隧道水溝電纜槽施工方案(編輯修改稿)
2025-06-11 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 至設(shè)計標高為止，采用液壓系統(tǒng)對模板進行固定，安裝擋頭模板、涂脫模劑、檢查預(yù)埋件?；炷辆鶆蚍謱訚沧?，一次性澆筑完成。因溝槽斷面小，不能直接用罐車入模，需要用鐵皮制成平口“[”型溜槽，便于引導(dǎo)混凝土入模，使模內(nèi)混凝土面均勻上升。坍落度宜控制在14～16cm范圍。澆筑過程中充分利用吊架覆模留有的振搗孔洞振搗及排氣?；炷翝仓跄?，即可拆模。具體步驟如下：（1）松開液壓油缸；（2）用小錘敲擊震動模板，使模板與混凝土脫離；（3）利用模板液壓系統(tǒng)對模板進行整體提升，脫離混凝土表面；（4）移動臺架整體至下一組施工位置，利用電力自動行走系統(tǒng)向前移動。勞動力組織水溝電纜槽移動吊架人員共需配置7人，其職責(zé)分工如下表所示。人員配置及職責(zé)分工表序號人員人數(shù)(人)工作職責(zé)1技術(shù)人員1負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)2試驗員1負責(zé)混凝土質(zhì)量檢查3質(zhì)檢工程師1負責(zé)施工質(zhì)量控制4操作工人3負責(zé)現(xiàn)場施工合計6材料與設(shè)備本工法主要機具設(shè)備如下表。主要機械設(shè)備配備表序號機械名稱型 號單位數(shù)量備 注1臺車自制套1長12m2軌道系統(tǒng)自制套13砼攪拌運輸車臺14振動棒臺25電焊機臺26鑿毛機臺27切割機臺18彎曲機臺19液壓系統(tǒng)套4左右前后側(cè)各一套10電機臺2質(zhì)量控制 易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及困難經(jīng)實踐可知，本工法最易出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要有：（1）養(yǎng)護不到位產(chǎn)生細小裂縫以及因拆模而造
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