新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-11 01:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)水平：內(nèi)憂(yōu)外患——外部競(jìng)爭(zhēng)? 商業(yè)水平：得整車(chē)者得天下材料行業(yè)格局：進(jìn)口替代、寡頭培育材料行業(yè)格局：中國(guó)企業(yè)成為攪局者技術(shù)：三元正在崛起企業(yè)：市場(chǎng)還在國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)：控制成本，企業(yè)生存的法寶行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵：性能上行，價(jià)格下探性能：能量密度的天花板不斷打破成本：大規(guī)模推廣的關(guān)鍵單體電池成本下降途徑優(yōu)化現(xiàn)有電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或工藝規(guī)模化效應(yīng)降低制造成本提高自動(dòng)化生產(chǎn)水平采用更高容量的材料體系系統(tǒng)成本下降途徑：電池尺寸標(biāo)準(zhǔn)化電池、材料、設(shè)備企業(yè)投資建議原則：緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，自上而下篩選設(shè)備企業(yè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)? 整車(chē)方面：在低速電動(dòng)車(chē)不放開(kāi)的背景下，格局變化不會(huì)太大。除比
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