蓮子穿心對(duì)齒輪傳動(dòng)理論的影響研究項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-10 06:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了帶傳動(dòng)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。根據(jù)資料[６]，選擇型號(hào)為B4的減速機(jī)，其輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為34 r/min。根據(jù)該減速機(jī)選擇電機(jī)，型號(hào)為Y100L1—4，同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘?；緮?shù)據(jù)的確定為了增速的需要，在主動(dòng)軸上的為大鏈輪，在從動(dòng)軸上的為小鏈輪，同時(shí)根據(jù)前節(jié)齒輪的計(jì)算結(jié)果可得大鏈輪轉(zhuǎn)速，小鏈輪轉(zhuǎn)速，功率＝ ，中心距 ＝383mm。根據(jù)小鏈輪轉(zhuǎn)速 ，功率＝，由圖9—13［７］選鏈號(hào)為16A的單排鏈。再由表9—1［７］查得鏈節(jié)距p=。需要設(shè)計(jì)的內(nèi)容有：大鏈輪的齒數(shù)＝48，小鏈輪的齒數(shù)，鏈條節(jié)數(shù)，鏈長(zhǎng)P、鏈速。 確定鏈輪的齒數(shù)， 鏈節(jié)距的計(jì)算公式[5]為 ?。ǎ保 ≈行木嗟挠?jì)算公式[5]為 （２）由傳動(dòng)比的關(guān)系式［9］可知 ?。ǎ常┯申P(guān)系式（１）、（２）、（３）可得，鏈節(jié)數(shù)節(jié)。計(jì)算功率 由表9—9［７］查得工作情況系數(shù)，故 確定鏈輪所傳遞的功率由表9－10［７］查得小鏈輪齒數(shù)系數(shù)，因選取的是單排鏈，由表9—11查得多排鏈系數(shù)，故得所傳遞的功率為＝=計(jì)算鏈速 作用在軸上的壓軸力 有效圓周力 按水平布置去壓軸力系數(shù)，故 原始數(shù)據(jù)及其設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)是給定的原始數(shù)據(jù)為：傳動(dòng)功率p，轉(zhuǎn)速nn2 （或傳動(dòng)比i），傳動(dòng)位置要求和工作條件等。選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1)根據(jù)上一章的傳動(dòng)方案，選用直齒輪傳動(dòng)。2)此傳動(dòng)速度不高，故選用７級(jí)精度(GB1009588)。3)選擇齒輪材料。由表１０—１［７］選擇小齒輪材料為45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為250 HBS。大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為220HBS。二者硬度相差為30HBS。4)選小齒輪齒數(shù)=80，大齒輪齒數(shù)=i==,取=227。按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（10—9a）［７］進(jìn)行計(jì)算，即—傳動(dòng)比—小齒輪分度圓直徑—載荷系數(shù)—小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩—齒寬系數(shù)—彈性影響系數(shù)—接觸疲勞強(qiáng)度極限1)確定個(gè)公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值(1)試選載荷系數(shù)＝(2)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 (3)由表10—7［７］選取齒寬系數(shù)(4)由表10—6［７］查得材料的彈性影響系數(shù)(5)由圖10—21d［７］按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；(6)由公式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) (7)由圖10—19［７］查得接觸疲勞壽命系數(shù)；(8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為１％，安全系數(shù)S＝１，由公式得 2)計(jì)算(1)試計(jì)算小齒輪分度圓直徑，帶入中較小的值(2)計(jì)算圓周速度v (3)計(jì)算齒寬b (4)計(jì)算齒寬與齒高之比b/h模數(shù) 齒高 (5)計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)v=，7級(jí)精度，由圖10－8［７］查得動(dòng)載荷系數(shù)；直齒輪，假設(shè)。由表10－3查得；由表10－4［７］查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)， 由數(shù)據(jù)帶入后得 由，查圖(10—10a) ［７］得 (6)只能實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（10—10a）［７］得 (7)計(jì)算模數(shù)m 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式［８］為 (1)確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值(2)由圖10—20c[5]查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限(3)由圖10—18[5]查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，；(4)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,由式(1012) [5]得 (5)計(jì)算載荷系數(shù)k (6)查取齒形系數(shù)由表10—5［７］可查得，(7)查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10—5［７］可查得。(8)計(jì)算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大。2)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m小于有齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù) ，取大齒輪齒數(shù)［9］，取。幾何尺寸計(jì)算1)計(jì)算分度圓直徑2)計(jì)算中心距，取a=3833)計(jì)算齒輪寬度 4)驗(yàn)算，合適。第四章 主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸上零件的裝配方案是：齒輪、軸承，依次從軸的左端裝配；齒輪、鏈輪、軸承、依次從軸的右端裝配[12]。 主動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖 軸最常用的材料是45[１０]，由于蓮子穿心機(jī)對(duì)軸的要求不是很高，因此軸的材料可以選用45。調(diào)質(zhì)處理，硬度HBS=162～217。 軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為[9]： 式中：——扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，單位為； MPa T ——軸所受的扭矩，單位為?Nmm ——軸的抗扭
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