【文章內(nèi)容簡介】 禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩；前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情。 驗(yàn)繩時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，以便檢驗(yàn)全繩。對停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。1若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意，仔細(xì)檢查。1做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項(xiàng)填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向提升機(jī)司機(jī)通報(bào)。1檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。1在進(jìn)行涂注油等作業(yè)后應(yīng)將井口、車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后，方可離開。⑸、信號工安全技術(shù)措施信號工必須由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前，必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)準(zhǔn)確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作．無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號；必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。 信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。信號工操作信號后，不得離開信號機(jī)，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。信號工在操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行以上有關(guān)規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。1信號工在發(fā)開車信號前，應(yīng)檢查并確認(rèn)山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員后，方可發(fā)出開車信號。1需要中途停車時，信號工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，完畢后方可廢除停車信號。1當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段。如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。1中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處、車輛運(yùn)行區(qū)間嚴(yán)禁站人。1各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂。 1運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊作業(yè)，信號工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，按“措施”及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。1 信號工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。1信號工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 ⑹、機(jī)修工安全技術(shù)措施工作時，要穿戴好工作服，準(zhǔn)備好各種工具才能開始。維修電器時，要首先檢查電源是否斷開，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，以免發(fā)生傷亡事故。在拆卸機(jī)器零件時，要?dú)w類擺放零部件，不可亂丟亂放，以免遺失。放出的油脂，要倒入規(guī)定的容器內(nèi)，嚴(yán)禁擅自亂倒。維修人員要注意自身及他人的安全。嚴(yán)禁因揮動工具、工具脫落、工作或鐵銷飛濺而造成人身傷害。多人同時操作時，要注意協(xié)調(diào)配合。工作場地要保持清潔，嚴(yán)禁油液污水遍流，以免滑倒傷人。使用工具時，要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程正確操作。拆卸液壓設(shè)備，必須持有效證件上崗。具備鉗工和液壓基礎(chǔ)知識，熟悉液壓支架結(jié)構(gòu)、工作原理、完好標(biāo)準(zhǔn)。在拆卸安全閥、缸體、銷軸及高壓膠管時，應(yīng)在各有關(guān)液壓缸卸載后進(jìn)行。1需要對支架承載件卸載時，必須采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。1拆卸單架時，要關(guān)閉本架截止閥。拆卸總管路時，要停泵站，不許帶壓作業(yè)。1拆卸皮帶機(jī)頭的電機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動滾筒、副滾筒、卸載滾筒、托帶滾筒、液力聯(lián)軸器、制動裝置時，必須檢查吊裝現(xiàn)場的起吊裝置是否安全可靠，環(huán)境是否安全可靠。1維修工在拆卸時，不得少于2人，與司機(jī)配合好，備好停電牌。1%時，停止一切作業(yè)，在傾角大于15度的地點(diǎn)檢修時，下方不得有人同時作業(yè)。1維修工進(jìn)入現(xiàn)場要與司機(jī)聯(lián)系，清理所拆設(shè)備現(xiàn)場，支護(hù)頂板，特別是吊掛起重的支撐物應(yīng)牢固，檢查有無不安全因素。1所拆設(shè)備停電閉鎖，并掛牌，注意保護(hù)防爆結(jié)合面，注意保護(hù)拆下的零部件。1吊運(yùn)物件時必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪設(shè)施和用具，應(yīng)符合安全要求。1拆卸輸送帶時，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動滾筒及輸送帶等部位的上方工作。在拆卸輸送帶接頭等工作時，應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè)。如需點(diǎn)動開車?yán)瓌虞斔蛶r，嚴(yán)禁站在轉(zhuǎn)動部位上方任何部位用手拉，用腳蹬。2井下電氣焊作業(yè)時必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條例執(zhí)行。⑺、小絞車司機(jī)安全技術(shù)措施檢查小絞車安裝地點(diǎn)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。檢查小絞車安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，地錨或基礎(chǔ)螺絲是否松動、變位。檢查小絞車制動閘和工作閘是否完好。檢查鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患。檢查小絞車控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴信號等設(shè)施完好無失爆。試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和振動，無甩油現(xiàn)象。聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)。平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘把，松開制動閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁一手操作一手處理爬繩。下放礦車時，應(yīng)于掛鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩。以免車過變坡點(diǎn)時突然加速繃斷鋼絲繩。禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電動機(jī)。絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。應(yīng)根據(jù)提放材料載荷不同和斜巷的傾角，酌情掌握速度，嚴(yán)禁不帶電放飛車。接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，停車停電。⑻、拆鎦工安全技術(shù)措施拆鎦工必須了解所用設(shè)備的性能，并熟悉工作場地的條件變化。拆鎦前，應(yīng)先觀察本地段的頂板及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待處理完畢后方可進(jìn)行操作。區(qū)域內(nèi)的臨時支柱，由支柱和拆鎦工密切配合，隨拆隨支，安全作業(yè)。浮煤未清理的地方，應(yīng)將浮煤清理干凈，方可進(jìn)行拆鎦。拆鎦工在拆鎦時，要發(fā)出信號，以便提醒其他工作人員的注意。⑼、把鉤工安全技術(shù)措施作業(yè)前要仔細(xì)檢查擋車欄、阻車器等井口安全設(shè)施是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和報(bào)告。提升時待拉運(yùn)設(shè)備至合適位置時，方可示意信號提升。撬出軌的輕、重車時，要做好安全防范，避免撬棍傷人或礦車傷人等情形。井口保持文明生產(chǎn)，無雜物，地面無污泥碎石，照明要亮。礦車運(yùn)行過程中，禁止閑雜人站在距井口不足3米的區(qū)域內(nèi)，以放物、料、車傷人。要保持提升罐籠清潔，罐籠內(nèi)有污泥碎石時，必須及時沖洗。⑽、斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施為了加強(qiáng)拆撤設(shè)備期間斜巷運(yùn)輸安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的， 斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。“三好”：絞車裝備好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地棍和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)鋱?bào)警裝置；“二落實(shí)”：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。把鉤工必須做到“六不掛”即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；“四超”（超長、超寬、超高、超重）車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。絞車司機(jī)必須做到“六不開”即：絞車不完好不開 、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁登鉤，行車時嚴(yán)禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下；斜巷上下車場和甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光信號報(bào)警裝置。在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全技術(shù)措施。斜巷運(yùn)送“四超”車輛時，必須制定專門措施。各斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。運(yùn)輸斜巷的中部及甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。斜巷運(yùn)輸，需要使用對拉絞車，必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。絞車安裝要符合設(shè)計(jì)要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。1絞車出繩方向與牽引方向一致時必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導(dǎo)向輪不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。1絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求（或符合絞車廠家說明書要求）。使用 25KW以下的調(diào)度絞車，可以采取“四壓兩搶”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時，搶柱角應(yīng)為65—75度，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，且牢固可靠；調(diào)度絞車必須設(shè)有底盤或底梁。1絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。1斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的信號要聲光兼?zhèn)洌龅缴习迳蠅Γ埽?，線路懸掛整齊。 1斜巷運(yùn)輸時，礦車之間的鏈接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的鏈接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采取插接。1斜巷采取串車提升時，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩長度為略大于一次提升串車的長度（不超過一輛車長度）。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。1斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍于其最大靜荷的拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。1斜巷內(nèi)使用串車提升時，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。 1斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷串車提升，在各車場安設(shè)能夠避免帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器；在上部車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠禁止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，安設(shè)能夠避免未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車連鎖，兩欄同時打開時，絞車無法運(yùn)行。2斜巷下車場起坡點(diǎn)和各甩車道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄，把鉤工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作，擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時方可打開，車輛通過后自動關(guān)閉。2巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁時，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪；軌道道心要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。2軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢察評級辦法》合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到良好品標(biāo)準(zhǔn)，斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)道岔，不同型號軌道要分段鋪設(shè)，接頭處要采取異形夾板。2必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制，使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛鏈接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷裝備設(shè)施等處于完好狀態(tài)，具體負(fù)責(zé)人和裝備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。2斜巷各車場均需懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)量、鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施等。2斜巷運(yùn)輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機(jī)與把鉤工不得相互兼職。附：軌道暗斜井提升設(shè)備及鋼絲繩安全性能驗(yàn)算（1）驗(yàn)算依據(jù)，傾角α＝176。，井筒敷設(shè)22kg/m，600mm軌距單軌，運(yùn)量同副斜井。（2）鋼絲繩選擇鋼絲繩最大牽引力Fmax=n(W物重+W車重) （sina＋U1cosa）＋W繩重（sina＋U2cosa）Fmax=131000(sin15176。+176。) ＋380(sin15176。＋176。) =≈選用20NAT6V18+FC 1670 ZZ 250 162型，d＝20mm，Pk＝，Qs＝29706kg。進(jìn)行計(jì)算鋼絲繩安全系數(shù)＞。實(shí)際使用鋼絲繩直徑26mm（3）絞車選擇選用變頻調(diào)速型防爆絞車，型號JSDB19型雙速多用絞車，Dg＝，B＝，F(xiàn)ze=45kN，Vm＝，鋼絲繩在滾筒上纏繞二層。最大靜張力FJ＝n(W物重+W車重) （sina＋U1cosa）＋W繩重（sina＋U2cosa）=131000(sin15176。+176。) ＋380(sin15176。＋176。) =≈＜45噸 故：使用JSDB19型絞車滿足使用要求45247。=＞電動機(jī)計(jì)算功率Ns＝45kw，驅(qū)動電機(jī)選用YP型，10極，660V，45kw。（4）提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量總和2714（）提升系統(tǒng)等效力：(kg)。提升系統(tǒng)等效時間：（s）（5）過載系數(shù)＜，符合要求。（6）供配電暗斜井提升設(shè)備660V電源引自采區(qū)變電所線網(wǎng)。電控設(shè)備采用BTDK礦用隔爆兼本質(zhì)安全型變頻電控系統(tǒng)，變頻器為能量回饋型四象限運(yùn)行變頻器，結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，控制方便。附：副斜井主絞車提升能力及鋼絲繩驗(yàn)算根據(jù)礦井安裝對絞車及鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)算。井筒特征：副斜井長L=，傾角a=12176。，副斜井井筒采用單鉤串車提升，擔(dān)負(fù)矸石、材料、設(shè)備及大件的升降任務(wù)。根據(jù)施工提料情況統(tǒng)計(jì)，（，整體下井平板車重1噸）按13噸驗(yàn)算。，提升機(jī)主要參數(shù)：滾筒直徑Dg=；滾筒寬度B=；最大靜張力及差Fzc=Fce=45KN。提升速度Vmax=,i=20.鋼絲繩在滾筒上纏繞寬度B′=(Lt+30+7πDg) 247。(nπDp) (d+ε)=718m, 2718＜21200鋼絲繩在滾筒上雙層纏繞。鋼絲繩選擇及鋼絲繩安全系數(shù)檢驗(yàn)Lt=273m, Lc=313m Q大件=3005kg鋼絲繩單重（以最大件為準(zhǔn)）P′k==Q大件247。[﹙1101670﹚247