日本車有哪些品牌1(編輯修改稿)
2025-06-24 00:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種，發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。),技術(shù)先進(jìn)，車型適合東方人的審美觀點，配置豐富。中國版的原型車是臺灣版的COROLLA ALTIS，與臺灣版相持比，多了許多華而不實的配置，少了VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)+TRC循跡防滑控制系統(tǒng)，BAS剎車輔助系統(tǒng)和EMPS電子輔助動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 近日，2011款花冠EX車型正式上市，新車對配置進(jìn)行了小幅度升級，而售價與老款車型一致，價格區(qū)間為：車型售價（萬元）特惠版（MT）經(jīng)典版（MT）經(jīng)典版（AT）豪華版（MT）豪華版（AT）2011款花冠EX配置有所增加，其中豪華版車型增加了AUX接口(AUX就是音頻輸入接口，可以從包括mp3在內(nèi)的電子聲頻設(shè)備輸出音頻（一般的耳機(jī)插孔），用車上的音響聽這些設(shè)備的音樂。 但有一點不好的就是播放設(shè)備沒電了，音樂也就沒有了。 網(wǎng)上資料： Aux，這是“Auxiliary(輔助)”的縮寫，它是一種額外的訊號線路設(shè)計。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標(biāo)有“Aux”的輸出入端子，做為預(yù)備用的接續(xù)端。當(dāng)您有特別的應(yīng)用，例如要做額外的聲音輸出或輸入時，就可以利用這種端子。這種預(yù)備端子或線路，不論輸出入，我們統(tǒng)稱為Aux)一汽豐田 （2） 日產(chǎn)汽車公司（NISSAN），是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。創(chuàng)立于1933。1999年因虧損嚴(yán)重，被迫將36．8％的股權(quán)賣給法國雷諾公司。日產(chǎn)公司進(jìn)入中國汽車市場較晚，在早期的國內(nèi)進(jìn)口車市場，日產(chǎn)的“藍(lán)鳥”，“公爵”的知名度并不亞于其他日本品牌。1993年5月與中國信托投資公司合資成立鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，生產(chǎn)尼桑皮卡，由于受限行政政策的制約，在當(dāng)時的市場并不成功。2000年臺灣裕隆集團(tuán)與東風(fēng)汽車公司合資生產(chǎn)風(fēng)神藍(lán)鳥轎車，是日產(chǎn)公司對中國市場的又一次試探。風(fēng)神公司發(fā)展飛快，實現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年銷售、當(dāng)年贏利，被業(yè)內(nèi)稱為“風(fēng)神模式”。在2002年6月的新藍(lán)鳥上市儀式上，風(fēng)神車標(biāo)被“NISSAN”標(biāo)識所取代，表明日產(chǎn)正式大舉進(jìn)入中國市場的開始。2003年6月9日投資10億美元與東風(fēng)汽車公司合資成立東風(fēng)汽車有限公司，被稱為“中國汽車領(lǐng)域里規(guī)模最大的合資項目”。 新聞油門踏板易發(fā)生粘滯 易車網(wǎng)2010年04月08日 08:13來源：新京報圖片新聞日產(chǎn)汽車6日表示，將因油門踏板問題召回在日本銷售的25024輛乘用車，涉及車型為1998年8月至2002年8月期間生產(chǎn)的風(fēng)度、藍(lán)鳥、陽光、派美和蒂諾。召回原因是上述車型的油門踏板中的一個
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