【文章內(nèi)容簡介】 纜下到結(jié)蠟點以下深度時通電，于是電纜放出熱量經(jīng)空心桿傳遞給油管，從而使油管內(nèi)原油升溫。在加熱過程中要定時測量井口油溫，當(dāng)油溫達到原油凝固點以上，起出電纜，啟動 螺桿泵井，從而達到解堵的目的。 抽空保護技術(shù) （ 1）由于螺桿泵的定子和轉(zhuǎn)子間采用過盈配合，因此轉(zhuǎn)子在定子中高速旋轉(zhuǎn)時就會摩擦生熱。如果產(chǎn)生的熱量不能及時由液流攜帶走，定、轉(zhuǎn)子間就會 產(chǎn)生干磨、燒泵的情況。因此必須實施抽空保護技術(shù)。 流量法 該方法是通過控制井口流量來實現(xiàn)抽空保護的。該裝置安裝在螺桿泵出油管線上，當(dāng)油井正常生產(chǎn)時，液體由管線進入該裝置并推動控制頭下行，當(dāng)控制頭下行到控流管的過流孔時，液流經(jīng)過流孔進入輸油管線，此時讓彈簧繼電器工作。螺桿泵井抽空時流經(jīng)該裝置的液體減少，控制頭上行，拉桿上端的磁鋼片復(fù)位，此時彈簧繼電器停止工作 (延時 以內(nèi)可調(diào) )，控制電控箱使螺桿泵井停止工作，起到保護泵的作用。 （ 2）過載保護技術(shù) 為了保證螺桿泵采油系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)，需要實施過載保護技 術(shù)，因為一旦過載會使油井出現(xiàn)桿斷、皮帶斷，減速箱內(nèi)的齒輪、軸承損壞，甚至燒壞電機等事故。常用的過載保護有扭矩法和電流法兩種。 常用的電流過載保護法： 驅(qū)動電機的工作電流直接反映了工作負載的大小，所以可在電器控制系統(tǒng)中設(shè)置過載保護電流，當(dāng)工作電流超過設(shè)定的過載保護電流時，驅(qū)動電機停止工作，實現(xiàn)過載保護。 （ 3）欠載保護技術(shù) 欠載保護技術(shù)只是針對螺桿泵井出現(xiàn)桿斷、脫扣、扣壞故障時為避免桿柱與管柱磨損而實施的一項保護技術(shù)。 欠載保護也采用電流法，當(dāng)驅(qū)動電機的工作電流接近驅(qū)動電機的空轉(zhuǎn)電流時，自 動停機實現(xiàn)欠載保護。 故障診斷方法及其故障特征 螺桿泵也同其它采油設(shè)備一樣，如果管理不當(dāng)、工況不合理或產(chǎn)品質(zhì)量有問題，也會出現(xiàn)一系列故障。由于螺桿泵采油的特殊性，各類故障的特征反應(yīng)和診斷方法同其它采油方式有所不同。 螺桿泵采油井常見故障有抽油桿斷脫、油管脫落、蠟堵、定子橡膠脫落、泵漏失等， 經(jīng)過幾年的實踐摸索和理論探討， 總結(jié)出如下診斷方法： (1) 電流法就是通過測試驅(qū)動電機的工作電流，根據(jù)工作電流大小來診斷泵況的方法。電流法可以診斷如表 1 中的各類故障。 （ 2） 蹩壓法 蹩壓法就是通過關(guān)閉采油樹回壓閘門進行蹩壓，觀測井口油壓和 表 1 電流法診斷 工作電流 工 況 特 征 故 障 形 式 接近電機空載電流 無排量，油套不連通 抽油桿斷脫 油套連通 油管脫落或油管嚴(yán)重漏失，油管頭嚴(yán)重漏失 接近正常運轉(zhuǎn)電流 排量很?。ㄏ鄬Ρ玫睦碚撆帕浚? 液面較淺 油管漏失 長期運轉(zhuǎn)泵定子橡膠磨損嚴(yán)重、失效 排量很?。ㄏ鄬Ρ玫睦碚撆帕浚? 液面較深 泵嚴(yán)重漏失，舉升高度不夠，氣影響。 油層供液能力極差 明顯高于正常運轉(zhuǎn)電流 排量正常，油壓正常 結(jié)蠟嚴(yán)重 排量降低，油壓明顯升高 輸油管線堵 排量正常（投產(chǎn)初期） 定子橡膠溶脹大，定子不合格 周期性波動 脈動出液 轉(zhuǎn)子不連續(xù)運轉(zhuǎn)，泵不合格 套壓變化進行診斷井下泵況的方法，如表 2。 表 2 蹩壓法診斷 油壓、套壓 工況特性 故 障 形 式 油壓不上升且不同于套壓 無排量 抽油桿斷脫 油壓不上升且接近套壓或油壓上升異常緩慢且與套壓變化規(guī)律一致 無排量或很小 油管脫落 油管嚴(yán)重漏失 油管嚴(yán)重漏失 油壓上升緩慢且不同于套壓 排量小 ， 泵效低 ， 動液面較深。 泵嚴(yán)重漏失 氣影響 供液能力極差 油壓與套壓接近 油 套連通 定子橡膠脫落 （ 3）扭矩法 扭矩法是通過測試光桿扭矩即螺桿泵工作扭矩來診斷泵況方法。 光桿扭矩可以用光桿扭矩測試儀直接測得，也可以用測試驅(qū)動電機的有功功率與轉(zhuǎn)速間接獲得，還可以利用前文所述的數(shù)值模擬方法得到。 表 3 扭矩法診斷 工作扭矩 工 況 特 征 故 障 形 式 M ≈ My 無排量，油套不連通 抽油桿斷脫 無排量，油套連通 油管脫落 (定子脫離轉(zhuǎn)子 ) M≈My+Mf 無排量或很小 (相對理論排量 )，油套連通 油管脫落、油管嚴(yán)重漏失（定子沒有脫離轉(zhuǎn)子） 無排量或很?。ㄏ鄬碚撆帕浚好娌辉诰? 油管漏失，泵磨損嚴(yán)重 ， 無舉升能力 排量正常 (相 對理 論排量 )，液面在井口 工況不合理 ， 應(yīng)調(diào)參提高排量 My 187。 Myo 排量小于理論排量 結(jié)蠟嚴(yán)重 Mf 變化異常 無排量，液面在井口 定子橡膠脫落 M=Mp+My+Mf 排量小、泵效低，液面較深 泵漏失嚴(yán)重，舉升高度不夠，氣影響，油層供液能力差 光桿扭矩Ｍ包括滿足實際舉升液體的高度所需的有功扭矩 Mp， 克服定、轉(zhuǎn)子間的摩擦扭矩 Mf 及克服抽油桿 與舉升液體間的摩擦阻扭矩 My， 扭矩法診斷的故障如表 3 所示。 （ 4）經(jīng)驗法： 由于螺桿泵的特殊性，加之故障形式又很復(fù)雜，如果僅憑一種方法診斷某些故障，符合率還不會很高，所以實際診斷時，要憑現(xiàn)場工作多年的經(jīng)驗進行綜合診斷，看起、停機時光桿旋轉(zhuǎn)的力度、或用上述三種方法綜合診斷。 常見故障的處理方法 （ 1）抽油桿斷脫 抽油桿斷脫有 3 種情況，即桿斷、桿脫、扣壞，一般情況 3 種形式很難區(qū)分，通常在處理這類事故時，普通扣型抽油桿首先按脫扣來處理，上吊車下放桿柱進行對扣，如果是脫扣，這樣處理成功率較高，對扣不 成功，只有動桿柱，起出桿柱視斷脫情況下打撈工具打撈余下桿柱，打撈再不成功，只有動管柱起出所有桿柱，重新作業(yè) yfP MMMM ???（ 2）油管脫落 油管脫落的處理，首先要起出桿柱，然后動管柱判斷脫扣位置，加深油管進行對扣，對扣成功起出原井管柱，如對扣不成功就要下打撈工具進行打撈。 （ 3）砂、蠟堵 螺桿泵井發(fā)生砂、蠟堵造成機組不能運轉(zhuǎn)時，通常要上吊車上提桿柱， 使轉(zhuǎn)子脫離定子， 然后進行徹底洗井，洗通后下放桿柱重新投產(chǎn)，如果洗井洗不通又無其它解堵措施，只好上作業(yè)動管柱。 （ 4）井下泵出現(xiàn)故障 一旦井下泵出現(xiàn)故障只好上 作業(yè)進行檢泵。 （ 5）地面驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障 地面驅(qū)動裝置的齒輪、軸承、油封等零件因管理不當(dāng)或制造缺欠等原因也會出現(xiàn)故障，這類故障一般通過維修即可解決， 主要零部件不能維修只有更換。 （ 6）起動困難 出現(xiàn)這類事故， 如果排除砂、蠟堵， 只要上吊車活動一下桿柱即可解決。 測試技術(shù) （ 1）地面工作參數(shù)的測試 1） 參數(shù)的測試 最常用的是電流表測試驅(qū)動電機的工作電流，因為工作電流的大小直接反映了工作負載的大小，同時， 根據(jù)工作電流的大小也能診斷一些故障，而使用功率儀或電度表能夠測出電機的輸出功率，從而能夠計 算出螺桿泵的系統(tǒng)效率。 2）轉(zhuǎn)速的測量： 光桿的轉(zhuǎn)速決定了螺桿泵的排量，他是螺桿泵的主要參數(shù)，轉(zhuǎn)速的測量，主要是應(yīng)用非解除式的轉(zhuǎn)速表冊量。 3）負載扭矩的測量： 直接用扭矩測試儀。 （ 2）流壓和靜壓的測試： 目前，只能通過液面法折算。 第四章 螺桿泵井下作業(yè)施工操作規(guī)程 一、范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了螺桿泵采油井的作業(yè)施工規(guī)程。 二、引用標(biāo)準(zhǔn)： 本文引用了 4 項標(biāo)準(zhǔn)。 壓井替噴作業(yè)規(guī)程 SY/— 93 沖砂、 探砂面作業(yè)規(guī)程 SY/— 93 起下管柱作業(yè)規(guī)程 SY/— 93 洗井作業(yè)規(guī)程 SY/— 93 三、施工準(zhǔn)備 目前生產(chǎn)情況：日產(chǎn)液、含水、流壓、靜壓等。 井史資料：在歷次施工總結(jié)和油管、抽油桿記錄中查看有無落物、井斜、套損等情況。 施工設(shè)計：根據(jù)油井生產(chǎn)情況、產(chǎn)能、井史資料優(yōu)化施工設(shè)計。 施工井要下入井內(nèi)的螺桿泵及 配套工具、油管、 抽油桿要清洗干凈，不得有彎曲、損壞，要嚴(yán)格丈量。并記錄好原始數(shù)據(jù)?？招某橛蜅U在密封處涂上密封油。 四、施工過程及要求 熱洗、壓井 用熱水反循環(huán)將死油死蠟替出，然后用相應(yīng)的壓井液壓井，熱洗壓井按SY/— 93和 SY/— 93的規(guī)定執(zhí)行。 起原井 按 SY/— 93的規(guī)定和施工設(shè)計要求起出原井管柱。 刮蠟、沖砂 刮蠟、沖砂、探砂面按 SY/— 93 的規(guī)定執(zhí)行。 連接井下工具： 將泵、錨定工具、抽油桿防 脫器等井下工具在地面按施工設(shè)計連接上緊，應(yīng)在錨定工具滑道上涂上黃油，錨定工具處于解封狀態(tài)。 下管柱 按 SY/— 93 的規(guī)定和施工設(shè)計要求執(zhí)行。 （ 1）按地面設(shè)計要求配好管柱，用相應(yīng)的通井規(guī)檢驗合格并在絲扣上涂上絲扣油。 （ 2）按施工設(shè)計要求組配管柱，尾管不得少于三根。 （ 3）上扣扭矩達到要求。 （ 4）下入錨定工具時，在下入第一根油管時 ,試做油管錨 ,成功后 ,上提管柱解封 ,然后緩慢下放管柱 ,要平穩(wěn)操作。 （ 5）座錨定工具： 做錨定工具按工具的操作規(guī)程執(zhí)行。油管頭上平面與 套管法蘭平面距離 1020cm 之間。如果尺寸不合適，可反復(fù)幾次直至達到要求。用鋼絲繩壓下油管掛，擰緊頂絲。 下桿注： （ 1）下轉(zhuǎn)子時速度要慢，切勿損傷轉(zhuǎn)子表面。 （ 2）用 48 寸管鉗較緊，上扣扭按抽油桿的推薦值要求。 （ 3）抽油桿扶正器的布置。 （ 4）轉(zhuǎn)子進入定子時要緩慢下放，注意轉(zhuǎn)子進入定子時，桿柱要順時針旋轉(zhuǎn)。 （ 5）紀(jì)錄方余方入，校核桿管深度是否一至。 刮削 目的：防止損壞扶正泵體的橡膠扶正器。下管柱盡量不使用液壓鉗，上扣扭矩達到表 4— 1 要求的數(shù)值。 表 4— 1 油管上扣扭矩推薦值規(guī) 格 最 小 最 佳 最 大 2 3/8″ H— 40 1000 1340 1680 J— 55 1300 1750 2180 N— 80 1800 2440 3050 P105 2300 3070 3850 2 7/8″ H— 40 1270 1690 2110 J— 55 1680 2230 2790 N— 80 2340 3110 3900 P105 2950