【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 勻、密實(shí)。每段長(zhǎng)度不超過(guò)6m，一次噴射控制在5cm左右，后一層噴射在前一層砼終凝結(jié)束后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定噴塑養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。圍巖監(jiān)控測(cè)量 由專(zhuān)業(yè)測(cè)量班負(fù)責(zé)隧道施工控制測(cè)量。開(kāi)工前，采用全站儀對(duì)線(xiàn)路控制樁復(fù)測(cè)，并在洞口地段加密控制樁，隨后復(fù)測(cè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，為了確保隧道精密貫通，采用精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)取代傳統(tǒng)的三角網(wǎng)作為洞內(nèi)外的平面控制，沿著導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)采用光測(cè)距三角高程方法控制隧道高程。洞內(nèi)測(cè)量及施工斷面測(cè)量，洞內(nèi)控制點(diǎn)的引測(cè)，主要為中線(xiàn)測(cè)量、斷面測(cè)量，洞內(nèi)控制點(diǎn)的布設(shè)采用沿口連線(xiàn)，以減少測(cè)距誤差對(duì)橫向貫通的影響，增加導(dǎo)線(xiàn)閉合環(huán)的個(gè)數(shù)，以減少環(huán)中導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的個(gè)數(shù)，增加檢核條件，為了減少測(cè)角誤差對(duì)橫向貫通精度的影響，要盡量減少導(dǎo)線(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的數(shù)量。為了提高測(cè)量精度，維護(hù)邊角等圈觀測(cè)的原則，使平差計(jì)算簡(jiǎn)單化，布網(wǎng)時(shí)相鄰導(dǎo)線(xiàn)邊的長(zhǎng)度不宜相差懸殊。圍巖監(jiān)控量測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)的依據(jù)，是指導(dǎo)施工順序，進(jìn)行施工管理，提供設(shè)計(jì)信息的重要手段，是判斷初期支護(hù)是否穩(wěn)定的依據(jù)。 量測(cè)項(xiàng)目：洞內(nèi)外觀察、凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)以及隧道淺埋段地表下沉量測(cè)四個(gè)必測(cè)項(xiàng)目。施工中根據(jù)具體情況增加其它量測(cè)項(xiàng)目，以滿(mǎn)足施工需要。 監(jiān)控量測(cè)方法：隧道開(kāi)挖支護(hù)時(shí)，及時(shí)埋入觀測(cè)計(jì)或錨固件。拱頂下沉用精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測(cè)，水平收斂用ZW3型圍巖收斂?jī)x量測(cè)，錨桿抗撥試驗(yàn)用錨桿抗撥計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程師用地質(zhì)羅盤(pán)、鋼尺、地質(zhì)錘等工具量測(cè)。 測(cè)點(diǎn)布置及量測(cè)頻率：洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類(lèi)襯砌地段平均為5m。量測(cè)頻率依據(jù)開(kāi)挖后的時(shí)間、測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。數(shù)據(jù)整理：在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的可靠性：對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線(xiàn)進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線(xiàn)的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。信息反饋：用經(jīng)驗(yàn)對(duì)量測(cè)情況進(jìn)行信息反饋。通過(guò)對(duì)目測(cè)和位移量測(cè)結(jié)果的分析，對(duì)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護(hù)措施的安全情況進(jìn)行評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)和施工中，確定二次襯砌和仰拱施工時(shí)間，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。 量測(cè)項(xiàng)目及要求表項(xiàng)目名稱(chēng)方法及工具布置測(cè)試時(shí)間1~15天16~30天30~90天90天以上地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述，地質(zhì)羅盤(pán)等全長(zhǎng)度開(kāi)挖后初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后周邊外移各種類(lèi)型收斂計(jì)或側(cè)桿每10~42m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面2~3個(gè)測(cè)點(diǎn)1~1次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺或側(cè)桿每10~42m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面2~10個(gè)測(cè)點(diǎn)1~2次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月地質(zhì)超前預(yù)報(bào)地震法超前預(yù)報(bào)儀或超前鉆孔間隔100~142m一個(gè)斷面地表下沉精密水準(zhǔn)儀洞室中心線(xiàn)上，并與洞軸線(xiàn)正交平面的一定范圍內(nèi)布設(shè)測(cè)點(diǎn)1~2次/天 監(jiān)測(cè)的保證措施：成立監(jiān)測(cè)管理小組，實(shí)行監(jiān)測(cè)質(zhì)量專(zhuān)人責(zé)任制，充分調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地址情況，并確定合理的警戒值，匯編成資料，施工中發(fā)現(xiàn)被測(cè)對(duì)象接近或超過(guò)警戒監(jiān)測(cè)值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告，并提出應(yīng)急補(bǔ)救措施。觀測(cè)前，對(duì)所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測(cè)的精度。觀測(cè)中，采取增加測(cè)回?cái)?shù)辦法，保證初始值的準(zhǔn)確性。 建立監(jiān)測(cè)復(fù)核制度，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。監(jiān)測(cè)成果反饋制度，對(duì)大量的監(jiān)測(cè)信息使用計(jì)算機(jī)繪圖和分析，及時(shí)將監(jiān)測(cè)信息及監(jiān)測(cè)成果反饋監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)，以指導(dǎo)施工。預(yù)防突水技術(shù)措施加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)。利用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)超前鉆挖和現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合分析判斷相結(jié)合，超前探明前方地質(zhì)與水文情況。每次探水段長(zhǎng)35m，開(kāi)挖30m，保留5m開(kāi)始下一次探水。探水孔孔徑（終孔）為55mm，鉆孔外偏角為5176。，并對(duì)探水孔出水點(diǎn)位置、水量、水壓等做詳細(xì)記錄。具體布置如下圖所示：開(kāi)挖中的預(yù)防：爆破開(kāi)挖中，在周邊與中間夾鉆數(shù)個(gè)超深度的檢查孔，未見(jiàn)異常才進(jìn)行爆破作業(yè)，并嚴(yán)格控制爆破規(guī)模。結(jié)構(gòu)防水道防排水遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。防水層施工：鋪設(shè)防水層的初期支護(hù)表面不得有明流水，否則應(yīng)對(duì)噴射砼背后進(jìn)行注漿堵漏處理或鑿槽埋管引排，待基面上無(wú)明流水后才能進(jìn)行下道工序。用土工布與塑料防水板配合使用，鋪裝自拱頂向兩側(cè)鋪放。如噴面起伏較大無(wú)法使防水層與砼表面密貼時(shí)，進(jìn)行修鑿補(bǔ)噴。若有錨桿頭、鋼管頭、鋼筋頭、鐵絲等外露時(shí)，事先切除或用錘打扁，然后用砂漿素灰抹平。對(duì)于基面上銳利棱角，附著大顆粒石子及突出的巖石也應(yīng)敲掉或鑿除，然后抹平。防水層鋪設(shè)時(shí)，先鋪無(wú)紡布再鋪防水板。首先用專(zhuān)用熱熔襯墊與射釘把無(wú)紡布固定在噴射砼表面，固定時(shí)從上而下進(jìn)行，間距拱部55cm左右，邊墻可達(dá)80 ～100cm。然后把防水卷材按規(guī)定用手動(dòng)熔接器加熱，焊接在專(zhuān)用塑料固定片上。注意不要繃得太緊，以防砼襯砌時(shí)擠推撕裂。工作縫連接處將預(yù)留30cm搭接，兩幅之間搭接寬度為10cm；搭接處用自動(dòng)熔接機(jī)熱熔焊接，不得出現(xiàn)漏焊，使用前焊縫處必須用氣壓檢查。防水卷材如有破損可用小塊卷材熔接。排水盲溝：為及時(shí)將圍巖少量滲水排出洞外，按設(shè)計(jì)要求，在二襯拱墻防水層后面設(shè)置環(huán)向和縱向透水盲管，組成完整的排水系統(tǒng)，盲溝采用射釘或鐵絲圈牢固固定在基面上。環(huán)向盲溝IV級(jí)圍巖按6m一道設(shè)置，V級(jí)圍巖按4m一道設(shè)置，采用Φ100mmPE管，對(duì)集中排水點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)引排，在隧道側(cè)溝泄水管處將排水管直接拉入側(cè)溝。巖隧道兩側(cè)墻角縱向設(shè)置Φ100mmPE管，并分段根據(jù)泄水孔間距10m拉入隧道側(cè)溝內(nèi)，引排防水層背后的積水。施工縫防水：墻體縱向施工縫不宜留在剪力或彎矩最大或底板與邊墻的交接處，應(yīng)留出高出底板頂面不小于300mm的墻體上，墻體若有預(yù)留孔時(shí)，施工縫與孔洞邊緣不宜小于300mm。環(huán)向施工縫應(yīng)避開(kāi)地下水和裂隙水較多的地段，并宜與變形縫相接。施工縫防水處理：隧道洞內(nèi)的環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶，止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與施工縫的中心線(xiàn)重合，先施工一側(cè)砼時(shí)，其端模應(yīng)支撐牢固，嚴(yán)防漏漿。止水帶接縫為一處，并連接牢固，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，一般設(shè)在距鋪地面不小于300mm的變墻上。安裝時(shí)采用鋼筋卡固定止水帶，為使鋼筋卡固定，在二次襯砌澆筑時(shí)設(shè)置定位鋼筋。變形縫：在隧道明暗分界、土石交界等部位設(shè)置變形縫，變形縫寬度為20cm左右，變形縫設(shè)中埋式止水帶，防水嵌縫材料組合的防水。變形縫部位砼應(yīng)振搗密實(shí)，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒不得觸及止水帶，應(yīng)保證變形縫部位砼振搗密實(shí)。變形縫嵌縫前，應(yīng)對(duì)變形縫內(nèi)表面用鐵絲刷進(jìn)行清理，然后用高壓水進(jìn)行沖洗，待縫內(nèi)砼表面完全干燥后用專(zhuān)用注膠槍進(jìn)行注膠，注膠時(shí)中間不得間距?？p內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平整、清潔、無(wú)滲水，縫底應(yīng)設(shè)置與嵌縫材料無(wú)粘結(jié)力的背襯材料，嵌縫材料應(yīng)充填密實(shí)。仰拱施工隧道施工時(shí)，采取仰拱先行的施工程序施工。仰拱分段施工，分段長(zhǎng)度為9～18m。為減少仰拱施工和其它工序相互干擾，并保護(hù)仰拱砼，采用仰拱施工平臺(tái)進(jìn)行施工（詳見(jiàn)移動(dòng)式仰拱施工平臺(tái)圖）。為提高仰拱早期強(qiáng)度，利于施工運(yùn)輸和洞身襯砌施工，仰拱砼要控制好配合比，盡量采用干硬性砼澆注。仰拱施工和隧道底部填充施工按如下方法進(jìn)行：仰拱施工前首先必須復(fù)核仰拱斷面尺寸，不允許出現(xiàn)欠挖，并將底部的虛碴及松動(dòng)巖土清理干凈；底部不得有積水。仰拱與兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)一起襯砌施工。仰拱襯砌時(shí)設(shè)仰拱大樣板，并由仰拱中央向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。仰拱砼澆注，采用插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證砼施工質(zhì)量。仰拱拱腳處按設(shè)計(jì)要求做成徑向輻射面，以便與邊墻接茬處受力良好。隧道仰拱上填充砼施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積水。鋪底表層要求平整，橫坡、縱坡與設(shè)計(jì)一致。仰拱施工縫與填充砼施工縫相互錯(cuò)開(kāi)，要求施工縫順直、平整，經(jīng)鑿毛清洗，同時(shí)仰拱施工縫設(shè)置橡膠止水條。施工縫止水條設(shè)置要求平順，粘接牢固，在施工過(guò)程中，保證止水條不移位。 移動(dòng)式仰拱施工平臺(tái) 二次襯砌施工 為了保證隧道質(zhì)量，隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定，在初期支護(hù)基本穩(wěn)定，圍巖及初期支護(hù)變形速率趨于減緩時(shí)再進(jìn)行隧道二次襯砌。為了最大限度地減少開(kāi)挖與襯砌工作面間的相互干擾，保證襯砌質(zhì)量，加快襯砌進(jìn)度，計(jì)劃將兩工作面間拉開(kāi)一定距離大于40m，且采用襯砌臺(tái)車(chē)配合砼輸送泵灌注的方法進(jìn)行。首先測(cè)量定位，通過(guò)軌道將臺(tái)車(chē)移至襯砌部位，調(diào)好標(biāo)高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線(xiàn)尺寸調(diào)整好模板支撐桿臂。將其底部基坑內(nèi)雜物和積水清除干凈，斜坡基底要修鑿成水平或臺(tái)階狀?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌合系統(tǒng)洞外集中拌和。砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中，要保證砼不發(fā)生離析，自進(jìn)入攪拌車(chē)至卸料時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗實(shí)。二次襯砌每循環(huán)灌注9米，根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整。砼分層連續(xù)對(duì)稱(chēng)一次灌注至拱頂，為防止拱圈砼收縮開(kāi)裂，施工中做好封口工作。灌注施工時(shí)，要嚴(yán)密觀察防水層情況，防止防水層撕裂。為保證混凝土具有良好的密實(shí)性、耐久性，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗折、抗?jié)B指標(biāo)，在開(kāi)工前，嚴(yán)格進(jìn)行砼配合比的選配，確定最優(yōu)配合比方案。砼應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1m。砼灌注過(guò)程中要注意振搗，防止過(guò)搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證砼密實(shí)，表面光滑，無(wú)蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼，以確保拱頂砼回填密實(shí)。砼泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴(yán)密，泵送前潤(rùn)滑管道。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后，按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。模板臺(tái)車(chē)立模定位過(guò)程如下：① 臺(tái)車(chē)脫離模板，后退至上一循環(huán)脫模。② 襯砌臺(tái)車(chē)帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。③ 清理模板并涂脫模劑。測(cè)量放線(xiàn)，就位調(diào)整。④ 擰緊轉(zhuǎn)角處的對(duì)接板螺栓，掛上臺(tái)車(chē)兩側(cè)的側(cè)向千斤頂，基腳貼模并支撐牢固。⑤ 安裝堵頭板，砼輸送系統(tǒng)就位。當(dāng)有超挖現(xiàn)象時(shí)，必須用與襯砌同級(jí)別的砼回填，要求襯砌背密實(shí)無(wú)空洞。段間接縫處，注意安設(shè)止水帶，并保證其位置正確。拱墻背后的排水設(shè)施等同時(shí)施作。本隧道設(shè)有大量的設(shè)備，電器等安裝的預(yù)埋構(gòu)件，施工中按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，保證其位置、尺寸、數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤，砼脫模強(qiáng)度必須達(dá)到5Mpa，拆模后按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 隧道襯砌施工工藝框圖測(cè)量、填平、鋪設(shè)防水板養(yǎng)護(hù)清掃模板、上脫模劑養(yǎng)護(hù)拆模臺(tái)車(chē)就位臺(tái)車(chē)調(diào)整、立模監(jiān)理檢查簽證澆注混凝土大避車(chē)洞立模輸送泵就位裝堵頭板養(yǎng)護(hù)輸送泵臺(tái)車(chē)與模板脫離 1洞內(nèi)路面 （1）路面砼施工隧道內(nèi)路面采用復(fù)合式路面，路面結(jié)構(gòu)形式：5cm中粒石改性瀝青砼（AC16)+7cm中粒石瀝青砼（AC20)+24cm厚水泥砼+15cm水泥穩(wěn)定碎石。1）測(cè)量放樣：在隧道貫通及襯砌完畢后即可進(jìn)行路面，測(cè)量放樣出中心樁、水準(zhǔn)樁、脹縫等并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，以復(fù)核砼分塊線(xiàn)。 2）拌合、運(yùn)輸：拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行。施工前，按砼的配合比要求，對(duì)水泥、水和粗細(xì)骨料用量準(zhǔn)確調(diào)試后，輸入到自動(dòng)計(jì)量控制存貯器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。運(yùn)輸采用砼輸送車(chē)。，卸料采用縱向方式后退供料。 3）攤鋪與振搗：混凝土攤鋪采用軌道式攤鋪機(jī)，整套機(jī)械在軌道上移動(dòng)前進(jìn)，路面高程也以軌道為基礎(chǔ)控制。模板用I24槽鋼，并在槽鋼上預(yù)先制作拉桿置放孔，傳力桿必須與板面平行并垂直接縫，其偏差控制在規(guī)范要求內(nèi)。接著由跟在攤鋪機(jī)后面的砼振搗機(jī)再一次整平，并進(jìn)行搗實(shí)。 4）表面修整：砼振實(shí)后即進(jìn)行整平、精光、紋理制作工序。整平用縱向表面修整機(jī)，通過(guò)整平梁在砼表面沿縱向往返移動(dòng)而將板面整平。精光工序由人工輔助完成。紋理制作采用壓紋機(jī)，在砼表面無(wú)波紋水跡時(shí)，對(duì)砼表面進(jìn)行壓槽，平均深度控制在1～2mm之間。紋理走向保持與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板塊紋理相互銜接。 5）養(yǎng)生：灌注完成后注意進(jìn)行灑水濕養(yǎng)，并用草袋覆蓋，每天灑水4～6次，養(yǎng)護(hù)14天。 6）縱縫：面板根據(jù)行車(chē)道寬分幅施工，縱縫采用平縫加拉桿型，拉桿為Φ16鋼筋，長(zhǎng)度80cm，利用預(yù)先在模板上制作的拉桿置放孔置入，面板施工完畢后在頂面用切槽機(jī)切槽，深度5cm，用填縫料充填。 7）縮縫：采用假縫形式，傳力桿在面板澆注時(shí)置于傳力桿架上，灌注砼時(shí)一同埋入。傳力桿為φ25鋼筋，長(zhǎng)60cm，外涂瀝青制作，切縫采用“跳倉(cāng)法”，每隔幾塊板切一縫，然后逐塊切，深度5cm，用填縫料充填。 8）脹縫：施工時(shí)預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板頂面與砼路面頂面距離4cm。并留好滑動(dòng)空間，砼澆注時(shí)一起埋入。脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板的寬度（）切除，然后用填縫料充填。角隅處采用L=，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋放置距板頂6cm，使其有足夠的砼保護(hù)層。 9）施工縫：每日施工終了或澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫處。處理方法同脹縫、縱縫或縮縫，但應(yīng)避免兩幅施工縫在同一里程上。 10）施工注意事項(xiàng)：適時(shí)拆模、鋸縫。鋸縫過(guò)早，砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，容易造成砼路面的破損、毀壞。過(guò)遲則易造成路面斷板的危險(xiǎn)。一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到8～10Mpa時(shí)進(jìn)行，切縫完成后立即用用填縫料充填。 隧道路面砼施工流程測(cè)量放樣基層處理砼 拌 制砼 運(yùn) 輸砼拌合物檢驗(yàn)真空吸水振動(dòng)、振實(shí)攤 鋪 砼立 模 板安設(shè)傳達(dá)力桿、拉桿濕草袋覆蓋一般約14—21d,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求砼強(qiáng)度達(dá)到8~10MPa質(zhì)量檢測(cè)模板拆除路面養(yǎng)護(hù)鋸 縫壓紋滾槽器壓紋清光、復(fù)平 （2）水泥穩(wěn)定碎石隧道內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石底基層150MM厚；水泥穩(wěn)定碎石底基層宜用幾種不同的碎石和石屑拌制而成，碎石最大粒徑不超過(guò)5cm，壓碎值不大于35％，其粒徑的級(jí)配組成應(yīng)符合要求。水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥量4％厚150MM）。1）準(zhǔn)備工作各種材料進(jìn)場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格和品種，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，并按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位復(fù)查。正式施工前。鋪筑前對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行清掃，并用空壓機(jī)全范圍清理，做到不雜無(wú)塵。2）材料要求 水泥：水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。宜選用初凝時(shí)間大于等于3小時(shí)，終凝時(shí)間6小時(shí)以上。水泥質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、強(qiáng)度等級(jí)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 集料：碎石的粒徑不得大于4cm，