【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 42. 根據(jù)除塵方式的不同，可以將其分為（ ABC ） 43. 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各儀表 、開(kāi)關(guān)等部位的檢查 ,其操作具體步驟有哪些（ ABCD） A. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示或顯示的讀數(shù)是否正常 B. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速是 否正常 C. 檢查電流表是否正常 D. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示是否正常和檢查空壓機(jī)風(fēng)壓表顯示是否正常 44. 油氣分離器中有水凝結(jié)，因此必須每天排放一次分離器箱底部的積水。排放的具體方法為 (ABC) A. 打開(kāi)油氣分離器的排水閥排放罐體中的凝結(jié)水。 ，關(guān)閉排水閥。 C. 利用油位計(jì)檢查空壓機(jī)機(jī)油油位，如果不足應(yīng)補(bǔ)加相同牌號(hào)的空壓機(jī)機(jī)油到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 45. 鉆機(jī)除塵器的維護(hù)具體方式有（ ABCD） A. 檢查排放軟管與上部連接是否緊固 ，軟管有無(wú)破損。 B. 檢查吸入軟管有無(wú)堵 塞或扭結(jié) 。 C. 檢查鼓風(fēng)機(jī)組件和鉆桿密封件有無(wú)破損 ，如果有損壞應(yīng)及時(shí)更換，避免灰塵進(jìn)入造成鼓風(fēng)機(jī)葉輪的損壞 。 D. 查濾清器濾芯 ，如果出現(xiàn)磨損、撕裂或破碎，應(yīng)立即更換 。 46. 定期維護(hù)是鉆機(jī)維護(hù)保 養(yǎng) 工 作 的 重 點(diǎn)，它 的 內(nèi) 容 包 括 （ ABCD）等 A. 檢 查 B. 緊 固 C. 調(diào)整 D. 換油 47. 大修時(shí)要對(duì)所有機(jī)構(gòu)或總成部件進(jìn)行（ ABC），更換磨損過(guò)限和有機(jī)械損傷的零部件 ，以恢復(fù)整體性能 。 A. 拆解 B. 清洗 C. 測(cè)量 D. 維護(hù) 48. 潤(rùn)滑油就如同血液對(duì)人體的重要性一樣， 起著 (ABCDE )等作用。 12 A. 潤(rùn)滑 B. 冷卻 C. 防銹 \防腐 D. 密封 49. 冷卻系統(tǒng)中使用的冷卻劑應(yīng)具有（ ABCD）作用。 A 防腐 B 防銹 C 防垢 D 防凍 50. 對(duì)于（ ABCD）的部位，尤其應(yīng)該做到螺栓按扭矩緊固。 A 重載 B 沖擊 C 震動(dòng) D 精密配合 51. 可能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因有（ ABCD） A 風(fēng)扇皮帶打滑、松弛、斷裂 B 冷卻水不足 C 散熱器結(jié)垢過(guò)多 D 作業(yè)地點(diǎn)海拔較高 52. 中央潤(rùn)滑主要由（ ABCD）部件構(gòu)成。 A 黃油泵 B 時(shí)間控制器 C 壓力開(kāi)關(guān) D 注油器 53. 鉆機(jī)的的作業(yè)環(huán)境惡劣，經(jīng)常受到（ ABC）的襲擊 A 風(fēng)雨雷電 B 放炮時(shí)的沖擊波 C 粉塵 D 邊坡落石 54. 煤礦風(fēng)險(xiǎn)按照來(lái)源，可分為（ ABCD）。 （物）的風(fēng)險(xiǎn) 55. 風(fēng)險(xiǎn)特征具體表現(xiàn)在（ ABCDE）。 56. 煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)是（ ABCDE）。 57. 58. 、閉環(huán)式管理 三、判斷題 1. 鉆具在孔內(nèi)提升過(guò)程中，應(yīng)始終保持鉆桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。（√） 2. 下放鉆架時(shí)，將手柄扳道下放位置 12秒，以便使油缸上腔充滿(mǎn)油，然后再下放鉆架。（179。） 3. 儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷(xiāo)鎖住，防止由于重力作用儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)動(dòng)。（√） 4. 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行手動(dòng)潤(rùn)滑工作。（√） 5. 正常停機(jī)時(shí)，可以使用緊急停機(jī)按鈕。（179。） 6. 鉆機(jī)附近有爆破作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)司 機(jī)必須聽(tīng)從爆破警戒人員指揮，將鉆機(jī)停放在安全地點(diǎn)，司機(jī)室應(yīng)面向炮區(qū)。（179。） 7. CDM75E鉆機(jī)在停機(jī)前，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī) 5分鐘，讓空壓和液壓系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。（√） 8. 鉆孔未打到要求深度需停機(jī)時(shí)，要提起鉆桿，收回千斤頂。（179。） 9. 發(fā)電車(chē)配合鉆機(jī)走鉆時(shí)，鉆機(jī)的尾線(xiàn)電纜必須固定在發(fā)電車(chē)上，防止在行走過(guò)程中把發(fā)電車(chē)上的耦合器拽 13 壞。（√） 10. 由于巖粉過(guò)多發(fā)生夾鉆時(shí)，一定要大量供氣，邊回轉(zhuǎn)邊提鉆具，必要時(shí)可向孔內(nèi)注水，然后串動(dòng)鉆具，慢慢處理。（179。） 11. 鉆孔作業(yè)時(shí)，軸壓力越大越好。（179。） 12. 可以在走臺(tái)、梯子、司機(jī)室和電氣室等處存放工具、 材料和零件等物。（179。） 13. 白班必須對(duì)鉆機(jī)各手動(dòng)注油點(diǎn)，進(jìn)行手動(dòng)注油，確保潤(rùn)滑良好。（√） 14. 未按規(guī)定點(diǎn)檢設(shè)備造成的后果是：帶障作業(yè)，造成設(shè)備故障的升級(jí)。（√） 15. 在指揮鉆機(jī)扭車(chē)時(shí)，地面指揮人員嚴(yán)禁站在鉆機(jī)電纜尾線(xiàn)附近指揮。（√） 16. 鉆機(jī)未調(diào)平在作業(yè)過(guò)程中可造成夾桿、鉆桿彎曲、孔深不準(zhǔn)確或接桿時(shí)造成絲扣損壞，導(dǎo)致鉆桿卸不開(kāi)。（179。） 17. 接卸鉆桿時(shí)，將回轉(zhuǎn)小車(chē)提升至上部，清理鉆桿絲扣和涂抹潤(rùn)滑脂。（179。） 18. 發(fā)現(xiàn)電纜破損，必須要求處理好后方可移動(dòng)電纜。（√） 19. 嚴(yán)禁在加注燃油時(shí)吸煙或使用明火，可以接打手機(jī)。（179。） 20. 鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放 時(shí)，離臺(tái)階坡頂線(xiàn)和坡底線(xiàn)的距離不得小于 10米，停放地點(diǎn)與運(yùn)輸?shù)缆废噙B，應(yīng)設(shè)隔離擋墻。（179。） 21. 如遇特殊情況，可以在裝藥的炮區(qū)，進(jìn)行維修、保養(yǎng)設(shè)備。（179。） 22. 在已裝藥的炮區(qū)內(nèi)走車(chē)時(shí)，地面指揮人員應(yīng)觀察炮孔尾線(xiàn)位置，與炮區(qū)負(fù)責(zé)人共同選擇合理的走車(chē)路線(xiàn)。（√） 23. 鉆機(jī)司機(jī)在接到工長(zhǎng)停送電要求后，在確認(rèn)鉆機(jī)符合停送電條件之后，方可向工長(zhǎng)回復(fù)停送電要求。（√） 24. 遇到停放的卡車(chē)或工程設(shè)備時(shí)，必須鳴笛示意，確認(rèn)安全后，方可通過(guò)。（√） 25. 高臺(tái)階坡底線(xiàn)附近的第一排孔，不用護(hù)孔。（√） 26. 打預(yù)裂孔時(shí)，如占用運(yùn)輸?shù)缆放c卡車(chē)交叉作業(yè)，可以 夜班作業(yè)。（179。） 27. 在打預(yù)裂孔作業(yè)前，鉆機(jī)司機(jī)必須檢查作業(yè)區(qū)域與運(yùn)輸?shù)缆方粎R處是否設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。（√） 28. 打預(yù)裂孔時(shí)，鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)按穿孔任務(wù)單規(guī)定的角度調(diào)整鉆機(jī)鉆進(jìn)角度，鉆機(jī)后部垂直于坡底作業(yè)。（179。） 29. 鉆機(jī)行走時(shí)可以清理履帶內(nèi)積土。（179。） 30. 處理陷鉆需要操作鉆機(jī)時(shí)，可以由鉆機(jī)副司機(jī)操作。（179。） 31. 鉆機(jī)在高臺(tái)階坡底線(xiàn)附近打第一排孔時(shí)，必須白天作業(yè)。（√） 32. 在高臺(tái)階作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)履帶應(yīng)垂直于臺(tái)階坡底線(xiàn)，司機(jī)室應(yīng)靠近臺(tái)階坡面。（179。） 33. 鉆機(jī)停送電前，鉆機(jī)司機(jī)必須確認(rèn)鉆機(jī)是否符合停送電要求，并及時(shí)跟工長(zhǎng)匯報(bào)。（√） 34. 鉆機(jī)電 纜尾線(xiàn)可以橫搭在已打好的孔上。（179。） 35. 儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷(xiāo)鎖住，防止由于重力作用儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)動(dòng)。（√） 36. 鉆機(jī)作業(yè)區(qū)域若無(wú)隔離擋墻，禁止在靠近運(yùn)輸?shù)缆返目孜蛔鳂I(yè)。（√） 37. 司機(jī)在操作設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)做與操作無(wú)關(guān)的事。（√） 38. 處理故障時(shí)操作人員可以做與其無(wú)關(guān)的工作。（179。） 14 39. 鉆機(jī)在作業(yè)時(shí)，如有人員上下設(shè)備，必須先與操作人員取得聯(lián)系，在確保安全的情況下，方可上下。（√） 40. 設(shè)備發(fā)生故障，當(dāng)班司機(jī)必須立即向當(dāng)班工長(zhǎng)和礦調(diào)度指揮中心匯報(bào)，并填寫(xiě)《設(shè)備運(yùn)行記錄》，匯報(bào)故障要準(zhǔn)確，詳細(xì)描述故障現(xiàn)象、故障部位。（√） 41. 在設(shè)備故障不影響 正常啟動(dòng)的情況下，操作人員可以啟動(dòng)掛有“禁止啟動(dòng)”或類(lèi)似警告標(biāo)志的設(shè)備。（179。） 42. 設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速切斷電源，內(nèi)燃設(shè)備熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并采取措施滅火。（√） 43. 設(shè)備操作人員必須對(duì)日常維修、各級(jí)別的保養(yǎng)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)收，沒(méi)有達(dá)到設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)的，操作人員有權(quán)拒絕接收和簽字，更不得動(dòng)用設(shè)備。（√） 44. 設(shè)備點(diǎn)檢人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先要向操作人員明確點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人，同時(shí)操作人員要向點(diǎn)檢人員明確操作負(fù)責(zé)人。（√） 45. 操作負(fù)責(zé)人必須逐項(xiàng)認(rèn)真監(jiān)督維修人員的點(diǎn)檢工作，確認(rèn)所有點(diǎn)檢項(xiàng)目完成后，在點(diǎn)檢卡上簽字，并標(biāo)明點(diǎn)檢結(jié)束時(shí)間。 操作負(fù)責(zé)人在點(diǎn)檢人員全部撤離前，可以啟動(dòng)設(shè)備。（179。） 46. 設(shè)備維修期間，需要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，必須在維修負(fù)責(zé)人的指揮下，做好呼喚應(yīng)答，由操作負(fù)責(zé)人啟動(dòng)設(shè)備，其他人員無(wú)權(quán)要求操作負(fù)責(zé)人啟動(dòng)設(shè)備。（√） 47. 職工必須準(zhǔn)時(shí)參加班前會(huì)，對(duì)班前會(huì)傳達(dá)內(nèi)容熟知并簽名認(rèn)可，方可上崗。（√） 48. 操作人員未按規(guī)定上下設(shè)備可以造成人員滑落摔傷。（√） 49. 沒(méi)有梯子或梯子破損，操作人員可以上下設(shè)備，但要提高自我保護(hù)意識(shí)。（179。） 50. 操作人員可以操作有故障的設(shè)備繼續(xù)作業(yè)。（179。） 51. 未按規(guī)定接卸鉆桿，將造成鉆桿絲扣損壞，導(dǎo)致鉆桿脫落。（√） 52. 鉆機(jī)司機(jī)必須按設(shè) 計(jì)要求進(jìn)行穿孔，如孔距不符合設(shè)計(jì)要求，爆破效果將不受影響。（179。） 53. 未按規(guī)定在盲炮處補(bǔ)孔，如果打穿裝藥的炮孔，將導(dǎo)致孔內(nèi)炸藥爆炸傷人及損壞設(shè)備。（√） 54. 鉆機(jī)司機(jī)在拉拽電纜時(shí)，必須正確使用絕緣用品，如果電纜漏電，將造成人員觸電事故。（√） 55. 如遇特殊原因，未調(diào)平鉆機(jī)也可起落鉆架。（179。） 56. 壓力調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)的排氣壓力，防止超過(guò)額定值，使排氣壓力經(jīng)常保持在 ，起到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的作用。（179。） 57. 轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷用轉(zhuǎn)時(shí)，要調(diào)整鉆具的軸壓達(dá)到正常，鉆架擺動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，要適當(dāng)增加軸壓。（179。） 58. 電磁線(xiàn)圈過(guò)熱的原因， 一是電磁鐵牽引過(guò)載，另外是電磁鐵極面間不緊貼。（√） 59. 提升加壓鏈條屬于開(kāi)式鏈傳動(dòng)（179。） 60. 螺桿空壓機(jī)的工作方式為往復(fù)式（179。） 61. 柴油機(jī)在工作中，利用的是氣體燃燒受熱膨脹的特點(diǎn)（√） 62. 空壓機(jī)排出的壓氣還有一部分油氣（√） 63. 電動(dòng)機(jī)定子繞組規(guī)定使用的線(xiàn)電壓，單位為 w或 kw。（179。） 64. 高壓開(kāi)關(guān)柜和高壓變壓器室內(nèi)是否有電，要以高壓側(cè)電壓表的指示有無(wú)為準(zhǔn)（179。） 65. 鉆頭的鑿巖效率、鉆進(jìn)速度和鉆頭的壽命與鉆頭的材質(zhì)有關(guān)，與鉆頭的結(jié)構(gòu)形式無(wú)關(guān)。（179。） 66. 鉆桿是由無(wú)縫鋼管和兩端接頭焊接而成的組合體。（√） 15 67. 減少鉆桿螺紋磨損的最好方法是鉆 桿采用粗牙螺紋（√） 68. 粗牙螺紋的強(qiáng)度小，不易損壞，耐磨且容易松懈。（179。） 69. 牙輪鉆機(jī)的鉆架一般采用槽鋼焊接而成。（√） 70. 一般鉆機(jī)平臺(tái)采用的是采用深梁工字鋼作為構(gòu)架。（√） 71. 捕塵器和沉降箱屬于由重力作用而沉降巖粉的重力除塵器。（√） 72. D245S鉆機(jī)發(fā)電機(jī) 24 伏直流發(fā)電機(jī) .( √ ) 73. 當(dāng)鉆機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中或系統(tǒng)有壓力時(shí)不要打開(kāi)液壓油箱、儲(chǔ)氣罐或液壓連接部分 .( √ ) 74. 在接合設(shè)備時(shí)過(guò)大的回轉(zhuǎn)頭推進(jìn)壓力會(huì)損壞鉆桿螺紋。（√） 75. 操縱推進(jìn)控制桿的時(shí)候要注意力度，當(dāng)連接部件開(kāi)始接合時(shí)應(yīng)停止推進(jìn)。（√） 76. 在對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行焊接作業(yè) 時(shí)要斷開(kāi)蓄電池。（√） 77. 鉆機(jī)在開(kāi)始調(diào)?；蛐蘩頇C(jī)器前一定要先釋放系統(tǒng)的壓力。（√） 78. 制作彈簧可用 65Mn. （√） 79. 對(duì)應(yīng)傳動(dòng)的兩鏈輪端面應(yīng)平行 ,其誤差不得大于 2mm. （√） 80. 鉆具回轉(zhuǎn)力矩的單位是 。（179。） 81. 液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的正常最高壓力（√） 82. 83. 鉆機(jī)電動(dòng)機(jī)完好的標(biāo)準(zhǔn) ,電動(dòng)機(jī)絕緣電阻不低于 （√） 84. 穿孔機(jī)完好的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)架槽鋼開(kāi)焊裂紋不得不超過(guò) 2處 ,每處裂紋不得超過(guò) 50mm（√） 85. 歐姆定律是表明電路中的電流、電壓和電阻三者之間關(guān)系的基本定律。公式表示為 A=Ω /V（179。） 86. 電動(dòng)機(jī) 在額定負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，線(xiàn)圈和鐵芯的最高允許溫度為 100176。，最高允許溫升 65176。（179。） 87. 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比應(yīng)是從動(dòng)輪齒數(shù)與主動(dòng)輪齒數(shù)之比（√） 88. 油泵是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置（179。） 89. 吸入壓力是指泵進(jìn)口處的絕對(duì)壓力