【文章內容簡介】 機推運并均勻上升。土料的運輸應與料場開采、裝料和填筑面卸料、鋪料等工序應持續(xù)和連貫進行，以免周轉過多而導致含水量的過大變化，在運輸過程中應注意挖、裝、運、卸四個環(huán)節(jié)的配合，組織機械聯(lián)合作業(yè)，提高機械利用率。在運輸?shù)缆芬?guī)劃和使用，根據(jù)運輸機械類型、車輛噸位及行車密度進行，結合現(xiàn)場地形，綜合考慮以下原則：（1）充分利用地形，盡可能使重車下坡或減少上坡；（2）采用環(huán)形線路，減少平面交叉，交叉口應設置安全裝置；（3）根據(jù)施工階段工程進展情況及時調整運輸線路；（4）加強路面養(yǎng)護工作，保持路面平整，排水溝暢通；（5）設置良好照明設施，避免夜間開車行駛而影響會車和行車速度。5）.土方填筑（1）填筑前的準備工作①根據(jù)設計施工圖紙完成填筑部位的基礎清理和排水工作。②在填筑部位基礎處理和排滲系統(tǒng)，均應按施工圖紙的要求施工完畢。（2）土方填筑施工填筑施工應統(tǒng)一管理，嚴密組織，保證銜接，分段流水作業(yè)，層次清楚和大面平整，均勻上升，為便于組織施工，填筑擬分為幾段進行施工。（3）填筑機械選用根據(jù)以往施工經驗及本工程料體碾壓質量要求，并結合現(xiàn)場試驗結果，初步選用103kW推土機進行鋪料，大面積填筑部位采用履帶式拖拉機碾壓密實。（4）土方填筑程序見附圖21土方填筑施工程序圖。采取按平行壩軸線分層填筑，順坡向上攤鋪，每層填筑寬度按計算確定，每層填筑厚度小于等于30cm，采用后退法鋪料，汽車壓在已壓實的壩面上行駛卸料，推土機平整。采用拖拉機壓實，壓實厚度與壓實遍數(shù)依照試驗段確定的數(shù)值嚴格執(zhí)行。壓實度不小于設計要求。每段填筑達到壩頂時，進行壩坡精修，壩坡平整度滿足下道工序施工要求。（5）填筑施工要求①填筑料的種類、含水量、土料大小、超徑顆粒、填筑部位及相應的壓實標準等，均應符合設計要求。②當氣候干燥、土層表層水分蒸發(fā)較快時，鋪料與壓實表面均應適當灑水潤濕，以保持施工含水量。③不應在道路填筑的斷面之內的岸坡上卸料。④填筑料分段填筑時，各段土層之間應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，且上下層分段位置應錯開，必須嚴格控制壓實參數(shù)，鋪土厚度不得超厚。⑤填筑料的碾壓應沿平行道路軸線方向進行，不得垂直道路軸線方向碾壓，壓實機械應根據(jù)壓實試驗的遍數(shù)進行碾壓，在碾壓過程中施工與質檢人員嚴格控制，壓實機械及其它重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍。⑥分段碾壓時，相鄰兩段交接帶碾跡應彼此搭接，順碾壓方向，～；垂直碾壓方向搭接寬度應為1～。⑦填筑料的鋪料與碾壓工序必須連續(xù)進行，如需短時間停工，其表面風干料層應經常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍以內，如需長時間停工，應根據(jù)氣候條件鋪設保護層，復工時給予清除，并檢查填筑面。⑧在填料過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”、層間光面、松料層或剪力破壞等現(xiàn)象時，應根據(jù)具體情況認真處理并經檢驗合格后，方準鋪填新料。⑨填筑面進料運輸線路上散落的松土、雜物以及車輛行駛，人工踐踏形成的干硬光面，應于鋪土前清除或徹底處理。⑩為保證填筑部位在設計斷面內的壓實干容重和壓實度設計要求，鋪料時應留有余量，壓實干容重不得低于設計干容重的98%。（6）填料層面的結合處理鋪料前將壓實的結合層面灑水濕潤并刨毛1～2cm深。刨毛機采用在推土機刀片下緣焊接耙齒的刨毛器。2 基礎混凝土墊層人員落實指揮人員安排?？傊笓]，澆筑面負責人，后臺攪拌負責人。質量檢查人員，塌落度檢查員，電工，機工，值班人員。操作人員安排；混凝土輸送泵操2人，輔助人員1人，攪拌卸料清理雜物、配合出口4人，振搗8人，抹灰壓光8人，看管修整鋼筋2人，合計25人。機具落實插入式振搗器4臺，50㎜振搗棒12根，32㎜振搗6根，平板振搗器一臺，操作前應進行試運轉。抄平：在插筋抄一根平線，用紅色涂標，用以控制底板砼高度。混凝土澆筑混凝土澆筑時應分層進行，每層歇時間不應超過初凝時間從遠往近開始，從中間至兩側往復進行?；炷恋膬A落高度不得超過150cm。混凝土振搗一般應用插入式振搗器，約40㎝左右，上層振搗應插入下層3~5㎝，不要漏振?；炷琳移交炷翝仓?，表面化混凝土可使用平板振搗器振一遍，漿上來后用抹子搓平，終凝前進行二次抹壓。混凝土養(yǎng)護已澆完的混凝土應12h左右覆蓋，采用澆水養(yǎng)護，設專人噴水，保持一般常溫下，不得少于7晝夜。質量標準混凝土在振搗密實，表面無蜂窩、麻面、無孔洞、裂縫夾渣等?；A允許偏差（㎜）序號項目允許偏差檢驗方法1標高10用水平儀或拉線尺量檢查2表面平整8用2m靠尺和楔形塞尺檢查3基礎軸線位移15用經緯儀或拉線尺檢查4基礎截面尺寸+5尺量檢查5留孔中心位移5尺量檢查3現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工見附圖22砼施工程序圖。從模板設計、制作、安裝、拆除和維護等方面采取措施，保證砼尺寸及外觀質量。（1）模板設計要求①模板的型式應與結構特點和施工方法相適應；②具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；③保證澆筑后結構物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定，各項偏差在允許范圍之內；④模板表面光潔平整，接縫嚴密；制作簡單、裝拆方便、經濟耐用，盡量做到系列化、標準化。（2）模板體系選型模板均采用標準鋼模板，各別部位配合少量木模板。（3）模板安裝①準備工作安裝前，做好模板的定位基準工作，放出輪廓線，并用墨線彈好，以便模板安裝和校正；將標高引測到模板安裝位置；設置好模板定位基準；對模板承墊底部預先找平，以保證模板位置正確和防止模板底部漏漿，對需用的模板及配件對其規(guī)格數(shù)量逐項清點檢查，未經修復的部件不得使用；安裝時，模板運輸堆放應墊好，避免碰撞，防止傾倒，并及時進行技術交底；安裝后，安裝底面應平整，并準備好墊木，每次使用前模板應涂刷脫模劑，以保護模板，便于脫模。使用后應清洗，保持表面及接縫光潔。②模板固定模板固定使用對拉螺栓式拉桿，拉桿采用直徑12mm鋼筋自制拉桿，根據(jù)不同的厚度制定長度不同的拉桿，根據(jù)不同高度布置數(shù)量不同的拉桿。（4）模板拆除模板拆除應在砼達到規(guī)范規(guī)定強度后方可進行，保證砼表面及棱角不受損壞，模板拆除應按模板設計的原則遵循先支后拆，先非承重部位、后承重部位，以及自上而下的順序進行，且模板拆除應使用專門工具，小心仔細的進行，嚴禁用撬棍硬撬，避免對模板及砼面的損傷。拆模時，應注意安全，并在該片（段）模板全部拆除后才將模板、配件、支架運出堆放，以利檢查，拆下的模板、配件等應分類堆放，標識清楚，并及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備周轉使用。（1）材料鋼筋采用HPB23HRB335熱扎鋼筋。（2）鋼筋的加工①鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹在使用前洗干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用；②鋼筋平直，無局部彎曲，鋼筋的調直遵守以下規(guī)定：A采用冷拔方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%；Ⅱ鋼筋的冷拉率不大于1%。B冷拔低碳鋼絲在調直機調直后，其表面沒有明顯擦傷，抗拉強度不低于施工圖紙的要求。C鋼筋加工尺寸符合施工圖紙要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過規(guī)范規(guī)定數(shù)值。D控制鋼筋保護層用水泥砂漿墊塊，其厚度等于設計保護層厚度。墊塊的平面尺寸：當保護層厚度等于或小于20mm時為3030mm，大于20時用5050mm。當在垂直方向使用墊塊時，可在墊塊中埋入20號鐵絲，綁扎時在鋼筋上加以固定。砂漿墊塊的強度不小于混凝土的設計強度。E劃出鋼筋位置線：平板或墻體鋼筋，在模板上按設計圖紙間距劃線；箍筋在兩根對角線主筋上畫點；梁的箍筋在梁立筋上畫點；底板的鋼筋在墊層上劃線。（2）現(xiàn)場綁扎①鋼筋運輸當施工現(xiàn)場具備綁扎條件時，稍提前將使用的鋼筋運到現(xiàn)場附近，同時注意堆放整齊、分類，并保證鋼筋清潔，運輸較短的鋼筋可人工扛或抬，較長的鋼筋采用專用鋼管焊制的加長車運輸。②鋼筋現(xiàn)場綁扎 A平面鋼筋綁扎先按圖紙在平面圖上按提供的結構物邊線扣除保護層后按間距依次劃線，縱橫方向均每隔4m劃一次線，并全部從一側向另一側起劃。按劃出的線依次擺放鋼筋。先擺放綁扎較低處的，如齒槽內，然后面板底層、上層鋼筋。擺放中，按配料單的配料使接頭錯開，受拉區(qū)不超過25%，搭接接頭處，在中心及兩端用20號鉛絲扎牢，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端必須做成彎鉤型。搭接最小長度符合表設計要求。B立面鋼筋綁扎立面鋼筋主要是閘墩、岸墻翼墻墻體等。混凝土澆筑完畢后，清除鋼筋上的混凝土濺漿，調直部分彎曲的鋼筋，自下向上依次劃出水平鋼筋位置。，保證鋼筋橫平、豎直，網片間彎制標準拉鉤，既撐又拉，較高的網片搭腳手架固定。待兩側模板全部完成后，進行保護層支墊，全部采用帶扎絲的墊塊，呈梅花型布設，扎絲頭一律彎向外側，不得伸入保護層內。砼澆筑前，現(xiàn)場取水泥、砂子、碎石、外加劑等送至有資質的檢測單位進行原材料、配和比試驗，試驗成果完成后才能進行砼澆筑施工。按照砼配合比通知單上的配合比，根據(jù)現(xiàn)場砂、卵石等含水量，計算出施工配合比，報監(jiān)理復核合格后，按施工配合比進行拌和施工。砼水平運輸采用攪拌車，垂直運輸采用砼泵。砼振搗采用插入式振搗器人工震搗，振搗時要密實，不能漏振、過振。（1）基礎面結構物的基礎面必須驗收合格后，方可進行混凝土澆筑。（2）混凝土的澆筑①不合格的混凝土嚴禁入倉，已入倉的不合格混凝土必須予以清除，并按規(guī)定棄置在指定地點。②澆筑混凝土時，嚴禁在倉內加水。如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差，采取加強振搗等措施，以保證質量。③根據(jù)監(jiān)理工程師批準的澆筑分層分塊和澆筑程序進行施工。澆筑混凝土時，使混凝土均勻上升，在斜面上澆筑混凝土時從最低處開始，直至保持水平面。④混凝土澆筑層厚度混凝土澆筑層厚度，根據(jù)攪拌、運輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定，一般分層厚度不大于50cm為宜。（3）澆筑的間歇時間混凝土澆筑保持連續(xù)性，澆筑混凝土允許間隙時間按試驗確定。若超過允許間歇時間，則按工作縫處理。（4）混凝土澆筑層施工縫的處理在澆筑分層的上層混凝土層澆筑前，對下層混凝土的施工縫面，按監(jiān)理工程師批準的方法進行鑿毛沖洗處理。（1）砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后，應及時灑水養(yǎng)護，以保持砼表面經常濕潤，保證砼在規(guī)定齡期內達到設計強度，并防止產生收縮裂縫。一般在砼澆筑完成12～18h后開始養(yǎng)護，但炎熱、干燥氣候下應提前開始。（2）混凝土保護澆筑好的砼應加以保護，并教育員工注意維護砼成品，避免砼表面受到人為破壞。澆筑塊的棱角和突出部分更應加強保護。預制混凝土板施工方案及技術措施由于項目外觀質量要求也比較高，故混凝土預制與安裝均應采取特別措施予以保證，一是內、外的質量；二是工期。（1）混凝土拌和設備擬選用2臺500L強制式拌和機。（2）施工用電：采用自發(fā)電。（3）預制混凝土模具：從強度分析上看混凝土的日澆筑強度大，因此通過類似工程的經驗為減少施工臨時用地面積和施工模具的數(shù)量，混凝土預制塊我企業(yè)擬采用立式預制板的施工法和塑料模具兩種模具來施工。立式預制板我企業(yè)在其他工程中已運用實踐證明確實有很多優(yōu)點。立式預制混凝土板的模具所用主要材料：鋼底模、定型鋼模板、直徑12mm鋼筋、直徑6mm鋼筋、螺母、墊片、扣件、鋼管。預制場地：設在主生產區(qū)。模具基礎的制作：對場地進行平整、碾壓，同時在土方上鋪一層山砂并找平。塑料模具拆裝方便，但易于掉角。（4）混凝土澆筑：混凝土拌和采用拌和機拌和，混凝土熟料水平運輸，采用1t機動翻斗車運輸，人工扣鍬入倉，混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振搗分層進行，每層振搗要密實，不漏振也不過振，混凝土振搗密實的標志是混凝土不再繼續(xù)下沉，混凝土表面泛漿且無氣泡泛出?；炷琉B(yǎng)生采用麻袋片遮蓋灑水養(yǎng)生，且要經常保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)生期不少于14d。澆筑同時取樣，以備檢驗。（5）模具拆除和混凝土預制板養(yǎng)生：通過觀察取樣試塊，當預制板強度達到設計拆模強度時，可進行拆模，由于剛拆下的預制板強度低，一定要小心輕放，避免碰掉棱角。拆模后預制板放于指定地點，也要立放，每塊之間放玉米梗分隔開，以免相互碰撞。預制板用草簾子覆蓋，及時澆水養(yǎng)生。保持預制板濕潤，養(yǎng)生時間不少于14d。（1）預制場地要求整平、壓實。（2）做好原材料的質量檢驗是質量保證的依據(jù)，粗細骨料級配要合理，質量合格，二次物檢資料齊全。（3）混凝土的拌制必須用強制式拌和機，混凝土和易性要好，坍落度控制在6～8cm。（4）對振搗要求嚴格，否則板面會出現(xiàn)氣泡，麻面。（5）控制好拆模時間，否則易掉角，移板時要輕拿輕放。（6）預制混凝土構建制作過程中由專職質檢員與檢測員做定期或不定期的質量檢查，對每一批生產的構件應掛牌標明生產日期與批次。（7）在構件的檢查中應用綠色與紅色的油漆表明產品的合格與不合格。（8）每批構件的試件應等批次同條件下養(yǎng)護，28d后再做抗壓試驗，以驗證本批次生產的產品是否合格。（9）混凝土塊的養(yǎng)護應經常保持混凝土外表濕潤，以保持混凝土強度均衡上升?；炷令A制板安裝施工（1）混凝土預制板安裝前，應請監(jiān)理對坡面進行驗收。包括對坡面平整度、夯實干密度、鋪設、砂墊層厚度。（2）驗收合格后，進行全面控制測量放樣。（3）混凝土預制板砌筑橫縫應保證絕對水平，以保證渠坡外觀質量。（4）為整體美觀，要保證坡縫水平，對每一個砌筑單元的最底層基線應統(tǒng)一找平。最后坡頂線齊平。（5）安砌時采用5m5m網格控制，對出現(xiàn)的誤差予以分攤消平誤差，以免產生集中偏差。（6）多人作業(yè)承包組砌時，必須按統(tǒng)一測量控制網，并以5m5m網格進行控制，以免出現(xiàn)人為屆縫。（7）盡可能將較低部位的混凝土板領先完成，以免水位上升，影響上部施工。（8）為避免因堤防新舊填土而產生差異沉降問題，在堤防坡面干容重檢測時，應采用統(tǒng)一標準的干密度值。（9）搬運預制混凝土板時，應采取專用夾具抬運，避免掉角劃傷。搬運時，避免破壞砂墊層和防滲膜。（1）做好混凝土板的質量檢驗是質量保證的依據(jù)。（2）預制混凝土構建安裝過程中由專職質檢員與檢測員做定期或不定期的質量檢查。（3）混凝土預制塊在安裝中測量人員每5m掛線，并形成網狀控制混凝土