【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了運(yùn)輸途中的污染，也有利于改善環(huán)衛(wèi)工人的工作條件。同時(shí)，環(huán)衛(wèi)設(shè)施的完備，將能大大提高垃圾收集率，減少垃圾車輛的虧載現(xiàn)象，對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生的工作提升得到了具體的體現(xiàn)。綜合上述，確定采用依托城市已建成的衛(wèi)生填埋場(chǎng)來(lái)處置各鎮(zhèn)的生活垃圾的方剗經(jīng)濟(jì)、合理、可行的。第五章 工程總體設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)規(guī)模的確定應(yīng)在一定的時(shí)間和一定的服務(wù)區(qū)域內(nèi)，以轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)接受垃圾量為基礎(chǔ)，并綜合城市區(qū)域特征和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種變化因素來(lái)定。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)調(diào)規(guī)模計(jì)算方法：Q＝　nq/1000式中：Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量，t/d；　　　n——服務(wù)區(qū)域的人籹；q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量kg/；　——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，～。本工程的服務(wù)對(duì)象為某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)。兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口預(yù)測(cè)采用鄉(xiāng)鎮(zhèn)各自規(guī)劃的人口預(yù)測(cè)的數(shù)值。以下就各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別敘述。**鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模2009年底，**，根據(jù)**鎮(zhèn)總體規(guī)劃，預(yù)計(jì)2010年、2015年、2020年的垃圾量如下表：表51　**鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)表年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口（萬(wàn)人）人均垃圾日產(chǎn)量（kg/）垃圾產(chǎn)量（噸）200920102015120201根據(jù)上表的計(jì)算可知，**鎮(zhèn)的日處理垃圾量約1020噸、日之間。則規(guī)模處理垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的小型V類轉(zhuǎn)運(yùn)站。根據(jù)以上計(jì)算，轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模在考慮中遠(yuǎn)期規(guī)模的同時(shí)，應(yīng)考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成區(qū)周邊的村落。故本工程的轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為：20噸/日。日前**，根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》（CJJ2006）可知，—，結(jié)合**鎮(zhèn)目前的環(huán)衛(wèi)工人工作強(qiáng)度大的實(shí)際情況，為提高環(huán)衛(wèi)工人的工作效率和改善工作環(huán)境，以及減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度，本工程考慮取消人力收集垃圾的方式；本工程擬購(gòu)置小型密閉電動(dòng)保潔車以代替人力三輪車，同時(shí)增加垃圾運(yùn)輸車來(lái)加強(qiáng)收集轉(zhuǎn)運(yùn)能力，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊村落的垃圾收集。故**、新增1座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，新購(gòu)置5噸垃圾密閉式收集車1臺(tái)、小型密閉電動(dòng)保潔車3輛，以及配套設(shè)施建設(shè)等?！?*鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)2009年底，**，根據(jù)**鎮(zhèn)總體規(guī)劃，預(yù)計(jì)2010年、2015年、2020年的垃圾量如下表：表5—3　**鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)表年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口（萬(wàn)人）人均垃圾日產(chǎn)量（kg/）垃圾產(chǎn)量（噸）200920102015202015根據(jù)上表的計(jì)算可知，**鎮(zhèn)的日處理垃圾量約1020噸/日之間。則規(guī)模處于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的小型V類轉(zhuǎn)運(yùn)站。規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容的確定根據(jù)以上計(jì)算，轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模在考慮中遠(yuǎn)期規(guī)模的同時(shí)，應(yīng)考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成區(qū)周邊的村落。故本工程的轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為：20噸/日。目前**，根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》（CJJ—2006）可知，—，結(jié)合**鎮(zhèn)目前的環(huán)衛(wèi)工人工作強(qiáng)度大的實(shí)際情況，為提高環(huán)衛(wèi)工人的工作效率和改善工作環(huán)境，以及減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度，本工程考慮取消人力收集垃圾的方式進(jìn)行垃圾收集；本工程擬購(gòu)置小型密閉電動(dòng)保潔車以代替人力三輪車，同時(shí)增加垃圾運(yùn)輸車來(lái)加強(qiáng)收集轉(zhuǎn)運(yùn)能力，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊村落的垃圾收集。故**鎮(zhèn)主要建設(shè)內(nèi)容為新征地1畝、新增1座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，新購(gòu)置5噸垃圾密閉式收集車1臺(tái)、小型密閉電動(dòng)保潔車3輛，以及配套設(shè)施建設(shè)等?！±囕v配備綜合上述，某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾配備車輛列表如下：表5—6　垃圾車輛配備序號(hào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模（t/d）轉(zhuǎn)運(yùn)站數(shù)量密閉運(yùn)輸車（5t）小型密閉電動(dòng)保潔車1**鎮(zhèn)201132**鎮(zhèn)20113　垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方案的選擇　垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝方式概述集裝箱壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式即各種不同類型的垃圾收集車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內(nèi)裝的推板均勻的將垃圾推到垃圾壓縮機(jī)內(nèi)，通過(guò)壓縮機(jī)邊壓邊進(jìn)入垃圾處理場(chǎng)去，本身集裝箱半掛車帶有液村推板裝置；由牽引車提供動(dòng)力源，將垃圾自行卸于處理場(chǎng)。預(yù)壓塊裝箱式轉(zhuǎn)運(yùn)方式即各種不同類型垃圾收集車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，將垃圾卸到垃圾地抗里，地坑內(nèi)裝有推板或鋼板帶式輸送機(jī)，將垃圾均勻地推到或輸送到垃圾壓縮機(jī)內(nèi)，被壓成一大整塊后，再被整塊推進(jìn)集裝箱內(nèi)，最后由牽引車將集裝箱拉到垃圾處理場(chǎng)去。預(yù)壓打包式轉(zhuǎn)運(yùn)方式垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)站被壓實(shí)打包，以鐵絲捆扎碼垛，最后由轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)往處理場(chǎng)。這種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站要求垃圾含水量低，只能處理袋裝垃圾。傳送帶式轉(zhuǎn)運(yùn)方式即各種不同類型的垃圾車進(jìn)站后，在抗道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱內(nèi)，最后運(yùn)至處理場(chǎng)，這種形式的最大不足是運(yùn)行費(fèi)用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環(huán)境污染和蚊蠅，臭氣問(wèn)題較嚴(yán)重。開(kāi)頂直接裝載式轉(zhuǎn)運(yùn)方式該種形式是直接在集裝箱上開(kāi)頂，垃圾收集車直接在頂上卸料，在一些中，小型轉(zhuǎn)運(yùn)站有時(shí)應(yīng)用；其主要缺點(diǎn)是垃圾幾乎沒(méi)有壓實(shí)，運(yùn)輸效益低，不能容許數(shù)輛收集車同時(shí)卸料，而且裝載過(guò)程不密封，環(huán)境污染和蚊蠅，臭氣問(wèn)題較為嚴(yán)重。抓斗直接式轉(zhuǎn)運(yùn)方式收集車從三層向二層傾倒下垃圾，由推土機(jī)推至轉(zhuǎn)向抓斗附近，再由轉(zhuǎn)向抓斗抓起裝入轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱內(nèi)。該種形式的最大不足在于二層空間環(huán)境極為惡劣，效率也較低。機(jī)碎式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式垃圾送到轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，經(jīng)過(guò)機(jī)械將垃圾攪碎，后運(yùn)去處理場(chǎng)，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，目前較少地方采用。從上面介紹的七種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式來(lái)看，前兩種為壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)，采用高效、迅捷的垃圾處理設(shè)備是必然的選擇，為提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的凈載率，現(xiàn)代化的垃圾中轉(zhuǎn)站均采用將垃圾壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。同時(shí)也節(jié)省了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)行費(fèi)用，以及緩解城市的交通擁擠狀況，壓縮垃圾封閉式大容量轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)行費(fèi)用，以及緩解城市的交通擁擠狀況，壓縮垃圾封閉式大容量轉(zhuǎn)運(yùn)方式也是國(guó)外應(yīng)用較多的一種形式，代表著垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的方向。采用大容量集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)是最為適宜的。目前，國(guó)內(nèi)也正越來(lái)越多地采用這種形式。例如：廈門后坑，北京五路居，北京大屯，青島太原路，天津潘樓，沈陽(yáng)老虎沖，長(zhǎng)沙等地的轉(zhuǎn)運(yùn)站均采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)的形式。通過(guò)考察分析，并結(jié)合本工程對(duì)象屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)這一的特點(diǎn)，本工程推薦某縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站也采用垃圾壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)方式?！±D(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝方式目前，國(guó)內(nèi)新建的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓縮工藝方式主要有兩種，即垂直填壓式和水平壓裝式。垂直填壓式垂直鎮(zhèn)壓式垃圾壓縮工藝采用垃圾鎮(zhèn)壓裝置與垃圾集裝箱垂直豎立布置形式，在進(jìn)行垃圾鎮(zhèn)壓過(guò)程中，不同類型的垃圾收運(yùn)車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站后，將垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集裝箱頂部，待集裝箱內(nèi)垃圾到了一定高度后，由放置在集裝箱上的液壓填壓裝置對(duì)垃圾進(jìn)行壓襱，直至垃圾裝滿垃圾集裝箱后，再由鏈?zhǔn)綄Ｓ棉D(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾集裝箱放倒在車輛底盤上，運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)卸空后送回（詳見(jiàn)圖一）。水平壓裝式水平壓裝式垃圾壓縮工藝采用垃圾壓縮裝置與垃圾壓縮集裝箱水平臥式布置形式，在進(jìn)行垃圾壓縮過(guò)程中，由液壓系統(tǒng)將兩者緊密地結(jié)合在一起。不同類型的垃圾收運(yùn)車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站后，將垃圾卸入垃圾料斗里，料斗裝有液壓傾翻裝置將垃圾翻人垃圾壓縮機(jī)的壓縮倉(cāng)內(nèi)，然后由壓縮裝置將垃圾直接壓入垃圾壓縮集裝箱內(nèi)。裝滿后，垃圾壓縮裝置與垃圾壓縮集裝箱分離，由專用拉臂車將滿載的垃圾壓縮集裝箱專用拉臂車本身有液壓動(dòng)力源，可獨(dú)自完成集裝箱的卸載和垃圾的卸空作業(yè)(詳見(jiàn)圖二)。根據(jù)上述兩種方案比選，本工程轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)均采用水平壓裝式垃圾壓縮裝置。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)選擇原則生活垃圾的收集與運(yùn)輸是連接發(fā)生源和處理處置設(shè)置設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，在生活垃圾管理體系中占有非常重要的地位。在垃圾從產(chǎn)生的處置的全過(guò)程管理中，收集和運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用往往占總費(fèi)用的一半以上。因此如何改進(jìn)生活垃圾的收運(yùn)系統(tǒng)對(duì)于減少垃圾在收運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的二次污染、降低生活垃圾處理處置成本都具有重要意義。同時(shí)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方案應(yīng)以近期為主，兼顧中遠(yuǎn)期。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方案的確定結(jié)合某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)的實(shí)際情況，本工程在某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置小型壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站來(lái)收集處理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的生活垃圾。小型壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站基本特點(diǎn)如下：（1）轉(zhuǎn)運(yùn)站采用小型壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站，日轉(zhuǎn)運(yùn)量為50噸，其標(biāo)準(zhǔn)配置為2輛運(yùn)輸車，配置3個(gè)壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)箱。能有效提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，保證垃圾填裝的連續(xù)性。（2）轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備集機(jī)、電、液一體化，用液壓舉升機(jī)構(gòu)升降箱體，用專用底盤導(dǎo)向定位裝置快捷定位底盤，用鎖銷鎖緊系統(tǒng)，使箱體與底盤能迅速分與結(jié)合。同時(shí)還設(shè)有動(dòng)力快速轉(zhuǎn)換裝置，如有停電，就可利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)提供系統(tǒng)動(dòng)力源，保證垃圾不被滯留于轉(zhuǎn)運(yùn)站。（3）生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站相比于非壓縮轉(zhuǎn)動(dòng)方式，具有轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，轉(zhuǎn)運(yùn)量大，無(wú)虧載。經(jīng)濟(jì)效益顯著。（4）某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)動(dòng)站的數(shù)量確定，本工程新增垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的數(shù)量如下表：表57　某縣兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站一覽表序號(hào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模（t/d）轉(zhuǎn)運(yùn)站數(shù)量1**鎮(zhèn)2013**鎮(zhèn)201根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ272006）、《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ272005）、《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB503372003）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，城市生活垃圾轉(zhuǎn)動(dòng)站場(chǎng)地選擇需滿足下列條件：；、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響；、供電、污水排放的要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)在下列地區(qū)：、影劇院出入口等繁華地段。若必須選址于此類地段時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站出通道的結(jié)構(gòu)與形式進(jìn)行優(yōu)化或完善。、餐飲店等群眾日常生活聚焦場(chǎng)所。根據(jù)選址原則和各項(xiàng)目鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)運(yùn)站選址分別如下：1.**鎮(zhèn)在選址原則指導(dǎo)下，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，并結(jié)合垃圾收集方式對(duì)**鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站擬選場(chǎng)址位于鎮(zhèn)政府南1公里處，東臨106國(guó)道，南500米為王崗村莊，西邊和北邊均為耕地。選址交通便利，水電設(shè)施完善。2.**鎮(zhèn)在選址原則指導(dǎo)下，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，并結(jié)合垃圾收集方式對(duì)**鎮(zhèn)擬選垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)址位于**鎮(zhèn)敬老院東側(cè)，用地規(guī)模不得突破500平方米（含綠化隔離帶），用地符合**鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃。選址交通便利，水電設(shè)施完善。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站路線建議由于已建成的某縣城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)位于某縣城西南部。運(yùn)輸路線的合理與否直接關(guān)系到收運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)輸成本，且由于運(yùn)輸車車底不密閉，運(yùn)輸過(guò)程中難免有垃圾滲瀝液沿途滴灑，從而污染地面，散發(fā)臭味，造成環(huán)境污染。因此，生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸線的合理安排將很大程序的減少成本和對(duì)環(huán)境的污染。本工程建議合理安排運(yùn)輸時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)車輛進(jìn)入某縣垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，減少填埋道路及周圍區(qū)域的交通流量。其次，交通擁擠地區(qū)、垃圾產(chǎn)量大的地區(qū)也應(yīng)盡可能的安排在一天的清晨收集運(yùn)輸，避開(kāi)擁堵。同時(shí),建議對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)一步論證，遇到集中居民點(diǎn)，盡量繞道而行。第六章 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)1.《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337－2003）2.《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（GJJ27－2005）3.《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47—2006）4.《工業(yè)建筑防腐饋設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046－95）5.《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CJJ109－2006）6.《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（GJJ27—2005）7.**等五個(gè)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)運(yùn)站配置及規(guī)模本工程兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量不超過(guò)40噸，因此，推薦轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模為40噸/天，推薦單座轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)輸車和集裝箱的配置為1車2箱。當(dāng)一個(gè)箱體裝滿運(yùn)出之后，其他仍能保證連續(xù)作業(yè)。為了保證設(shè)備檢修維修善下或事故狀態(tài)下的轉(zhuǎn)運(yùn)能力，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)不應(yīng)小于2。當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)單元或其設(shè)備喪失工作能力時(shí)，剩余的轉(zhuǎn)運(yùn)單元或設(shè)備可以通過(guò)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間來(lái)完成轉(zhuǎn)運(yùn)站的全部轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。因此，本工程推薦單座轉(zhuǎn)運(yùn)站配置2臺(tái)壓縮機(jī)及相關(guān)配件。據(jù)調(diào)查，各鎮(zhèn)生活垃圾主要由廚余、果皮、渣石、廢塑料、廢玻璃、廢紙張、廢金屬、竹木等成分組成，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的同，生活垃圾中天然有綱成分將減少，廢塑料、廢玻璃、廢紙張、廢金屬等包裝材料的含量將有所增加，使其規(guī)程密度降低， t/m3，據(jù)此，在選用集裝箱裝載垃圾量為8t時(shí)。轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)量與轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)相關(guān)，能免滿足各鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置如下表61：表61 壓縮垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置表垃圾站設(shè)備數(shù) 量備注垃圾壓縮機(jī)2臺(tái)垃圾箱2個(gè)液壓泵站2套電氣控制和操縱系統(tǒng)1套垃圾運(yùn)輸?shù)妆P車1輛15t舉升裝置2套本工程推薦的轉(zhuǎn)上為地上式后置水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，壓縮裝置與轉(zhuǎn)運(yùn)箱體可分開(kāi)。首先通過(guò)收運(yùn)三輪車將垃圾收集至轉(zhuǎn)運(yùn)站后，人工傾倒在垃圾壓縮裝置的垃圾斗內(nèi)，垃圾斗自動(dòng)將垃圾扒送至壓縮裝置，由壓縮裝置將垃圾縮進(jìn)放置的壓縮箱內(nèi)。壓縮箱裝滿后自動(dòng)關(guān)閉，同壓縮裝置和壓縮箱體運(yùn)送至衛(wèi)生填埋場(chǎng)后，通過(guò)運(yùn)輸車自身的吊臂和液壓裝置，自動(dòng)將垃圾箱內(nèi)的垃圾傾倒在填埋場(chǎng)內(nèi)。根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范（CJJ2006）》中相關(guān)規(guī)定，小型V類垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（≤50噸/日）面積≤1000m2，與建筑物的距離≥8米，綠化隔離帶寬度≥3m。 m2，轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊考慮3米寬的綠化隔離帶，則單座轉(zhuǎn)運(yùn)站總征地461 m2。除除除臭氣體，不但對(duì)周圍環(huán)境造成污染，而且嚴(yán)重影響工作人員的身體健康。為保障工作人員身體健康，保護(hù)周圍環(huán)境，在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)設(shè)置除塵、除臭系統(tǒng)。該系統(tǒng)按照技術(shù)先進(jìn)、操作管理方便，處理效果可靠的原則設(shè)置。能有效地解決轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)粉塵及惡臭污染，改善垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作環(huán)境。保證站內(nèi)排放的廢氣符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。垃圾收集車在向轉(zhuǎn)運(yùn)站的料槽傾倒垃圾時(shí)，產(chǎn)生大量粉塵。垃圾隨季節(jié)變化及滯留時(shí)間長(zhǎng)短，會(huì)不同程度的散發(fā)出惡臭氣體。造成惡臭的主要成分是：氨、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚等。這些有害物質(zhì)會(huì)通過(guò)每個(gè)得傾倒口向外逸出。必須采取有效措施，控制粉塵和惡臭對(duì)環(huán)境的污染，為此設(shè)置除塵、除臭系統(tǒng)，對(duì)料槽散發(fā)的含塵臭氣進(jìn)行