【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)財政總收入達1509 億元，其中地方財政總收入達813億元，%；完成固定資產(chǎn)投資4120億元，%?？萍几偁幜尤珖鞘械?位，被評為全國科技進步示范城市、國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市；馳名商標總數(shù)穩(wěn)居中西部首位；城市綜合競爭力由第24位躍升到第10位，進入全國十強、全球十快。 長沙市電子商務(wù)交易額以年均30%以上的速度增長。2012年，預(yù)計我市電子商務(wù)相關(guān)交易總額達1200多億元，其中重點電子商務(wù)企業(yè)相關(guān)交易額為420億。通過艾瑞咨詢、阿里巴巴和淘寶等機構(gòu)提供的數(shù)據(jù)估算，截至2011年底，長沙相關(guān)年網(wǎng)絡(luò)零售總額達85億元，約占社會零售總額的4%，略高于全國平均水平；約60%的企業(yè)開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展主要依托國內(nèi)交易平臺開設(shè)店鋪逾5萬家。據(jù)2011年阿里研究中心發(fā)布的報告顯示：我市位列“網(wǎng)商百強城市”前列。在2012年中國城市網(wǎng)購（排名）發(fā)展環(huán)境報告中列為省會城市的中上水平。移動電子商務(wù)在全國率先發(fā)展，基于中國移動全網(wǎng)手機支付平臺的注冊用戶超過1億，2012年度累計交易額超過400億元，手機支付業(yè)務(wù)在支付行業(yè)內(nèi)僅次于支付寶、騰訊財付通，排名第三。2011年8月，快樂購、鷹皇商務(wù)科技有限公司、長沙鋼為網(wǎng)絡(luò)科技有限公司三家企業(yè)榮獲國家商務(wù)部“電子商務(wù)示范企業(yè)”稱號。2012年4月，長沙市獲國家首批“電子商務(wù)示范基地”稱號。到2015年末，全市電子商務(wù)年交易額突破3300億元，力爭達到4000億元，其中長沙市電子商務(wù)示范基地年交易額超過2500億元，網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破450億。移動電子商務(wù)、電視購物及移動支付平臺全國領(lǐng)先，市場輻射力不斷增強。中小企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用比例超過60%，規(guī)模以上企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用比例超過85%，傳統(tǒng)企業(yè)利用電子商務(wù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。力爭在3年內(nèi)打造出交易額過百億元、在國內(nèi)外有一定影響力的大型電子商務(wù)平臺。培育一批本土電子商務(wù)龍頭企業(yè)及年交易規(guī)模超百億元的特大電子商務(wù)企業(yè)，重點打造移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，推動23家電子商務(wù)企業(yè)上市。長沙市是湖南省政治、經(jīng)濟、文化中心，中南地區(qū)重要的交通和航運中心，東西長約230公里，南北寬約88公里。長沙市轄芙蓉、天心、岳麓、開福、雨花、望城6區(qū)，長沙、寧鄉(xiāng)2縣及瀏陽市。全市常住人口為7044118人。長沙是全國文明城市，兩型社會試驗區(qū)，中南地區(qū)重要工商業(yè)城市，長江中游城市群中心城市之一，也是長株潭城市群中的核心，2012年長沙綜合競爭力居全國前列。鐵路方面，作為全國交通樞紐，長沙境內(nèi)有京廣鐵路貫穿南北，湘黔、浙贛兩線連接?xùn)|西，此外還有從事貨運的長石鐵路。規(guī)劃建設(shè)的城際鐵路為長株潭城際鐵路和長益常城際鐵路，其中長株潭城際于2010年6月30日開工建設(shè)，長益常城際計劃于于2011年開工。長株潭城際鐵路以長沙火車站為中心，大致分為三大段即長沙市區(qū)段、長潭段和長株段。公路方面，截止2010年底，。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布。連接和貫穿長沙城區(qū)的高速公路有京港澳、長永、長吉（即長張）、長潭西、繞城、機場和長株高速等。作為渝長高速一段的長吉高速在湖南境內(nèi)也已全線貫通。長瀏高速公路也正在修建，西端連接既有的長永高速公路，向東經(jīng)過瀏陽市區(qū)后，通過大圍山區(qū)延伸到江西省。京珠高速公路復(fù)線的一段長株高速公路也即將建成通車。長潭西線高速公路更是將長沙河西與湘潭市區(qū)的通勤時間縮短至20分鐘。連接長沙國道有106國道、107國道和319國道。空運方面，長沙的民用機場有黃花國際機場。黃花國際機場位于長沙東郊的長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離市區(qū)約22公里，有機場高速和長永高速直達。機場可直航境內(nèi)45個主要城市和香港、曼谷、首爾、釜山、大阪等境外城市，2009年初開通了直航臺北、新加坡、高雄的航線。2013年8月20日，黃花機場旅客吞吐量為突破千萬人次，連續(xù)五年躋身“千萬機場俱樂部”。水路方面，長沙港可通江入海，已與長江沿岸及南京、上海、連云港等港口通航。長沙輪船客運中心站每天有到益陽、津市、安鄉(xiāng)、常德、茅草街、湘潭、湘陰、岳陽等地的班船。此外，長沙有湘江千噸級航道和有全國最大的內(nèi)河主樞紐港——霞凝新港。已建成一、二期，港口吞吐量達1100多萬噸，其中港口國際集裝箱吞吐量36萬標箱，重件雜貨350萬噸。第三章 項目建設(shè)的必要性和意義物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、代加工業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。百利威現(xiàn)代倉儲物流基地的建成將有利于長沙市加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的步伐，構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)帶動大物流，大物流促進大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)流互動格局。同時優(yōu)化長沙的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，與周邊高新制造業(yè)形成互動，節(jié)約商貿(mào)和流通成本，促進新型產(chǎn)業(yè)體系的不斷完善，在大規(guī)模復(fù)雜的環(huán)境下，建立更加專業(yè)化生產(chǎn)作業(yè)服務(wù)流程，以合理細分的產(chǎn)業(yè)服務(wù)配置創(chuàng)造社會價值，建立新型示范服務(wù)，加速長沙市經(jīng)濟騰飛。 本項目符合長沙市打造現(xiàn)代物流業(yè)的總體目標，通過采用霍氏集團現(xiàn)代化服務(wù)理念和管理平臺，可以促進當?shù)亟?jīng)濟整體發(fā)展并帶來以下好處：建設(shè)成功后的物流工廠基地，將按照政府制造業(yè)服務(wù)化、服務(wù)業(yè)專業(yè)化發(fā)展的要求，正確配置人力、物力、財力，科學(xué)地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)基地各個服務(wù)環(huán)節(jié)，從而成為現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的典范，形成優(yōu)勢集成，輻射帶動的局面，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益的雙豐收，推動長沙市加快城市配送體系，促進發(fā)展商貿(mào)物流的建設(shè)。推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，打造