國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同簽訂中應(yīng)注意的問(wèn)題范本(編輯修改稿)
2025-06-10 08:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的價(jià)格條款包括單價(jià)和總價(jià)兩項(xiàng)內(nèi)容。單價(jià)主要包括：計(jì)量單位、單位價(jià)格金額，計(jì)價(jià)貨幣名稱和國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。為了明確國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商選擇在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，價(jià)格變動(dòng)是一個(gè)非常敏感的問(wèn)題，在合同中訂好價(jià)格條款應(yīng)當(dāng)注意以下問(wèn)題：①明確計(jì)價(jià)貨幣的名稱，如美元，日元，人民幣元；法國(guó)法郎，瑞士法郎等；②貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇要準(zhǔn)確、完整，與合同中其他條款相一致。因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語(yǔ)不但代表貨物的價(jià)格構(gòu)成，而且確定買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的劃分，當(dāng)事人因合同而發(fā)生糾紛時(shí)，處理機(jī)構(gòu)通常先以合同的價(jià)格術(shù)語(yǔ)的選擇確定合同的性質(zhì)，然后確定雙方的權(quán)利義務(wù)。③國(guó)際上有三種國(guó)際慣例對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋，它們是國(guó)際商會(huì)的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，國(guó)際法協(xié)會(huì)的《華沙—牛津規(guī)則》，美國(guó)一些商業(yè)團(tuán)體制訂的《１９４１年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，它們的規(guī)定不盡相同，因此為了避免理解上的分歧，合同中應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定適用哪一個(gè)慣例。一般情況下，我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易合同大都采用《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。 （５）裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款應(yīng)訂明裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)通知以及是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。 裝運(yùn)時(shí)間，是指賣(mài)方履行交貨義務(wù)的時(shí)間。裝運(yùn)時(shí)間在合同中不做具體日期規(guī)定，只規(guī)定在某一段時(shí)間內(nèi)。裝運(yùn)港和目的港在一般情況下分別各規(guī)定一個(gè)，有時(shí)按照業(yè)務(wù)需要，可以規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的目的港。 分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。分批裝運(yùn)是指一批成交的貨物分批分次裝運(yùn)。轉(zhuǎn)船是沒(méi)有直達(dá)船只或者一時(shí)尚沒(méi)有合適的船舶運(yùn)輸時(shí)，需要中途港口轉(zhuǎn)運(yùn)。 裝船通知，按照國(guó)際上的通常做法，在按ＦＯＢ條件成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期開(kāi)始以前，一般是３０天到４５天，向買(mǎi)方發(fā)出貨物備妥通知。 滯期、速遣條款。它適用于大宗商品交易租船運(yùn)輸?shù)馁I(mǎi)賣(mài)合同，裝運(yùn)條款的組成部分規(guī)定于合同之中，成為約束對(duì)方當(dāng)事人，使其按照合同規(guī)定完成裝卸任務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。滯期，指的就是承租人在租船期間，由于裝卸貨物不能按租船約定的時(shí)間完成裝卸任務(wù)，致使船舶在港停泊時(shí)間延長(zhǎng)和航次時(shí)間延長(zhǎng)，從而增加港口費(fèi)用以及支付延長(zhǎng)航次時(shí)間的補(bǔ)償，這種費(fèi)用稱為滯期費(fèi)用。速遣，指的是由于租船人提前完成了合同規(guī)定的裝卸任務(wù)，使船方能提前投入第二個(gè)航次的營(yíng)運(yùn)。為了獎(jiǎng)勵(lì)租船人縮短租船時(shí)間和支付租船人為了加速裝卸而付出的開(kāi)支，船舶方為此而支付的獎(jiǎng)金就是通常所說(shuō)的速遣費(fèi)。 （６）保險(xiǎn)條款 保險(xiǎn)條款主要內(nèi)容包括確定投保人、支付保險(xiǎn)費(fèi)、投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)期限等。投保人、保險(xiǎn)責(zé)任與保險(xiǎn)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)往往由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所決定，如ＦＯＢ合同中，買(mǎi)方自行投保，自負(fù)費(fèi)用，承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。關(guān)于保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)期限雙方應(yīng)在合同中訂明。 有關(guān)保險(xiǎn)險(xiǎn)別。當(dāng)事人可以根據(jù)不同情況，只投保平安險(xiǎn)，也可以加保水漬險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)或罷工險(xiǎn)，或者投保一切險(xiǎn)。如“由賣(mài)方按發(fā)票金額的％投保一切險(xiǎn)”，“由賣(mài)方按發(fā)票金額的％投保平安險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”等。 有關(guān)保險(xiǎn)期限。當(dāng)事人可以約定延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限，如約定延長(zhǎng)目的港保險(xiǎn)期限的：“由賣(mài)方按發(fā)票金額％投保險(xiǎn)，包括目的港９０天期限”；或約定保險(xiǎn)責(zé)任延長(zhǎng)到內(nèi)陸最后目的地：“由賣(mài)方按發(fā)票金額％投保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任到（內(nèi)陸地名）為止?！? 按ＣＦＲ或ＦＯＢ價(jià)格條件成交，保險(xiǎn)由買(mǎi)方委托賣(mài)方辦理的，賣(mài)方在替買(mǎi)方投保后，應(yīng)把保單及時(shí)交給買(mǎi)方，以便買(mǎi)方日后據(jù)此向保險(xiǎn)公司索賠。條款可以規(guī)定如下：“保險(xiǎn)由買(mǎi)方委托賣(mài)方按發(fā)票金額的％代為投保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)?！? （７）支付條款國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的支付條款主要包括支付工具、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)等。
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