【文章內(nèi)容簡介】 QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 ７ 圖 23 排氣系統(tǒng) 圖 24 壓縮機(jī)冷卻與潤滑系統(tǒng) 油冷卻器 油過濾器 排氣 管 冷卻器 油氣分離器 安全閥 最小壓力閥 供氣管 回油管 水汽分離器 溫控閥 QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 ８ 油過濾器 由濾座和兩個(gè)可更換的旋裝式濾芯組成，內(nèi)置旁通閥，當(dāng)濾芯臟堵或油的粘度過大時(shí)，確保油路暢通，壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 油冷卻器 是冷卻潤滑系統(tǒng)中一個(gè)重要的零件，根據(jù)冷卻方式的不同分為風(fēng)冷和水冷兩種，以下作簡要說明。 風(fēng)冷式油冷卻器： 該冷卻器為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，冷卻風(fēng)扇強(qiáng)制空氣流經(jīng)冷卻器翅片 ,對(duì)冷卻器管道中的潤滑油進(jìn)行冷卻。為維持壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，應(yīng)保持冷卻器散熱鰭片的清潔，且壓縮機(jī)工作的最高環(huán)境溫度不能超過 43℃。在日常維護(hù)中，應(yīng)定期清洗冷卻器表面，必要時(shí)可用不大于 的高溫壓力水沖洗。 水冷式油冷卻器： 水冷式油冷卻器使用殼管式結(jié)構(gòu)。殼內(nèi)流動(dòng)的潤滑 油通過管壁把大部分熱量傳遞給流經(jīng)管道的冷卻水。 7. 壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng) 本系列壓縮機(jī)組配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)（雙重）控制系統(tǒng)，提供了連續(xù)運(yùn)行及自動(dòng)（雙重）兩種控制方式。在連續(xù)運(yùn)行模式下，壓縮機(jī)連續(xù)工作并通過差壓調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)氣閥的活動(dòng)，以匹配空氣的需求量。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到卸載壓力（ 一般為額定壓力加 15psi）時(shí)，壓力開關(guān)動(dòng)作，迫使進(jìn)氣閥關(guān)閉，油氣分離器內(nèi)的壓縮空氣排空，此時(shí)壓縮機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)，但并不產(chǎn)生壓縮空氣 。 當(dāng)機(jī)組選擇了自動(dòng)（雙重）控制模式時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)行如上，但在壓力開關(guān)動(dòng)作的同時(shí)，固態(tài)計(jì)時(shí)器觸發(fā)，機(jī)器進(jìn)入卸載 /計(jì)時(shí)狀態(tài)，計(jì)時(shí)周期結(jié)束后，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)進(jìn)入“等待”狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降到加載壓力（ 一般低于額定壓力 10psi）時(shí)，壓力開關(guān)觸點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器重置，機(jī)組自動(dòng)重新啟動(dòng)。 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，可對(duì)計(jì)時(shí)器的延時(shí)周期進(jìn)行設(shè)定， 一般最小設(shè)置為 15 分鐘 。 壓縮機(jī)組 氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng) 參見圖 25， 根據(jù)實(shí)際使用氣量的大小可自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，維持壓縮機(jī)的供氣壓力不變。該系統(tǒng)主要由以下元件組成： 進(jìn)氣控制閥、壓力調(diào)節(jié)閥、壓力開關(guān) ，卸荷閥、節(jié)流孔、消聲器、電磁閥 和 減壓閥 ，以及連接各元件的管件和接頭。 一般情況下，壓縮機(jī)組氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)在出廠時(shí)已設(shè)定好，用戶不必進(jìn)行調(diào)整。如果確需調(diào)整，應(yīng)參閱本操作手冊(cè)的 第四章第 7 節(jié) 額定工況設(shè)定程序 內(nèi)容。 機(jī)組采用進(jìn)氣節(jié)流的 氣量調(diào)節(jié) 方式，也就是通過控制進(jìn)氣閥的開度來控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，從而實(shí)現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)的目的。機(jī)組存在四種工作狀態(tài)： A. 起動(dòng)工況； B. 負(fù)載運(yùn)行工況； C. 調(diào)節(jié)運(yùn)行工況； 工況。下面以額定壓力 8bar(116psi)的機(jī)型為例分別介紹其工作原理 ，其他額定壓力的機(jī)組 工作依次類 推 。 警 告 不要認(rèn)為壓縮機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)而對(duì)其進(jìn)行維護(hù)操作是安全的。壓縮機(jī)可能處于“等待”狀態(tài)，并可能隨時(shí)啟動(dòng)。請(qǐng)嚴(yán)格遵循“維修、保養(yǎng)規(guī)程”中所有的相關(guān)規(guī)定。 . 起動(dòng)工況 按下起動(dòng)鍵，電機(jī)星形起動(dòng)，壓縮機(jī)進(jìn)氣閥在瞬間真空的作用下打開吸入少量氣體。此時(shí)， 容調(diào)閥 關(guān)閉，卸載電磁閥的 3 口保持連通，同時(shí)放空閥打開，使得油氣分離罐處于放空狀態(tài)，開機(jī)瞬間吸入的少量氣體通過上述電磁閥進(jìn)入進(jìn)氣閥迫使其關(guān)閉，進(jìn)氣閥上的旁通管允許少量的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)，使其開機(jī)壓力基本維持在 (2536psi)，壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了輕載起動(dòng)。經(jīng)過設(shè)定時(shí)間（一般為 610 秒 ）后，電機(jī)轉(zhuǎn)換為三角形運(yùn)行，此時(shí)，卸載電磁閥和放空閥關(guān)閉，進(jìn)氣閥在吸氣真空的作用下全部打開，壓縮機(jī)加載運(yùn)行，系統(tǒng)壓力迅速Q(mào)SI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 ９ 升到 （ 55psi）。 . 負(fù)載運(yùn)行工況 當(dāng)系統(tǒng)壓力超過 （ 55psi）時(shí)，最小壓力閥打開，機(jī)組開始向外供氣。此時(shí) 卸載 電磁閥 2 口保持常開， 進(jìn)氣閥處于全開狀態(tài)，機(jī)組負(fù)載運(yùn)行。 隨后，系統(tǒng)壓力很快達(dá)到額定壓力，機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行工況。除非客戶用氣量發(fā)生變化，機(jī)組則在該狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。 . 調(diào)節(jié)運(yùn)行工況 當(dāng)客戶用氣量小于額定排氣量時(shí)，系統(tǒng) 內(nèi)的壓力將會(huì)升高。 當(dāng)壓力超過額定壓力 1 到 2psi（ 117 到 118psi）時(shí) ， 容調(diào)閥 動(dòng)作，控制氣體進(jìn)入進(jìn)氣閥，減小進(jìn)氣閥的開度，從而，減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣閥的節(jié)流效果與管線壓力成正比，管線壓力越大，進(jìn)氣閥開度就越小，節(jié)流效果就越明顯。該 容調(diào)閥 的氣量調(diào)節(jié)范圍為 100%～ 20%，此時(shí) 相應(yīng)的管線壓力為 ～9bar（ 117～ 130psi） 。 如果這時(shí)壓縮空氣的需求量增加，油氣分離器內(nèi)的壓力會(huì)下降。當(dāng)壓力下降到低于 容調(diào)閥的壓力設(shè)定值時(shí)， 容調(diào) 閥將關(guān)閉，從而控制進(jìn)氣閥全部打開，于是機(jī)組重新滿載運(yùn)行。 油過濾器溫度開關(guān)噴油溫度最小壓力閥空濾壓差開關(guān)后冷卻器空氣管路 . 卸載運(yùn)行 圖25 控制系統(tǒng)圖 QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 １０ 當(dāng)客戶的用氣量繼續(xù)減小到小于壓縮機(jī)額定排氣量的 20%時(shí)，管線壓力將超過壓力開關(guān)的設(shè)定值 9bar（ 130psi） ，此時(shí)，壓力開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開，切斷卸載電磁閥和放空電磁閥的電源，電磁閥打開 （ 3 口連通） ，控制氣進(jìn)入進(jìn)氣閥，使進(jìn)氣閥關(guān)閉。放空閥打開，將油氣分離器中的壓縮空氣放掉，依靠進(jìn)氣閥旁通管的少量進(jìn)氣，機(jī)組壓力維持在 ～ （ 2536psi） 范圍內(nèi)，保證了油路系統(tǒng)內(nèi)潤滑油的循環(huán)。在此壓力范圍內(nèi)，最小壓力閥關(guān)閉，將用戶的管線與 機(jī)組隔斷，機(jī)組將在一個(gè)較低的背壓下空載運(yùn)行，節(jié)省能耗。 如果用氣量增加，則管線壓力下降。當(dāng)壓力低于 （ 106psi） 時(shí)，壓力開關(guān)觸點(diǎn)閉合，卸載電磁閥得電， 3 口斷開，放空電磁閥斷開，油氣分離器中的壓縮空氣停止放空，進(jìn)氣閥活塞腔中的控制氣體從節(jié)流孔排入大氣，在吸氣真空的作用下進(jìn)氣閥隨之打開，機(jī)組又進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。 8. 控制選件 . 自動(dòng) /需求控制 帶有自動(dòng) /需求控制附件的壓縮機(jī)組可以接受昆西 DEMANDAMATIC 多臺(tái)壓縮機(jī)控制器發(fā)出的外部控制信號(hào)。 當(dāng)選擇開關(guān)處于本機(jī)控制模式時(shí)，壓縮機(jī)嚴(yán)格以自動(dòng) （雙重）控制的方式工作。參見上述第 7 節(jié)壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng) 當(dāng)機(jī)組選擇遠(yuǎn)程控制模式時(shí)，壓縮機(jī)組將忽略本機(jī)控制面板的操作，改而采用DEMANDAMATIC 多臺(tái)壓縮機(jī)控制器的控制信號(hào)進(jìn)行機(jī)器的啟動(dòng)，加載，卸載和停機(jī)功能。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配置的壓縮機(jī)組，只需少量改裝，即可改為自動(dòng) /需求控制模式。詳情請(qǐng)與昆泰克公司服務(wù)部或昆西的代理商聯(lián)系。 . 超前 /滯后控制 該控制模式是為同一系列兩臺(tái)機(jī)器協(xié)同工作而設(shè)計(jì)的?？刂破髟试S指定的機(jī)器選擇兩種控制壓力中的一種，如空氣需求量大于一臺(tái)機(jī)器（超前）的容量，第二臺(tái)壓縮機(jī)組（滯后）將自 動(dòng)啟動(dòng)以滿足需求。本控制器與標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)（雙重）控制復(fù)合使用時(shí)，在需求下降后滯后機(jī)器在延時(shí)結(jié)束后自動(dòng)進(jìn)入“等待”狀態(tài)。 9. 電氣系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù) 參見圖 26。電氣系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)、參數(shù)顯示和自動(dòng)保護(hù)的控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括電機(jī)、起動(dòng)柜，儀表柜、 接觸器、互感器，、接線端子和電纜 以及 各種保護(hù)開關(guān)等。 “ 注意 ”： 機(jī)組出廠時(shí)均帶有相關(guān)資料，為避免誤操作，請(qǐng)?jiān)陔姎庀到y(tǒng)維修、保養(yǎng)時(shí)參照隨機(jī)附帶的電氣原理圖。 標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為 IEC 封閉式，防護(hù)等級(jí) IP54，使用的最高環(huán)境溫度為 104℉。此標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)不適用于鹽漬，腐蝕 性，臟亂潮濕和易爆炸場合。 本系列標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)組配備 380V/50HZ星三角啟動(dòng)器，控制箱內(nèi)變壓器將電源電壓降至 110V供二次控制回路工作?？刂破髦饕ㄩ_關(guān)，過熱（流）繼電器，定時(shí)器，高溫開關(guān)，電磁閥，指示燈。 對(duì)于風(fēng)冷式壓縮機(jī)組，使用專用的接觸器啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，該啟動(dòng)器與主驅(qū)動(dòng)馬達(dá)聯(lián)鎖，確保風(fēng)扇與主驅(qū)動(dòng)馬達(dá)同步，風(fēng)扇馬達(dá)因任何原因停止運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉。 自動(dòng)保護(hù)是機(jī)組的重要組成部分。它的作用是保證機(jī)組在不正常的情況下不能起動(dòng)或及時(shí)自動(dòng)停車，從而起到對(duì)壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)的安全保護(hù)作用。該功能主要包 括： 壓縮機(jī)排氣溫度開關(guān)、過載繼電器， 電壓繼電器， 安全閥 。在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，除安全閥外 ,其他自動(dòng)保護(hù)設(shè)QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 １１ 備均可使使機(jī)組停車，以下分別對(duì)各控制設(shè)備作詳細(xì)介紹。 ? 壓縮機(jī)排氣溫度開關(guān) —— 當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到 110℃（ 230176。 F） 時(shí)，其觸點(diǎn)動(dòng)作 ,切斷電機(jī)電源使其停機(jī)。 ? 過載繼電器 —— 當(dāng)壓縮機(jī)組因某種原因超負(fù)荷運(yùn)行時(shí) ,流過該繼電器的電流超過設(shè)定值 (參見第六章額定工況設(shè)定及設(shè)備調(diào)整第一節(jié) ),繼電器中的觸點(diǎn)因電熱能的關(guān)系會(huì)脫扣 , 切斷電機(jī)電源使其停機(jī)。 ? 相序保護(hù)器（選件） —— 當(dāng)機(jī)器出廠時(shí)，電機(jī)連線已配置妥當(dāng)。如用戶電源接線相序有誤 、缺相以及過 /欠電壓則機(jī)組無法啟動(dòng)，確保壓縮機(jī)組的安全。 ? 安全閥 —— 見第三章第五節(jié) 警 告： 高電壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡，進(jìn)行電器維修或打開電控箱前請(qǐng)切斷電源。 ： 警 告 不要拆除，跨接或損壞高溫安全開關(guān)，如果沒有這個(gè)安全功能可能產(chǎn)生嚴(yán)重的人員傷害，傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如果因溫度過高而使機(jī)器關(guān)閉，請(qǐng)立即與具有資格的服務(wù)人員聯(lián)系。 10. 儀表控制面板 儀表控制面板上的儀表和控制元件包括： 供氣壓力表、排氣溫度表、運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)、氣量百分比表、油分離器壓差指示燈、油過濾器壓差指示燈、空濾器壓差指示燈，啟動(dòng)按鈕、急停 /復(fù)位開關(guān)、電源指示燈、高溫 停機(jī) 報(bào)警指示燈、主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)過載 停機(jī) 報(bào)警燈 等，為保證機(jī)組的正常運(yùn)行，需要操作人員熟悉各顯示儀表和操縱元件的作用和用法，以便能根據(jù)顯示數(shù)值作出正確判斷。 ? 供氣壓力表：顯示機(jī)組提供的壓縮空氣的壓力。 ? 運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)：顯示壓縮機(jī)組累計(jì)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 ? 排氣溫度表：顯示壓縮機(jī)頭排出口的油氣混合物的溫度，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣溫度的正常范圍為 82100℃（ 180212176。 F） ，當(dāng)溫度指示超過 110℃ （ 230176。 F） 時(shí)，高溫 停機(jī) 報(bào)警指示燈亮，機(jī)組將停機(jī)。 ? 氣量百分比表：顯示壓縮機(jī)組當(dāng)前輸氣量占額定容 積流量的百分?jǐn)?shù)，了解壓縮機(jī)組實(shí)際的負(fù)荷狀態(tài)。 ? 油分離器壓差指示燈：當(dāng)油分離器濾芯的前、后壓差超過規(guī)定值時(shí)（一般設(shè)為 10psi），該指示燈點(diǎn)亮，表明應(yīng)對(duì)濾芯進(jìn)行維護(hù)或更新。具體參見第五章第二節(jié) ? 油過濾器壓差指示燈：當(dāng)油過濾器的前、后壓差超過規(guī)定值時(shí) （一般設(shè)為 19psi） ，該指示燈點(diǎn)亮，表明應(yīng)對(duì)油過濾器濾芯進(jìn)行維護(hù)或更新。具體參見第五章第二節(jié) ? 空濾器壓差指示燈：當(dāng)空濾器出口的壓力損失超過規(guī)定值時(shí) （一般設(shè)為 25 英寸水柱 ） ，該指示燈點(diǎn)亮，表明應(yīng)對(duì)空濾器濾芯進(jìn)行維護(hù)或更新。具體參見第五章第二節(jié) ? 啟動(dòng)按鈕：按下該開關(guān)， 電路閉合，起動(dòng)機(jī)組。 ? 急停 /復(fù)位開關(guān)：按下該開關(guān)，切斷電路，使機(jī)組停車，同時(shí)將高溫報(bào)警燈復(fù)位。 ? 電源指示燈：接好電源線，接通電源，電源指示燈亮，表明機(jī)組已準(zhǔn)備就緒，可以啟動(dòng)； ? 主電機(jī) /風(fēng)扇電機(jī)過載報(bào)警燈：正常情況下，該報(bào)警燈滅。一旦某個(gè)電機(jī)發(fā)生過載，其相應(yīng)報(bào)警亮，機(jī)組停車，待故障排除后，繼電器復(fù)位，報(bào)警燈同時(shí)復(fù)位。 “ 注意 ”： 電源指示燈可能失效，要經(jīng)常檢查電源指示是否失效。 11. PLC 控制器 QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè) 第二章 系統(tǒng)功能介紹 １２ HMI 控制面板的操作 啟動(dòng) －按 下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)壓縮機(jī)。如果此時(shí)的壓力高于加載設(shè)定點(diǎn)，壓縮機(jī)將進(jìn)入一個(gè) A/D待機(jī)模式，在壓力降低之前將不會(huì)啟動(dòng)。 停機(jī) －按下停止按鈕將排空壓縮機(jī)，并且 壓縮機(jī) 停機(jī) 。 通行口令 －在控制面板上改變數(shù)據(jù)時(shí)，需要一個(gè)通行口令。 這個(gè)口令一旦輸入，便處于工作狀態(tài)，在沒有出現(xiàn)無操作人員輸入這種狀況兩分鐘時(shí)間之內(nèi)，不需再次輸入。 時(shí)間 －按下時(shí)間按鈕，便可顯示各種過濾器的濾芯、分離器以及壓縮油所剩下的時(shí)間。 油分 = 分離器 空濾 = 空氣過濾器 油濾 = 壓縮油過濾器 油 = 壓縮油 ｏ當(dāng)時(shí)間達(dá)到“ 0”時(shí)，運(yùn)行的顯示上出現(xiàn)一條信息。按下 ENTER 去清除這條信息，然后重新設(shè)定計(jì)數(shù)器，設(shè)定在 PARAM 中的預(yù)設(shè)定值。 ｏ按下上 /下箭頭，顯示壓縮機(jī)的加載以及總的運(yùn)行時(shí)間。 模式 －按下模式按鈕，設(shè)定操作狀態(tài)。這部分有兩個(gè)菜單。 QSI 系列螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè)