵防護(hù)措施后，地面揚塵可以得到有效的控制，對周圍環(huán)境敏感點影響很小。（2） 汽車尾氣本項目汽車尾氣，主要為汽車在啟動過程中的怠速及慢速(5km/h)行駛時排放的廢氣, 根據(jù)《環(huán)境保護(hù)實用數(shù)據(jù)手冊》和《大氣污染物分析》等資料，汽車燃油污染物排放系數(shù)如下表所示：表19 汽車燃油（柴油）污染物排放系數(shù)污染物以燃油為燃料（g/L）CONOx烴類本項目施工運輸車輛以平均每天進(jìn)、出工地20車次計，每進(jìn)出1次消耗柴油5L，則本項目施工車輛排放的尾氣污染物排放量約為CO：，NO2：，烴類：，產(chǎn)生量為CO：，NO2：，烴類：。評價建議建設(shè)單位在施工期間加強施工車輛的管理，降低汽車尾氣對環(huán)境的影響。本項目運輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣量少，露天條件下大氣擴散迅速，且具有暫時性，隨施工期結(jié)束而終止。綜上，評價認(rèn)為工程施工期產(chǎn)生的揚塵、汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響較小。（4）裝修廢氣裝修期間產(chǎn)生的廢氣主要為噴涂油漆、涂料等裝飾材料時產(chǎn)生的含苯系物的廢氣、甲醛、揮發(fā)性有機物。評價建議施工單位應(yīng)選擇健康、安全、環(huán)保型油漆和涂料等建材，減少對周圍環(huán)境的污染。 施工廢水影響分析及防治措施本項目施工期產(chǎn)生的廢水主要來自施工廢水、車輛沖洗廢水以及生活污水。①建筑施工廢水建筑施工廢水包括磚塊噴淋、混凝土噴灑，其成分先對比較簡單，主要污染物為SS，水量較少，且一般瞬時排放，該廢水懸浮物濃度較大，但不含其它可溶性的有害物質(zhì)，采用沉淀池沉淀后用于施工場地和道路噴灑抑塵，對周圍環(huán)境影響較小。②車輛沖洗等廢水運輸車輛清洗廢水按70L/(輛d)，施工期內(nèi)平均每天有10輛車進(jìn)出（需要清洗），（ m3/a），含有少量油及泥沙，通過集中收集，隔油沉淀后用于施工場地灑水抑塵，不外排。③生活污水。建議建設(shè)單位先接通施工場區(qū)至板橋路的污水管網(wǎng)后施工建設(shè)，生活污水由板橋路污水管網(wǎng)排入范縣污水處理廠。本項目施工期產(chǎn)生的廢水具有暫時性，隨施工期結(jié)束而終止，對周圍環(huán)境影響較小。 施工期噪聲影響及防治措施（1）影響預(yù)測施工噪聲預(yù)測采用點源衰減模式，預(yù)測只計算聲源至受聲點的幾何發(fā)散衰減，不考慮聲圍障、空氣吸收等衰減。預(yù)測公式如下：LA=LA（r0）20lg（r/r0）式中：LA（r）—距聲源r處的A聲級，dB（A）；LA（r0）—參考位置r0處的A聲級，dB（A）；r—預(yù)測點距聲源的距離，m；r0—參考位置距聲源的距離，m。對于相距較遠(yuǎn)的兩個或兩個以上噪聲源同時存在時，它們對于遠(yuǎn)處某一點（預(yù)測點）的聲級必須按量疊加，該點的總聲壓級可用以下公式計算：其中：LP——某點疊加后的總聲壓級dB(A)Li——第i個參與合成的聲壓級強度，dB（A）。預(yù)測主要施工機械在不同距離貢獻(xiàn)值，預(yù)測結(jié)果見表20。表20 各主要施工機械在不同距離處的貢獻(xiàn)值序號施 工階 段不同距離處的噪聲預(yù)測（dB(A)）1m5m10m20m30m40m50m100m150m200m1場地平整2打樁80403結(jié)構(gòu)注：加粗的數(shù)據(jù)為其晝間達(dá)標(biāo)距離對應(yīng)的噪聲值，斜體加粗的數(shù)據(jù)為夜間達(dá)標(biāo)距離對應(yīng)的噪聲值。（打樁機夜間禁止施工）（2）影響分析及對策措施鑒于施工機械在施工現(xiàn)場內(nèi)一定區(qū)域內(nèi)移動，根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011），施工現(xiàn)場噪聲貢獻(xiàn)值晝間20m、夜間100m處可達(dá)到施工場界噪聲限值要求。利用噪聲衰減模式預(yù)測各施工階段在場界處的貢獻(xiàn)值，考慮到各施工階段夜間達(dá)標(biāo)距離較遠(yuǎn)，建設(shè)單位夜間應(yīng)避免施工，僅對晝間進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見表21。表21 施工場界晝間噪聲預(yù)測結(jié)果一覽表方位施工階段距噪聲源距離（m）貢獻(xiàn)值（dB(A)）治理措施治理后噪聲值（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)（dB(A)）達(dá)標(biāo)分析北場界場地平整緊鄰場地平整：設(shè)置移動式隔音墻、雙層圍擋、加強管理，可降噪約20（dB（A））打樁：使用鉆樁機、設(shè)置移動式隔音墻、圍擋，可降噪約20（dB（A））結(jié)構(gòu)：設(shè)置雙層圍擋、隔聲墻、加強管理，可降噪約15（dB（A））70達(dá)標(biāo)打樁15達(dá)標(biāo)結(jié)構(gòu)15達(dá)標(biāo)西場界場地