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黃陵項目部隧道施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 18:52 本頁面
 

【文章內容簡介】 勻、密實。每段長度不超過6m,一次噴射控制在5cm左右,后一層噴射在前一層砼終凝結束后進行,新噴射的砼按規(guī)定噴塑養(yǎng)護,連續(xù)養(yǎng)護期不得少于14天。圍巖監(jiān)控測量 由專業(yè)測量班負責隧道施工控制測量。開工前,采用全站儀對線路控制樁復測,并在洞口地段加密控制樁,隨后復測加密水準點,為了確保隧道精密貫通,采用精密導線網取代傳統的三角網作為洞內外的平面控制,沿著導線點采用光測距三角高程方法控制隧道高程。洞內測量及施工斷面測量,洞內控制點的引測,主要為中線測量、斷面測量,洞內控制點的布設采用沿口連線,以減少測距誤差對橫向貫通的影響,增加導線閉合環(huán)的個數,以減少環(huán)中導線點的個數,增加檢核條件,為了減少測角誤差對橫向貫通精度的影響,要盡量減少導線轉折點的數量。為了提高測量精度,維護邊角等圈觀測的原則,使平差計算簡單化,布網時相鄰導線邊的長度不宜相差懸殊。圍巖監(jiān)控量測:現場監(jiān)控量測是判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)的依據,是指導施工順序,進行施工管理,提供設計信息的重要手段,是判斷初期支護是否穩(wěn)定的依據。 量測項目:洞內外觀察、凈空水平收斂量測、拱頂下沉量測以及隧道淺埋段地表下沉量測四個必測項目。施工中根據具體情況增加其它量測項目,以滿足施工需要。 監(jiān)控量測方法:隧道開挖支護時,及時埋入觀測計或錨固件。拱頂下沉用精密水準儀懸掛鋼卷尺進行量測,水平收斂用ZW3型圍巖收斂儀量測,錨桿抗撥試驗用錨桿抗撥計,洞口淺埋段地表沉降觀測采用精密水準儀,洞內外觀察由有經驗的工程師用地質羅盤、鋼尺、地質錘等工具量測。 測點布置及量測頻率:洞內拱頂下沉與水平收斂量測點布置在同一斷面內,斷面間距:II類襯砌地段平均為5m。量測頻率依據開挖后的時間、測點距開挖面的距離以及設計要求進行。數據整理:在取得量測數據后,將同一斷面的各種量測數據互相印證,以確認量測結果的可靠性:對位移等物理量隨時間變化的時態(tài)曲線進行回歸處理,監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律,利用電子計算機進行數據處理,分析圍巖變形的空間分布規(guī)律,了解圍巖的穩(wěn)定性特征。信息反饋:用經驗對量測情況進行信息反饋。通過對目測和位移量測結果的分析,對圍巖穩(wěn)定狀態(tài),施工方法和支護措施的安全情況進行評判,將評判結果反饋到設計和施工中,確定二次襯砌和仰拱施工時間,及時調整施工方法和支護設計參數。 量測項目及要求表項目名稱方法及工具布置測試時間1~15天16~30天30~90天90天以上地質及支護狀態(tài)觀察巖性、結構面產狀及支護裂縫觀察和描述,地質羅盤等全長度開挖后初期支護后進行每次爆破后及初期支護后周邊外移各種類型收斂計或側桿每10~42m一個斷面,每個斷面2~3個測點1~1次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉水平儀、水準儀、水準尺或側桿每10~42m一個斷面,每個斷面2~10個測點1~2次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月地質超前預報地震法超前預報儀或超前鉆孔間隔100~142m一個斷面地表下沉精密水準儀洞室中心線上,并與洞軸線正交平面的一定范圍內布設測點1~2次/天 監(jiān)測的保證措施:成立監(jiān)測管理小組,實行監(jiān)測質量專人責任制,充分調查施工現場的地址情況,并確定合理的警戒值,匯編成資料,施工中發(fā)現被測對象接近或超過警戒監(jiān)測值時,應立即報告,并提出應急補救措施。觀測前,對所有儀器設備必須按有關規(guī)定進行檢驗和校核,確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測的精度。觀測中,采取增加測回數辦法,保證初始值的準確性。 建立監(jiān)測復核制度,確保監(jiān)測數據的真實可靠。監(jiān)測成果反饋制度,對大量的監(jiān)測信息使用計算機繪圖和分析,及時將監(jiān)測信息及監(jiān)測成果反饋監(jiān)理、設計和施工現場,以指導施工。預防突水技術措施加強地質預報。利用液壓鉆孔臺車超前鉆挖和現場工程地質預報綜合分析判斷相結合,超前探明前方地質與水文情況。每次探水段長35m,開挖30m,保留5m開始下一次探水。探水孔孔徑(終孔)為55mm,鉆孔外偏角為5176。,并對探水孔出水點位置、水量、水壓等做詳細記錄。具體布置如下圖所示:開挖中的預防:爆破開挖中,在周邊與中間夾鉆數個超深度的檢查孔,未見異常才進行爆破作業(yè),并嚴格控制爆破規(guī)模。結構防水道防排水遵循“防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的原則,達到防水可靠、排水暢通、經濟合理的目的。防水層施工:鋪設防水層的初期支護表面不得有明流水,否則應對噴射砼背后進行注漿堵漏處理或鑿槽埋管引排,待基面上無明流水后才能進行下道工序。用土工布與塑料防水板配合使用,鋪裝自拱頂向兩側鋪放。如噴面起伏較大無法使防水層與砼表面密貼時,進行修鑿補噴。若有錨桿頭、鋼管頭、鋼筋頭、鐵絲等外露時,事先切除或用錘打扁,然后用砂漿素灰抹平。對于基面上銳利棱角,附著大顆粒石子及突出的巖石也應敲掉或鑿除,然后抹平。防水層鋪設時,先鋪無紡布再鋪防水板。首先用專用熱熔襯墊與射釘把無紡布固定在噴射砼表面,固定時從上而下進行,間距拱部55cm左右,邊墻可達80 ~100cm。然后把防水卷材按規(guī)定用手動熔接器加熱,焊接在專用塑料固定片上。注意不要繃得太緊,以防砼襯砌時擠推撕裂。工作縫連接處將預留30cm搭接,兩幅之間搭接寬度為10cm;搭接處用自動熔接機熱熔焊接,不得出現漏焊,使用前焊縫處必須用氣壓檢查。防水卷材如有破損可用小塊卷材熔接。排水盲溝:為及時將圍巖少量滲水排出洞外,按設計要求,在二襯拱墻防水層后面設置環(huán)向和縱向透水盲管,組成完整的排水系統,盲溝采用射釘或鐵絲圈牢固固定在基面上。環(huán)向盲溝IV級圍巖按6m一道設置,V級圍巖按4m一道設置,采用Φ100mmPE管,對集中排水點進行重點引排,在隧道側溝泄水管處將排水管直接拉入側溝。巖隧道兩側墻角縱向設置Φ100mmPE管,并分段根據泄水孔間距10m拉入隧道側溝內,引排防水層背后的積水。施工縫防水:墻體縱向施工縫不宜留在剪力或彎矩最大或底板與邊墻的交接處,應留出高出底板頂面不小于300mm的墻體上,墻體若有預留孔時,施工縫與孔洞邊緣不宜小于300mm。環(huán)向施工縫應避開地下水和裂隙水較多的地段,并宜與變形縫相接。施工縫防水處理:隧道洞內的環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶,止水帶埋設位置應準確,其中間空心圓環(huán)應與施工縫的中心線重合,先施工一側砼時,其端模應支撐牢固,嚴防漏漿。止水帶接縫為一處,并連接牢固,不得設在結構轉角處,一般設在距鋪地面不小于300mm的變墻上。安裝時采用鋼筋卡固定止水帶,為使鋼筋卡固定,在二次襯砌澆筑時設置定位鋼筋。變形縫:在隧道明暗分界、土石交界等部位設置變形縫,變形縫寬度為20cm左右,變形縫設中埋式止水帶,防水嵌縫材料組合的防水。變形縫部位砼應振搗密實,振動時振動棒不得觸及止水帶,應保證變形縫部位砼振搗密實。變形縫嵌縫前,應對變形縫內表面用鐵絲刷進行清理,然后用高壓水進行沖洗,待縫內砼表面完全干燥后用專用注膠槍進行注膠,注膠時中間不得間距??p內兩側應平整、清潔、無滲水,縫底應設置與嵌縫材料無粘結力的背襯材料,嵌縫材料應充填密實。仰拱施工隧道施工時,采取仰拱先行的施工程序施工。仰拱分段施工,分段長度為9~18m。為減少仰拱施工和其它工序相互干擾,并保護仰拱砼,采用仰拱施工平臺進行施工(詳見移動式仰拱施工平臺圖)。為提高仰拱早期強度,利于施工運輸和洞身襯砌施工,仰拱砼要控制好配合比,盡量采用干硬性砼澆注。仰拱施工和隧道底部填充施工按如下方法進行:仰拱施工前首先必須復核仰拱斷面尺寸,不允許出現欠挖,并將底部的虛碴及松動巖土清理干凈;底部不得有積水。仰拱與兩側邊墻基礎一起襯砌施工。仰拱襯砌時設仰拱大樣板,并由仰拱中央向兩側對稱進行。仰拱砼澆注,采用插入式振搗器,加強振搗,保證砼施工質量。仰拱拱腳處按設計要求做成徑向輻射面,以便與邊墻接茬處受力良好。隧道仰拱上填充砼施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物,排除積水。鋪底表層要求平整,橫坡、縱坡與設計一致。仰拱施工縫與填充砼施工縫相互錯開,要求施工縫順直、平整,經鑿毛清洗,同時仰拱施工縫設置橡膠止水條。施工縫止水條設置要求平順,粘接牢固,在施工過程中,保證止水條不移位。 移動式仰拱施工平臺 二次襯砌施工 為了保證隧道質量,隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。施工時間根據現場監(jiān)控量測結果確定,在初期支護基本穩(wěn)定,圍巖及初期支護變形速率趨于減緩時再進行隧道二次襯砌。為了最大限度地減少開挖與襯砌工作面間的相互干擾,保證襯砌質量,加快襯砌進度,計劃將兩工作面間拉開一定距離大于40m,且采用襯砌臺車配合砼輸送泵灌注的方法進行。首先測量定位,通過軌道將臺車移至襯砌部位,調好標高,按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板支撐桿臂。將其底部基坑內雜物和積水清除干凈,斜坡基底要修鑿成水平或臺階狀。混凝土采用自動計量拌合系統洞外集中拌和。砼攪拌運輸車運輸,運輸過程中,要保證砼不發(fā)生離析,自進入攪拌車至卸料時間不得超過初凝時間。砼輸送泵灌注,插入式振搗器搗實。二次襯砌每循環(huán)灌注9米,根據施工需要進行調整。砼分層連續(xù)對稱一次灌注至拱頂,為防止拱圈砼收縮開裂,施工中做好封口工作。灌注施工時,要嚴密觀察防水層情況,防止防水層撕裂。為保證混凝土具有良好的密實性、耐久性,達到設計要求的抗壓、抗折、抗?jié)B指標,在開工前,嚴格進行砼配合比的選配,確定最優(yōu)配合比方案。砼應兩側對稱灌注,保證兩側灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗,防止過搗或漏搗現象出現,保證砼密實,表面光滑,無蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實。砼泵應連續(xù)運轉,輸送管宜直,轉彎宜緩,接頭嚴密,泵送前潤滑管道。灌注結束清理現場,及時檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后,按規(guī)范進行養(yǎng)生。模板臺車立模定位過程如下:① 臺車脫離模板,后退至上一循環(huán)脫模。② 襯砌臺車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。③ 清理模板并涂脫模劑。測量放線,就位調整。④ 擰緊轉角處的對接板螺栓,掛上臺車兩側的側向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統就位。當有超挖現象時,必須用與襯砌同級別的砼回填,要求襯砌背密實無空洞。段間接縫處,注意安設止水帶,并保證其位置正確。拱墻背后的排水設施等同時施作。本隧道設有大量的設備,電器等安裝的預埋構件,施工中按設計要求預留,保證其位置、尺寸、數量準確無誤,砼脫模強度必須達到5Mpa,拆模后按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。 隧道襯砌施工工藝框圖測量、填平、鋪設防水板養(yǎng)護清掃模板、上脫模劑養(yǎng)護拆模臺車就位臺車調整、立模監(jiān)理檢查簽證澆注混凝土大避車洞立模輸送泵就位裝堵頭板養(yǎng)護輸送泵臺車與模板脫離 1洞內路面 (1)路面砼施工隧道內路面采用復合式路面,路面結構形式:5cm中粒石改性瀝青砼(AC16)+7cm中粒石瀝青砼(AC20)+24cm厚水泥砼+15cm水泥穩(wěn)定碎石。1)測量放樣:在隧道貫通及襯砌完畢后即可進行路面,測量放樣出中心樁、水準樁、脹縫等并相應在路邊各設一對邊樁,以復核砼分塊線。 2)拌合、運輸:拌合采用自動計量拌合站進行。施工前,按砼的配合比要求,對水泥、水和粗細骨料用量準確調試后,輸入到自動計量控制存貯器中,經試拌檢驗無誤,再正式拌和生產。運輸采用砼輸送車。,卸料采用縱向方式后退供料。 3)攤鋪與振搗:混凝土攤鋪采用軌道式攤鋪機,整套機械在軌道上移動前進,路面高程也以軌道為基礎控制。模板用I24槽鋼,并在槽鋼上預先制作拉桿置放孔,傳力桿必須與板面平行并垂直接縫,其偏差控制在規(guī)范要求內。接著由跟在攤鋪機后面的砼振搗機再一次整平,并進行搗實。 4)表面修整:砼振實后即進行整平、精光、紋理制作工序。整平用縱向表面修整機,通過整平梁在砼表面沿縱向往返移動而將板面整平。精光工序由人工輔助完成。紋理制作采用壓紋機,在砼表面無波紋水跡時,對砼表面進行壓槽,平均深度控制在1~2mm之間。紋理走向保持與路面前進方向垂直,相鄰板塊紋理相互銜接。 5)養(yǎng)生:灌注完成后注意進行灑水濕養(yǎng),并用草袋覆蓋,每天灑水4~6次,養(yǎng)護14天。 6)縱縫:面板根據行車道寬分幅施工,縱縫采用平縫加拉桿型,拉桿為Φ16鋼筋,長度80cm,利用預先在模板上制作的拉桿置放孔置入,面板施工完畢后在頂面用切槽機切槽,深度5cm,用填縫料充填。 7)縮縫:采用假縫形式,傳力桿在面板澆注時置于傳力桿架上,灌注砼時一同埋入。傳力桿為φ25鋼筋,長60cm,外涂瀝青制作,切縫采用“跳倉法”,每隔幾塊板切一縫,然后逐塊切,深度5cm,用填縫料充填。 8)脹縫:施工時預先設置好脹縫板和傳力桿支架,脹縫板頂面與砼路面頂面距離4cm。并留好滑動空間,砼澆注時一起埋入。脹縫板以上的砼硬化后用切縫機按脹縫板的寬度()切除,然后用填縫料充填。角隅處采用L=,補強鋼筋放置距板頂6cm,使其有足夠的砼保護層。 9)施工縫:每日施工終了或澆筑混凝土過程中因故中斷時,必須設置橫向施工縫,其位置宜設在脹縫處。處理方法同脹縫、縱縫或縮縫,但應避免兩幅施工縫在同一里程上。 10)施工注意事項:適時拆模、鋸縫。鋸縫過早,砼強度未達到要求,容易造成砼路面的破損、毀壞。過遲則易造成路面斷板的危險。一般在抗壓強度達到8~10Mpa時進行,切縫完成后立即用用填縫料充填。 隧道路面砼施工流程測量放樣基層處理砼 拌 制砼 運 輸砼拌合物檢驗真空吸水振動、振實攤 鋪 砼立 模 板安設傳達力桿、拉桿濕草袋覆蓋一般約14—21d,砼強度達到設計要求砼強度達到8~10MPa質量檢測模板拆除路面養(yǎng)護鋸 縫壓紋滾槽器壓紋清光、復平 (2)水泥穩(wěn)定碎石隧道內水泥穩(wěn)定碎石底基層150MM厚;水泥穩(wěn)定碎石底基層宜用幾種不同的碎石和石屑拌制而成,碎石最大粒徑不超過5cm,壓碎值不大于35%,其粒徑的級配組成應符合要求。水泥穩(wěn)定碎石基層(水泥量4%厚150MM)。1)準備工作各種材料進場前,及早檢查其規(guī)格和品種,不符合技術要求的不得進場。材料進場時,檢查其數量,并按施工平面圖堆放,并按規(guī)定項目對其抽樣檢查,其抽樣結果報監(jiān)理單位復查。正式施工前。鋪筑前對隧道內進行清掃,并用空壓機全范圍清理,做到不雜無塵。2)材料要求 水泥:水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。宜選用初凝時間大于等于3小時,終凝時間6小時以上。水泥質量應符合國家標準。水泥進場時,應有產品合格證及化驗單,并對品種、強度等級、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收。 集料:碎石的粒徑不得大于4cm,
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