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正文內(nèi)容

軌道交通5號線車站監(jiān)測方案(編輯修改稿)

2025-06-10 22:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 測工作量表 對經(jīng)開第三大街站量測項目進(jìn)行了匯總。各監(jiān)測斷面編號及監(jiān)測點平面和剖面圖詳見附錄二、三。表 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測工作量匯總表監(jiān)測項目名稱 單位 監(jiān)測斷面數(shù)量 量測數(shù)量樁頂水平位移 點 15 30樁頂沉降 點 15 30鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案9圍護(hù)樁測斜 孔 8 16地表沉降 點 20 180周圍地下管線變形 點 \ 40周圍建(構(gòu))筑物沉降 點 \ 8鋼支撐軸力 點 5 10混凝土軸力 組 5 5立柱隆沉 點 5 5地下水位 孔 3 6 監(jiān)測技術(shù)要求根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 (GB504972022 ) 、 《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 (GB509112022)對經(jīng)開第三大街站基坑監(jiān)測進(jìn)行等級劃分,本次變形保護(hù)等級為一級。 監(jiān)測精度根據(jù)《工程測量規(guī)范》 (GB 500262022) ,本次變形監(jiān)測等級為二等變形監(jiān)測,在監(jiān)測工作中,監(jiān)測精度應(yīng)滿足以下要求:(1)基坑圍護(hù)樁頂水平位移,監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)其報警值按表 確定。表 水平位移監(jiān)測精度要求(mm)累計值 D(mm) D≤20 20≤D≤40 40≤D≤60 >60水平位移報警值 變化速率υD(mm/d) υD<2 2≤υD<4 4≤υD≤6 υD> 6監(jiān)測點坐標(biāo)中誤差 ≤ ≤ ≤ ≤(2)圍護(hù)樁頂部、立柱、基坑周邊地表豎向位移,監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報警值按表 確定。表 豎向位移監(jiān)測精度要求(mm)累計值 S(mm) S≤20 20≤S≤40 40≤S≤60 >60水平位移報警值 變化速率υS(mm/d) υS<2 2≤υS<4 4≤υS≤6 υS>6監(jiān)測點坐標(biāo)中誤差 ≤ ≤ ≤ ≤鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案10(3)基坑圍護(hù)樁體測斜,測斜儀的系統(tǒng)精度≤,分辨率≤;(4)支撐軸力監(jiān)測,傳感器的量程宜為設(shè)計值 2 倍,精度≤%(FS),分辨率≤%(FS);(5)周圍地下管線變形,監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報警值按表 確定;(6)周圍建(構(gòu))筑物沉降,監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報警值按表 確定;(7)立柱隆沉,監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報警值按表 確定;(8)地下水位量測精度≤10mm;此外,監(jiān)測控制網(wǎng)的精度應(yīng)滿足以下要求:垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)按照二等基準(zhǔn)網(wǎng)技術(shù)要求進(jìn)行,各項技術(shù)指標(biāo)如下:等級 相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差(mm) 每站高差中 誤差(mm) 路線閉合差 (mm) 檢測已測高差 較差(mm) 備注二等 ?n ?n n 為測站數(shù)水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)按照二等基準(zhǔn)網(wǎng)技術(shù)要求進(jìn)行,其各項技術(shù)指標(biāo)如下:水平角觀測測回數(shù)等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差(mm)平均邊長(m)測角中誤差(″)測邊相對中誤差 1″儀器 2″儀器400 1/202200 9 二等 200 1/100000 6 9 監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行,在圖紙未包括的情況下,監(jiān)測頻率的確定可參照下表 。表 監(jiān)測頻率表監(jiān)測頻率序號 量測項目變形速率 (mm/d) 監(jiān)測頻率1 圍護(hù)樁頂水平、豎向位移 1 次/1d2 圍護(hù)樁深層水平位移(測斜) 1 次/1d2 2 次/1d~2 1 次/1d3 地表沉降< 1 次/1d4 周圍地下管線變形 1 次/1d鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案115 周圍建(構(gòu))筑物沉降 1 次/1d6 地下水位 1 次/1d7 立柱隆沉 1 次/1d8 鋼支撐軸力 1 次/1d注:有支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)各道支撐開始拆除到拆除完成后 3d 內(nèi)監(jiān)測頻率應(yīng)為 1 次/d;基坑工程施工至開挖前的監(jiān)測頻率視具體情況確定;基坑類別為三級時,監(jiān)測頻率將視具體情況適當(dāng)降低;宜測、可測項目的監(jiān)測頻率將視具體情況適當(dāng)降低。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,將提高監(jiān)測頻率:(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警值;(2)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快;(3)存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì);(4)超深、超長開挖或未及時加撐等違反設(shè)計工況施工;(5)基坑及周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨、管道出現(xiàn)滲漏;(6)基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值;(7)支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂;(8)周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴(yán)重開裂;(9)基坑底部、側(cè)壁出現(xiàn)管涌、滲漏或流沙現(xiàn)象;(10)基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工;(11)出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況;(12)當(dāng)出現(xiàn)危險事故征兆時,將實時跟蹤監(jiān)測。 監(jiān)測警戒值深基坑工程監(jiān)測報警值應(yīng)符合工程設(shè)計的限值、地下主體結(jié)構(gòu)設(shè)計要求以及監(jiān)測對象的控制要求,監(jiān)測報警值應(yīng)以監(jiān)測項目的累計變化量和變化速率值兩個值控制。監(jiān)測警戒值的確定應(yīng)遵循以下幾條原則:①滿足設(shè)計的要求,不能大于設(shè)計值;②滿足監(jiān)測對象的安全要求,達(dá)到保護(hù)的目的;③對于相同條件的保護(hù)對象,應(yīng)該結(jié)合周圍環(huán)境的要求和具體的施工情況綜合確定;④滿足現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求;⑤滿足各保護(hù)對象的主管部門提出的要求; ⑥在保證安全的前提下,綜合考慮工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等因素,減少不必要的資金投入。根據(jù)監(jiān)測內(nèi)容,本站選用圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移及鋼支撐軸力兩項設(shè)定預(yù)警值,作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全判別標(biāo)準(zhǔn)(對周邊環(huán)境的監(jiān)測每項均需要設(shè)預(yù)警值) 。項目監(jiān)測按 分區(qū)、分級、分階段 的原則制定監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn),按預(yù)警、報警級預(yù)警進(jìn)行反饋和控制。其安全性判別標(biāo)準(zhǔn)如下:F=實測值/容許值鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案12預(yù)警:實測位移(或沉降)的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到容許值的70%~80%之間時;或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的 80%~100%之間而另一指標(biāo)未達(dá)到該值時。報警:實測位移(或沉降)的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到容許值的80%~100%之間時;或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值而另一指標(biāo)未達(dá)到時;或雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時。“預(yù)警”時,監(jiān)測組和施工單位應(yīng)加密監(jiān)測頻率,加強(qiáng)對基坑及地面和建(構(gòu))筑物沉降動態(tài)的觀察,尤其應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)警點附近的雨、污水管和有壓管線的檢查和處理?!皥缶睍r,除應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測、觀察、檢查和處理外,應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點進(jìn)一步完善針對該狀態(tài)的預(yù)警方案,同時應(yīng)對施工方案、開挖進(jìn)度、支護(hù)參數(shù)、工藝方法等做檢查和完善,在獲得設(shè)計和建設(shè)單位同意后執(zhí)行。本次監(jiān)測報警值按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行,在圖紙未包括的情況下,監(jiān)測報警值的確定可參照下表 。表 基坑工程監(jiān)測報警值監(jiān)測內(nèi)容 報警值序號 量測項目 基坑安全等級/環(huán)境保護(hù)等級 日變化量 累計量一級 2mm~3mm 25mm~30mm二級 4mm~6mm 40mm~50mm1 圍護(hù)樁頂水 平位移三級 8mm~10mm 60mm~70mm一級 2mm~3mm 10mm~20mm二級 3mm~4mm 25mm~30mm2 圍護(hù)樁頂豎 向位移三級 4mm~5mm 35mm~40mm一級 2mm~3mm 45mm~50mm二級 4mm~6mm 70mm~75mm3圍護(hù)樁深層水平位移(測斜) 三級 8mm~10mm 70mm~80mm一級 2mm 25mm二級 4mm 50mm4 地表沉降三級 8mm 60mm壓力 1~3 mm 10~30mm剛性管道 非壓力 3~5 mm 10~40mm5 管線沉降柔性管道 3~5 mm 10~40mm6 周圍建(構(gòu)) 筑物沉降 \ 1~3mm 10~60mm7 地下水位 177。 177。1m鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案13一級 2mm~3mm 25mm~35mm二級 4mm~6mm 35mm~45mm8 立柱隆沉三級 8mm~10mm 55mm~65mm一級 60%~70%f二級 70%~80%f9 鋼支撐軸力三級\70%~80%f注:圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移報警值為變形控制值的 70%;f 為構(gòu)件承載能力設(shè)計值; 監(jiān)測預(yù)警值為報警值的 80%;當(dāng)監(jiān)測項目的變化速率達(dá)到表中規(guī)定值或連續(xù) 3d 超過該值的 70%,應(yīng)報警;經(jīng)開第三大街站車站主體結(jié)構(gòu)的基坑變形保護(hù)等級為一級,地面最大沉降量應(yīng)≤%H 且≤30mm,支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移應(yīng)≤% H,且≤30mm 。 。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,必須立即報警;若情況比較嚴(yán)重,應(yīng)立即停止施工,并對支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊的保護(hù)對象采取應(yīng)急措施。(1)當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警值;(2)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移出現(xiàn)異常情況或基坑出現(xiàn)滲漏、流砂、管涌、隆起或陷落等;(3)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象;(4)周邊地面出現(xiàn)可能發(fā)展的變形裂縫或較嚴(yán)重的突發(fā)裂縫;(5)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗判斷,出現(xiàn)其他必須報警的情況。4. 基準(zhǔn)點及監(jiān)測點的布設(shè)及保護(hù) 監(jiān)測控制網(wǎng)的布設(shè) 控制網(wǎng)布設(shè)原則監(jiān)測控制網(wǎng)主要用于圍護(hù)樁頂、基坑周邊地表沉降,地下水位,圍護(hù)墻體測斜,立柱沉降等方面的監(jiān)測。監(jiān)測控制網(wǎng)分兩部分:(1)平面控制網(wǎng):用于各水平位移監(jiān)測項目平面控制基準(zhǔn);(2)水準(zhǔn)控制網(wǎng):用于各垂直位移監(jiān)測項目(即沉降監(jiān)測)的高程控制基準(zhǔn)。監(jiān)測基準(zhǔn)點的布設(shè)技術(shù)要求為:①每個基坑工程至少應(yīng)有 3 個穩(wěn)固可靠的點作為基準(zhǔn)點;② 工作基點應(yīng)選在穩(wěn)定的位置。在通視條件良好或觀測項目較少的情況下,可不設(shè)工作基點,在基準(zhǔn)點上直接測定變形監(jiān)測點;③施工期間,應(yīng)采用有效措施,確?;鶞?zhǔn)點和工作基點的正常使用;④監(jiān)測期間,應(yīng)定期檢查工作基點的穩(wěn)定性。鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案14 基準(zhǔn)點的埋設(shè)方法(1)選擇遠(yuǎn)離基坑影響范圍的穩(wěn)定區(qū)域,開挖深度約 500mm 的窯井;(2)在窯井內(nèi)澆筑頂寬 120mm 底寬 250mm,略高于窯井的混凝土墩;混凝土頂面距地表距離保持在 5cm 左右;(3)將基準(zhǔn)點標(biāo)埋入混凝土中,露出混凝土面約 1~2cm;(4)基點周圍做保護(hù)井,上部加裝鋼制保護(hù)蓋;(5)養(yǎng)護(hù) 15 天以上。埋設(shè)形式如 圖 4.。 封 蓋基 準(zhǔn) 點 地 面圖 基準(zhǔn)控制點埋設(shè)形式 監(jiān)測點的布設(shè) 測點布設(shè)原則監(jiān)測點的布設(shè)是監(jiān)測工作的基礎(chǔ),明挖基坑監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)遵循以下原則:(1)監(jiān)測點應(yīng)能反映監(jiān)測對象的實際狀態(tài)及其變化趨勢,監(jiān)測點應(yīng)布置在內(nèi)力及變形關(guān)鍵特征點上,并滿足監(jiān)控要求;(2)監(jiān)測點的布置應(yīng)不妨礙監(jiān)測對象的正常工作,并減少對施工作業(yè)的不利影響;(3)監(jiān)測標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理,監(jiān)測點的位置應(yīng)避開障礙物,便于觀測;(4)在監(jiān)測對象內(nèi)力和變形變化大的代表性部位及周邊重點監(jiān)護(hù)部位,監(jiān)測點應(yīng)適當(dāng)加密;(5)監(jiān)測點的埋設(shè)應(yīng)便于保護(hù),后期使用過程中不易被破壞,每個監(jiān)測點均需要配套保護(hù)裝置;(6)監(jiān)測點埋設(shè)完畢,應(yīng)及時填寫埋設(shè)記錄及驗收資料,埋設(shè)記錄表及驗收表見附表。鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案15表 經(jīng)開第三大街站基坑監(jiān)測點布設(shè)原則序號 監(jiān)測項目 位置或監(jiān)測 對象 測點布設(shè)原則1 圍護(hù)樁頂水平、 豎向位移 圍護(hù)樁頂部 沿圍護(hù)樁的周邊布置,間距 15~25m。2 圍護(hù)樁深層水平 位移(測斜) 圍護(hù)樁體深層水平位移監(jiān)測孔布置在基坑邊坡、圍護(hù)樁周邊的中心處及代表性的部位,間距15~25m。3 支撐軸力 鋼管支撐 監(jiān)測點安裝與鋼支撐端頭,布設(shè)間距 15~25m,各層在豎向保持一致。4 立柱隆沉 立柱 沿立柱布置監(jiān)測點。5 地表沉降 基坑周邊地 表基坑外約以 25m 間距布置一組,每組四個點,觀測點距離基坑邊的距離為1m、 5m、10m、15m。6 地下水位 基坑周邊 基坑兩邊每兩個監(jiān)測斷面設(shè)一組。7 坑底隆起 基坑底部 布設(shè)間距 20~30m,每斷面 3~4 個監(jiān)測點。8 管線沉降 基坑周邊在管線上方 15m~25m 設(shè)一個,管線節(jié)點等重要部位應(yīng)布設(shè)觀測點,重要管線監(jiān)測點不應(yīng)與地板沉降監(jiān)測點相互替代。9 周邊建筑物沉降 基坑周邊 在房屋周邊布設(shè)沉降觀測點。 監(jiān)測點布設(shè)方法 圍護(hù)樁頂水平位移及沉降圍護(hù)樁頂部水平位移監(jiān)測點的布設(shè)原則為:①測點應(yīng)盡量布設(shè)在基坑圈梁、圍護(hù)樁或地下連續(xù)墻的頂部等較為固定的地方,以設(shè)置方便,不易損壞,且能真實反映基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁(墻)頂部的側(cè)向變形為原則;② 沿圍護(hù)墻的周邊布置,圍護(hù)墻周邊中部、陽角處應(yīng)布置監(jiān)測點。③測點設(shè)置強(qiáng)制對中標(biāo)志; ④宜布置在圍護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測點(測斜)處。 測 斜 管圍 護(hù) 樁冠 梁監(jiān) 測 點圖 樁頂位移監(jiān)測點埋設(shè)示意圖鄭州軌道 5 號線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測方案16 圍護(hù)樁深層水平位移(測斜)深層水平位移的監(jiān)測點的布設(shè)原則為:深層水平位移監(jiān)測孔宜布置在基坑圍護(hù)樁周邊的中心處及代表性的部位,監(jiān)測點布置間距宜為 30~40m ,中間部位宜布置監(jiān)測點。測斜管應(yīng)在基坑開挖 1 周前埋設(shè),埋設(shè)時應(yīng)符合下列要求:①埋設(shè)前應(yīng)檢查測斜管質(zhì)量,測斜管連接時應(yīng)保證上、下管段的導(dǎo)槽
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