【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方路基（m）0~30≥96按JTG F80/1附錄B檢查密度法:每200m每壓實(shí)層測(cè)4點(diǎn)~≥96路堤（m）上路床0~30≥96下路床~≥96上路堤~≥94下路堤＞≥932彎沉值()不大于設(shè)計(jì)值按JTG F80/1附錄1檢查3縱斷面高程(mm)+10, 15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50全站儀每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY\YH兩點(diǎn)。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200 m測(cè)4處6平整度(mm)≤153米直尺每200 m測(cè)2處10尺7橫坡（％）177。水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200 m測(cè)4處十、質(zhì)量保證體系1）分項(xiàng)工程一次性合格率100%，交（竣）工工程質(zhì)量等級(jí)鑒定評(píng)分不低于90%。2）重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。3）重大工程質(zhì)量事故發(fā)生率0。4）業(yè)主滿意率95%以上。5）合同履約率100%。6）全利打造質(zhì)量品牌，項(xiàng)目質(zhì)量力爭(zhēng)在全線處于領(lǐng)先。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員。技術(shù)部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量檢查和控制工作，生產(chǎn)機(jī)械部、物資部負(fù)責(zé)供應(yīng)合格的材料及保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，合約部、財(cái)務(wù)部搞好成本核算和驗(yàn)工計(jì)價(jià)，將工程質(zhì)量與效益掛鉤，辦公室負(fù)責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)、教育活動(dòng)。質(zhì)量管理小組采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式組織工程質(zhì)量檢查工作。每月組織一次質(zhì)量大檢查和評(píng)比工作。建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量監(jiān)控體系， 嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員；從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)。(1)測(cè)量體系，本合同段的施工控制網(wǎng)在開(kāi)工前經(jīng)提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，嚴(yán)格平差，保證施工要求和施工精度。、相關(guān)文件、規(guī)范，采用最優(yōu)的測(cè)量方法進(jìn)行施工放樣，關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復(fù)核。，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測(cè)記錄，填好相應(yīng)的測(cè)量成果資料，確保施工測(cè)量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。(2)試驗(yàn)檢測(cè)體系，并配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門(mén)管理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書(shū)，確保試驗(yàn)儀器的精度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠。，任何結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，在施工現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)使用。 (3)質(zhì)檢體系施工過(guò)程中每完成一道工序，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須填寫(xiě)相關(guān)記錄表格，自檢合格之后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師一起進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。每月由項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員組織對(duì)外、內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，對(duì)存在的問(wèn)題做好記錄并及時(shí)提出解決方案，落實(shí)實(shí)施，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。開(kāi)工前，首先對(duì)測(cè)量坐控制點(diǎn)坐標(biāo)及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)交底。實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)。堅(jiān)持施工過(guò)程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務(wù)下道工序”。工序間實(shí)行質(zhì)量否決制，確保每道工序100%合格。嚴(yán)格測(cè)量放線工作，測(cè)量要求準(zhǔn)確，放線及時(shí)，做到正確指導(dǎo)施工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做好基底處理施工，確保不產(chǎn)生路基沉降。29 / 29十一、安全、環(huán)保及水保、文明施工措施 危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表序號(hào)過(guò)程（區(qū)域）行為（活動(dòng)）、設(shè)備或環(huán)境按事故分類潛在危險(xiǎn)危害因素可能導(dǎo)致的結(jié)果控制措施狀 態(tài)時(shí) 態(tài)評(píng)價(jià)方法是否可接受備注正常異常緊急過(guò)去現(xiàn)在將來(lái)路 基 工 程1挖溝溝槽作業(yè)坍塌溝槽支撐木料折斷坍塌傷人采用強(qiáng)度大的材料做支撐∨∨1是2地下電纜觸電電纜破損觸電傷人挖溝前先確認(rèn)電纜的具體位置和深度∨∨3是3修邊坡邊坡作業(yè)坍塌架子不牢坍塌傷人施工前先檢查架子的牢固性，確認(rèn)安全后再進(jìn)行作業(yè)∨∨1是4違章作業(yè)物體打擊飛石擊傷消除違章作業(yè)現(xiàn)象∨∨2是5砌邊墻人工作業(yè)物體打擊墻坍塌拋石料砸傷隨時(shí)注意邊墻的安全情況；禁止施工人員拋石料∨∨2是6陡坡作業(yè)高空墜落登空墜落傷人系好安全帶，做好安全防護(hù)∨∨2是7土方運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)倆傷害車(chē)輛失控傷人定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查∨∨2是8運(yùn)輸遺撒固體廢物遺撒固體廢物污染環(huán)境對(duì)固體廢棄物進(jìn)行分類裝袋運(yùn)輸∨∨2是9挖掘機(jī)作業(yè)機(jī)械傷害機(jī)斗回轉(zhuǎn)砸傷挖掘機(jī)周?chē)拐救?，并設(shè)置警示標(biāo)志∨∨1是10翻斗車(chē)作業(yè)機(jī)械傷害土方回填砸傷翻斗車(chē)周?chē)拐救耍⒃O(shè)警示標(biāo)志∨∨1是11推土機(jī)作業(yè)機(jī)械傷害周邊站人砸傷推土機(jī)周?chē)拐救?，并設(shè)警示標(biāo)志∨∨1是12土方施工人工作業(yè)高處墜落、物體打擊開(kāi)挖深度超過(guò)2米邊緣作業(yè)摔傷設(shè)置警告標(biāo)志、紅色標(biāo)燈或加裝護(hù)欄∨∨1是13挖溝作業(yè)物體打擊、坍塌開(kāi)挖溝槽，土質(zhì)變化、施工區(qū)域狹窄坍塌、摔傷根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡和支撐防護(hù)、圍壁∨∨1是14人工挖掘物體打擊、坍塌人工挖掘、挖空底腳墜落、摔傷檢查操作工具、保持安全距離、自上而下順序放坡進(jìn)行∨∨1是15高邊坡作業(yè)物體打擊高陡邊坡處施工，多層作業(yè)、棄土滾石摔傷、擊傷作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽，錯(cuò)開(kāi)作業(yè)面，嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)；棄土下方和滾石危及的區(qū)域應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志∨∨2是