數(shù)學(xué)建模之輸油管的布置方案(編輯修改稿)
2025-06-11 02:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 m時： 設(shè)計方案如圖所示ACDBblhEFa2xxYX假設(shè)公共管線長度為h；（0＜h＜b）x=ah （1）L=+h （2）L=+h （3）W=Lm=m*+m*h （4）當(dāng)實際情況下已知a，b，l的情況下，上式只存在一個未知數(shù)h，再結(jié)合h的范圍即可得出最低費用的設(shè)計方案。B、當(dāng)共用管線價格為m，非共用管線價格為n；（n＜m＜2n）設(shè)計方案如圖所示：AaClxhFEbBDW=h*m+n*+n*其中： 0＜x＜l； 0＜h＜b；實際情況下的費用可以根據(jù)已知道的常量a、b、l再結(jié)合x、h的取值范圍可以得出最小費用。因為在城區(qū)和郊區(qū)鐵路管線的費用相同，而在城區(qū)有拆遷和工程補償?shù)荣M用，所以城區(qū)和郊區(qū)要分為兩部分來考慮。我們從三家咨詢公司給出的三個方案來看，我們考慮到甲級資質(zhì)和乙級資質(zhì)的評估準(zhǔn)確性，所以我們對三家公司進行分權(quán)，甲級資質(zhì)的權(quán)重為40%，乙級資質(zhì)的權(quán)重為30%所需要的附加費預(yù)估值為p=*21+*24+*20=(萬元/千米)由于城區(qū)管線鋪設(shè)所花費的費用比較大 ，所以車站站點建設(shè)在郊區(qū)才是相對節(jié)約經(jīng)費的。我們根據(jù)共用管線與非共用價格相同設(shè)計出如下圖所示模型：F（x1，h）G（5，y1）A5ChEBD82015x2xYX如上圖所示建立坐標(biāo)系，+=。W=*（h+）+* （1）x=5h （2）W= *（h+）+* （3）其中 0＜h＜8 0＜y1＜8利用C++程序編輯器編輯程序求解：最小費用W=。根據(jù)城郊管線之間以及共用管線之
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