核電試驗(yàn)大樓能源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案(編輯修改稿)
2025-06-10 06:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)出口水溫壓的測量，及時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)機(jī)組的輸出或投運(yùn)臺數(shù)，提高設(shè)備的使用率,提高環(huán)境舒適度,節(jié)約能源；d) 通過對冷卻塔的液位等運(yùn)行情況監(jiān)測，保證冷卻水的供給，保證空調(diào)機(jī)組運(yùn)行安全；e) 可任意時(shí)間歷史數(shù)據(jù)查詢、比較，查詢均可以曲線和柱狀圖形式顯示；f) 均可實(shí)時(shí)、追憶查詢以日、月、年等形式打印查詢報(bào)表智能新風(fēng)管理系統(tǒng):l 傳統(tǒng)新風(fēng)系統(tǒng): a) 傳統(tǒng)新風(fēng)系統(tǒng)由于并非出于自動(dòng)控制狀態(tài), 存在著能耗高的問題. 新風(fēng)的引入會導(dǎo)致室內(nèi)空氣的溫度和濕度的變化. 實(shí)際使用情況下, 通常采用減少新風(fēng)或者間斷運(yùn)行新風(fēng)系統(tǒng)的不當(dāng)方式來減少能耗.b) 人體, 設(shè)備, 家具及裝修材料都會排放或散發(fā)污染氣體. 減少新風(fēng)會直接影響人體的健康. 國家已經(jīng)對室內(nèi)新風(fēng)有了明確規(guī)定, 歐美的標(biāo)準(zhǔn)更是在中國標(biāo)準(zhǔn)之上.c) .l 采用全熱交換器進(jìn)行焓熱交換:l 采用帶能量監(jiān)控的新風(fēng)控制系統(tǒng):a) 對室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測, 并對新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制.采用自動(dòng)控制的新風(fēng)系統(tǒng)即可以避免室內(nèi)產(chǎn)生空氣污染, 也可以避免不必要的能源浪費(fèi).b) 采用新的能源計(jì)算方式對室內(nèi)空調(diào)能耗進(jìn)行計(jì)算和統(tǒng)計(jì).l 項(xiàng)目設(shè)計(jì)現(xiàn)狀a) 現(xiàn)設(shè)計(jì)16空調(diào)室外機(jī)組6組。均裝于建筑的頂樓。另外二組為新風(fēng)室外機(jī)；b) 空調(diào)機(jī)組均無能源輸入,輸出參數(shù)檢測儀表；c) 沒有室內(nèi)機(jī)組運(yùn)行檢測,不能了解室內(nèi)機(jī)運(yùn)行情況；d) 空調(diào)室外機(jī)組用電均設(shè)計(jì)配備電能表進(jìn)行計(jì)量。l 設(shè)備配置方案a) 各空調(diào)機(jī)組以通訊接口形式提供該空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行各類參數(shù)（運(yùn)行狀態(tài)、溫度、壓力等）；b) 在各室外機(jī)組的進(jìn)出口管道上加裝溫度和壓力傳感器；c) 冷卻塔槽上安裝液位變送器；d) 各室內(nèi)機(jī)組安裝啟停信號傳感器；e) 各房間安裝CO2傳感器。可擴(kuò)充部分有：1) 電梯設(shè)備運(yùn)行管理系統(tǒng)l 檢測設(shè)備內(nèi)容詳細(xì)監(jiān)測點(diǎn)請參照本方案附件中的電梯設(shè)備運(yùn)行管理系統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)分布圖。l 預(yù)期實(shí)現(xiàn)功能通過電梯各樓層攝像和轎廂內(nèi)攝像信息及電梯運(yùn)行信息有機(jī)組合：a) 實(shí)時(shí)監(jiān)視電梯運(yùn)行的過程，及時(shí)報(bào)警并告知故障信息；b) 有效監(jiān)控重要場所的人物進(jìn)出情況，并保存攝像記錄，保證安全；c) 若有安全需求，電梯也可以設(shè)置門禁；d) 可任意時(shí)間歷史查詢電梯運(yùn)行參數(shù)，人物進(jìn)出的追憶查詢。l 項(xiàng)目設(shè)計(jì)現(xiàn)狀 各樓層電梯停靠口和轎廂內(nèi)均設(shè)計(jì)有攝像探頭l 設(shè)備配置方案a) 電梯控制器需提供記載有該設(shè)備運(yùn)行各種開關(guān)、時(shí)間等電梯運(yùn)行技術(shù)參數(shù)的通訊接口；b) 與已有的梯房樓層和轎廂的攝像信息，實(shí)現(xiàn)共享； 通過電梯各樓層攝像和轎廂內(nèi)攝像信息及電梯運(yùn)行信息有機(jī)組合：建立電梯運(yùn)行動(dòng)態(tài)畫面,完成設(shè)備和安全管理2) 地下車庫管理系統(tǒng)車庫入口l 檢測設(shè)備內(nèi)容詳細(xì)監(jiān)測點(diǎn)請參照本方案附件中的地下車庫管理系統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)分布圖。l 預(yù)期實(shí)現(xiàn)功能a) 根據(jù)安全考慮，對車庫使用者權(quán)限進(jìn)行管理，只有獲得相應(yīng)權(quán)限的車輛才能進(jìn)出車庫；b) 實(shí)時(shí)監(jiān)測地下車庫的使用情況，同時(shí)，將車庫中的車輛的數(shù)據(jù)傳入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行記錄； c) 根據(jù)監(jiān)測情況實(shí)時(shí)顯示剩余車位，并將其顯示在車庫入口的顯示屏上，提醒司機(jī)車庫的車位使用情況。d) 緊急聯(lián)動(dòng)，當(dāng)大樓發(fā)生火災(zāi)等事件時(shí)，車庫管理系統(tǒng)接收消防信號將道閘打開，讓員工迅速撤離；l 設(shè)備配置方案根據(jù)我院車庫規(guī)模，采用一進(jìn)一出地下車庫停車場管理系統(tǒng)。主要包括：入口控制部分：道閘、車輛檢測器、入口控制機(jī)；出口控制部分：道閘、車輛檢測器、出口控制機(jī)；管理中心部分：電腦、停車場管理軟件、IC卡發(fā)行器等在車庫入口處安裝指示屏，顯示車庫剩余車位。3) 門禁安保系統(tǒng) 單門門禁系統(tǒng)示意圖l 檢測設(shè)備內(nèi)容詳細(xì)監(jiān)測點(diǎn)請參照本方案附件中的門禁系統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)分布圖。l 預(yù)期實(shí)現(xiàn)功能a) 實(shí)時(shí)監(jiān)測各房門的開關(guān)狀態(tài)并記錄下進(jìn)出者信息；b) 任意門可對員工進(jìn)行考勤記錄；c) 停車卡和門禁卡實(shí)現(xiàn)一卡通； d) 實(shí)時(shí)監(jiān)測各房門狀態(tài)在強(qiáng)開、超時(shí)未關(guān)、刻意破壞等情況時(shí)及時(shí)報(bào)警；e) 緊急聯(lián)動(dòng)，當(dāng)大樓發(fā)生火災(zāi)等事件時(shí)，門禁系統(tǒng)接收消防信號將房門全部打開，讓員工迅速撤離；f) 均可實(shí)時(shí)、追憶查詢以日、月、年等形式打印查詢報(bào)表
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