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鋰電池儲能削峰填谷電源系統(tǒng)可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-10 07:14 本頁面
 

【文章內容簡介】 廣和示范作用。 我司主要生產INR186502500mAh型號鋰離子電池,產品規(guī)格如下:序號項目常規(guī)參數(shù)備注1殼體材質鍍鎳鋼殼2標稱容量2500mAh電流:1C3最小容量2500mAh電流:1C4標稱電壓5充電電壓6放電終止電壓7標準充電電流1C8標準放電電流1C9快速充電電流2C10快速放電電流3C11最大持續(xù)充電電流1C12最大持續(xù)放電電流3C13內阻≤25mΩ半電態(tài)下交流1KHz測量14重量≤48g15直徑d≤16高度h≤17外觀無破裂、劃痕、變形、污漬、污物等,且有清晰、正確的標志。18標準充電恒流恒壓充電:恒流1C,恒壓:,終止電流:,擱置1hCC/CV(25℃177。5℃)19標準放電恒流放電:持續(xù)電流1C,CC(25℃177。5℃)20快速放電恒流放電:持續(xù)電流3C,CC(25℃177。5℃)21工作溫度充電:0℃~45℃,放電:20℃~55℃At 60177。15%RH22貯存溫度小于3個月:20~45℃;小于1年:20~25℃At 60177。15%RH 序號檢測項目測試條件與方法性能標準常溫 放電性能在25℃177。2℃環(huán)境下,電池按標準充電方式充電,擱置60min,以此方式分別進行3C放電,記錄不同電流放電容量放電容量/初始容量100%110%≥1C≥100%3C≥90%常溫倍率充電性能在25℃177。2℃環(huán)境下,電池按標準放電方式放電,擱置1h;,并且充電時間不超過30min,靜止1h;電池按標準放電方式放電放電容量/初始容量100%放電容量保持率≥80%放電溫度 特性電池標準充電,在環(huán)境溫度25℃177。2℃條件下擱置1h,;電池標準充電,在環(huán)境溫度55℃177。5℃;電池標準充電,在環(huán)境溫度20℃177。5℃條件下擱置24h,;記錄不同溫度條件下的電池放電容量放電容量/初始容量100%20℃ ≥70%25℃ ≥100%55℃ ≥90%荷電保持能力及恢復在25℃177。2℃環(huán)境下標準充電,電池開路擱置28天后,為荷電保持容量;然后再按標準充電方式充滿電,為恢復容量。 在25℃177。2℃環(huán)境下標準充電,55℃177。2℃電池開路擱置7天后,25℃177。2℃電池擱置5h,為荷電保持容量;然后再按標準充電方式充滿電,為恢復容量剩余容量≥初始容量85%恢復容量≥初始容量90%儲存性能電池標準充電,25℃177。2℃,在環(huán)境溫度45℃177。2℃,相對濕度45%~75%的環(huán)境中儲存28天。再給電池標準充電結束后,在25℃177。2℃環(huán)境溫度下擱置5h,電池標準充電,25℃177。2℃,為恢復放電容量恢復放電容量≥初始容量90% 檢測項目測試條件與方法性能標準循環(huán)壽命在25℃177。2℃環(huán)境下,電池以1C電流進行充放電循環(huán),每工步結束后擱置10min, 若循環(huán)500次后達到標準則停止測試,否則循環(huán)1000次達到標準。500次電池剩余容量≥初始容量90%1000次電池剩余容量≥初始容量80%序號檢測項目測試條件與方法性能標準振動性能電池標準充電后,固定在振動臺上,沿X、Y方向各振動3h,振動頻率為10Hz~55Hz,最大加速度為30m/s2,(1030Hz)。(3055Hz), 放電容量≥標稱容量95%開路電壓應不低于90%的初始電壓。電池不泄漏、不破裂、不起火、不爆炸自由跌落電池標準充電,電池由高度(最低點高度),觀察1h。電池不漏液、不起火、不爆炸低氣壓(高空模擬)在25℃177。2℃的環(huán)境溫度下,(模擬海拔15240m)壓力條件下靜置6h,觀察1h。電池不漏液、不起火、不爆炸重物沖擊在25℃177。5℃的環(huán)境溫度下,電池標準充滿電后,放在沖擊臺平面上。電池不起火、不爆炸熱沖擊電池放置于熱箱中,溫度以(5℃)/min的速率升溫至130℃177。2℃并保溫30min,觀察1h電池不起火、不爆炸序號檢測項目測試條件與方法性能標準過充電在25℃177。5℃,觀察1h。電池不起火、不爆炸過放電在25177。5℃的環(huán)境溫度下,電池以1C放電90min,觀察1h電池不起火、不爆炸、不漏液短路在25177。5℃的環(huán)境溫度下,電池標準充滿電后,用導線將電池正負極外部短路10 min,(導線電阻小于5mΩ),觀察1h。電池不起火、不爆炸擠壓電池標準充電,放置在兩個平面間進行擠壓測試,壓力器必須施加一個與圓柱電池軸向垂直的力通過一半徑為75mm的半圓柱體(半圓柱體的尺寸大于被擠壓電池的尺寸),擠壓速度(5177。1)mm/s,電壓達到0V或變形量達到30%或擠壓力達到200kN后停止擠壓,觀察1h。電池不起火、不爆炸針刺電池標準充電,用5mm8mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角為45176。60176。,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以25177。5mm/s的速度,從垂直電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中,觀察1h。電池不起火、不爆炸海水浸泡電池標準充電,%NaCl中 2h(水深應完全沒過蓄電池)。電池不起火、不爆炸溫度循環(huán)電池標準充電,將電池放于20℃177。2℃(或70℃177。2℃)試驗箱內,并在該溫度下恒溫2h,然后迅速(時間不大于1min)移至70℃177。2℃(或20℃177。2℃)試驗箱內,并在該溫度下恒溫2h,計一次循環(huán)。循環(huán)5次后取出電池,在25℃177。5℃至少保持2h,使電池達到室溫電池不漏液、不起火、不爆炸我司儲能削峰填谷電源系統(tǒng)優(yōu)勢為:根據(jù)電網輸送電力采用峰、谷、平的差別策略,因此有了差別電價方案,儲能電源將谷輸出存儲用于峰輸出時的負載使用,進而平滑了電力輸送曲線;我司25D低溫鋰離子每日產能為40K,INR186502500mAh標稱電能為:*=9WH,由此可知我司每日共生產電能3600千瓦時,全年共生產129600KWH電能,由于電網高峰時段為:9:00~12:00、18:00~23:00共8個小時,在此期間,儲能系統(tǒng)幫助電網供電:28800千瓦時,按照每發(fā)電1KW時排放1千克二氧化碳計算,按電源設計20年壽命計算,總共大約可減排二氧化碳高達20736噸,從而達到節(jié)能減排,提高資源、能源利用效率、效益和控制溫室氣體排放量,有利于社會環(huán)境保護,符合國家節(jié)能減排政策,功在當代,利在千秋! 項目概況項目名稱:民和至小峽高速公路小峽隧道UPS削峰填谷電源實施地點:青海省海東市平安縣小峽鎮(zhèn)王家莊境內能耗情況:青海省海東市平安縣小峽鎮(zhèn)目前采用電網供電,24小時全天候使用,全年約162萬KWh。 項目實施單位青海綠草地新能源科技有限公司成立于2010年8月,注冊資金8000萬元。位于西寧(國家級)經濟技術開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)創(chuàng)業(yè)路166號。 主營簡介:公司主要經營風力發(fā)電機組及配套產品研發(fā)、生產、安裝、銷售;稀土鋰離子電池、純電動車研發(fā)、生產、銷售;太陽能路燈的研發(fā)、生產、銷售。公司規(guī)模:占地面積54畝,現(xiàn)有3萬平方米現(xiàn)代化標準廠房,一幢2500平方米多功能科研綜合辦公大樓。公司擁有高素質的研發(fā)隊伍和良好的生產經營資質。共有員工275人,有一支5名博士、2名博士后、13名專業(yè)人員組成的研發(fā)團隊,與中國科學院西安光學精密機械研究所、中科院青海鹽湖研究所和青海師范大學等科研院所建立了長期合作關系,瞄準新能源領域技術前沿,致力于開發(fā)和制造國際領先水平的稀土鋰電和鈦電池產品。公司是高新技術企業(yè),非常注重技術創(chuàng)新及知識產權保護,現(xiàn)有完全自主知識產權、亞洲唯一高低溫鋰電池發(fā)明專利2項,實用新型專利3項。其余72項申報專利處于審查階段,涉及71項發(fā)明專利,1項外觀設計專利。公司通過GB/T190012008 idt ISO 9001: 2008國際質量管理體系認證、美國UL自愿性認證、歐盟CE強制性認證,具有三級保密資格證書、國軍標質量體系認證證書、軍工系統(tǒng)安全生產標準化二級達標單位、武器裝備科研許可證、裝備承制單位資格認證。 小峽隧道節(jié)能改造的意義和目的我公司的儲能式削峰填谷UPS電源能對電網的合理使用起“削峰填谷”的作用,即通過儲存電網夜間用電低谷時充足的閑余電能,到白天用電高峰時反饋輸出,對于電量消耗很大的民小公路小峽隧道來說,通過儲能式UPS合理利用峰谷差價,可以節(jié)約巨額的電費開銷,保證了系統(tǒng)電力持續(xù)輸出,改善了供電質量,從而達到節(jié)電降損的目的。我公司儲能電池在設計時有富余容量供設備使用,電池在放電工程中電量剩余一部分時會自動切換為市電供電,剩余的電量存儲下來供應急情況使用。削峰填谷電源為近年國家提倡鼓勵的用電模式,可減小電網供電壓力;隧道設備高峰時段所用電能都為低谷時段儲存的電能,每天可節(jié)省相當可觀的用電費用,綠色新能源磷酸鐵鋰電池壽命長、放電率高,是隧道系統(tǒng)理想的儲能介質;智能電源控制系統(tǒng),可根據(jù)時段、電量因素智能切換供電模式;在線式UPS系統(tǒng),市電中斷10ms內可切換到電池供電,不會造成設備使用中斷;具有遠程監(jiān)控系統(tǒng),用戶和管理員可在遠程觀察每路電池信息和報警信息。2 儲能削峰填谷電源系統(tǒng)概述 儲能削峰填谷電源系統(tǒng)原理為了減小電力供應峰谷期的壓力、減少煤炭消耗量、降低用電費用,民小公路小峽隧道的削峰填谷UPS電源采用科學的控制方法,在用電低谷電價最低時段對電池進行充電,用電高峰斷開市電使用電池儲存的電能通過逆變器轉換后給用電設備,有效減小高峰時期供電壓力,并大大降低了用電費用,并且達到節(jié)能減排的目的。儲能削峰填谷電源系統(tǒng)示意圖目前中國大多數(shù)城市每天的晝夜平均電力需求峰谷差超過60%。想要真正達到
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